أخبار تداول الاقتصادية ليوم الجمعة 10 ربيع الثاني 1428 هـ الموافق لــ27 ابريل 2007 م

[msazb]

الإمارات تستبعد رفع قيمة العملة في الوقت الحالي

- دبي - رويترز: - 10/04/1428هـ
استبعد سلطان ناصر السويدي محافظ مصرف الإمارات المركزي اتخاذ قرار في الوقت الحالي لرفع قيمة الدرهم. وقال إن الكويت ملتزمة بإبقاء نطاق تداول عملتها دون تغيير.
وردا على سؤال عما إذا كانت الإمارات سادس أكبر مصدر للنفط في العالم
لديها أي خطط لرفع قيمة العملة، قال السويدي أمس إن هذا الأمر ليس مطروحا في الوقت الراهن. وأضاف أن الكويت ملتزمة بالمحافظة على السياسة النقدية الخليجية. وكانت الكويت آخر دولة في منطقة الخليج ترفع قيمة عملتها لتعويض زيادة التضخم في قيمة الواردات بفعل انخفاض الدولار.
وقال السويدي لـ "رويترز" على هامش مؤتمر في دبي "هم ملتزمون بالاتفاق مع الدول الخليجية. وسيبقون في نطاق التذبذب الخاص بعملتهم". وفي نيسان (أبريل) قال السويدي إن حكام الدول الخليجية اتفقوا على الإبقاء على ربط أسعار صرف عملاتهم بالدولار، وإن الإمارات لن تغير السياسة بقرار من طرف واحد. وكانت دول الخليج الست ربطت عملاتها بالدولار استعدادا للوحدة النقدية في عام 2010.
ومع تزايد الشكوك في هذا الموعد تزايدت ضغوط السوق على الدرهم الإماراتي والدينار الكويتي، ومن ثم المراهنات على أن البنكين المركزيين سيسمحان بارتفاع العملتين أمام الدولار الذي انخفض إلى أدنى مستوياته منذ عامين مقابل اليورو يوم الثلاثاء الماضي. وزادت التكهنات برفع قيمة العملات الخليجية بعد أن قالت عمان في العام الماضي إنها لن تفي بالموعد المقرر للوحدة النقدية. واجتمع محافظو البنوك المركزية الستة في السعودية هذا الشهر للتوصل إلى اتفاق لإعادة الوحدة النقدية إلى مسارها لكنهم أخفقوا في إحراز تقدم.
.

[msazb]

كوريا تبدي رغبتها في تأسيس منطقة حرة مع الخليجيين

- سيول - وام: - 10/04/1428هـ

أكد وزير المالية الكوري الجنوبي كوون أو كيو أمس، سعي بلاده لاتخاذ قرار سريع وحكيم بشأن البدء في مفاوضات من أجل التوصل إلى اتفاقيات للتجارة الحرة مع كل دول مجلس التعاون الخليجي والصين وأستراليا ونيوزيلاندا.
وكان الاهتمام الكوري قد زاد بشأن إطلاق مثل هذه المفاوضات مع بعض الشركاء التجاريين الرئيسيين كدول مجلس التعاون والصين، بعد أن توصلت سيول إلى اتفاقية للتجارة الحرة مع واشنطن في بداية نيسان (أبريل) الجاري، تسهم في خفض التعريفات الجمركية وغيرها بين الجانبين.
يشار إلى أن الرئيس الكوري روه مو- هيون كان قد اقترح في أواخر آذار (مارس) البدء في مباحثات تتعلق باتفاقيات للتجارة الحرة مع دول مجلس التعاون الخليجي، كما يتوقع أن تعلن الحكومة الكورية رسميا عن بدء مفاوضات للتوصل إلى اتفاقية للتجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي مع حديث عن احتمال أن تعقد الجولة الأولى منها في سيول في الفترة من السابع والعاشر من أيار (مايو) المقبل. وتعد الصين أكبر شريك تجاري لكوريا الجنوبية حيث وصل حجم التجارة بين البلدين إلى 134 مليار دولار في العام الماضي مقارنة بـ 78 مليار دولار تمثل حجم التجارة بين كوريا والولايات المتحدة.

.

[msazb]

سوق الأسهم : المستثمرون يأملون الاستقرار والمضاربون تحبطهم الشائعات
http://www.aleqt.com/nwspic/75727.jpg

