![]() |
![]() |
أنظمة الموقع |
![]() |
تداول في الإعلام |
![]() |
للإعلان لديـنا |
![]() |
راسلنا |
![]() |
التسجيل |
![]() |
طلب كود تنشيط العضوية |
![]() |
تنشيط العضوية |
![]() |
استعادة كلمة المرور |
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
#1 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
المؤشر يقلص خسائره في الدقائق الاخيرة عن طريق الاتصالات والبنوك
السوق يدار بحرفنة للحد من المضاربات العشوائية وتوقعات بتذبذب عال اليوم تحليل :علي الدويحي عكس المؤشر العام لسوق الأسهم المحلية وفي النصف الساعة الاخيرة اتجاهه مع نهاية تعاملات امس الاثنين من المسار الهابط الى المسار الصاعد ، ليقلص خسائره التي مني بها مع بداية التداول والتي فقد خلالها اكثر من 300 نقطة ، ليغلق مرتفعا بمقدار 41,9 نقاط او بما يعادل 0,49 ليقف عند مستوى 8533 نقطة وبحجم سيولة قارب على 9 مليارات وكان الارتداد عن طريق القطاع البنكي وبمساعدة من سهم الاتصالات وبمشاركة خجولة من سهم سابك. كان مستوى 8444 نقطة و8350 نقطة من اشرس حواجز المقاومة التي واجهت المؤشر اثناء عودته الى اعلى واصبح من الواضح ان السوق الان يدار بحرفنة متناهية الهدف منها ايقاف شركات القروبات عند حدها ، فلذلك ننصح بعدم المبالغة في المضاربة عليها في اليومين القادمين فربما تخضع كثير من الشركات في الفترة القادمة للتحليل الاساسي ومكرر الارباح. من المتوقع ان يحاول السوق اليوم تجاوز حاجز 8621 نقطة ومازال مضاربة ولابد من اختراق المنطقة الواقعة بين 8759 الى 8811 نقطة بكامل الشروط من حيث السيولة وكمية التنفيذ ، ويفضل اليوم تخفيف المحفظة ، فقد ارتفع امس بكميات ضعيفة وعن طريق قطاعات لايعول عليها كثيرا ، فقد يكون الهدف منه ممارسة مزيد من الضغط على الشركات الصغيرة في اليومين القادمين ، واصبح المؤشر يملك نقاط دعم قوية ولكن مشكلة السوق الان انه لا يحترم نقاط الدعم بقدر احترامه لنقاط المقاومة. على صعيد التعاملات اليومية افتتح السوق على هبوط متوقع وبشكل عمودي حيث وصل الى مستوى 8222 نقطة وكسر سهم الكهرباء حاجز دعم 14 ريالا لينضم الى باقي الشركات القيادية السلبية بغض النظر عن الارتفاعات التي حدثت في نهاية الجلسة. نادرا ما تفشل الموجة الحالية من تحقيق اهدافها وغالبا ما يتسبب في فشلها الاخبار الايجابية حيث يمر حاليا المؤشر العام في داخل مستطيل مابين 8 آلاف كنقطة دعم و8759 كنقطة مقاومة ، مما يعني ان كسر المؤشر لحاجز 8 الاف نقطة الى اسفل يكون هدفه 7481 نقطة ، فيما يعني اختراق 8750 نقطة يكون الهدف مابين 9200 الى 9330 نقطه واجمالا هذه الفترة الاطول حيث يتم خلالها التجميع وتكون مملة حتى اقتراب اعلان ارباح الربع الربع. السوق من الناحية الفنيية قد لايعترف بحاجز 7868 نقطة كقاع نهائي في حالة كسر 8 الاف نقطة بكمية كبيرة ومازال للتراجع بقية وهذا لايعني ان يكون الهبوط سريعا فربما تتحرك كثير من الأسهم الى الاعلى وبالذات الشركات التي كسرت قاع فبراير بمرافقة شركات الصف الثاني من شركات المحفزات والعوائد حيث هناك موجتان صاعدة وهي تصريفية الهدف منها التخفيف وتبديل المراكز والانتقال الى الشركات الصغيرة الخفيفة وسريعة الارتداد، ويعتبر بداية اغلاق احدى الشركات القيادية اقل من حواجز الدعوم القوية هي بداية المواجهة الشرسة بين البائعين والمشترين وذلك عندما يغلق سهم الراجحى تحت حاجز 200 وسهم سابك تحت 103 و سهم الاتصالات تحت حاجز 85 والكهرباء اقل من حاجز 13.5 ، فحتى اغلاق امس لم يعط السوق اشارة دخول للسيولة المنتظرة في الخارج ومن ابرز مايعاني منه السوق في الفترة الحالية السيولة الاستثمارية مما يعني ان اغلب المتعاملين يملكون اسهما ولا يملكون سيولة ، اضافة الى ان كثيرا من كبار المستثمرين متعلقون بالداخل وبأسعار عالية مما زاد في حدة الضغط النفسي. من الملاحظ ان المؤشر العام قضى معظم فترة التداول على هبوط بمقدار 166 نقطة وضعف القوة البيعية في الأسهم الصغيرة , وهذا يدل على ان هناك ضغطا مفتعلا على الشركات الكبيرة بهدف التأثير على نفسية صغار المستثمرين مستغلين حالة الخوف بدليل اغلاق تلك الشركات على النسب السفلى في حالة أي تراجع للمؤشر اضافة الىاحجام السيولة المنتظرة عند الدخول. |
