مقارنة بين شركة التصنيع وشركة البحري

[salah_binsalah]

مقارنة بين شركة التصنيع وشركة البحري
مع العلم ان شركة التصنيع لديها اكتتاب لزيادة راس المال ب2مليار ريال بينما البحري سبق وان تم زيادة راسمال الشركة عن طريق الاكتتاب

[الحمنه]

بارك الله فيك

مقارنه ظالمة بحق سهم التصنيع بدون ادنى شك000والله اعلم

[salah_binsalah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحمنه

بارك الله فيك

مقارنه ظالمة بحق سهم التصنيع بدون ادنى شك000والله اعلم

اشكر مرورك الكريم

للعلم المقارنه ليست للتقليل من جدوى الاستثمار بسهم التصنيع ولكنها للفت الانتباه الى المارد النائم سهم البحري الذي لابد له من الاقتراب من اسعار سهم التصنيع الحاليه وما هي الا مساءلة وقت فقط

[الحمنه]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah_binsalah

اشكر مرورك الكريم

للعلم المقارنه ليست للتقليل من جدوى الاستثمار بسهم التصنيع ولكنها للفت الانتباه الى المارد النائم سهم البحري الذي لابد له من الاقتراب من اسعار سهم التصنيع الحاليه وما هي الا مساءلة وقت فقط

شكراً للتوضيح
1-اسعار البتروكيماويات وان كان هناك تذبذب حاد فيها ولكنها بنسبة اقل من تذبذب اسعار الشحن البحري
2-امكانية منافستنا فيها محدودة0
3-البتروكيماويات اكثر جذباً للمستثمرين من النقل البحري
4-غالباً قطاع النقل عالي المخاطر 0

فلحد يقارن الحصان بالكديش
علماً انني لااملك فيهما سهماً
بالتوفيق لك اخي الفاضل

[ريم64]

البحري بيبددددددددددددددددددددع بأذن الله


والصبر زين

[salah_binsalah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحمنه

شكراً للتوضيح
1-اسعار البتروكيماويات وان كان هناك تذبذب حاد فيها ولكنها بنسبة اقل من تذبذب اسعار الشحن البحري
اسعار النقل البحري لا يوجد فيها تذبذب حاد وانما ارتفاع حاد

2-امكانية منافستنا فيها محدودة0
؟؟؟؟؟ المسائله فيها نا الملكيه يعني ؟؟؟؟؟

3-البتروكيماويات اكثر جذباً للمستثمرين من النقل البحري

الاستثمار بالبتروكيماويات جيد ولا يختلف على ذلك اثنان وكذلك الاستثمار بالنقل البحري جيد جدا

4-غالباً قطاع النقل عالي المخاطر 0
اي مخاطر تتحدث عنها ,,, هل نسيت ان هناك شركات تامين لاتعد ولا تحصى تتولى مسالة المخاطر


فلحد يقارن الحصان بالكديش
علماً انني لااملك فيهما سهماً
بالتوفيق لك اخي الفاضل

للعلم بعد الاكتتاب المزمع في شركة التصنيع سيكون عدد الاسهم 565مليون سهم اي ان عدد اسهم التصنيع ستكون ضعف عدد اسهم البحري

كذلك شركة البحري لديها اكثر من 28 ناقلة قيد الانشاء وستدخل الخدمة خلال 2009 الى 2010
وهذا الامر سيضاعف ارباح شركة البحري

اخيرا المقارنه هي ارقام امامك وارباح محققه وفوارق سعريه ومغريات مستقبليه وليست من الزريبه كما ذكرت

[baksf]

بارك الله فيك..............................ز

[مربي اسهم]

صالح
تسلم على سعة صدرك وعلى التوضيح

[salah_binsalah]

ارتفاع أسعار نقل النفط من الخليج العربي إلى آسيا مع نقص الناقلات المتوفرة بسبب تخزين ايران للنفط في الناقلات العملاقة (VLCC)

أرقام 04/05/2008

ارتفعت أسعار شحن النفط الخام من الخليج إلى القارة الآسيوية بشدة خلال الأسابيع الثلاثة الماضية على خلفية كثافة استخدام إيران لناقلات النفط كمستودع للخام الثقيل الذي تنتجه، ما ساهم في تفاقم النقص في الناقلات حسبما أوردت نشرة "بلومبيرج".

وتقول النشرة نقلاً عن مصادر ذات صلة بنقل النفط: إن إيران تقوم حاليًا بتخزين 20 مليون برميل على الأقل من النفط الخام في 10 ناقلات ضخمة (VLCC) في الخليج العربي، الأمر الذي أدى إلى تراجع عدد الناقلات المتوافرة في السوق، ورفع أسعار النقل. وتخزن إيران النفط في ناقلات عملاقة في ميناء خرج، وبالقرب من محطة تحميل النفط في حقل سوروش.

ويقول متعامل في هذا السياق: إن نحو 28 ناقلة فقط متوافرة للإيجار في غضون الـ30 يومًا المقبلة مقابل 56 ناقلة في الشهر السابق.



ويقول المتعاملون: إن أسعار نقل النفط من الخليج إلى آسيا عبر ناقلات النفط العملاقة قد ارتفعت إلى 181 نقطة على المقياس العالمي (WSP) ويعني ذلك أن مالكو الناقلات الضخمة يحصلون على نحو 147 ألف دولار في اليوم عن تأجير ناقلاتهم في رحلة قوامها 39 يومًا في طريق الذهاب والعودة من المملكة العربية السعودية إلى كوريا الجنوبية، حسب العاملين في نقل النفط.

وتقول شركة "فرونتلاين"، أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة في العالم: إنها تحتاج إلى تأجير ناقلاتها بسعر 31 ألف دولار يوميًا لتحقيق نقطة التعادل، وهو ما يعني أن الشركات التي تشغل ناقلات النفط العملاقة بإمكانها تحقيق أكثر من 110 آلاف دولار يوميًا أرباحا من تأجير هذه الناقلات حسب الأسعار السائدة حاليًا

[بترو اسهم]

كيف تقارن شركتين في مجالات مختلفة
شركة التصنيع في مجال البتروكيماويات
شركة البحري في مجال النقل
قارن مثلا شركة التصنيع مع سبكيم او مع المجموعة السعودية
ثانيا شركة التصنيع لديها مشروع سوف يبدأ الانتاج في الربع الرابع من هذا العام