- فهد البقمي من جدة - 10/04/1428هـ
يواجه عدد كبير من المستثمرين في سوق الأسهم السعودية إشكالية كبيرة تتعلق بقبول المضاربين الشائعات التي ترد إليهم على الرغم من أنها قد تكون مجهولة المصدر في أغلب الأوقات، وبالتالي فإن الانقياد وراء هذا النوع من الظاهرة التي تحمل في طياتها عددا من التوصيات والأخبار يلحق أثرا ملحوظ في توجه جمهور المضاربين نحو الأسهم خلال أوقات التداول، الأمر الذي يعرضهم إلى خسائر مالية جراء تلك التصرفات العشوائية.
وشهدت السوق السعودية خلال أسبوع التداول المنصرم توارد شائعات إلى هواتف المضاربين تحمل عبارات وتوصيات ومعلومات لا أساس لها من الصحة جرعت من انساق وراءها الخسائر وخلفت لديهم ردة فعل عكسية. وتعد هذه الشائعات الأكثر تأثيرا في مسار المضاربين والمستثمرين ولم تنجح التحذيرات المتواترة من قبل خبراء الاقتصاد رغم تعدد النكسات التي تعرض لها المتعاملون في السوق منذ بداية الانهيار الذي لحق بالسوق في نهاية العام الماضي. ولم تقف الشائعات التي يتداولها المتعاملون في سوق الأسهم عند حد معين بل تتفاقم بين الحين والآخر، حيث تناقلت أجهزة الهاتف الجوال أمس شائعات حول طرح اكتتاب شركة كيان السعودية للبتروكيماويات التي يبدأ الاكتتاب في أسهمها غدا، إذ يؤكد عبده عبد الهادي مستثمر في السوق أنه تلقى رسالة من رقم جوال غير معروف لديه يحذره من الاكتتاب في شركة كيان وأن البنوك ستعزف على الاكتتاب نظرا لطول فترة الاستثمار في الشركة الجديدة، مشيرا إلى أن هذه الرسالة الثانية التي يتلقاها بعد الأولى التي تؤكد أن سهم الشركة سيتداول عند حد منخفض. ويشير العبد الهادي إلى أنه على الرغم من إدراكه خطورة الانقياد وراء تلك المعلومات، إلا أنه يجد نفسه رهينة لها في ظل المخاوف التي تحيط به حال تجاهل تلك التوصيات، إذ إنها في بعض الأحيان تصل إلى حد كبير من المصداقية. الأمر الذي يجعل الكثير من الذين يستقبلون هذه التوصيات في حالة من عدم الاتزان في اتخاذ القرار.
فيما يؤكد فارس الغامدي أنه لا يجد سببا منطقيا لانسياقه وراء الشائعات التي ترد إلى هاتفه الجوال سواء من أرقام مجهولة أو مواقع إنترنت سوى الخوف من الخسائر التي قد يتعرض لها في حال أهمل تلك التوصية، موضحا أن ما يتم بثه في وسائل الإعلام من قبل المحللين يلامس الوضع الحقيقي للسوق، لكن الذي يدور في صالات التداول من الشائعات والتوصيات يخالف تلك الآراء، ويظل الكثير من المتعاملين في حيرة من أمرهم. ويؤكد محمد النفيعي الخبير في سوق الأسهم، أن نسبة كبيرة من المضاربين في السوق يتأثرون نفسيا بالشائعات التي يتداولها البعض. وارجع سبب الظاهرة إلى ضعف الوعي الاستثماري لدى المتعاملين في السوق خصوصا أنها شهدت دخول أعداد كبيرة من المضاربين في فترة الصعود في 2005، مشيرا إلى أن دخول شركات الوساطة المالية ستحد من ظاهرة الشائعات والمعلومات غير الدقيقة في حال أجريت الدراسات والبحوث المالية على الشركات العاملة في السوق. وقال النفيعي إن الشركات المساهمة يمكن لها أن تحد من تفشي ظاهرة الشائعات من خلال الإفصاح عن أي معلومات يتم تداولها بين المستثمرين، لأن ذلك يمنح المتعاملين مزيدا من الثقة في الشركات، والملاحظ في السوق أن المعلومة يتم تداولها دون تدخل الشركة المعنية، مطالبا المتعاملين في السوق بالرجوع إلى أقسام علاقات المساهمين للتأكد من المعلومات وطلب أي بيانات عن الشركة تمكنه من الدخول في الأسهم على معلومات موثوقة بعيدا عن المغلوطة.
وتشير الدكتورة منى الصواف استشارية الطب النفسي ورئيسة قسم الطب النفسي في مستشفى الملك فهد في جدة، إلى أن قبول الشائعات لدى المتعاملين في سوق الأسهم يعود إلى أن المضارب يعيش في حالة قلق ويدخل في نوع من التحدي للمكسب ويتخذ اتجاها أحاديا كونه يضع في تفكيره المكسب فقط ولا يضع الخطط البديلة كالحذر من الخسائر وكيفية الاستثمار بحذر، لذا ينحصر تفكيره في اتجاه أحادي يجعله يعيش حالة من القلق ويدفعه ذلك إلى التهور وإنهاء القلق بأي شكل من الأشكال حتى إن كان على حساب الخسارة. وتطرقت الصواف إلى سبب آخر يساعد في تفاقم ظاهرة الشائعات في السوق هو الاندفاع ودون تخطيط والرغبة في الثراء السريع، مشيرة إلى أن التعب النفسي أعلى بكثير من أي عمل آخر، لذلك نجد أن الكثير من المتعاملين يحاولون تخطي مرحلة القلق بأي صورة كانت حتى لو كانت مؤلمة. وطالبت الصواف الجهات المسؤولة عن السوق المالية والشركات بنشر ثقافة الشفافية وكشف المعلومات كافة بمصداقية لنتمكن من القضاء على الآثار السلبية التي تخلفها الشائعات وبخاصة فيما يتعلق بالاستقرار النفسي لمن يتعامل مع السوق، إذ إن الآثار تنعكس بشكل سلبي على الحياة الاجتماعية وتمتد إلى المجتمع.

.

[msazb]

تقرير مصرفي: 2007 سنة تنين الصحراء للاقتصاد السعودي

http://www.aleqt.com/nwspic/75729.jpg

- "الاقتصادية" من الرياض - 10/04/1428هـ
توقع تقرير اقتصادي حديث تراجع النمو الحقيقي والاسمي للقطاع الخاص غير النفطي في السعودية طفيفا عام 2007 ليصل 6 في المائة و8 في المائة على التوالي، لكن التقرير الذي أعده بنك الرياض يعتقد أن العام الجاري سيكون أفضل للاقتصاد ككل مع استمرار نمو القطاع الخاص غير النفطي بمعدلات أقوى من معدلات نمو القطاع النفطي ما يبشر بتحقيق تنوع أكبر في الاقتصاد. وأعاد التقرير التراجع إلى انخفاض سعر برميل النفط بمقدار ثلاثة دولارات – حسب تقدير البنك, كذلك انخفاض إنتاج السعودية من النفط 9.12 مليون برميل يوميا عام 2006، إلى 8.44 مليون برميل يوميا عام 2007.
وأكد التقرير أن المملكة تشهد تطورات جديدة على الصعد كافة، مدفوعة بثقة جديدة ساعدت على انبثاقها عوامل عدة منها قبولها عضواً في منظمة التجارة العالمية, أربع سنوات من السيولة العالية بمليارات الريالات التي تنفقها الحكومة على مشاريع تشمل شتى احتياجات البلاد، وكذلك انتشار الإصلاحات الاقتصادية. لقد أدت التدفقات الضخمة للسيولة النقدية إلى مضاعفة الدخل والثروة الوطنية في البلاد، الأمر الذي ترتفع معه قدرة الإنفاق لدى الناس وبالتالي إنفاقهم المزيد على ما يحتاجون إليه من سلع وخدمات. وفي الاقتصادات الحيوية يرى القطاع الخاص المحلي في ذلك فرصة سانحة لإقامة مصانع وأعمال جديدة في البلاد بغرض إنتاج وتوفير السلع والخدمات التي يحتاج إليها المواطنون.

في مايلي مزيداُ من التفاصيل:

تشهد المملكة تطورات جديدة على الصعد كافة، مدفوعة بثقة جديدة ساعدت على انبثاقها عدة عوامل منها قبولها عضواً في منظمة التجارة العالمية, أربع سنوات من السيولة العالية بمليارات الريالات التي تنفقها الحكومة على مشاريع تشمل شتى احتياجات البلاد.
وكذلك انتشار الإصلاحات الاقتصادية. لقد أدت التدفقات الضخمة للسيولة النقدية إلى مضاعفات الدخل والثروة الوطنية في البلاد. الأمر الذي ترتفع معه قدرة الإنفاق لدى الناس وبالتالي إنفاقهم المزيد على ما يحتاجون إليه من سلع وخدمات. وفي الاقتصاديات الحيوية يرى القطاع الخاص المحلي في ذلك فرصة سانحة لإقامة مصانع وأعمال جديدة في البلاد بغرض إنتاج وتوفير السلع والخدمات التي يحتاج إليها المواطنون.
ويقول تقرير اقتصادي أعده بنك الرياض يرصد التغيرات في الربع الأول من العام الجاري, إنه من محاسن هذا الوضع أن ارتفاع الدخل والثروة الوطنيين يوفران للاقتصاد المدخرات اللازمة لتمويل الاستثمارات الجديدة (فالناس لا ينفقون أكثر فقط ولكنهم يدخرون أكثر أيضاً). وفي الحقيقة إن توجيه مدخرات الناس من خلال استثمارها في القروض إنما هو مهمة الوسطاء الماليين, كالبنوك مثلاً. ونرى أن هذا يقع في بعض قطاعات المنتجات النفطية كالبتروكيماويات والبناء والقطاعات المتصلة بقطاع البناء ومشاريع البنية الأساسية وتجارة الجملة والتجزئة.

