بلاتس: حركة ناقلات النفط العملاقة وأسعار الشحن في المنطقة الخليجية تتراجع وصولا إلى م

[مها21]

بلاتس: حركة ناقلات النفط العملاقة وأسعار الشحن في المنطقة الخليجية تتراجع وصولا إلى مستويات قبل أربع سنوات على خلفية تراجع الطلب في المصافي الآسيوية
أرقام 23/03/2009
قالت نشرة "بلاتس" المتخصصة في صناعة النفط إن معدلات حركة شحن المواد النفطية على ناقلات الخام الكبيرة (VLCC) المغادرة من المنطقة الخليجية قد تراجعت في شهر مارس الجاري إلى المستويات التي كانت سائدة قبل أربع سنوات بسبب تخفيض الإنتاج الذي قررته منظمة "أوبك" مؤخرا وتراجع الطلب على الخام من قبل مصافي النفط الآسيوية.

وتقول النشرة نقلا عن مصادر بحرية إن أسعار الشحن على ظهر الناقلات المتجهة من المنطقة الخليجية إلى الولايات المتحدة، على أساس الطن الواحد للدولار، أيضا تراجعت إلى مستويات قبل أربع سنوات وصولا إلى 11.59 دولارا للطن المتري بتاريخ 20 مارس الجاري.

ووفقا للنشرة، يبلغ عدد الناقلات المتوقع تحميلها من الموانئ الخليجية في مارس الجاري حوالي 82 ناقلة في حين أن أدنى معدل للناقلات التي تم تحميلها في المنطقة الخليجية تم تسجيله في نوفمبر 2008 بعدد 93 ناقلة علما أن أقل المعدلات الشهرية ما بين عامي 2004 و2007 قد بلغت ما بين 97 إلى 99 شحنة.

ومع سعي مصافي النفط في المنطقة الآسيوية، خصوصا في منطقة الشرق الأقصى، إلى إجراء عمليات الصيانة في مرافقها فقد تراجع الطلب على شحنات خام النفط في الأسواق الفورية.

ويقول تقرير صادر عن إحدى الشركات الاستشارية الأمريكية إن نحو 1.6 مليون برميل/اليوم من السعات الإنتاجية التي كان من المفترض إنتاجها في المصافي الآسيوية ستكون خارج العملية الإنتاجية في الفترة ما بين شهري إبريل ومايو المقبلين مع دخول المصافي الكورية الجنوبية واليابانية في ذروة عمليات الصيانة.

ويقول أحد ملاك الناقلات الكبيرة إن عدد الناقلات المتوجهة من المنطقة الخليجية الى الغرب قد سجل تراجعا ايضا مضيفا أنه في العادة توجد 30 ناقلة لشحن خام النفط في المنطقة الخليجية بينما تم رصد 10 شحنات فقط في شهر فبراير الماضي مضيفا أن شحنات الخام الفورية متخمة حاليا بالنفط الوارد من ناقلات النفط العملاقة المرابطة في السواحل الأمريكية.

في غضون ذلك، هبطت إيرادات ملاك الناقلات العملاقة إلى نحو 29,850 دولارا في اليوم التي وصلت أدنى مستوياتها مؤخرا منذ عام 2002 حينما وصلت الإيرادات اليومية حينذاك إلى نحو 20,000 دولار في اليوم.

[لاتنــــدم]

الله يجزاك خير على موضوعك لانه كثر التطبيل على البحري نبي ارجاف لاني من عشاق

هالسهم وان الله اراد هالسهم راح يكون هو سهم تعويض خسايرنا من 2006 الى 2009