![]() |
![]() |
#2 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
السعوديون يحتلون المركز الأول بين العرب في بورصة عمان
عبدالجبار أبو غربية (عمان) احتل المستثمرون السعوديون المركز الاول بين المستثمرين العرب والاجانب في بورصة عمان ، بحسب احدث ارقام احصائية لمركز ايداع الاوراق المالية حيث بلغت تداولاتهم 40% من اجمالي استثمارات العرب في البورصة , فيما احتل المستثمرون الكويتيون المركز الثاني . وأظهرت الإحصاءات الصادرة عن بورصة عمان بأن قيمة الأسهم المشتراة من قبل المستثمرين غير الأردنيين منذ بداية العام وحتى نهاية أكتوبر بلغت ( 1773.3 ) مليون دينار مشكلة ما نسبته (14.0%) من حجم التداول الكلي، في حين بلغت قيمة الأسهم المباعة من قبلهم لنفس الفترة (1619.3) مليون دينار، وبذلك يكون صافي الاستثمار غير الأردني منذ بداية العام وحتى نهاية أكتوبر قد ارتفع بمقدار (154.0) مليون دينار، مقارنة مع ارتفاع قيمته (454.2) مليون دينار لنفس الفترة من العام 2005 . أما من ناحية المستثمرين العرب، فقد بلغت القيمة الإجمالية لعمليات شرائهم منذ بداية العام وحتى نهاية أكتوبر (1460.3) مليون دينار شكلت ما نسبته (82.3%) من إجمالي قيمة شراء غير الأردنيين، في حين بلغت القيمة الإجمالية لعمليات شراء غير العرب خلال نفس الفترة (313.0) مليون دينار شكلت ما نسبته (17.7%) من إجمالي شراء غير الأردنيين. أما القيمة الإجمالية لعمليات بيع المستثمرين العرب فقد بلغت (1378.2) مليون دينار شكلت نسبة (85.1%) من إجمالي عمليات بيع غير الأردنيين في حين بلغت قيمة عمليات بيع غير العرب (241.1) مليون دينار، شكلت ما نسبته (14.9%) من إجمالي بيع غير الأردنيين. كما أظهرت الإحصاءات الصادرة عن البورصة بأن قيمة الأسهم المشتراة من قبل المستثمرين غير الأردنيين والتي تمت من خلال التداول في بورصة عمان خلال أكتوبر بلغت (118.8) مليون دينار مشكلة ما نسبته ( 14.1 %) من حجم التداول الكلي، في حين بلغت قيمة الأسهم المباعة من قبلهم خلال أكتوبر (115.7) مليون دينار ، وبذلك يكون صافي الاستثمار الأجنبي قد ارتفع بمقدار (3.2) مليون دينار خلال أكتوبر . وعليه تصبح نسبة مساهمة غير الأردنيين في الشركات المدرجة في البورصة في نهاية أكتوبر حوالى (45.5%) من إجمالي القيمة السوقية، حيث شكلت مساهمة العرب (35.0%)، في حين شكلت مساهمة غير العرب (10.5%) من إجمالي القيمة السوقية للبورصة , أما من الناحية القطاعية، فقد بلغت النسبة للقطاع المالي (47.8%)، ولقطاع الخدمات (36.4%)، ولقطاع الصناعة (42.8%). |
![]() |
![]() |
#3 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
الامير سلطان بن سلمان: رفعنا استراتيجية الآثار والمتاحف للقيادة
خادم الحرمين الشريفين يدشن مشروعا سياحيا كبيرا في الشرقية .. قريباً عبدالمحسن الحارثي (الرياض)تصوير: عبدالعزيز اليوسف اكد صاحب السمو الملكي الامير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز الامين العام للهيئة العليا للسياحة ان خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الامين سيرعيان افتتاح مشروع سياحي كبير في الهفوف والجبيل قريباً، مشيراً الى رفع استراتيجية تطوير الآثار والمتاحف للقيادة الرشيدة. جاء ذلك في رده على سؤال لاحد الطلاب لدى لقائه امس طلاب كلية السياحة والآثار بجامعة الملك سعود بمناسبة بدء الدراسة فيها لهذا العام وقال سموه: ان الهيئة قدمت 170 مبادرة اساسية في ادارة البرامج والشركات السياحية مشيراً الى ان 97% من موظفي الهيئة هم من السعوديين وغالبيتهم من الجامعات مستغرباً ما اثير مؤخراً عن تصنيف الجامعات السعودية وقال هذا غير صحيح اطلاقاً وما تعيشه المملكة اليوم من نهضة تعليمية خير دليل مؤكداً حرص وسعي الدولة للمزيد. وقال سموه مخاطباً