استمرت السيولة التي تعني الثروة والقدرة على تمويل الاستثمارات في تحقيق مستويات قياسية جديدة. ولكن ومع ذلك فقد بدت القروض البنكية هادئة. والسبب الأهم هو تعليمات مؤسسة النقد العربي السعودي الإلزامية التي صدرت أخيراً بشأن القروض الشخصية وقروض تمويل شراء الأسهم. وكان عرض النقود الواسع (M3) وبلغ رقماً قياسياً وصل إلى 634 مليار ريال في تشرين الثاني (نوفمبر) 2006, مقارنة بـ 546 مليار ريال في الشهر نفسه من العام الأسبق, بزيادة مقدارها 16.1 في المائة. وقد شكل بذلك 55 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي, وهذه لنسبة أقل بكثير منها في اقتصادات الدول المتقدمة كالولايات المتحدة حيث بلغ 83 في المائة. ومنطقة اليورو 90 في المائة واليابان 140 في المائة.
وكانت السيولة قد نمت في فترة 12 شهراً المنتهية في تشرين الثاني (نوفمبر) 2006 بنحو 16.1 في المائة, وهي أعلى من 10 في المائة التي بلغتها في فترة الاثني عشر شهراً السابقة والمنتهية في تشرين الثاني (نوفمبر) 2005. ولكنها دون مستويات قياسية بلغتها في السابق (حيث بلغت 22 في المائة في الشهر المقابل من عام 2004 و21 في المائة عام 2005.
وشهدت الودائع لأجل والادخارية والثابتة من مكونات عرض النقود الواسع أكبر نمو خلال تلك الفترة, حيث نمت بنسبة 34 في المائة. تبعتها الودائع شبه النقدية بنسبة 15.3 في المائة. ومن ثم الودائع تحت الطلب بنسبة 7.2 في المائة.
أما النقد المتداول خارج البنوك - من مكونات عرض النقود الواسع أيضاً - فقد نما بنسبة 2 في المائة خلال الاثني عشر شهراً المنتهية في تشرين الثاني (نوفمبر) 2006. بيد أنه من اللافت أن نمو الودائع لأجل والادخارية والثابتة وكذلك الودائع شبه النقدية قد ارتفع. بالنظر إلى فترة الاثني عشر شهراً التي سبقت والمنتهية في تشرين الثاني (نوفمبر) 2005. بينما تراجع نمو الودائع تحت الطلب والنقد المتداول خارج البنوك.

حركة القروض

شهدت القروض تباطؤاً في النمو مقارنة بما كانت عليه في السنوات السابقة. حيث بلغ إجمالي القروض البنكية في أعلى مستوى له، كما في أيلول (سبتمبر) 2006 نحو 495 مليار ريال, وهو ما يعادل 87 في المائة من إجمالي الودائع لدى البنوك كما في تشرين الثاني (نوفمبر) 2006. بينما بلغت هذه النسبة في العام السابق المنتهي في الشهر المقابل من العام الأسبق نحو 92 في المائة.
أما القروض البنكية للقطاع الخاص (أي الشركات والأفراد) فقد بلغت رقماً قياسياً قدره 450 مليار ريال. كما في تشرين الثاني (نوفمبر) 2006, محققة بذلك نمواً بلغ 12.8 لفترة الاثني عشر شهراً السابقة بينما كانت هذه النسبة 30 في المائة وأكثر حتى أيار (مايو) 2006 وقد أخذت معدلات نمو القروض البنكية للقطاع الخاص السنوية بالتراجع اعتباراً من نيسان (أبريل) 2006, على إثر بدء انخفاض سوق الأسهم، حيث انخفضت مذاك من 42 في المائة إلى 12.8 في المائة أخيراً.


سوق الأسهم السعودية

في أعقاب تصاعد سوق الأسهم السعودية لمستويات قياسية الأمر الذي خلف حالة من الاضطراب والقلق في السوق وبين المستثمرين وقد أضر انخفاض سوق الأسهم بأعداد كبيرة من صغار المستثمرين الذين دخلوا السوق في السنتين الأخيرتين, مما دعاهم إلى الخروج منه وتركه بأيدي كبار المستثمرين. فبعد أن تجاوز مؤشر السوق حاجز الـ 20 ألفا، محققاً أكبر ارتفاع له في يوم واحد حين بلغ 20.966 يوم الخامس والعشرين من شباط (فبراير) 2006 وأغلق عند 20.369 في اليوم نفسه). ثم بدأ مؤشر تداول العام للأسهم بالتراجع, ولم يتوقف تراجعه حتى يومنا هذا حتى أنه بعد بضعة أشهر من التداول بين حاجز عشرة آلاف و12 ألفا عاد ودخل في مرحلة هبوط ثانية اعتباراً من يوم 31 تشرين الأول (أكتوبر) 2006.
وفقد المؤشر في غضون خمسة أيام فقط 1.253 نقطة (كما ظهر في قراءات الإغلاق). يذكر أن أدنى نقطة بلغها في الهبوط الأخير هي 7.868 في 12 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006. ولم يسبق له أن بلغها حتى في الانخفاض الأول الذي بدأ في 26 شباط (فبراير) 2006. حين بلغ أدنى مستوى له وهو 9.471 نقطة. ومن الجدير بالذكر أن الهبوط الأول قد استغرق المؤشر فيه ستين يوماً ليصل أدنى مستوى له حينها. أما الهبوط الأخير. فقد كان مركزاً ومكثفاً، حتى أنه هبط إلى مستوى أدنى من سابقه، في غضون خمسة أيام فقط، وكانت السوق قد عادت إلى الانتعاش بعدها لتصل 8.749 نقطة يوم 25 تشرين الثاني (نوفمبر)، إلا أنها ما لبثت أن عادت إلى الهبوط. ومرة ثانية انخفض مؤشر تداول إلى ما دون حاجز ثمانية آلاف نقطة يوم 20 كانون الأول (ديسمبر) 2006. ومازال على هذا الخلل حتى الآن. وتبقى توجهات سوق الأسهم السعودية مفتوحة صعوداً وهبوطاً، وإن كان يغلب عليها احتمال الهبوط بعد أن عجزت حتى عن التماسك والثبات ليعاود المؤشر رحلة الهبوط مرة ثانية وثالثة بالرغم من العديد من التدابير الداعمة التي تم اتخاذها ومع هذا فهناك جانب إيجابي في كل هذا وهو يتمثل في أن التصاعد غير المبرر الذي شهده مؤشر سوق الأسهم على مدى السنوات الثلاث الماضية قد انتهى الآن. وعادت توقعات المستثمرين لتعيش الواقع، بعد أن تقلص دور سوق الأسهم في اقتصاد يعتبر حقيقة قوياً. فيما عدا ذلك فقد شهد الاقتصاد السعودي أفضل أداء له في عام 2006 ولا يوجد ما يدعو إلى احتمال تراجع نموه في العام الحالي.

