«السعودي للاستثمار» يحقق 490 مليونا أرباحا في 6 أشهر+أخبار يوم الثلاثاء 12/7 - الصفحة 2

المخرج · 12-07-2005, 07:47 AM

شركة أسمنت في «الوشم» بمليار ريال
«الاقتصادية» من الرياض
12/07/2005

أصدر الدكتور هشام يماني وزير التجارة والصناعة أخيرا قرارا يقضي بتأسيس شركة أسمنت المدينة - شركة مساهمة سعودية - وبرأسمال قدره 550 مليون ريال.وبيّن أحمد بن عمر العبد اللطيف نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة أسمنت المدينة أن المصنع تقرر أن يكون في منطقة الوشم (135 كيلو مترا غرب الرياض). وأوضح إن إنشاء المشروع يعد إضافة حقيقية للمشاريع التنموية العملاقة في المملكة، حيث تبلغ تكلفته نحو مليار ريال، كما أنه يعد أضخم مشروع صناعي استثمار في منطقة الوشم، مشيرا إلى أن اختيار الموقع جاء بعد دراسات مستفيضة أثبتت توافر المواد الخام الجيدة واللازمة لصناعة الأسمنت. وأشار العبد اللطيف إلى أن المصنع يسهم بصورة فعالة في تنمية مدينة مرات التي سيقام فيها المشروع، حيث سيوفر العديد من فرص الاستثمار لأبناء المدينة مما يساعد في إنعاش المنطقة تنمويا واقتصاديا، وكذلك سيتيح الكثير من فرص العمل للشباب السعودي في مجالات الابتعاث والتدريب والتأهيل خارج المملكة ليعودوا بعدها للعمل في مصانع الشركة. وكشف العبد اللطيف أن الطاقة الإنتاجية للمصنع في المرحلة الأولى ستكون نحو مليوني طن سنويا، وسيطرح المصنع إنتاجه في الأسواق بحلول النصف الأول من عام 2007، مضيفا أنه تم طرح مناقصة تنفيذ المصنع على عدد من الشركات العالمية المتخصصة، وتم اختيار إحدى الشركات الصينية التي تعمل في هذا المجال لتقوم بعملية التنفيذ. وأضاف العبد اللطيف أنه تم أخيرا إبرام عقد النوايا مع الشركة المنفذة للمصنع، كما إنه تم الاتفاق على أن يكون التنفيذ شاملا جميع أجزاء المصنع أي تسليم مفتاح، وفي مدة لا تتجاوز الـ 24 شهرا، متطرقا إلى أن الشركة الآن بصدد توقيع العقد النهائي مع الشركة المنفذة. وأكد العبد اللطيف على حرص المسؤولين في الشركة على العمل الدؤوب لإنجاز المشروع في أسرع وقت ممكن، حيث إن فرص النجاح ستكون كبيرة ومتوافرة الآن في ظل الطلب المتزايد على الأسمنت وعدم توافره بكميات كافية الأمر الذي أدى إلى الارتفاع الكبير في أسعاره أخيرا.

