السعودية تتخلى عن واردات الديزل التي يسلمها البائعون هذا العام

شرواك · 08-01-2014, 08:09 PM

قالت مصادر اليوم إن شركة أرامكو السعودية ستتوقف عن استيراد شحنات الديزل التي يتحمل البائعون تكلفة شحنها وهو ما سيؤدي إلى انخفاض كبير في الطلب في أسواق آسيا والشرق الأوسط وقد يقلص هوامش التكرير.

وستترك الشركة واردات الديزل محددة المدة من ذلك النوع هذا العام لأول مرة بعد أن ظلت لسنوات عديدة تبرم عقودا مع البائعين لاستيراد 2.2 مليون إلى ثلاثة ملايين برميل من الديزل شهريا.
وقالت المصادر إن أرامكو قد تركز بدلا من ذلك على إبرام العقود محددة المدة على أساس تسليم ظهر السفينة مع بائعين مثل ريلاينس إندستريز الهندية لكن ذلك ليس مؤكدا وستكون الكميات أقل بكثير مقارنة بالسنوات الماضية.

وتبرم الشركة عادة عقودا محددا المدة على أساس دفع البائع لتكاليف الشحن وعلى أساس تسليم ظهر السفينة.
وتمثل هذه الخطوة علامة أخرى على أن السعودية تصل إلى الاكتفاء الذاتي من الديزل بعد افتتاح مصفاة جديدة لشركة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات (ساتورب) في الجبيل وهي مشروع مشترك بين أرامكو وتوتال.
وقال تاجر في الخليج "حين بدأت ساتورب الإنتاج تغيرت الحركة (في السوق)."

ويعول كثير من مصافي النفط في آسيا والشرق الأوسط على واردات الديزل السعودية لامتصاص الشحنات الزائدة في المنطقة. ومع انخفاض الطلب من السعودية بل واتجاهها للتصدير من مصافيها يخشى التجار أن يضغط المعروض الزائد في آسيا على هوامش ربح التكرير.
وقد بدأت مصفاة ساتورب إنتاج الديزل في النصف الثاني من العام الماضي وصدرت الوقود إلى كينيا. وهي الأولى من بين ثلاث مصافي طاقة كل منها 400 ألف برميل يوميا ويجري افتتاحها على مدى أربع سنوات.

شرواك · 09-01-2014, 06:43 AM

التحول للاكتفاء الذاتي بعد بدء إنتاج «ساتورب»

السعودية تتجه لوقف استيراد الديزل

أوضحت مصادر في صناعة النفط أمس، أن شركة أرامكو ستتوقف عن استيراد شحنات الديزل التي يتحمل البائعون تكلفة شحنها، وهو ما سيؤدي إلى انخفاض كبير في الطلب في أسواق آسيا والشرق الأوسط، وقد يقلص هوامش التكرير.
ووفقاً لـ "رويترز"، فإن الشركة ستترك واردات الديزل محددة المدة من ذلك النوع هذا العام لأول مرة، بعد أن ظلت لسنوات عديدة تبرم عقودا مع البائعين لاستيراد 2.2 مليون إلى ثلاثة ملايين برميل من الديزل شهريا.
وأفادت المصادر بأن "أرامكو" قد تركز بدلا من ذلك على إبرام العقود محددة المدة على أساس تسليم ظهر السفينة مع بائعين مثل ريلاينس إندستريز الهندية، لكن ذلك ليس مؤكدا، وستكون الكميات أقل بكثير مقارنة بالسنوات الماضية.
وتبرم الشركة عادة عقودا محددة المدة على أساس دفع البائع لتكاليف الشحن وعلى أساس تسليم ظهر السفينة، وتمثل هذه الخطوة علامة أخرى على أن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم تصل إلى الاكتفاء الذاتي من الديزل بعد افتتاح مصفاة جديدة لشركة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات "ساتورب" في الجبيل، وهو مشروع مشترك بين "أرامكو" و"توتال".
وفيما أشار تاجر في الخليج إلى أنه حين بدأت "ساتورب" الإنتاج تغيرت الحركة في السوق، ويعول كثير من مصافي النفط في آسيا والشرق الأوسط على واردات الديزل السعودية لامتصاص الشحنات الزائدة في المنطقة، ومع انخفاض الطلب من السعودية بل واتجاهها للتصدير من مصافيها يخشى التجار أن يضغط المعروض الزائد في آسيا على هوامش ربح التكرير.