المشاريع العملاقة والمدن الاقتصادية

تعتزم المملكة تنفيذ العديد من المشاريع العملاقة في مختلف المجالات الصناعية. يتركز معظمها على القطاعات الاقتصادية التي تميز بها المملكة عن غيرها مثل الصناعات النفطية والبتروكيماوية يشار إلى أن شركة أرامكو العربية السعودية تعمل منذ بضع سنوات على تنفيذ برنامجها الهادف إلى تطوير طاقة إنتاج النفط الخام.
وذكرت مجلة "ميد" في أحدث تقاريرها أنه يجري الآن في المملكة تنفيذ أو التخطيط لتنفيذ ما قيمته 296 مليار ريال من المشاريع وسيتعاظم التأثير المضاعف المباشر وغير المباشر لهذه المشاريع مع تطور فرص مشاريع المساندة في عدد من المجالات. الإسكان، والترفيه، والتسوق والمواصلات وتوريد المواد ومرافق الصيانة والإصلاح، وغيرها الكثير إما مناطق اقتصادية خاصة جديدة أو ما يعرف بـ "المدن الاقتصادية" في مختلف أنحاء المملكة.
وأطلق خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز في أقل من سنة أربع مدن اقتصادية في كل من رابغ، حائل، والمدينة وجيزان، في ما يبشر بعهد جديد من التنمية الإقليمية كما يتم النظر ومنذ بضعة أسابيع في إقامة مدينتين أخريين إحداهما في تبوك.
وتتوقع الهيئة العامة للاستثمار في المملكة أن تجتذب المدن الاقتصادية الأربع تلك استثمارات بقيمة تزيد على 80 مليار ريال وأن تخلق أكثر من مليون وظيفة جديدة خلال العشر أو العشرين سنة المقبلة. إن الهدف الرئيس لمشاريع المدن الاقتصادية هو تعزيز الاستثمارات في القطاعات التي تتميز بها المملكة عن غيرها، تخفيف ضغط النمو السكاني على المناطق المدنية الموجودة حالياً، وكذلك نشر وتعميم التنمية على المناطق الريفية في المملكة.

موازنة الدولة للعام 2007

تعد موازنة الدولة لعام 2007 أكبر موازنة لها على الإطلاق بمصروفات بلغت 380 مليار ريال, وإيرادات 400 مليار ريال، حيث جاءت المصروفات مرتفعة بمبلغ 45 مليار ريال عما كانت عليه في السنة الماضية. كذلك جاءت الإيرادات مرتفعة بمبلغ عشرة مليارات ريال عنها في العام الماضي. ومن أبرز ملامح الموازنة الجديدة تخصيص مبلغ 96.7 مليار ريال للتعليم وتدريب القوى العاملة، 39.5 مليار ريال للخدمات الصحية والاجتماعية، و24.8 مليار ريال للمياه والزراعة وخدمات البنية الأساسية، و15.5 مليار ريال للخدمات البلدية، و13.6 مليار ريال للمواصلات والاتصالات.
علاوة على ما سبق، ستقوم الدولة بخفض الدين العام ليصل 366 مليار ريال (أي ما نسبته 28 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي) مع نهاية العام 2006 مقارنة بنسبة 40 في المائة بنهاية عام 2005 وانفاق مبلغ 140 مليار ريال على مشاريع جديدة، ورفع رأسمال صندوق الاستثمارات العامة بمبلغ 20 مليار ريال، وتخصيص 100 مليار ريال من فائض موازنة العام الماضي الاحتياطي للدولة.
وكانت موازنة عام 2006 قد تجاوزت اعتماداتها التقديرية بمبالغ كبيرة، وعليه فقد بلغ فائض الموازنة الفعلية لعام 2006 نحو 256 مليار ريال، وهو أعلى فائض حققته حتى الآن (وكان فائض الموازنة للسنتين السابقتين قد بلغ 218 مليارا لسنة 2005 و107 مليارات لعام 2004 وكانت الدولة قد سبق أن قدرت فائض الموازنة بمبلغ 55 مليار ريال.


آفاق نمو عام 2007

تشير أحدث تقديرات الدولة إلى أن الناتج المحلي الإجمالي في المملكة حقق نموا بلغ 12.8 في المائة بالأسعار الحالية عام 2006، مقارنة بـ 23.7 في المائة في عام 2005. وهذا التراجع في النمو الاسمي يعود إلى عاملين اثنين وكلاهما في القطاع النفطي السعودي. أولهما: أن إنتاج المملكة من النفط قد تراجع عام 2006 عما كان عليه عام 2005 (ليصل حسب تقديراتنا إلى 9.12 مليون مقارنة بـ 9.5 مليون برميل يومياً عام 2005).
وثانيهما: أن أسعار النفط السعودي قد ارتفعت، ولكن بهامش صغير، عما كانت عليه عام 2005 (21 في المائة و39 في المائة على التوالي). وأدى التأثير المزدوج لهذين السببين معاً إلى خفض نمو الناتج المحلي الإجمالي الاسمي. أما القطاع الخاص غير النفطي فقد نما بنسبة 6.3 في المائة في عام 2006 (مقارنة بنسبة 6.6 في المائة في عام 2005). بينما جاء نمو القطاع النفطي عام 2006 أقل بكثير من نموه عام 2005 (بنسبة 17 في المائة في 2006 مقابل 43 في المائة في 2005).
بلغ النمو الحقيقي للناتج المحلي الإجمالي للمملكة في عام 2006 نسبة متواضعة بلغت 4.2 في المائة (انظر الرسم البياني ـ 6 والجدول) مقارنة بنسبة 6.6 في المائة في عام 2005 و5.3 في المائة في عام 2004. وهو ثالث أفضل نمو له في الأعوام العشرة الأخيرة. أما في القطاع الخاص، فقد بلغ نموه الاقتصادي الحقيقي 6.3 في المائة عام 2006، وهو ثاني أعلى مستوى يبلغه في عشر سنوات.، بعد نموه 6.6 في المائة في عام 2005.
أما بالنسبة لعام 2007. وكما سبق وأشرنا. فإننا نتوقع انخفاض سعر برميل النفط بمقدار ثلاثة دولارات. كذلك انخفاض إنتاج السعودية من النفط 9.12 مليون برميل يوميا في عام 2006، إلى 8.44 مليون برميل يوميا في عام 2007. وبناء عليه فإننا نتوقع تراجع نمو الناتج المحلي الإجمالي الاسمي بنسبة 0.5 في المائة مع ارتفاع نموه الحقيقي بنسبة 5.3 في المائة عام 2007، كما نتوقع أيضا تراجع النمو الحقيقي والاسمي للقطاع الخاص غير النفطي قليلا عام 2007 ليصل 6 في المائة و8 في المائة على التوالي، ومع ذلك فإن عام 2007 يبشر بعام أفضل للاقتصاد ككل مع استمرار نمو القطاع الخاص غير النفطي بمعدلات أقوى من معدلات نمو القطاع النفطي ما يبشر بتحقيق تنوع أكبر في الاقتصاد.