ابناءه الطلاب ان الهيئة والجامعة ستعملان كفريق واحد لتطوير مناهج الكلية بما يتوافق وسوق العمل مؤكداً سعي الهيئة والكلية ممثلة بالجامعة الى التميز واضاف سموه ان قطاع الآثار سيضم خلال 3 اشهر الى الهيئة مبدياً سموه اسفه من تهريب بعض الآثار السعودية للخارج وذلك بسبب بعض البعثات التي أتت للتنقيب عن المعادن والبترول مؤكداً سموه ان الهيئة ووزارة البترول حسمتا الموضوع فيما يخص عدم التنقيب عن أي موقع الا بحضور وكالة الهيئة للآثار. واشار سموه الى ان الهيئة ستبدأ في مشاريعها خلال الشهرين القادمين وتحتاج الى مختصين ونحن ننتظر امثالكم. واكد سموه في رده على تساؤل احد الطلاب ان الهيئة مهتمة بتطوير مسارات التوظيف وخصوصاً مسار “ياهلا” وايجاد برنامج لتدريب وتأهيل خريجي الكلية مؤكداً ان المستقبل سيكون عاليا على طلاب كلية السياحة والآثار وقال سموه ان الكلية يدرس بها اليوم 400 طالب في السياحة و 200 طالب في الآثار وسوف نعمل مستقبلاً على تطوير وظائف سياحية للمرأة بما يناسب خصوصيتها واضاف ان الهيئة وجامعة الملك سعود اتفقتا على انشاء مبنى عام للكلية ومستقل يخدم تدريب للطلاب مشيراً الى انه يطمح ويأمل مع الجامعة انشاء فندق خمس نجوم بالجامعة لتدريب طلاب الكلية مؤكداً سموه حرص الهيئة والجامعة ان تعملا مستقلاً على ان يبدأ توظيف الطالب من لحظة قبوله بالكلية لاننا سنعمل على تدريب الخريج لبيئات متعددة كالقيادة والتوصية والتعامل مع الآخر بما يعكس الصورة الحسنة عن وطننا الغالي. وقال سموه ان الهيئة تأمل ان يكون هناك تعاون مستقبلي بين الكلية وكليات الاعلام والادارة لضمان جودة الخريج. واكد سموه ان منتدى السفر والسياحة الذي سيقام خلال الاشهر القليلة القادمة سيشارك فيه طلاب الكلية مشيراً الى ان الهيئة ستصدر مجلتين قريباً لتكون حلقة وصل بين الهيئة والمجتمع. وقال سموه في رده على استغراب احد طلاب الكلية لكلمة السياحة من قبل المجتمع سوف نعمل من خلال منظومة لاخلاقيات السياحة ويجب ان يعرف الجميع ان السياحة ليست للتنزه فقط فهناك سياحة صناعية وعلاجية واقتصادية وغيرها وسوف نغير نظرة المجتمع للمسمى وصورتهم تجاهها من خلال تمسكنا بثوابتنا فالسياحة جميلة وممتعة ويكفي ان عندنا خصوصية الحرمين الشريفين وتحت ظل قيادة تحكم شرع الله وسنة رسوله صلى الله عليه وسلم. وعن مطالبة احد الطلاب بانشاء جمعية سياحية للطلاب قال هذه فكرة تستحق الدراسة. واكد سموه ان الهيئة قد طالبت بتعديل الاجازة المدرسية وانتهت من دراسة عن غلاء الاسعار وسوف يتم رفعها للجهات العليا مستقبلاً واضاف سموه ان هناك 18 شركة لتنظيم الرحلات السياحية في المناطق قد تم الموافقة عليها. |
![]() |
![]() |
#4 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
التركي رئيس مجلس ادارة غرفة جدة:
أسباب داخلية وراء اقالة الشريف .. والنظام يؤيدني وليد العمير (جدة) دافع رئيس مجلس ادارة الغرفة التجارية الصناعية بجدة صالح التركي عن قراره باقالة الامين العام للغرفة محمد عبدالله الشريف من منصبه. وقال لـ”عكاظ” ان القرار نظامي حيث يخوله النظام كرئيس لمجلس ادارة الغرفة اقالة الامين العام، موضحاً ان تعيين الامين من صلاحيات مجلس الادارة ككل. التركي قال ان بعض اعضاء مجلس ادارة الغرفة لم يكونوا على علم بقرار الاقالة والبعض منهم كان حاضراً وقت اتخاذ القرار، وان اخرين كانوا على علم بقرار الاقالة لكنهم لم يعرفوا موعدها وتحفظ على ايضاح اسباب اقالة الشريف قائلاً:انها أمور داخلية بالغرفة وليست للنشر. وينص نظام الغرف التجارية الصناعية الباب الثالث “ادارة الغرف التجارية والصناعية” في المادتين 30: يعين مجلس الادارة اميناً عاماً للغرفة يكون مسؤولاً عن سير اعمالها الادارية والماليه وله حق حضور اجتماعات مجلس الادارة دون ان يكون له صوت معدود في المداولات. وتنص الماد 31 يختص امين عام الغرفة بما يلي: أ- تنفيذ قرارات مجلس الادارة. ب- تنفيذ الاعمال التي يكلفه بها رئيس المجلس. جـ- مراقبة موظفي ومستخدمي الغرفة في اداء اعماله وتقديم تقرير عن كل منهم. د- اعداد مشروع الميزانية والحساب الختامي. هـ- اتخاذ الاجراءات اللازمة لانعقاد الجمعية العمومية ومجلس الادارة. |