المخرج · 12-07-2005, 07:47 AM

بوليصة تأمين محلية ضدّ مخاطر الإرهاب
عبد الرحمن آل معافا من الرياض
12/07/2005

أكدت مصادر تأمينية أن شركة التعاونية للتأمين تجري حاليا ترتيبات مع شركات عالمية لإعادة التأمين لتوفير تغطية تأمينية لخطر الإرهاب في المملكة، بصورة مستقلة عن وثيقة تأمين الممتلكات.
وأكد لـ ''الاقتصادية'' أحمد بن عبد العزيز الشعلان مدير مجموعة التسويق في شركة التعاونية للتأمين، أن التأمين على خطر الإرهاب ظل طوال السنوات السابقة مقرونا بالتأمين على الممتلكات.
وبيّن ''إن التعاونية للتأمين عقدت اتفاقية تأمين مع هيئة اللويدز البريطانية التي تعد إحدى كبريات هيئات التأمين في العالم، حيث يتم بموجبها قبول تغطية التأمين ضد خطر الإرهاب بنسبة 100 في المائة من الخطر دون إلزام الشركة بأي نسبة احتفاظ''.
وأوضح الشعلان أنه وفقا لتلك الاتفاقية فإن ''التعاونية للتأمين'' أصبحت لديها القدرة على توفير التغطية التأمينية للممتلكات السعودية ضد خطر الإرهاب بغض النظر عن حجمها.
وأشار إلى أن تحديد نسبة التحمل التي تعد جزءا من التعويض الذي يقبل طالب التأمين تحمله، يتم الاتفاق عليها مع الراغب في التأمين، موضحا ''حيث من المعروف أنه كلما زادت نسبة التحمل انخفض سعر التغطية الأساسية''، مبينا أن الحد الأقصى لتغطية خطر الإرهاب يصل في بعض الوثائق التي توفرها ''التعاونية'' بموجب هذه الاتفاقية إلى 40 مليون دولار.
وبيّن أن معظم شركات إعادة التأمين توقفت عن توفير التغطية التأمينية لهذا الخطر، بعد أحداث 11 أيلول (سبتمبر) 2001، إضافة إلى رفع بعض الشركات المحدودة التي وافقت على الاكتتاب في هذا الخطر سعر التأمين على الإرهاب بما يفوق قيمة التغطية الأساسية التي توفرها الوثيقة القياسية.
وذكر الشعلان أن ارتفاع سعر التأمين على خطر الإرهاب يعد من العوامل الأساسية التي دفعت الكثير من أصحاب الممتلكات إلى الامتناع عن طلب هذا التأمين، لكنه استدرك أن نسبة كبيرة من المشاريع والممتلكات في المملكة لا تزال غير مؤمن عليها، مشيرا إلى أن ملاك تلك المشاريع ليس لديهم الوثيقة العادية لتأمين خطر الحريق والممتلكات، مضيفا أن الكثير من هذه المشاريع ذات الخطورة العالية مثل محطات الوقود وغيرها غير مؤمن، كما أن أصحاب المشاريع المتوسطة والصغيرة لم يبدوا اهتماما كبيرا بالتأمين.
وأرجع ذلك إلى غياب التشريعات في سوق التأمين وافتقاد أنظمة تلزم أصحاب المشاريع بالتأمين الذي من شأنه توفير آلية مناسبة للتعويض عن الخسائر الناتجة عن تعرض تلك المشاريع للأخطار.
وأفاد مدير مجموعة التسويق في ''التعاونية'' أن تأمين الحريق والممتلكات يحتل مكانة متقدمة في أسواق التأمين العالمية، كما يعد من أنواع التأمين الرئيسية في محافظ التأمين في الدول المتقدمة، بينما يشكل تأمين الممتلكات نسبة محدودة في محفظة سوق التأمين السعودية التي تبلغ نحو 613 مليون ريال سنويا بما يعادل 6 في المائة فقط من إجمالي اشتراكات السوق البالغة 3667 مليار ريال، معتبرا أن هذا الرقم لا يتناسب مع التطورات الاقتصادية والصناعية والعمرانية في المملكة.
وتوفر شركات التأمين في المملكة عدة وثائق للتأمين على الممتلكات بما فيها المصانع والمساكن، منها وثيقة تأمين المساكن، وثيقة الحريق وثيقة تأمين جميع الأخطار، ووثيقة تأمين الخسائر التبعية وتوقف الأرباح الناتج عن الحريق. وتقدر قيمة التعويضات السنوية التي تدفعها شركات التأمين لأصحاب الممتلكات بنحو 250 مليون ريال سنويا. وتشير الإحصاءات الصادرة عن الإدارة العامة للدفاع المدني إلى أن المملكة تشهد 25239 حادث حريق سنويا.
ےعلى صعيد ذي صلة، أعادت الهجمات الإرهابية التي وقعت في لندن في السابع من الشهر الجاري إلى الأذهان هجمات11 أيلول (سبتمبر) عام 2001، التي وقعت في أمريكا، وترى مصادر في سوق التأمين السعودية أن الهجمات الأخيرة تشكل ضربة أخرى لسوق التأمين العالمية.
وتتوقع المصادر ذاتها أن تدفع تعويضات لا تقل عن مليار دولار عن الخسائر التي نتجت عن تلك الهجمات. ويتفق خبراء التأمين، على أن أحداث 11 أيلول (سبتمبر) تحتل المرتبة الأولى كأكبر خسارة وقعت في تاريخ التأمين، وقدروا إجمالي الخسائر الاقتصادية الناتجة عنها بنحو 90 مليار دولار سددت صناعة التأمين منها بنحو 58 مليار دولار.
ويرى خبراء التأمين أن أحداث 11 أيلول (سبتمبر) 2001 غيرت كثيرا من المفاهيم في تغطية خطر الإرهاب، حيث أعادت شركات التأمين العالمية تقييم الخطر على المستويات الشخصية والاجتماعية والسياسية والصناعية كافة، ولا سيما أن الخسائر التي تنتج عن هذا الخطر تعد من الخسائر الكارثية لأنها تشبه في اتساعها وضخامتها تلك الخسائر التي تنتج عن أخطار الزلازل والأعاصير والفيضانات.
هذا وتغيرت سياسات شركات التأمين في تغطية خطر الإرهاب. فكانت تغطية هذا الخطر قبل تلك الأحداث تتم عن طريق قطاع التأمين الخاص وفق أربعة أسس هي: التخمين، العشوائية، التبادل، والجدوى الاقتصادية، لكن هذا الخطر تتم تغطيته حالياً من خلال ترتيبات خاصة تساهم فيها الحكومات بدور رئيس. وبينما تخسر شركات تأمين الممتلكات في المتوسط 30 مليار دولار سنوياً بعضها بسبب الإرهاب فإن شركات إعادة التأمين تدفع تعويضات تصل إلى 11 مليار دولار، علماً بأن إجمالي أقساط التأمين في العالم تصل سنوياً إلى 3244 تريليون دولار سنوياً.
وتعتبر سوقا بريطانيا والولايات المتحدة من أشهر أسواق التأمين التي توفر تغطية خطر الإرهاب، إضافة إلى أسواق ألمانيا، برمودا، وإسبانيا، وجنوب إفريقيا. ويتم التأمين على الإرهاب عادة كخطر مستقل أو خطر إضافي ضمن وثيقة تأمين الحريق والممتلكات.