.

[msazb]

جني الأرباح يكبد الأسهم الإماراتية 8.3 مليار درهم بنهاية تعاملات الأسبوع

- عبد الرحمن إسماعيل من دبي - 10/04/1428هـ
تكبدت أسواق الأسهم الإماراتية بنهاية تعاملاتها الأسبوعية أمس 8.3 مليار درهم من انخفاض مؤشرها العام بنسبة 1.5 في المائة بضغط من عمليات جني الأرباح التي استمرت طيلة الأيام الأربعة الماضية والتي تركزت في سهم دبي المالي الذي خسر 17.6 في المائة متصدرا الأسهم الأكثر هبوطا بعدما كان الأسبوع الماضي الأكثر صعودا بنسبة 27.5 في المائة.
وتراجعت القيمة السوقية للأسهم إلى 520.8 مليار درهم من 529.2 مليار في حين سجلت التداولات ارتفاعا نسبته 11 في المائة إلى 8.3 مليار درهم مقارنة بـ 7.5 مليار الأسبوع الماضي, واستحوذت سوق دبي على 85 في المائة من إجمالي سوق الإمارات بتعاملات قيمتها 7.1 مليار درهم في حين بلغت تداولات سوق أبو ظبي 1.2 مليار درهم بما يعادل 15 في المائة من السوق.
واستمر التراجع في الأسواق لليوم الرابع على التوالي في تعاملات الأمس غير أنه لوحظ أن أحجام التداولات تراجعت بشكل كبير خصوصا في سوق دبي بأكثر من 75 في المائة، حيث بلغت قيمتها أمس 684 مليون درهم مقارنة بأكثر من ملياري درهم يوميا في غالبية تداولات الأسبوع الماضي، ما يشير إلى عزوف المستثمرين عن التعامل بمستويات الأسعار الحالية سواء بيعا أو شراء، ومع ذلك ظلت أحجام التداولات على سهم دبي رغم تراجعها بنحو 90 في المائة مقارنة بالأيام الماضية هي الأعلى، حيث استحوذ السهم على تعاملات ضعيفة بلغت قيمتها 290 مليون درهم مقارنة بـ 1.2 مليار درهم مطلع الأسبوع الجاري وطيلة أيام الأسبوع الماضي. وظل السهم لليوم الثالث على التوالي في صدارة الأسهم الأكثر هبوطا، حيث تراجع سعره بنسبة 4.2 في المائة عند سعر 2.48 درهم, ليصل إجمالي تراجعه بنهاية الأسبوع 17.6 في المائة غير أنه حافظ على صدارة الأسهم الأكثر نشاطا في الأسبوع أيضا بتعاملات قيمتها 3.2 مليار درهم تعادل نحو 45 في المائة من سوق دبي و38.5 في المائة من سوق الإمارات.
وأغلق مؤشر سوق دبي على تراجع طفيف أمس بربع في المائة من انخفاض أسعار ثماني شركات مقابل ارتفاع أسعار ست شركات أخرى, ولوحظ أن سهم دبي الإسلامي عاد مجددا يستقطب تعاملات قوية, وسجل السهم ارتفاعا طفيفا لم يصل إلى 1 في المائة عند 7.39 درهم بتداولات قيمتها 130 مليون درهم محتلا المرتبة الثانية من حيث الأسهم النشطة بعد سهم دبي المالي والرابعة بنهاية الأسبوع بتداولات قيمتها 598 مليون درهم مرتفعا من حيث السعر بنسبة 7.3 في المائة في حين ظل سهم إعمار بعيدا عن الأنظار وأغلق من دون تغير عند سعر 10.90 درهم غير أنه بنهاية الأسبوع انخفض بنسبة 3.1 درهم. وأنهت سوق أبو ظبي تعاملاتها بنسبة انخفاض أعلى من دبي لم تصل إلى النصف في المائة وبتداولات قيمتها 170.3 مليون درهم من انخفاض أسعار 17 شركة مقابل ارتفاع أسعار 18 شركة أخرى. ووفقا لتقرير هيئة الأوراق المالية والسلع عن الأداء الأسبوعي للأسواق فقد جرى تداول 75 سهما ارتفع منها 36 سهما وهبط 33 سهما ولم تتغير أسعار ستة أسهم, وجاء سهم دبي المالي في مقدمة الأسهم الأكثر نشاطا، وفي الوقت ذاته الأكثر هبوطا بتداولات قيمتها 3.2 مليار درهم وبانخفاض سعري 17.6 في المائة يليه سهم دبي للاستثمار بتعاملات قيمتها 636.8 مليون درهم، إعمار 607 ملايين درهم، ودبي الإسلامي 598 مليون درهم. وتصدر سهم أسمنت الخليج قائمة الأسهم الأكثر صعودا 20.3 في المائة، الفجيرة لصناعات البناء 18.9 في المائة، أسمنت الاتحاد 10.8 في المائة، وتكافل 10.3 في المائة. وجاء سهم الإمارات للتأمين بعد سهم دبي المالي في مقدمة الأسهم الأكثر هبوطا بنسبة 12.1 في المائة، الاتحاد العقارية 9.9 في المائة، والخليج للملاحة 7.8 في المائة.
.

[msazb]

"جنرال موتورز" أول المتجهين إلى الشرق على حساب الغرب
شركات السيارات تعول على الصين والهند لإعادتها إلى مسار النمو

http://www.aleqt.com/nwspic/75733.jpg


- جوزف بي. وايت وستيفن باور من شنغهاي - 10/04/1428هـ
بإعلان شركة جنرال موتورز عن تخفيض عدد الوظائف في بلجيكا وعن خطط طموحة للنمو في الهند والصين في اليوم نفسه، تكون أوضحت عزمها مواصلة نقل الوظائف والموارد شرقاً وبعيداً عن الأسواق الصعبة في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية. وقالت أكبر شركة منتجة للسيارات في العالم، التي منيت بخسائر في عمليات صناعة السيارات التابعة لها في أمريكا الشمالية، التي تتعرض لخطر تفوق شركة تويوتا للسيارات التي تنمو بسرعة عليها، إنها تتوقع أن تضاعف الطاقة الإنتاجية لمصانعها الرئيسية في الصين بحلول عام 2010.
وتحدث رئيسها التنفيذي ريك واجنر عن خطط طموحة للنمو في الهند وذلك خلال زيارته لها. ورغم حديث "جنرال موتورز" عن هذا النمو الكبير، إلا أنها ذكرت من ناحية أخرى أنها ستخفض وظائف العاملين لديها في بلجيكا بعدد 1400 وظيفة. وأوضح الإعلانان اللذان صدرا في أوقات عديدة الأسبوع الماضي، استراتيجية واجنر التي تعول على النمو في آسيا، خاصة الصين والهند وأوروبا الشرقية لتخفيف أثر انخفاض المبيعات في "جنرال موتورز" في أسواق الغرب الناضجة. ويتمثل التحدي الذي يواجه واجنر في إثبات أن النمو والأرباح من الأسواق الجديدة يمكن أن يأتيا بسرعة تكفي للتعويض عن تكاليف تقليص وجودها في الأسواق الناضجة.