![]() |
![]() |
#5 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
زيادة الرحلات الجوية بين البلدين وبطاقات ذكية للدبلوماسيين ورجال الاعمال
تسهيل تأشيرات زيارة السعوديين لسنغافورة ومجلس مشترك لتذليل عقبات الاستثمار محمد العوفي (الرياض)تصوير: عبدالعزيز اليوسف اكد رئيس الوزراء السنغافوري لي هساين لونج ان سنغافورة قررت تسهيل منح تأشيرات الزيارة لها وزيادة مدتها الى فترات طويلة واعطاء تلك التأشيرات بشكل سريع لكافة السعوديين والسعوديات مع منح بطاقات ذكية لرجال السلك الدبلوماسي ورجال المال والاعمال السعوديين لتمنحهم سرعة في المرور عند جوازات المطار لتسهيل مهامهم. وقال لي هساين في اللقاء الذي نظمته الغرفة التجارية الصناعية في الرياض بحضور رئيس الغرفة عبدالرحمن الجريسي ان القرار اتخذ بعد الاهتمام المتزايد الذي لحظناه من السعوديين خاصة انهم من اكبر المستثمرين في الشرق الاوسط مبيناً في الوقت ذاته انهم كسنغافوريين ينتظرون اجراءً مماثلاً . واوضح ان البلدين وقعا العديد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم التي ستزيد من التبادل التجاري بعد ان يتمكنوا من معرفة البيئة الاستثمارية للمملكة وشروطها لدخول الاستثمار السنغافوري الذي يطمح في بناء ارضية مشتركة بين البلدين للاستثمار في المملكة التي زادت ايراداتها بزيادة النفط وتسعى للاستفادة من هدفها في بناء بنيتها التحتية. من جهته قال رئيس الغرفة الجريسي ان نسبة العاملات في المملكة في القطاع الحكومي بلغت 38% في حين لم تتعد في دولة اليابان 3.5% وان النساء من اكبر المودعين في حسابات التوفير في البنوك وتقدر اموالهن تلك بـ60 مليار ريال داعياً السنغافوريين للاستثمار في المملكة لوجود التنوع الاقتصادي واستثماراتها التي فاقت التريليون ريال وسيزيد ذلك المبلغ خلال العام الجاري.واضاف الجريسي ان التسهيلات التي قدمتها سنغافورة في ما يخص التأشيرات سيقابلها بحث مطالبها بشأن زيادة الرحلات الجوية بين البلدين وستعمل الغرفة ومجلس الغرف والمجلس المشترك الذي قرر انشاؤه بين البلدين سيعمل على ايضاح البيئة الاستثمارية في المملكة للسنغافوريين بهدف جلب استثماراتهم وخبراتهم للمملكة مشيراً الى ان وظيفتهم الاستماع الى وجهات النظر الاخرى وبعد دراستها يتم تبني عدد من الاقتراحات والحلول ويرفع مجلس الغرف الى الجهات المختصة والمقام السامي تلك الاقتراحات. |
![]() |
![]() |
#6 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
بوحليقة: دول المجلس تمتلك سجلاً حافلاً بتوقيع الاتفاقيات وتفتقر دائماً إلى التنفيذ العملي
"التعاون الخليجي" ينفي تأجيل طرح العملة الموحدة وسط قلق اقتصادي من كابوس سحب العملة عند إطلاقها الرياض -بادي البدراني: يبدو أن الحلم الخليجي بقيام كيان اقتصادي على غرار الاتحاد الأوروبي والذي يراود الخليجيين منذ سنوات ، تعترضه الكثير من العقبات والعثرات التي تحول دون الاتفاق على عملة خليجية موحدة تقود إلى وحدة نقدية خليجية، ما يعني أن الطريق للوصول إلى هذه الوحدة سيستغرق زمنا طويلا من النقاش الخليجي وبالتالي صعوبة التزام دول التعاون بالموعد المحدد لإطلاق هذه العملة في موعد أقصاه عام 2010.وأثبتت الشكوك والمخاوف التي أثارتها مؤخراً البحرين وسلطنة عمان حول إمكانية وفاء دول التعاون الست بالموعد المحدد لإصدار العملة ، أن هناك تباينا في وجهات النظر بشأن الوحدة النقدية ، وعوائق عدة أمام التوصل إلى اتحاد نقدي خليجي . وجاءت شكوك البحرين وعمان مماثلة للتحفظ السعودي الذي جاء على لسان وزير ماليتها الدكتور إبراهيم العساف ، أن خطط اقامة الوحدة النقدية بحلول عام 2010تحتاج الى إعادة تفكير عميقة، ما يعني أن هناك اتفاقاً بين غالبية دول التعاون على عدم نجاح العملة الخليجية الموحدة في حال إقرارها في الموعد المحدد لها.