المخرج · 12-07-2005, 07:55 AM

اتجاه لتحويل مجموعة عبد الله الجميعة إلى مساهمة عامة
«الاقتصادية» من الرياض
12/07/2005

أكد عبد الله بن علي الجميعة الشريك الثاني لشركة ''دواجن الأخوين'' للدواجن أن هناك نية تتجه إلى دراسة تحويل بعض أنشطة مجموعة عبد الله الجميعة إلى مساهمة عامة حال الانتهاء من دراسة الجدوى الاقتصادية لمثل هذه المشاريع.
وبيّن الجميعة أن الخطوة المتخذة في تحويل شركة الأخوين للدواجن إلى شركة مساهمة عامة جاءت لمواكبة للتطور الإيجابي الذي طرأ على سوق المال السعودية، وذلك خلال هذه المرحلة التي ترجع لسياسة الاستقرار الاستثماري الذي حققته الدولة. وكانت شركة ''دواجن الأخوين'' أعلنت الشهر الماضي عن اتجاهها لطرح جزء من أسهمها للاكتتاب العام، بعد أن وقعت الشركة اتفاقية مع مجموعة سامبا المالية لتتولى بموجبها الأخيرة مهام تقديم الاستشارة المالية وإدارة عمليات الاكتتاب. وتعتبر ''دواجن الأخوين'' التي وضعت نفسها بعد هذه الاتفاقية كأول شركة دواجن تتحول إلى مساهمة، ثالث أكبر مستثمر في قطاع الدواجن المبردة وصناعة الأعلاف في المملكة.