في مايلي مزيداً من التفاصيل:

بإعلان شركة جنرال موتورز عن تخفيض عدد الوظائف في بلجيكا وعن خطط طموحة للنمو في الهند والصين في اليوم نفسه، تكون أوضحت عزمها مواصلة نقل الوظائف والموارد شرقاً وبعيداً عن الأسواق الصعبة في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية. وقالت أكبر شركة منتجة للسيارات في العالم، التي منيت بخسائر في عمليات صناعة السيارات التابعة لها في أمريكا الشمالية والتي تتعرض لخطر تفوق شركة تويوتا للسيارات التي تنمو بسرعة عليها، إنها تتوقع أن تضاعف الطاقة الإنتاجية لمصانعها الرئيسية في الصين بحلول عام 2010. وفي هذه الأثناء، تحدث رئيسها التنفيذي ريك واجنر عن خطط طموحة للنمو في الهند وذلك خلال زيارته لها. ورغم حديث "جنرال موتورز" عن هذا النمو الكبير، إلا أنها ذكرت من ناحية أخرى أنها ستخفض وظائف العاملين لديها في بلجيكا بعدد 1400وظيفة.
وأوضح الإعلانان اللذان صدرا في أوقات عديدة الأسبوع الماضي، استراتيجية واجنر التي تعول على النمو في آسيا، خاصة الصين، والهند وأوروبا الشرقية لتخفيف أثر انخفاض المبيعات في "جنرال موتورز" في أسواق الغرب الناضجة. ويتمثل التحدي الذي يواجه واجنر في إثبات أن النمو والأرباح من الأسواق الجديدة يمكن أن يأتيا بسرعة تكفي للتعويض عن تكاليف تقليص وجودها في الأسواق الناضجة- تلك التكاليف التي ساعدت على التسبب في تكبد "جنرال موتورز" خسائر وصلت إلى 12 مليار دولار خلال السنتين الماضيتين.
وفي نيودلهي التي وصل إليها واجنر للإعلان عن طرح أول سيارة صغيرة لـ "جنرال موتورز" في الهند، قال إن الهند يمكن أن تصبح مركز إنتاج للشركة تبيع منه سياراتها في سائر أنحاء العالم. وقال في هذا الصدد:"إننا نفكر في تصدير السيارات مستقبلاً إلى خارج الهند". بيد أنه لم يحدد إطاراً زمنياً لذلك. "إننا نعتقد أن الهند ستظهر خلال عقد باعتبارها ثاني أسرع الأسواق نمواً في العالم". وعلى صعيد آخر، صرح نائب رئيس شركة جنرال موتورز ومدير إدارتها المالية، فريد ريك هندرسون أن الشركة ما زالت مهتمة بإيجاد علاقة عمل مع شركة بروتون هولدنغز Bhd الماليزية، مما يتيح لـ "جنرال موتورز" إمكانية أفضل للوصول إلى السوق الإندونيسية وسوق جنوب شرقي آسيا. وقال في هذا الصدد :"إن لدينا اهتماماً بالفعل بشركة بروتون ونواصل التفاوض باستمرار معها في ماليزيا. وتجدر الإشارة إلى أن هندرسون كان مديراً لعمليات "جنرال موتورز" في آسيا.
وفي الولايات المتحدة، قامت "جنرال موتورز" خلال العام الماضي بتخفيض أجور قوتها العاملة التي تعمل لديها بالساعة والتي تنتمي إلى الاتحاد العمالي في الولايات المتحدة، وشمل ذلك نحو 34 ألف موظف, كما خفضت رواتب عمالتها النظامية. وتواجه "جنرال موتورز" مفاوضات صعبة خلال صيف وخريف هذا العام مع العمال الأمريكيين الذين يمثلهم اتحاد عمال السيارات. ومن المؤكد أن تدور المفاوضات حول مسألة مهمة تتعلق بالفجوة المتنامية بين الأجور والمزايا التي تدفعها الشركة للعمال الممثلين في اتحاد عمال السيارات وبين الأجور المتدنية التي تدفعها للعاملين في البلدان الأخرى، هذا إضافة إلى تكلفة الرعاية الصحية المتزايدة لعمال اتحاد السيارات.
إن الهدف الرئيسي لاستراتيجية "جنرال موتورز" الخاصة بالأسواق الناشئة هو الحصول على الإيرادات والأرباح، بيد أن التحركات السريعة الرامية إلى مضاعفة الطاقة الإنتاجية والمبيعات في آسيا يمكن أن تساعد أيضاً على درء التحدي الذي تمثله شركة تويوتا لها باعتبارها أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم على مدى ستة عقود. وقامت "جنرال موتورز" عبر مشاريعها المشتركة ببيع 876747 سيارة في العام الماضي في الصين مقارنة بـ 76774 سيارة باعتها "تويوتا".
ويقول مديرو "جنرال موتورز" التنفيذيون في الصين إن شركة جنرال موتورز وشريكتها الرئيسية، شركة شنغهاي لصناعة السيارات، تخططان لمضاعفة طاقة صناعة السيارات في الصين لتصل إلى مليون سيارة سنوياً بحلول عام 2010. وفي سياق منفصل، قال رئيس "جنرال موتورز في الصين"، كيفن ويل، إن باستطاعة جنرال موتورز، عبر استثمار جديد وصغير نسبياً، أن تزيد طاقتها الإنتاجية بنحو 50 في المائة، في مشروع مشترك مستقل يدعى شانغهاي- جنرال موتورز- وولينغ الذي ينتج سيارات صغيرة من قبيل الفانات شبه المضغوطة. وباع هذا المصنع الذي يوجد في مدينة ليوزهاو جنوب غربي الصين ما يربو على 417 ألف سيارة في العام الماضي، ويزيد هذا الرقم على مبيعات "جنرال موتورز" من سيارات ساتيرن وبويك في الولايات المتحدة.
وتخطط "جنرال موتورز" لتوسعة طاقتها الإنتاجية رغم الهبوط الحاد الذي طرأ على أسعار السيارات خلال السنوات الثلاث الماضية، الأمر الذي يدل على اشتداد المنافسة بين الشركات العالمية والمحلية لصناعة السيارات في الصين. وهبط متوسط أسعار السيارات في الصين بمعدل 7 في المائة سنوياً، وانخفض بنسبة 5 في المائة في الربع الأول من عام 2007 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كما ذكر ويل. يضاف إلى ذلك أن "جنرال موتورز"، مثلها مثل الشركات المنافسة لها، تواجه ضغوطاً من المشرعين الصينيين لتعزيز اقتصاد محروقات السيارات عبر بيع المزيد من السيارات الصغيرة.
على أن ويل في أحاديثه للمراسلين قبيل موعد المعرض الرئيسي للسيارات، الذي سيقام في مدينة شنغهاي كان شديد الاندفاع فيما يتعلق بالصين والإمكانات التي تتوافر لشركة جنرال موتورز فيها، إذ قال إن الصين ستكون في عام 2020 أكبر سوق منفردة للسيارات في العالم، وربما حصل ذلك قبل هذا التاريخ إذا لم يتباطأ النمو عن معدله الحالي الذي يبلغ 15 في المائة سنوياً. وذكرت "جنرال موتورز" أنها تخطط للتوقف عن إنتاج سيارة أسترا المضغوطة في أحد المصانع الموجودة في مدينة أنتويرب البلجيكية وذلك في نهاية العقد الحالي. وابتداء من عام 2010، ستقوم "جنرال موتورز" بتصنيع الجيل التالي من سيارة أسترا في المملكة المتحدة، ألمانيا، السويد، وبولندا. واستجابة لما أسمته "الانخفاض الطبيعي في الطلب" بسبب دورة حياة سيارة أسترا، ذكرت الشركة أيضاً أنها تتوقع إلغاء نحو 1400 وظيفة في المصنع العائد لها في بلجيكا، الذي يعمل فيه 4.500 موظف، رغم أنها قالت أيضاً إنها ستجري محادثات مع ممثلي موظفيها حول تصنيع سيارة شيفروليه صغيرة في المصنع المذكور.
ووصف كارل بيتر فورستر رئيس "جنرال موتورز" أوروبا، قرار وقف إنتاج سيارة أسترا في بلجيكا بأنه "بالغ الصعوبة"، ولكنه قال إنه يأتي كجزء من إعادة هيكلة أنشطة الشركة في أوروبا الغربية. إن هذا الفرع، الذي أعلن السنة الماضية عن تحقيق أرباح سنوية للمرة الأولى منذ عام 1999، يدين بآماله في النمو للطفرة التي شهدتها السوق الروسية. وفي عام 2005، قامت "جنرال موتورز" بالاستغناء عن 12.000 وظيفة في أوروبا الغربية في محاولة منها لتوفير 500 مليون يورو (677.2 مليون دولار) سنوياً. وفي السنة الماضية، قامت شركة صناعة السيارات بإغلاق مصنع تجاري للسيارات في مدينة أزامبوجا البرتغالية. وقال فوستر :"تظل الضغوط التي تواجه شركات صناعة السيارات في أوروبا، خاصة أوروبا الغربية، عالية جداً".
وتعتبر سيارة أسترا أفضل سيارات "جنرال موتورز" مبيعاً في أوروبا، حيث تسهم بنحو 25 في المائة من مبيعاتها السنوية من السيارات في المنطقة. ولكن الطلب على هذه السيارة يواجه ضغوطاً بسبب المنافسة المتنامية من جانب شركات صناعة السيارات المنافسة في آسيا، وبسبب التفتت العام الذي تشهده سوق السيارات في أوروبا التي تفضل الموديلات الأكثر تخصصاً. ففي السنة الماضية، هبطت المبيعات الإجمالية لـ "جنرال موتورز" في أوروبا بنسبة 2.7 في المائة لتصل إلى نحو 1.6 مليون سيارة.
إن التخفيضات التي تجريها الشركة في عدد الوظائف تشير إلى توجه واسع لدى "جنرال موتورز" وغيرها من شركات صناعة السيارات الغربية الأخرى نحو تخفيض عدد الوظائف التي يتقاضى أصحابها أجوراً عالية في البلدان المتقدمة، بينما تزيد من عدد هذه الوظائف في البلدان ذات التكاليف الأقل. ففي مدينة شنغهاي، على سبيل المثال، يكلف عامل تجميع سيارة إكسيل التي تصنعها "جنرال موتورز" تسعة دولارات في الساعة شاملة المرتب والمزايا بالمقارنة بأكثر من 60 دولاراً في الساعة للعامل في الولايات المتحدة.
وزيادة على ذلك، فإن كفاءة العمل وجودته في المصنع قريبة من أفضل المستويات في أي مكان في العالم تعمل فيه "جنرال موتورز" كما يقول جوليان بليسيت، نائب المدير التنفيذي لشؤون التصنيع في شنغهاي.
ويقوم مصنع جنرال موتورز في شنغهاي بإسناد معظم أعمال التجميع الثانوية والوظائف المساندة إلى مقاولين يدفعون للعاملين لديهم أجوراً تقل عن الأجور التي تدفعها "جنرال موتورز" بنسبة 20 - 30 في المائة. وتبلغ نسبة التغيب عن العمل في المصنع 1 في المائة، ويستغرق تجميع السيارة الواحدة في المتوسط 15 ساعة عمل، وهذا يوازي مثيله في أفضل مصانع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية، وذلك استناداً إلى بحث أجرته شركة هاربر أسوشيتس المتخصصة في دراسة كفاءة التصنيع لدى شركات السيارات. وخلال جولة قصيرة قام بها بليسيت في مصنع شنغهاي، قال:"إن هذا المصنع هو ما ينبغي أن تظهر عليه شركة جنرال موتورز".


