شركة النقل الجماعي

[muadh]

يجب الإنتباه ان إمتياز الشركة بإحتكار النشاط قارب على الإنتهاء.

============================================
جريدة الرياض 07/02/2008

قال مستثمرون سعوديون إن توجه وزارة النقل لإلغاء احتكار "النقل الجماعي" للخدمات المقدمة داخل المدن وبينها بعد 5أشهر، من شأنه ضخ 11.7مليار ريال في السوق تمثل استثمارات الحافلات المحجم دورها في السابق، متوقعين زيادة حجم السوق 40% عند تنفيذ هذه الخطوة.
وأشاروا إلى أن فتح باب المنافسة في القطاع سيشغل الخطوط غير المشجعة للناقل الحالي والمتجهة إلى مدن غير رئيسية، إضافة إلى كونه مشجعاً لجذب استثمارات خليجية في السوق خلال الفترة المقبلة.

وفيما أكد مصدر مسؤول في وزارة النقل أمس دراسة الوزارة لفتح باب المنافسة على النقل بالحافلات داخل وبين مدن المملكة بعد انتهاء عقد التزام النقل الجماعي منتصف العام الهجري الجاري.

أوضح سعود النفيعي رئيس لجنة النقل البري في "غرفة الرياض" ان هذه الخطوة ستخدم الاقتصاد الوطني، مع الفائدة المتوقعة لطالبي الخدمة.

وأضاف "إلغاء الاحتكار سيدير في عجلة الاقتصاد السعودي 11.7مليار ريال، تمثل استثمارات حافلات النقل العام في المملكة حالياً والتي كانت محجم دورها مع احتكار النقل الجماعي للخدمة".

ولفت النفيعي إلى ان رفع احتكار "النقل الجماعي" لخدمة النقل العام داخل المملكة، سيخدم المسافرين إلى المدن غير الرئيسية، والتي توصف بالخطوط غير المشجعة، والمعتمدة حالياً في أغلب التنقلات إليها على الرحلات الجوية.

وزاد: "سيكون هناك اتساع أكبر لمراكز النقل وستزيد هذه الخطوة مراكز الانطلاق في المدينة الواحدة لتخفيف الضغط على مراكز النقل الحالية، كما من المتوقع أن يتجه الخليجيون إلى الاستثمار في القطاع بعد اتاحة السوق الخليجية المشتركة الفرصة أمامهم".

وذكر النفيعي ان هذه الخطوة يطالب فيه الجميع منذ فترة طويلة، نظراً لأن الاحتكار في أي قطاع اقتصادي لا يخدم المستفيدين من خدمات القطاع، متوقعاً زيادة حجم سوق النقل الداخلي الذي يبلغ حالياً عن 3مليارات ريال نحو 40% بعد فتح المنافسة.

من جانبه، أشار سليمان بن عبدالكريم الدرويش مدير عام شركة التسهيلات التجارية وعضو لجنة النقل البري ب "غرفة الرياض"، إلى أن فك احتكار النقل الجماعي لخدمة النقل بين المدن وداخلها والذي زاد على 30عاماً، من شأنه تقديم خدمات ذات جودة عالية للمسافرين وبأسعار منافسة.

وتابع: "هذه الخطوة قد تكون تأخرت كثيراً، بعد عام تمكن الناقل الحالي من تحقيق بعض الأهداف الذي أعطي الامتياز بناء عليها، ومنها إيجاد خدمة نقل بديلة عن الزحام وكثرة السيارات داخل المدن، ولم تتمكن من تحقيق ذلك لعدم وجود بنية تحتية مناسبة في هذا المجال".

وزاد "في المقبال فإن الاحتكار الذي أحدثته الشركة في النقل بين المدن أدى إلى سوء الخدمة المقدمة في هذا المجال وفرض الأسعار التي تناسبها مستغلة انفرادها بالسوق".

وقال الدرويش ان فتح المنافسة في هذا القطاع سيؤدي إلى تقديم خدمات أفضل للمستفيدين في النقل داخل المدن وبينها ذات جودة عالية وبأسعار منافسة، ممثلاً على ذلك بدولة مصر التي لا تمتلك شبكة طرق حديثة مماثلة لما هو موجود في المملكة غير أن فتح المنافسة في قطاع النقل داخلها أوجد خدمة بأحدث المواصفات وبأسعار منافسة.