المخرج · 12-07-2005, 07:57 AM

المجاورون للبنوك يتوعدون المكتتبين بـ «تنسيم» سياراتهم
عبد الله البصيلي من الرياض
12/07/2005 يبدو أن اللوحات الإرشادية، والحواجز الخرسانية، والسلاسل الحديدية الموجودة أمام المنازل المجاورة للبنوك، ليست كافية لمنع وقوف الكثير من سيارات عملاء البنوك أمامها، وأصبح موعد الاكتتابات بالتحديد، موعدا مع معاناة كثير من ملاك المنازل ومستأجريها مع المكتتبين.
ويستمرئ عديدون مضايقة الغير، وإن بصورة غير مقصودة، وخاصة في أمر مثل الوقوف أمام مساكنهم، في منظر أصبح مألوفا للكثير من أصحاب المنازل، في حين أصبح الأهم لكثير منهم في الوقت الحالي - أصحاب المنازل - هو عدم إعاقة خروج سياراتهم الخاصة من منازلهم، لعدم تعطيل مصالحهم على حساب المكتتبين الذين يسابقون الوقت للظفر بالاكتتاب قبل نهاية عمل البنوك.
وتنوعت الأساليب التي يتخذها أصحاب تلك المنازل، مع عملاء البنوك للحد من هذه الظاهرة، ويشكل تفريغ إطارات السيارات الغريبة الأسلوب الأكثر شيوعا، أو حتى إيذاء السيارة بأي شكل، في أسلوب أصبح هو الحل لديهم لهذه الظاهرة التي تؤرقهم.
كما اتخذ عدد من السكان الحل السلمي للحد من هذا الوقوف الخاطئ، من خلال الاستعانة بالأبناء وبالأخص الصغار للوقوف أمام المنزل وتحذير المخالفين من الوقوف أمام منازلهم، وتخويفهم إن لزم الأمر بإيذاء سياراتهم إن لم يستجيبوا.
وخلال الجولة الميدانية التي أجرتها ''الاقتصادية'' لعدد من المساكن المجاورة للبنوك أوضح عدد من السكان أن هذه الظاهرة تجبرهم على استخدام الأساليب غير الأخلاقية مع المخالفين، مؤكدين في الوقت ذاته على أن استخدام الأساليب السلمية لا يجدي نفعا مع الكثير منهم.
من جهته طالب أحمد الرميحي مالك منزل مجاور لأحد البنوك' بضرورة تخصيص موظفي أمن للحد من ظاهرة الوقوف غير الشرعي، إضافة إلى تخصيص عدد من الدوريات الأمنية لمراقبة المخالفين خاصة مع بداية الاكتتابات.
في حين بدأت هذه الظاهرة مصدر رزق للكثير من المستثمرين، وذلك من خلال تأجير الأراضي القريبة من البنوك كمواقف للسيارات بأسعار محددة، للاستفادة من هذه الازدحامات وحل مشاكلها.
وهنا يؤكد إبراهيم الحارثي أحد عملاء البنك المكتتبين، أن عاملي الوقت، ومكان البنك هما السببان الرئيسيان في مخالفة الكثير من الأفراد، مشيرا إلى أنه تضرر في وقت سابق من وقوفه الخاطئ أمام أحد المنازل، مطالبا في الوقت ذاته بضرورة إلزام البنوك بتأمين مواقف خاصة لعملائها للحد من ظاهرة الوقوف الخاطئ وإيذاء الناس.

المخرج · 12-07-2005, 07:58 AM

«هيئة السياحة» و«النقل» توقعان اتفاقية حول الطرق المؤدية إلى المواقع السياحية في المملكة
«الاقتصادية» من الرياض
12/07/2005