نقلا عن "وول ستريت جورنال"

.

[msazb]

اليورو يواصل جموحه أمام الدولار مدعوما بمعنويات المستهلكين

- لندن – رويترز: - 10/04/1428هـ
استقر اليورو أمام الدولار أمس وظل قرب أعلى مستوى له على الإطلاق أمام العملة الأمريكية بعد أن عززت بيانات قوية عن معنويات المستهلكين وقطاع الأعمال في أوروبا التوقعات بزيادات أخرى في أسعار الفائدة في منطقة اليورو. وعلى النقيض من منطقة اليورو المنتعشة لم تفلح بيانات اقتصادية أمريكية متفاوتة صدرت هذا الأسبوع في تغيير التوقعات بتباطؤ الاقتصاد الأمريكي وخفض أسعار الفائدة. واقترب اليورو بشدة من أعلى مستوى له على الإطلاق أمام الدولار أمس الأول بعد أن تناقضت بيانات أمريكية عن بناء المساكن جاءت أضعف من المتوقع مع نتائج قوية لمسح معنويات قطاع الأعمال في منطقة اليورو. وفي المقابل هبط الدولار أمس الأول إلى مستوى قياسي أمام سلة من العملات الرئيسية.
وقال مايكل كلاويتر المحلل في "درسدنر كلاينورت" "هناك قلق عام بشأن الاقتصاد الأمريكي وتقلص في فروق أسعار الفائدة يتزامن مع أرقام قوية من منطقة اليورو".
وأضاف "لا شك في الأمر, لقد توقعنا منذ وقت طويل وصول اليورو أمام الدولار إلى 1.40 دولار وربما نبحث رفع السعر المتوقع أكثر من ذلك". وبلغ اليورو 1.3639 دولار دون تغيير عن بداية التعاملات. وارتفعت العملة الأوروبية الموحدة إلى 1.3667 دولار على منصة إي. بي. إس للمعاملات الإلكترونية أمس الأول ليقترب بشدة من أعلى مستوى على الإطلاق عند 1.3670 دولار. وارتفع الدولار 0.25 في المائة أمام الين إلى 118.91 ين في حين ارتفع اليورو أيضا أمام الين إلى 162.22 ين مقتربا من مستواه القياسي عند 162.42 ين. وارتفع اليورو أيضا أمام العملة اليابانية فيما عزاه متعاملون إلى إقبال عام على بيع الين مع تحسن استعداد المستثمرين للمخاطرة. وسجل اليورو مستوى قياسيا عند 162.54 ين ليسجل بذلك أعلى مستوى منذ طرح العملة الأوروبية عام 1999. وقال متعامل في بنك ياباني "قاعدة صغار المستثمرين في اليابان تقبل على شراء العملات الأجنبية ومنها اليورو".

