البحري تعلن عن كيفـية توزيع الارباح للعام المالي 2006م .

[أسلام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نامق

اخي الكريم
اللي اعرفة عن البحري ان لها عقود طويلة الاجل مع سابك وشراكة بنسبة 20% من قبل سابك في الشركة الوطنية لنقل البتروكماويات التابعة للبحري. الشركة بدأت في تحقيق ارباح منذ عام 2003 اي من بدأ ارتفاع اسعار البترول. انا معنك ان الارباح هذي جت من غير مجهود الادارة (بسبب ارتفاع اسعار البترول) بس حبيت اوضح انها مستفيدة من اسعار البترول ومن الطفرة.

هذي مشكلة حقيقية وهي الفهم الخاطئ للأمور واتخاذ قرارات بناء على ذلك الفهم الخاطئ

نعم شركة البحري بدات تحقيقي ارباح عام 2003 م

ولكن الارباح لم تأتي من ارتفاع اسعار البترول بل على العكس هناك علاقة عكسية بين أرتفاع اسعار البترول وزيادة

الانتاج والبحري يهمه أكثر زيادة الانتاج أكثر من اسعار المبترول فهو مجرد ناقل له وليس منتج !!!!!!!!!!!



بدات الشركة في تحقيق الارباح بعد أتخاذها قرار استراتيجي أعتقد في بداية عام 2001 بالتركيز على نشاط قطاع نقل النفط والبتن

والبتروكماويات والتخلص من قطاع الحاويات


ومع بدء دخول عدة سفن وبواخر للخدمة بدأ ينعكس ذلك على القوائم المالية للشركة وسوف يبدأ التأثير التدريجي

بالظهور على القوائم المالية مع أستلام البواخر التى تم التعاقد عليها خلال الاعوام القادمة

[سامي1000000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نامق

اخي الكريم
اللي اعرفة عن البحري ان لها عقود طويلة الاجل مع سابك وشراكة بنسبة 20% من قبل سابك في الشركة الوطنية لنقل البتروكماويات التابعة للبحري. الشركة بدأت في تحقيق ارباح منذ عام 2003 اي من بدأ ارتفاع اسعار البترول. انا معنك ان الارباح هذي جت من غير مجهود الادارة (بسبب ارتفاع اسعار البترول) بس حبيت اوضح انها مستفيدة من اسعار البترول ومن الطفرة.

لها عقود نعم ..
لكن هناك عقود اخرى كان يجب ان تحوزها اخذتها شركة الخليج التي مقرها دبي والتي يرأسها(رئيس
شركة النقل البحري السعودية السابق الشريم..وهو شريك على فكرة ب80 مليون او اكثر شوي!!!!!!!!في هذه الشركة
ولو قرأت نشرة اكتتاب الخليج للملاحة العرفت ان لها عقود مع سابك وهي مجرد شركة جديدة ناشئة..لكن ابن شريم ماعرف ياخذ عقود الا لما اشتغل في حلاله بعد ماانتقل لدبي..ارجو الا يقول لي احد بعد ذلك انها عدلت من استراتيجيتها ..كل ذلك قراناه ..انها تخلت عن الحاويات ووووو
للأسف ليس هناك رقيب على البحري السعودي.
اما عن البترول فقد قلت نما سوق البترول ولم اقل نما سعره فكل سنة يزيد استهلاكه..وبالتالي يزيد الشحن وايزيد المكسب

[سامي1000000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسلام

هذي مشكلة حقيقية وهي الفهم الخاطئ للأمور واتخاذ قرارات بناء على ذلك الفهم الخاطئ

نعم شركة البحري بدات تحقيقي ارباح عام 2003 م

ولكن الارباح لم تأتي من ارتفاع اسعار البترول بل على العكس هناك علاقة عكسية بين أرتفاع اسعار البترول وزيادة

الانتاج والبحري يهمه أكثر زيادة الانتاج أكثر من اسعار المبترول فهو مجرد ناقل له وليس منتج !!!!!!!!!!!



بدات الشركة في تحقيق الارباح بعد أتخاذها قرار استراتيجي أعتقد في بداية عام 2001 بالتركيز على نشاط قطاع نقل النفط والبتن

والبتروكماويات والتخلص من قطاع الحاويات


ومع بدء دخول عدة سفن وبواخر للخدمة بدأ ينعكس ذلك على القوائم المالية للشركة وسوف يبدأ التأثير التدريجي

بالظهور على القوائم المالية مع أستلام البواخر التى تم التعاقد عليها خلال الاعوام القادمة

حسنا وهذا كلامي الذي قلته وهو زيادة الانتاج وليس زيادة السعر ..الكل يعرف ماذا يدور في البحري وماذا كان يدور
مسألة التلاعب بعقول المساهمين من قبل الشركة لاتنطلي على الكل..والدليل ماحدث طوال عام 2006 من حرب بين احد كبار المساهمين وبين ادارة الشركة ..وعندما حاوال ان يزيح هذه الادارة تدخلت جهة تملك حصة اكثرية لصالح هذه الادارة..وحاولوا بعد ذلك تسكيت المساهمين بريال واحد
كان من الفروض على شركة نقل بحري ان تركز على نقل البترول بصفتها تعمل في اكبر دولة بترولية
ولكن اعتمدت بإدارتها الفاشلة على كم حبة من سفن البترول.
الان وبعد كلامهم الفارغ نرى الارباح المتواضعة التي تحققها ومع ذلك تقول خذوا ريال واسكتوا وخلونا براحتنا