اكد الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز الأمين العام للهيئة العليا للسياحة، أهمية الطرق المؤدية إلى المناطق السياحية في مناطق المملكة المختلفة، موضحا أن الدراسات التي أجرتها الهيئة أكدت أن 84 في المائة من السياح في البلاد استخدموا الطرق البرية خلال تنقلاتهم بين الوجهات السياحية في مناطق السعودية خلال العام الماضي. وقال خلال توقيعه أمس، محضر اتفاق حول الطرق المؤدية إلى المواقع السياحية في المملكة مع الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل، ''إن السياحة اليوم ليست اختصاصا بقدر ما هي صناعة متكاملة وفيها عناصر كثيرة، من أهم عناصرها النقل والمواصلات''، مؤكدا أن وزارة النقل تعد من الوزارات المعنية بتنمية الاقتصاد الوطني.
وشدد على أهمية النقل والمواصلات والطرق في تهيئة المناطق الريفية والنائية والمناطق السياحية وانعكاسها على نمو صناعات وقطاعات اقتصادية جديدة، مما يؤدي إلى نمو فرص العمل وبقاء السكان في مناطقهم، مشيرا إلى أن السياحة هي صناعة فرص العمل وتستخدم في العالم لإبقاء الناس في مناطقهم حتى تحد من الزحف العمراني على المدن الكبرى.
وأشاد الأمير سلطان بالشراكة الوثيقة التي تجمع الهيئة والوزارة، واصفا هذه الشراكة بالوثيقة والنموذجية، وأن هذه الاتفاقية نموذج مهم لاتفاقيات التعاون بين الوزارات الحكومية التي أصبحت مهمة في هذا الوقت الذي تداخلت فيه مهام الوزارات، وأصبح من الضروري ترتيب هذه التداخلات بحيث إنها تكون تداخلات بناءة وليست تداخلات سلبية وتؤثر على العمل، ومشيرا في الوقت نفسه إلى أن مؤسسات الدولة تكرس وقتها ومجهودها للعمل البناء المثمر حسب توجيه القيادة.
وأوضح أن التعاون قائم مع وزارة النقل، حيث تعمل مع الهيئة في إحدى الوجهات السياحية الرئيسية التي تدرسها الهيئة في محور النقل والمواصلات، إضافة إلى مشاركتها ضمن فريق العمل المشكل من الوزارات الحكومية الذي يعمل على تطوير استراتيجية التنمية السياحية في المحور السياحي للبحر الأحمر، كما أنها ساهمت مساهمة فعالة مع الهيئة على بناء قاعدة المعلومات الجغرافية للطرق السياحية والمواقع السياحية في مناطق المملكة.
وأوضح الأمير سلطان بن سلمان أن الهيئة وقعت خلال السنوات الخمس الماضية، وبناء على قرار مجلس إدارة الهيئة ،26 اتفاقية تعاون، منها 13 اتفاقية مع مناطق المملكة، والبقية مع الوزارات الخدمية المهمة في المملكة التي كان آخرها مع وزارة الاقتصاد والتخطيط، مشيرا إلى أن هذه الاتفاقيات مثمرة ونفذت أجزاء كبيرة حلت الكثير من التداخلات والقضايا. وأشار إلى أن الهيئة دخلت حاليا المرحلة الرابعة وهي مرحلة التنفيذ ضمن مرحلة العناية المركزة، مؤكدا أن هذه الاتفاقية تنطلق من استراتيجيات المناطق تتضمن احتياجاتها ومراحل نمو التنمية السياحية.
من جانبه، أبدى وزير النقل سعادته بتوقيع هذه الاتفاقية التي تعد بداية شراكة بين الهيئة والوزارة، مؤكدا أن عمل الجانبين فيه كثير من التداخل ولذلك هذه الاتفاقية التي تنضم هذا العمل بين الجانبين.
وأكد على أن هذه الاتفاقية تركز على جهود الجهتين في تنفيذ الطرق التي تخدم المواطنين وتخدم المناطق سواء السياحية أو الأثرية التي تصب في مصلحة الاقتصاد الوطني وتعزيز النمو والتنمية الاقتصادية، مشيرا إلى أن التعاون سوف يستمر بكثافة وبتركيز أكبر.
وتتضمن الاتفاقية التي تم توقيعها في مقر الوزارة وضع تصور وطني شامل من خلال إعداد (خريطة رقمية) للمواقع السياحية على نظام المعلومات الجغرافية، موضحا عليها شبكة الطرق الحالية والمستقبلية.
وتشتمل الخريطة الرقمية التي قام بإعدادها فريق مشترك على قائمة الطرق في المواقع القابلة للتطوير السياحي، ومواقع التراث والثقافة، وشبكة الطرق الحالية، إضافة إلى قائمة أولويات الطرق المطلوبة حسب خطط الهيئة العليا للسياحة، وتشتمل على ما يلي:
ـ طرق تحت التنفيذ حاليا من قبل وزارة النقل.
ـ تحسين طرق قائمة.
ـ أزدواج طرق مفردة قائمة، وطرق جديدة.
ـ طرق مطلوبة لخدمة المناطق السياحية التي لم تعتمد المبالغ اللازمة لها بميزانية الوزارة.
واعتبر المحضر المتفق عليه بين الهيئة والوزارة، الخريطة الرقمية بمحتوياتها المذكورة مع الطرق المرفقة، المرجع لتحديد أولويات الطرق التي تخدم المناطق السياحية، وأن الطرق المطلوبة لخدمة المناطق السياحية التي لم تعتمد المبالغ اللازمة لها بالميزانية يتم طلبها ضمن ميزانية الوزارة، وذلك حسب الأولوية التي تؤيدها مجالس المناطق، ويتم التنفيذ وفق ما يتم اعتماده، كما أقر المحضر آلية طلب الطرق المؤدية للمواقع السياحية وفق الوثيقة المرفقة بالاتفاقية.
وأكد محضر الاتفاق أنه سيتم تطوير وتحديث هذه الخريطة كمرحلة لاحقة، لتشتمل على طرق الوزارة المستقبلية الأخرى، وبالتنسيق بين الجهتين لخدمة المواقع السياحية ويكون التحديد النهائي للمسارات بناء على الدراسات التي ستعدها الوزارة عند اعتماد المبالغ اللازمة للدراسة والتصميم.
يُذكر أن اتفاقية التعاون الموقعة بين الهيئة العليا للسياحة والوزارة، تنص على التعاون بشكل وثيق وفاعل لضمان تنفيذ نتائج وتوصيات الاستراتيجية العامة لتنمية السياحة في قطاع السياحة وتطويره، حيث سبق أن قام فريق مشترك بإعداد قائمة بالطرق التي تخدم المواقع السياحية التي على ضوئها تم إعداد خريطة رقمية للمواقع السياحية.