شرواك · 09-01-2014, 06:50 AM

العاب

08-01-2014, 08:09 PM	#1
شرواك فريق المتابعة اليومية تاريخ التسجيل: Nov 2004 المشاركات: 20,000	السعودية تتخلى عن واردات الديزل التي يسلمها البائعون هذا العام قالت مصادر اليوم إن شركة أرامكو السعودية ستتوقف عن استيراد شحنات الديزل التي يتحمل البائعون تكلفة شحنها وهو ما سيؤدي إلى انخفاض كبير في الطلب في أسواق آسيا والشرق الأوسط وقد يقلص هوامش التكرير. وستترك الشركة واردات الديزل محددة المدة من ذلك النوع هذا العام لأول مرة بعد أن ظلت لسنوات عديدة تبرم عقودا مع البائعين لاستيراد 2.2 مليون إلى ثلاثة ملايين برميل من الديزل شهريا. وقالت المصادر إن أرامكو قد تركز بدلا من ذلك على إبرام العقود محددة المدة على أساس تسليم ظهر السفينة مع بائعين مثل ريلاينس إندستريز الهندية لكن ذلك ليس مؤكدا وستكون الكميات أقل بكثير مقارنة بالسنوات الماضية. وتبرم الشركة عادة عقودا محددا المدة على أساس دفع البائع لتكاليف الشحن وعلى أساس تسليم ظهر السفينة. وتمثل هذه الخطوة علامة أخرى على أن السعودية تصل إلى الاكتفاء الذاتي من الديزل بعد افتتاح مصفاة جديدة لشركة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات (ساتورب) في الجبيل وهي مشروع مشترك بين أرامكو وتوتال. وقال تاجر في الخليج "حين بدأت ساتورب الإنتاج تغيرت الحركة (في السوق)." ويعول كثير من مصافي النفط في آسيا والشرق الأوسط على واردات الديزل السعودية لامتصاص الشحنات الزائدة في المنطقة. ومع انخفاض الطلب من السعودية بل واتجاهها للتصدير من مصافيها يخشى التجار أن يضغط المعروض الزائد في آسيا على هوامش ربح التكرير. وقد بدأت مصفاة ساتورب إنتاج الديزل في النصف الثاني من العام الماضي وصدرت الوقود إلى كينيا. وهي الأولى من بين ثلاث مصافي طاقة كل منها 400 ألف برميل يوميا ويجري افتتاحها على مدى أربع سنوات.

09-01-2014, 06:43 AM	#2
شرواك فريق المتابعة اليومية تاريخ التسجيل: Nov 2004 المشاركات: 20,000	التحول للاكتفاء الذاتي بعد بدء إنتاج «ساتورب» السعودية تتجه لوقف استيراد الديزل أوضحت مصادر في صناعة النفط أمس، أن شركة أرامكو ستتوقف عن استيراد شحنات الديزل التي يتحمل البائعون تكلفة شحنها، وهو ما سيؤدي إلى انخفاض كبير في الطلب في أسواق آسيا والشرق الأوسط، وقد يقلص هوامش التكرير. ووفقاً لـ "رويترز"، فإن الشركة ستترك واردات الديزل محددة المدة من ذلك النوع هذا العام لأول مرة، بعد أن ظلت لسنوات عديدة تبرم عقودا مع البائعين لاستيراد 2.2 مليون إلى ثلاثة ملايين برميل من الديزل شهريا. وأفادت المصادر بأن "أرامكو" قد تركز بدلا من ذلك على إبرام العقود محددة المدة على أساس تسليم ظهر السفينة مع بائعين مثل ريلاينس إندستريز الهندية، لكن ذلك ليس مؤكدا، وستكون الكميات أقل بكثير مقارنة بالسنوات الماضية. وتبرم الشركة عادة عقودا محددة المدة على أساس دفع البائع لتكاليف الشحن وعلى أساس تسليم ظهر السفينة، وتمثل هذه الخطوة علامة أخرى على أن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم تصل إلى الاكتفاء الذاتي من الديزل بعد افتتاح مصفاة جديدة لشركة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات "ساتورب" في الجبيل، وهو مشروع مشترك بين "أرامكو" و"توتال". وفيما أشار تاجر في الخليج إلى أنه حين بدأت "ساتورب" الإنتاج تغيرت الحركة في السوق، ويعول كثير من مصافي النفط في آسيا والشرق الأوسط على واردات الديزل السعودية لامتصاص الشحنات الزائدة في المنطقة، ومع انخفاض الطلب من السعودية بل واتجاهها للتصدير من مصافيها يخشى التجار أن يضغط المعروض الزائد في آسيا على هوامش ربح التكرير.

09-01-2014, 06:50 AM	#3
شرواك فريق المتابعة اليومية تاريخ التسجيل: Nov 2004 المشاركات: 20,000	العاب