.

[msazb]

الأسهم الأوروبية ترتفع متشجعة بنتائج "وول ستريت"

- لندن – رويترز: - 10/04/1428هـ
ارتفعت الأسهم الأوروبية في أوائل معاملات أمس بعد أن عززت الأرباح القوية للشركات واستمرار عمليات الاندماج والتملك، المعنويات الإيجابية التي أثارتها موجة ارتفاع قوية في السوق الأمريكية الليلة الماضية. وزادت سخونة المعركة على شراء بنك إيه. بي. إن أمرو الهولندي بعد أن قال إنه سيسمح لثلاثة بنوك يتزعمها رويال بنك أوف سكوتلاند بالاطلاع على دفاتره عقب عرض الشراء الذي تقدمت به المجموعة وقيمته 72 مليار يورو (98 مليار دولار).
وقال بيرت يانسن المحلل في "اكسين بي.إن.بي باريبا" "ستكون السوق نشطة على الأرجح مرة أخرى رغم بعض الضعف في الدولار, ونتائج الشركات التي تصدر في الولايات المتحدة وأوروبا جيدة للغاية". وأضاف "عمليات التملك والاندماج.. من العوامل الرئيسية المحركة للسوق إن لم تكن المحرك الرئيسي ". وارتفع مؤشر يوروفرست 300 الرئيسي لأسهم الشركات الكبرى في أوروبا 0.7 في المائة إلى 1584.82 نقطة وبلغ لفترة قصيرة 1584.94 نقطة مسجلا أعلى مستوى منذ 14 كانون الأول (ديسمبر) 2000. وفي الأسواق الأوروبية الأخرى زاد مؤشر فاينانشيال تايمز 100 البريطاني 0.6 في المائة بينما صعد مؤشر داكس الألماني 0.7 في المائة وزاد مؤشر كاك 40 الفرنسي 0.5 في المائة.

.

[msazb]

شركة النقلي تطرح الامتياز التجاري أمام المستثمرين ضمن خططها التوسعية

http://www.aleqt.com/nwspic/75686.jpg


- "الاقتصادية" من جدة - 10/04/1428هـ
طرحت "النقلي للتجارة الدولية" أمام المستثمرين السعوديين والأجانب الاستثمار بنظام الامتياز التجاري ضمن خطة الشركة للتوسع في الأسواق المحلية والأجنبية. وتعد أول شركة محلية تطبق هذا النوع من الاستثمار في مجال الحلويات.
وقال محمد حمزة النقلي مدير عام شركة النقلي الدولية، إن الشركة تهدف إلى تحقيق خطة التوسع، إضافة إلى أن هذا النظام يفتح المجال أمام أصحاب الأعمال الصغيرة للاستفادة من الأسماء التجارية وخبرة وأنظمة عمل تلك الشركات المرموقة عن طريق نظام الامتياز التجاري.
وأشار إلى أن عقد الامتياز التجاري هو عقد يلتزم بموجبه مانح الامتياز بوضع اسمه التجاري والعلامة التجارية ومهاراته تحت تصرف الامتياز الذي يحق له بموجب ذلك استخدامها في منطقة معينة يغطيها العقد.
وأضاف أن الشركة شرعت في افتتاح سلسلة من الفروع في مناطق المملكة وذلك في إطار التوسع الذي تخطط له الشركة بهدف الوصول إلى الشريحة الأكبر من العملاء، حيث عكفت على دراسة التوسع في السوق تزامناً مع التقدم الاقتصادي الذي تعيشه المملكة وفي ظل قرارات خادم الحرمين الشريفين المشجعة والداعمة للمستثمرين وعلى وجه الخصوص السعوديين.
وقال النقلي خلال الحفل الذي أقيم بمناسبة افتتاح فرع شارع الأمير سلطان إن سوق الحلويات تشهد نمو كبيرا إذ بلغت في نهاية الموسم الماضي 25 مليون ريال ومن المتوقع أن تقفز إلى 30 مليونا بعد موسم الصيف المقبل، مشير إلى أن الشركة ماضية في سياسة التطوير لمنتجاتها والتركيز على الجودة انطلاقا من السمعة الطيبة التي تحظي بها لدى عملائها المحليين، والتي تعتمد على التميز في المنتج والتصنيع وفق تطلعات ورغبات العملاء.
وأضاف النقلي أن رؤية الشركة كانت بداية متركزة على تغطية السوق المحلية بكل الأنواع الجديدة من المنتجات المتميزة بالجودة العالية ، فأصبحت الآن السوق الخليجية والشرق أوسطية هدفاً لتطلعات الشركة من خلال الامتياز التجاري.

.

[msazb]

كونسورتيوم دولي يفوز بعقد مطار أردني بـ 450 مليون دولار

- عمّان - رويترز: - 10/04/1428هـ
قال مسؤولون أمس الخميس إن الأردن منح كونسورتيوم تقوده شركة إيروبور دو باري الفرنسية لتشغيل المطارات امتيازا لمدة 25 عاما لبناء وإدارة مبنى للركاب بتكلفة قدرها 450 مليون دولار في المطار الدولي الرئيسي في الأردن.
وقال المسؤولون إن "إيروبور دو باري" وشركة أبوظبي للاستثمار وشركة جونو اند باراسكيفيدز جيه. آند بي أوفرسيز وشركة نور للاستثمار المالي الكويتية وشركة إي. دي. جي. أو ومقرها الأردن قدمت أفضل عرض بين ست مجموعة شركات تأهلت للمرحلة النهائية من المزاد.
وستكون الشركة الفرنسية مسؤولة عن إدارة المبنى الجديد وستبلغ حصتها في المشروع خمسة في المائة. وستبلغ حصة شركة نور الكويتية 25 في المائة فيما ستملك "جيه آند بي أوفرسيز" ومقرها أثينا 20 في المائة وحصة "إي. دي. جي. أو" الأردنية 10 في المائة.
وقال المسؤولون إن الحكومة الأردنية ستحصل على 54 في المائة من إجمالي الدخل المتحصل من إدارة المطار بموجب شروط الامتياز القائم على نظام البناء والتشغيل والتسليم الذي يشمل، إضافة إلى بناء مبنى الركاب الجديد التطوير الكامل لمبنيين قائمين بحلول عام 2010. وقد أمهلت الحكومة المجموعات الست حتى نهاية آذار (مارس) للتقدم بعروضها المالية والفنية بعد تحسين شروط الامتياز فيما يتصل بتقاسم الإيرادات والحقوق الحصرية.

.