المخرج · 12-07-2005, 08:00 AM

«الاتصالات السعودية» تنهي إجراءات تثبيت 2150 موظفا
«الاقتصادية» من الرياض
12/07/2005

باشر 2150 من الشباب السعودي أعمالهم كموظفين رسميين في شركة الاتصالات السعودية ابتداء من الخامس والعشرين من جمادى الأولى الماضي،بعد أن أمضوا فترات متفاوته كموظفين يعملون في الشركة على نظام الساعات، حيث أظهر هؤلاء الشباب كفاءتهم من خلال أدائهم وتعاملهم مع المشتركين وقطاعات الشركة المختلفة.
وتقديراً من مجلس إدارة الشركة وجهازها التنفيذي لجهودهم، فقد أقر مجلس الإدارة تثبيتهم على وظائف رسمية في الشركة بعد تحديد عدد من الضوابط التي طبقت على هذا العدد من الموظفين المثبتين. وعبر عدد من موظفي نظام الساعات المعينين عن سعادتهم الغامرة مع بداية عملهم الرسمي في الشركة، وأشادوا بالمميزات والحوافز الممنوحة لهم أسوة بزملائهم الموظفين في الشركة كبدل النقل وبدل السكن والتأمين الطبي للموظف وأسرته. يذكر أن الشركة وفرت أيضاً أكثر من 3000 فرصة عمل تدريبي وتوظيف صيفي للطلاب على مستوى المملكة، وذلك استشعارا بدورها الوطني في خدمة المجتمع، حيث تجاوزت نسبة السعودة في الشركة 88 في المائة من إجمالي العاملين في الشركة مما جعلها في مقدمة الشركات الرائدة في هذا المجال في المملكة و المنطقة

المخرج · 12-07-2005, 08:01 AM

«سابك» تخطط لتسويق البولي أوليفينات في آسيا
عبد الله آل غصنة من الجبيل
11/07/2005 أكدت مصادر في الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، أن الشركة تعتزم وتخطط لتوسيع استثماراتها في آسيا فيما يخص البولي أوليفينات، في وقت من المرجح أن يصل حجم الاستثمار في صناعة البتروكيماويات إلى 40 مليار دولار في غضون خمس سنوات.
وتقوم الشركات الصناعية في منطقة الشرق الأوسط باستثمارات ضخمة لمقابلة الطلب المتنامي على هذه المنتجات في آسيا، كون القارة الصفراء في الوقت الحاضر تشكل أكبر سوق للبولي أوليفينات في العالم.
ومن المتوقع أن يتضاعف إنتاج مادة الإثيلين - التي تعد مادة أولية لإنتاج البولي أوليفينات في منطقة الشرق الأوسط حتى عام 2010، وأن تتصاعد حصة دول مجلس التعاون الخليجي من إنتاج البولي أوليفينات بنحو عشرة ملايين طن متري.
وتقوم الشركات المنتجة في منطقة الشرق الأوسط حاليا بتنفيذ مشاريع استثمارية كبرى في صناعة البتروكيماويات تقدر قيمتها بنحو 40 مليار دولار أمريكي خلال السنوات الخمس المقبلة.

المخرج · 12-07-2005, 08:06 AM

التذبذب يسيطر على التداولات والمؤشر يفقد 248 نقطة
سوق الأسهم تتراجع 15% منذ بداية يوليو

أبها: محمود مشارقة
هبط مؤشر الأسهم السعودية أمس 248 نقطة وبنسبة 2% وسط تداولات متذبذبة شملت كافة قطاعات السوق. وأغلق المؤشر على 12252 نقطة بتداول 31.2 مليون سهم بقيمة 8.7 مليارات ريال نفذت من خلال 139 ألف صفقة. وطال الهبوط أسهم 67 شركة مقابل ارتفاع أسهم 6 شركات فقط.
ووصلت نسبة انخفاض المؤشر منذ مطلع يوليو الجاري إلى 15% حيث تراجعت القيمة السوقية للأسهم المدرجة إلى 1.76 تريليون ريال مقابل 1.94 تريليون في نهاية يونيو الماضي مما يظهر الارتباك في السوق، التي سيطر عليها التذبذب وسط تناقض في آراء المستثمرين حول أسباب الهبوط.
وساد أمس اتجاه بعض المضاربين للبيع لجني الأرباح، خوفاً من استمرار انهيار الأسعار، حيث هبط قطاع الخدمات الذي تغلبت عليه الشركات الصغيرة 2.76%، فيما تراجع قطاع الأسمنت 2.67% والبنوك 2.08% والصناعة 2%.
وهبط قطاع الكهرباء 1.92% والاتصالات 1.5% والزراعة 1.28% والتأمين 1.02%.
ويتناقض هبوط السوق مع المعطيات الإيجابية المحيطة للتداولات، حيث سجلت بعض الشركات القيادية التي أعلنت أرباحها للنصف الأول من العام الجاري أرقاماً قياسية وخصوصاً قطاع البنوك، الأمر الذي يظهر أن المضاربات هي المتحكم الرئيسي في اتجاهات المتعاملين وليس عوامل فنية ذات علاقة بأداء الشركات أو ربحيتها وأنشطتها التوسعية.