وفي حين تحفظت الدول الثلاث على كشف الأسباب التي دعت إلى نشوء هذه المخاوف،أو توضيح نقاط الخلاف التي قد تعيق المشروع الخليجي، قال الامين العام لمجلس التعاون الخليجي عبدالرحمن العطية أمس إن دول المجلس الست بسبيلها لتحقيق هدف الوحدة النقدية في عام 2010.وأكد في الكويت ان الوحدة النقدية تسير وفق الجدول المقرر لها لتتحقق في عام 2010، مشيرا الى أن المجلس لم يتلق طلبا بتأجيل الموعد، وذلك في رد مباشر على تصريحات الرئيس التنفيذي للبنك المركزي العماني حمود بن سنجور الزدجالي التي أكد فيها أن البنك كتب الى أمانة مجلس التعاون الخليجي ما يفيد بأن الوحدة النقدية في المنطقة قد يتعذر تحقيقها بحلول العام 2010بسبب التأخر في تنفيذ اتحاد جمركي كان من المفترض ان يبدأ العمل به في نهاية العام الماضي.وفي حين شدد البنك المركزي العماني على ان بعض محافظي البنوك المركزية الأخرى في دول المجلس الست يشاركون سلطنة عمان القلق إزاء الجدول الزمني للوحدة النقدية ، إلا ان تصريحات العطية التي أطلقها في الكويت أمس بدأت وكأنها متفائلة لحد ما بالخطوات التي تمت حتى الآن لإنجاز مشروع الوحدة النقدية الخليجية. ولم تحمل تصريحات العطية أي تبريرات لشكوك الدول الخليجية الثلاث بشأن تعذر الالتزام بالموعد النهائي الذي اتفقت عليه دول الخليج وبالتالي تأجيل طرح العملة الموحدة . وبينما امتنعت غالبية البنوك المركزية الخليجية عن التعليق على هذه المخاوف، إلا أن محافظ المصرف المركزي الإماراتي سلطان ناصر السويدي ،أكد في وقت سابق من هذا الشهر ان الشكوك العمانية التي أعقبتها الشكوك البحرينية بشأن الجدول الزمني تتصل على الأرجح بالإشراف على القطاع المصرفي وهو ليس عنصراً أساسياً للوحدة النقدية،مستبعداً أن تكون دول المجلس الأخرى متشككة في الجدول الزمني لطرح العملة الموحدة في 2010.وقال "أعتقد أن سلطنة عمان كانت تتحدث عن تحقيق الأبعاد الثلاثة للوحدة النقدية وهي الوحدة النقدية والإشراف المصرفي وتوزيع العملة. لا أعتقد أن علينا القيام بكل هذه الأشياء بحلول 2010". ورغم تخوف الدول الخليجية وتباين وجهات نظرها بشأن الوحدة النقدية ،إلا أن هناك اتفاقا بين الاقتصاديين من أن دول المجلس لم تحقق حتى الآن أي منجزات تصب في صالح هذا المشروع ،ما يعني أن استمرارها بهذا النسق لن يؤهلها للدخول في وحدة نقدية لها تبعاتها،وأن أمامها قطع شوط طويل نحو إقرار العديد من الخطوات التنفيذية لتحقيق الوحدة النقدية على أرض الواقع. وقال ل"الرياض" الدكتور إحسان بو حليقة عضو مجلس الشورى ورئيس مركز جواثا الاقتصادي :"تطبيق مشروع إصدار العملة الموحدة في موعده سيكون إنجازاً غير مسبوق لدول التعاون الخليجي". وأضاف :"تاريخيا نجد ان الاتفاقيات والإعلان عن الرغبات تسبق تنفيذ المشاريع بفترة طويلة.. وعند تحديد موعد لتنفيذ أي مشروع خليجي نجد ان الموعد يفوت دون ان يتحقق الأمر.. علينا ان نتذكر ان الاتحاد الجمركي تأخر عشرين عاما ،بالرغم من أن الاتفاقية الاقتصادية بين دول المجلس بالنص القديم أكدت على ضرورة ان توحد التعرفة الجمركية خلال خمس سنوات من قيام الاتحاد وهو الأمر الذي لم يتم الالتزام به.وتابع الدكتور بو حليقة :"السياسة النقدية الواحدة وإنشاء بنك مركزي وجدار جمركي تعتبر مشاريع خليجية تعاني من التعثر ،لافتاً إلى أن من القضايا التي لا تدعو إلى التفاؤل بإنجاز العملة خلال الفترة القصيرة الفاصلة بين الآن و2010، هو عدم قيام السوق الخليجية المشتركة .وأضاف: "أولاً يجب ان تكون هناك سوقا خليجية مشتركة بمعنى ان تكون الأسواق هذه سواء كانت أسواق العمالة أو أسواق المال والخدمات والسلع سوقا واحدة ،مؤكداً أن هناك معوقات حقيقية أمام العمل الاقتصادي الموحد ولا بد من ازالتها قبل الوصول إلى العملة الموحدة". وشدد الدكتور بو حليقة على أنه حتى لو أرادت الدول الخليجية الوصول إلى عملة موحدة ، فإنه لا بد أن يكون لديها تقارب كبير في السياسات الاقتصاية ، وان تكون السياسة النقدية واحدة ومتناغمة تماما بين الدول الست. وزاد : "عند الحديث عن العملة فإننا لا نتحدث فقط عن الورقة النقدية .. نحن نتحدث عن تواؤم وانسجام وتكامل السياسات النقدية بين دول المجلس وتفاوتها سيؤثر على هذا المشروع الضخم".