وأضاف عضو الاتحاد العربي للنقل "نتطلع إلى أن يتم تخفيف الزحام داخل المدن بعد هذا القرار، على الرغم من أن تحقيق ذلك يتطلب توفير بنية تحتية لخدمات النقل العام داخل المدن التي لا تتوفر حالياً، ومن ذلك عدم وجود خطوط سير محددة لمركبات النقل العام، وعدم وجود مواقف مخصصة لها، و70% من نقل الركاب داخل المدن في دول كثيرة يتم عبر حافلات النقل العام، مع توفر بنية تحتية مناسبة والتزام بالمواعيد، ما تسبب في فك الاختناقات المرورية التي تعاني منها".

يذكر ان ندوة عقدت في نوفمبر 2006م تحت عنوان "النقل العام داخل مدن المملكة"، أوصت بإعادة النظر في عقد الالتزام الممنوح للشركة السعودية للنقل الجماعي، والحد من احتكارها لهذه الخدمة والسماح لشركات متعددة للعمل في مجال النقل العام داخل المدن، إضافة إلى دراسة أسباب عدم نجاح تجربة الشركة في النقل داخل المدن.

كما أوصت الندوة بوضع أنظمة وتشريعات تحد من استخدام السيارات الخاصة داخل المدن، ومن ذلك وضع رسوم على استخدام المواقف وخصوصاً في الأماكن المزدحمة.
=========================================
الوطن السعودية 11/02/2008

ينتظر عدد من شركات النقل الجماعي البري البالغ عددها أكثر من 300 شركة تنفيذ توجه وزارة النقل لفتح باب المنافسة على النقل بالحافلات داخل وبين المدن عقب انتهاء عقد امتياز الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو" في منتصف العام الجاري 1429.

ويرى عدد من المستثمرين والشركات العاملة في القطاع أن إلغاء امتياز "سابتكو" سيصب في مصلحة المواطن والمقيم لوجود التنافس بين الشركات في تقديم أفضل الخدمات بجودة عالية وأسعار منخفضة للظفر بحصص كبرى في السوق المحلي فيما يعتبر البعض منهم وجود الخدمات المساندة على الطرق سيحد من أعداد السيارات المستخدمة واستقدام السائقين.

وأكد صاحب مؤسسة نجمة الصافي للنقليات محمد الحميد لـ"الوطن"، أن القرار سيقدم خدمات عديدة للمواطنين، مشيرا إلى أن الشركات على أتم الاستعداد لتحقيق الإنجازات التي حققتها شركة النقل الجماعي.

وأوضح أن القرار سوف يقلص من حجم الخسائر التي تتكبدها الشركات البالغ عددها300 شركة بسبب الامتيازات التي منحت للشركة وخاصة فيما يتعلق بالمخالفات والتي تصل قيمتها إلى 5000 ريال عند نقل الركاب داخل المدن السعودية. كما أكد الحميد أن القرار سيحل العديد من الإشكاليات ويفتح باب المنافسة لتقديم أرقى الخدمات للركاب.

وأضاف صاحب شركة المدني للنقليات وسيم المدني، أن القرار سيفتح المجال للمسافرين في اختيار الشركة التي يرغبون بالتعامل معها. كما يفتح مجال المنافسة للمستثمرين لتقديم أرقى الخدمات وخاصة خدمات (vip) التي يبحث عنها المسافرون.

وأضاف أن المستثمر السعودي والأجنبي كانا محرومين في السابق من سوق كبير في مجال النقل البري حيث كان الاستثمار قاصرا على النقل الدولي دون المحلي، وبعد صدور القرار ستزيد حدة المنافسة بين الشركات وخاصة في النقل المحلي.

وأبدى مدني تخوفا من دخول شركات أخرى لإعطائها الامتيازات التي كانت ممنوحة في السابق لشركة "سابتكو" أو إلزام بعض الشركات بخط سفر معين مما يحد من المنافسة ومن ثم عدم الاستفادة من هذا القرار.

وقال رئيس اللجنة الوطنية للنقل بمجلس الغرف السعودية محمد المانع، إن القرار سيفتح المجال للنقل البري لإحداث تنمية في قطاع النقل وتحسين الخدمة للمواطنين والمسافرين، مطالبا بدمج جميع شركات النقل المحلية والأجنبية لتحسين خدماتها وإداراتها تحسبا لأي ارتفاعات في أسعار تذاكر النقل بعد صدور القرار.

وعن الآلية التي يمكن تنفيذها من قبل وزارة النقل بعد إلغاء الامتياز، أشار المانع إلى أن وزارة النقل ستتبع سياسات من شأنها الارتقاء بصناعة النقل البري بحيث سيتم البحث عن الشركات التي تمتلك الإمكانيات لتقديم الخدمة المناسبة للمواطنين.