المخرج · 12-07-2005, 08:06 AM

التجارة توافق على تأسيس أسمنت المدينة برأسمال 550 مليون ريال

أبها: الوطن
وافق وزير التجارة والصناعة الدكتور هاشم يماني على تأسيس شركة أسمنت المدينة كشركة مساهمة سعودية برأسمال 550 مليون ريال. وأوضح نائب رئيس مجلس الإدارة العضو المنتدب للشركة أحمد العبد اللطيف أن المصنع يقع في منطقة الوشم على بعد 135 كلم شمال غرب مدينة الرياض. مشيرا إلى أن اختيار الموقع جاء بعد دراسات أكدت توافر المواد الخام الجيدة واللازمة لصناعة الأسمنت.
وقال تبلغ تكاليف المشروع مليار ريال، ويعد المشروع الاستثماري الأكبر في منطقة الوشم.
وكشف العبد اللطيف أن الطاقة الإنتاجية للمصنع في المرحلة الأولى ستكون مليوني طن سنويا، وسيطرح المصنع إنتاجه في الأسواق منتصف عام 2007.
وقال تم طرح مناقصة تنفيذ المصنع على عدد من الشركات العالمية وتم اختيار إحدى الشركات الصينية التي تعمل في هذا المجال لتقوم بعملية التنفيذ. مشيرا إلى أن مدة التنفيذ لا تتجاوز 24 شهرا.

المخرج · 12-07-2005, 08:07 AM

ارتفاع أسعار مواد البناء والمنتجات البلاستيكية بنسبة تقارب 45%

الرياض: صنيتان المريخي، خالد الغربي
قدر عاملون في شركات ومؤسسات المقاولات نسبة الارتفاع في أسعار مواد البناء 45% في السوق السعودية, مما أدى إلى توقف عدد من المقاولين عن تنفيذ مشاريعهم أملا في انخفاض أسعارها، ورغبة في وقف الخسائر التي سيتكبدونها.
من ناحية أخرى أكد متعاملون في السوق حدوث ارتفاع ملحوظ في أسعار المواد البلاستيكية وصل إلى نسبة 43% نتيجة لارتفاع الطلب العالمي وارتفاع أسعار النفط.
وأوضح مقاولون أن مشاريعهم ستتأثر بارتفاع أسعار مادتي الحديد والأسمنت والتي تعتبر من أهم المواد الأساسية للمشاريع .
وقال المدير العام لمجموعة مؤسسات ومصانع سلمان الهدلاء وأولاده سلمان الهدلاء لـ"الوطن" إن ارتفاع أسعار البترول انعكس على أسعار أغلب مواد البناء حيث ارتفع الحديد 100% في العام الماضي ، ووصل سعره إلى 2200 ريال للطن, والأسمنت 100% منذ بداية العام الحالي, وتعتبر المادتان أساس مشاريع البناء, في حين تراوحت نسبة الارتفاع في الخشب والدهانات والبلاط و السباكة والأدوات الكهربائية ما بين 20% إلى 40%.
من جهته قال المدير العام لشركة أرزام التجارية عبدالرحمن العريفي إن الارتفاع أثر على أداء وأرباح المقاولين, إضافة إلى عدم إنجاز المشاريع في الموعد المحدد مما سيكلفهم غرامة تصل إلى 10%.
وبين العريفي عزوف أغلب الشركات في الوقت الحالي عن تنفيذ المشاريع بسبب ارتفاع الأسعار أملا في انخفاضها.
وأضاف العريفي إلى وجود عوامل أخرى أثرت على تلك الشركات من أهمها العمالة, مبينا أن وزارة العمل لم تعط تأشيرات للمقاولين على مشاريعهم.
وأشار العريفي إلى أن المقاول في هذه الحالة يتجه للاستعانة بالعمالة المتخلفة في السوق بأجور عالية لاستكمال مشاريعه في الوقت المحدد, متهما وزارة العمل بتشجيعها للمقاولين بالتستر على العمالة المتخلفة وتوظيفهم.
وفيما يتعلق بالمواد البلاستيكية قال مدير المبيعات في مصنع الريان للبلاستيك سامي جودي إن الأسعار ارتفعت خلال العام الماضي بنحو 43%، وبين أن المصانع السعودية تنتج نحو 750 ألف طن سنويا، وأن حجم السوق السعودية يبلغ نحو 3 مليارات ريال سنويا.
وذكر جودي أن ارتفاع أسعار البلاستيك نشأ لعدة أسباب من أبرزها زيادة الطلب العالمي وارتفاع أسعار المواد الخام جراء ارتفاع أسعار البترول، مبينا أن هناك طلباً كبيراً من قبل دول شرق آسيا وخاصة الصين.
وأوضح جودي أن المواد الخام يتم شراؤها من الشركة السعودية للصناعات الأساسية "سابك"، إلا أنها لا تتحكم بالأسعار، مضيفا "البورصة الدولية هي من يحدد الأسعار وهناك تسعيرة تخرجها البورصة الدولية شهريا".