وانتقد الدكتور إحسان بو حليقة الاتفاقيات الخليجية التي تفتقر دائماً إلى التنفيذ ، مؤكداً أن الدول الست اتفقت على قضايا كثيرة لكن دون تنفيذ على أرض الواقع،مطالباً بضرورة أن تترجم هذه الاتفاقيات بشكل فعلي وعملي. واعتبر بوحليقة أن غياب الضبط الحقيقي للتضخم بين الدول الخليجية سيترك آثاراً سلبية كبيرة ،مبيناً أنه في حال كان هناك تباين شديد في التضخم بين دولة وأخرى ، فإن السياسة النقدية ستصبح سياسة غير موائمة وسيكون هناك تباين في مستوى الأسعار بين هذه الرقعة التي يفترض ان تكون رقعة نقدية واحدة . وقال ان الأمر الثاني المهم في هذا الخصوص هو مستوى النمو، ففي حال كان هناك نمو عالٍ في إحدى دول المجلس وفي دولة أخرى انكماش اقتصادي، فإن هذا ستكون له آثارا مضرة بالعملة . وأوضح أن هناك العديد من الاعتبارات التي يجب ان تؤخذ قبل البدء في إصدار العملة الموحدة ،مثل ضرورة قيام جهاز نقدي خليجي قادر ويمتلك العديد من الصلاحيات ويتخذ ما يراه من إجراءات . وقال : "نحن لا نتحدث عن الاتفاقيات لكن كيف ستنفذ هذه الاتفاقيات ومتى موعد التنفيذ.. هذا هو المحك أمام دول مجلس التعاون التي تمتلك سجلاً ممتازاً في وصولها إلى توقيع العديد من الاتفاقيات وإصدار إعلانات إيجابية.. على مدى الخمس والعشرين سنة الماضية يتبين بالفعل ان التنفيذ ما زال يعاني من صعوبات". وتابع :"بالفعل سيكون هناك كابوس ان تطلق هذه العملة ثم تسحب .. هذا الأمر في حالة حدوثه سيكون فشلاً ذريعاً للدول الخليجية". وحول رؤيته لشكوك ومخاوف سلطنة عمان والبحرين ، أكد بوحليقة أنه يمكن النظر إلى هذه الشكوك إيجابياً وأن تكون من باب الحث والمثابرة وضرورة تتابع الجهود لاستكمال متطلبات نجاح العملة .وبين أن المشكلة الرئيسية التي تعاني منها الدول الخليجية الست أنها دائماً تؤيد العمل الخليجي.. لكن عند التنفيذ يكون هناك امر آخر.ولفت إلى أنه في حال تمت المسيرة بذات العجلة فإنه سيكون من الصعب جدا تحقيق العملة والاستمرار بالعمل بها في عام 2010، مؤكداً أنه عند الحديث عن الوحدة النقدية فإن الأمور جميعها تتداخل ، حيث إن هناك العديد من الملفات الاقتصادية المتعثرة مثل فصل الأسواق التي يمكن القول انها تفصيلية وثانوية بالنسبة لأمر العملة . وأشار إلى أن أمام الدول الخليجية شوطا طويلا وخطوات ضخمة لإطلاق العملة، إلا أنه شدد على أنه في حال اتخذت القمة الخليجية المقبلة المزمع عقدها في الرياض، قرارا بجدول زمني محدد يلزم اللجان المعنية بالتنفيذ فإن هذا سيكون امرا مختلفا وقد يتحقق المشروع الخليجي في موعده. وأضاف :"امر من هذا النوع ممكن أن يتحقق في حال ان اتخذت القمة قرارا ينص على جدول زمني معين ومنح الصلاحيات اللازمة للجان التعاون المعنية ،وإلزامها بتنفيذ هذا الجدول الزمني وتحقيق جميع متطلبات اصدار العملة الخليجية سواء كانت متطلبات سابقة أو لاحقة. ولفت إلى أنه في هذه الحالة فإنه يمكن اختزال الزمن وتحقيق المشروع فعليا ، وإلا فإن الوحدة النقدية وإصدار العملة ستبقى رهينة الاتفاقيات دون التنفيذ كما هو حال الكثير من القضايا الاقتصادية الخليجية ومنها الاتحاد الجمركي وتوحيد الأسواق المالية التي يجب تجاوزها، وان تكون هناك إرادة تتعامل وتساند القرار بالتعامل مع النواحي التنفيذية والنواحي البيروقراطية التي طالما اخرت انجاز او انفاذ الكثير من القرارات التي اتخذتها القمم الخليجية السابقة. |
![]() |
![]() |
#7 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
إشارة إيجابية لانحسار البيع التقطها السوق بواقعية