من جانبه قال رئيس النقابة العامة للسيارات اللواء متقاعد محمد جواهرجي إن فتح الاستثمار في صناعة النقل البري وإلغاء الامتيازات الممنوحة لبعض الشركات سيساعد على توطين الوظائف.

وقال رئيس لجنة النقل بغرفة الشرقية عبد الرحمن العطيشان إن القرار سيجعل الفرص متساوية أمام المستثمرين بعد حكرها على شركة واحدة على مدى أكثر من 20 عاماً.

وأضاف لـ "الوطن" أن شركات النقل ستتنافس على السوق المحلي بالاهتمام بالسعر والوقت ومستوى الخدمة بعد الدراسات المستفيضة حول الجدوى الاقتصادية من تلك المشاريع .

وأشار العطيشان إلى أن النقل الداخلي قد يخلق مستويات مختلفة من الخدمة بأسعار متباينة على مدى السنوات المقبلة مما يجعل قطاع النقل منظماً، متوقعا في الوقت نفسه أن يشهد السوق المحلي العديد من التحالفات للحصول على الحصص الكبرى داخل المدن السعودية.

وأوضح أن قطاع النقل في السعودية لن يشهد تطوراً كبيراً إلا بوجود هيئة للنقل تهتم بكافة شؤونه وترتب أولوياته.

وقلل العطيشان من فرص وجود الشركات المستثمرة قبل منتصف العام الحالي بسبب الحاجة لدراسة سوق النقل لوقت طويل .

من جانبه قال المستثمر السعودي في الإمارات مشعل القحطاني إن القرار سيصعد من حدة المنافسة محلياً وخليجياً في قطاع النقل بعد توقف تطلعات المستثمرين سابقاً بسبب امتياز "سابتكو".

وأضاف القحطاني أن ضخامة السوق السعودي وتعدد الفرص الاستثمارية يسهمان في تقليل تكاليف الاستثمار في قطاع النقل مما يجعلها فرصة استثمارية نادرة .

وأشار القحطاني إلى أن تحرير القطاع سيؤدي في النهاية إلى خدمة مميزة بأسعار مقبولة، مما قد يحد من استخدام السيارات بين المدن .
إلى ذلك قال المستثمر ناصر العسيري يعمل في نقل المعلمات والطالبات إن القرار ستستفيد منه الشركات الكبيرة التي ستعمل على الاستفادة من نشاط النقل الحيوي بالإضافة إلى التعاقد مع شركات الحج والعمرة لنقل الركاب.

واستبعد أن يؤثر القرار في عمل المؤسسات الصغيرة لأن قطاع النقل كبير جدا ويستوعب الجميع، مشيرا إلى أن الشركات ستهتم بالنقل داخل المدن أو بينها أو نقل الطلاب والطالبات.

وأضاف أن نقل الركاب والمسافرين يحتاج إلى عشرات الشركات الكبرى لتحد من المشاكل الحالية كالخسائر البشرية والمادية نتيجة الحوادث المرورية.

[ابوريان511]

الكهرباء احسن منه

[الحياة النقية]

جزاك الله خير و الله يوفقك

[h4r44]

بارك الله فيك
الله يعطيك الف عافية يالغالي ....

[الحنكبور]

سهم غثيث مره اشتريته قبل اسبوع ب14.5 وعرضته ب14.75 ولم ينفذ حتى الان ضيع على فرص بالسوق محققه كابترورابغ وغيره

[ناصر نت11]

لا تنسى اخي الكريم مشروع القطارات اذا صار على ارض الواقع فعلى الباص ومساهميه السلام

[عبد العزيز السا]

الله يسمع منك
آآآمين

[ayyoh]

فر منه فرارك من الاسد ............السوق اذا ارتفع فهو في وادي ثاني ........واذا هبط كان اول المودعين .....والعجيب اذا سقط لن يصعد بالرغم من صعود السوق .........فيه اسهم الان اخذت منه عدوى .........

[mr_tasi]

كنت متأكد ان التوصية لها معارضين كثر

وهذا ليس بمستغرب

ولكن الأيام حبلى

[mr_tasi]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muadh

يجب الإنتباه ان إمتياز الشركة بإحتكار النشاط قارب على الإنتهاء.

هذا خبر سلبي فعلا واشرت اليه في بداية التوصية ولكن المضاربة لاتعرف