ارتداد في الدقائق الأخيرة يحوّل خسارة المؤشر من 269نقطة إلى إغلاق أخضر سجلت سوق الأسهم أمس عملية ارتداد إيجابية في نهاية التداولات مدعومة بسيولة وبصفقات شراء حدثت على الأسهم القيادية وامتد أثرها إلى بقية الشركات ليغلق المؤشر على ارتفاع بلغ 42نقطة تعادل نسبة 0.49% ليصل إلى 8533نقطة. وجاء الارتداد بعد انحسار كميات البيع منذ سقوط المؤشر دون مستوى 8300نقطة رغم وصوله إلى 8222نقطة وهي إشارة ايجابية التقطها السوق بوجود قاع قوي ليبدأ في عملية الارتداد الجماعي لقطاعات السوق والشراء لكنها لم تكن مريحة لبعض المتعاملين كونها حدثت في الدقائق الأخيرة ويتوقع أن تكشف تداولات اليوم الاتجاه الحقيقي للسوق. وأبلى قطاع الاتصالات بلاءً حسناً لقيادة الارتداد وأغلق مؤشره على ارتفاع بنسبة 2% خاصة مع وصول الاتصالات السعودية إلى 91ريالاً وسط تداولات جيدة تجاوزت 1.6مليون سهم. وكان المؤشر قد هبط في ذروة التراجع أكثر من 269نقطة بنسبة 3.1% كاسراً بذلك مستوى 8300نقطة وهو المستوى الذي كان يتوقع أن يحدث للسوق ارتداد حوله. ومن أصل أسهم 84شركة تم تداولها فاق عدد الشركات المتراجعة الأسهم المرتفعة بواقع 36سهماً مقابل 39سهماً متراجعاً وسجلت سهم مبرد ومعدنية والجوف وثمار أعلى ارتفاع اقترب من نسبة 10% في الوقت الذي أغلقت فيه شركتا الباحة والأسماك بنفس النسبة السابقة علماً أن بعض الأسهم تحررت مع الارتداد من الهبوط بنسبة 10% وقللت من مستويات انخفاضها. وبخصوص حجم التداول فقد هبط بصورة كبيرة مع افتتاح السوق على انخفاض ووصول كثير من الشركات إلى مستويات غير مبررة للبيع حيث تراجع التنفيذ بواقع 62مليون سهم بنسبة 24% ليصل إلى 192.7مليون سهم بينما هبطت القيمة بواقع 3.7مليارات ريال بنسبة 20% وصولاً إلى 8.7مليارات ريال موزعة على أكثر من 255ألف صفقة. العقارية تشتري أرضاً ب 255مليون ريال والجماعي تؤجل الجمعية @ من جهة أخرى قالت شركة النقل الجماعي انها أجلت جمعيتها العمومية لزيادة رأس المال لعدم اكتمال النصاب النظامي على أن تتم الدعوة لاجتماع الجمعية العامة غير العادية في وقت آخر. وأعلنت الشركة العقارية السعودية شراء أرض بمدينة جدة غرب طريق المدينة على طريق الملك عبدالعزيز مقابل أسواق إعمار تبلغ مساحتها 49.800متر مربع بمبلغ إجمالي وقدره 255.225.000ريال. ولم تعط الشركة أي تفاصيل حول كيفية استثمار هذه الأرض وأسباب الشراء وتمويل المبلغ. |
![]() |
![]() |
#8 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
اكتشاف حقل جديد للغاز في المنطقة الشرقية
أعلن وزير البترول والثروة المعدنية المهندس علي بن إبراهيم النعيمي "أرامكو السعودية" تمكنت من اكتشاف حقل جديد للغاز جنوب حقل الغوار في المنطقة الشرقية من المملكة. وأوضح أنه تم ولله الحمد في يوم 24شوال 1427ه الموافق 15نوفمبر 2006م تدفق الغاز من بئر "نجيمان 1" التي تقع على بعد 30كيلو مترا جنوب حقل الغوار و 280كيلو مترا جنوب شرق مدينة الرياض بمعدل 30مليون قدم مكعبة قياسية في اليوم. وتظهر التقديرات التي أجريت على اختبار البئر أن الطاقة الانتاجية الدائمة للبئر قد تتجاوز 60مليون قدم مكعبة قياسية في اليوم. واختتم تصريحه بالحمد والثناء لله على ما أنعم به على هذه البلاد من خير ونعم. |
![]() |
![]() |
#9 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
الوليد بن طلال يبحث مع رئيس الوزراء السنغافوري استثمارات "المملكة القابضة"
اجتماع رئيس الوزراء السنغافوري بالأمير الوليد بن طلال بحث الأمير الوليد بن طلال بن عبدالعزيز رئيس مجلس إدارة شركة المملكة القابضة مع رئيس الوزراء السنغافوري لي سيان لوونج، العلاقات الاقتصادية بين المملكة وسنغافورة، خلال اجتماع في مكتبه بالرياض مؤخراً. وناقش الاجتماع الصفقة التي أبرمتها شركة المملكة العالمية للفنادق مطلع العام الحالي مع شركة "كولوني" والتي تقتضي شراء "فيرمونت" للفنادق والمنتجعات بمبلغ يزيد عن 20مليار ريال، ودمجها مع مجموعة فنادق "رافلز" السنغافورية. كما بحث الاجتماع استثمارات الأمير الوليد بن طلال في سنغافورة، ومنها بنك "سيتي" وفنادق ومنتجعات "فورسيزونز" العالمية، إضافة إلى استعراض الوفد السنغافوري خلال الاجتماع للفرص الاستثمارية في بلادهم، والتبادل التجاري بين المملكة وسنغافورة. ونوه الأمير الوليد بن طلال في اجتماعه مع الوفد السنغافوري إلى دور المرأة السعودية في دعم الاقتصاد المحلي، مشيراً إلى المراكز الريادية التي تحتلها المرأة السعودية في شركة المملكة القابضة. وشهد الاجتماع حضور جورج يو وزير البيئة والمياه السنغافوري، وليم هوي هوا وزيرة المواصلات والمالية في سنغافورة، كما حضره من الجانب السعودي أحمد الطبيشي المساعد التنفيذي لرئيس مجلس إدارة شركة المملكة القابضة. |
![]() |
![]() |
#10 |
الفريق الصحفي لتداول - عضو ذهبي
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 21,525
|
![]()
وزارة النقل تخطط لدمج حافلات المواطنين مع مشروعاتها مستقبلاً تفادياً لعشوائيتها في شوارع العاصمة
العوهلي لـ "الرياض": دراسة تطوير النقل العام في 5مدن تكلف الوزارة 51مليون ريال الرياض - احمد بن حمدان: قال مسؤول في وزارة النقل إن الوزارة تعكف حاليا على دراسة تطوير خدمات النقل العام في 5مدن رئيسية في المملكة بتكلفة تبلغ نحو 15مليون ريال تهدف إلى تحديد النمط المناسب لمعالجة مشاكل النقل العام في المدن محل الدراسة. وقال الدكتور عبدالعزيز العوهلي وكيل وزارة النقل لشؤون النقل في حديث ل"الرياض": إن الوزارة انتهت فعليا من دراسة تطوير النقل العام في كل من الرياض والمدينة المنورة، حيث كشفت الدراسة عن النمط المناسب من وسائل النقل العام في هاتين المدينتين والتي حددت بقطارات خفيفة. وأوضح أن خطة وزارة النقل لتطوير أنظمة النقل العام الدائمة في المملكة، ينقسم العمل فيها إلى مسارين أولهما هو مراجعة سياسات وتشريعات النقل العام في المملكة، فيما الآخر هو إعداد مخططات شاملة للنقل العام في كل مدينة من مدن المملكة مبنية على مسوحات ميدانية لسكان المدينة لمعرفة حجم الطلب على النقل العام في تلك المدن والنمط المناسب له. وتحدث العوهلي عن مشروع تطوير النقل العام في المدينة المنورة، مبينا أن الوزارة اقترحت بأن تكون بداية تطوير النقل العام هناك بحافلات سريعة، يتبعها مستقبلا إنشاء قطارات خفيفة بالتدرج، غير أن أحد المستثمرين الذي اطلع على الدراسات المبدئية للوزارة أشار إلى أهمية أن تكون البداية بقطارات خفيفة، وحددت مسارات القطارات، والتقنية المستخدمة في تنفيذها. وذكر وكيل وزارة النقل لشؤون النقل، أن الوزارة تدرس إمكانية دمج الحافلات الخاصة المملوكة لمواطنين في الخطة التطويرية للنقل العام في الرياض، نظرا لتسببها في كثير من العشوائية التي تشهدها وسائل النقل العام في العاصمة، إضافة إلى تهالك مركباتها، غير أن اعتماد المواطنين على تلك الحافلات كمصدر رزق لهم، يمنعها من وضع حلول مؤقتة لا تقضي على عشوائية تلك الحافلات، وقد تؤثر على الوضع المعيشي لهؤلاء، موضحا أن هناك دراسات لدمج هؤلاء مع مشاريع النقل العام المستقبلية للقضاء على عشوائية الحافلات الصغيرة في الرياض. وعلى الصعيد نفسه قال العوهلي في ورقة عمل قدمها خلال ندوة النقل العام داخل مدن المملكة، التي نظمها معهد الإدارة العامة مؤخرا، إن الرؤية الوطنية المقترحة للنقل العام بحلول عام 2025، تحقق عدداً من النتائج و منها تقليل مستوى التنقل بالسيارات الخاصة لكل شخص، وتوفير خيارات الحركة لكل قطاعات المجتمع والمساهمة في تقليص ظاهرة التلوث البيئي المتولد من وسائل النقل. وأضاف بأن خطة تطوير النقل العام في المملكة توصي في إطارها التمويلي، بتحمل وزارة النقل للتكاليف الإدارية في إدارات النقل العام المحلية، إضافة إلى توفيرها للتمويل الكلي لتغطية تكاليف محطات الركاب، وأنظمة النقل الذكي والأنظمة التشغيلية، إضافة إلى البنية التحتية مثل مواقف الانتظار وخلافه. وأوضح العوهلي أن الخطة توصي بتوفير الوزارة الدعم المادي لإدارات النقل العام المحلية لتغطية عجز التشغيل الذي يترتب على المتعاقدين لتقديم الخدمة وحسب المعايير المعتمدة، كما توصي بضرورة أخذ الإدارات المحلية للنقل العام للموافقة من وزارة النقل حول أجور النقل العام والتي يمكن أن تتغير من مدينة إلى أخرى حسب نوعية ومستوى الخدمة المقدمة. |
![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
|
|