12-07-2005, 07:47 AM	#11
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	شركة أسمنت في «الوشم» بمليار ريال «الاقتصادية» من الرياض 12/07/2005 أصدر الدكتور هشام يماني وزير التجارة والصناعة أخيرا قرارا يقضي بتأسيس شركة أسمنت المدينة - شركة مساهمة سعودية - وبرأسمال قدره 550 مليون ريال.وبيّن أحمد بن عمر العبد اللطيف نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة أسمنت المدينة أن المصنع تقرر أن يكون في منطقة الوشم (135 كيلو مترا غرب الرياض). وأوضح إن إنشاء المشروع يعد إضافة حقيقية للمشاريع التنموية العملاقة في المملكة، حيث تبلغ تكلفته نحو مليار ريال، كما أنه يعد أضخم مشروع صناعي استثمار في منطقة الوشم، مشيرا إلى أن اختيار الموقع جاء بعد دراسات مستفيضة أثبتت توافر المواد الخام الجيدة واللازمة لصناعة الأسمنت. وأشار العبد اللطيف إلى أن المصنع يسهم بصورة فعالة في تنمية مدينة مرات التي سيقام فيها المشروع، حيث سيوفر العديد من فرص الاستثمار لأبناء المدينة مما يساعد في إنعاش المنطقة تنمويا واقتصاديا، وكذلك سيتيح الكثير من فرص العمل للشباب السعودي في مجالات الابتعاث والتدريب والتأهيل خارج المملكة ليعودوا بعدها للعمل في مصانع الشركة. وكشف العبد اللطيف أن الطاقة الإنتاجية للمصنع في المرحلة الأولى ستكون نحو مليوني طن سنويا، وسيطرح المصنع إنتاجه في الأسواق بحلول النصف الأول من عام 2007، مضيفا أنه تم طرح مناقصة تنفيذ المصنع على عدد من الشركات العالمية المتخصصة، وتم اختيار إحدى الشركات الصينية التي تعمل في هذا المجال لتقوم بعملية التنفيذ. وأضاف العبد اللطيف أنه تم أخيرا إبرام عقد النوايا مع الشركة المنفذة للمصنع، كما إنه تم الاتفاق على أن يكون التنفيذ شاملا جميع أجزاء المصنع أي تسليم مفتاح، وفي مدة لا تتجاوز الـ 24 شهرا، متطرقا إلى أن الشركة الآن بصدد توقيع العقد النهائي مع الشركة المنفذة. وأكد العبد اللطيف على حرص المسؤولين في الشركة على العمل الدؤوب لإنجاز المشروع في أسرع وقت ممكن، حيث إن فرص النجاح ستكون كبيرة ومتوافرة الآن في ظل الطلب المتزايد على الأسمنت وعدم توافره بكميات كافية الأمر الذي أدى إلى الارتفاع الكبير في أسعاره أخيرا.

12-07-2005, 07:55 AM	#13
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	اتجاه لتحويل مجموعة عبد الله الجميعة إلى مساهمة عامة «الاقتصادية» من الرياض 12/07/2005 أكد عبد الله بن علي الجميعة الشريك الثاني لشركة ''دواجن الأخوين'' للدواجن أن هناك نية تتجه إلى دراسة تحويل بعض أنشطة مجموعة عبد الله الجميعة إلى مساهمة عامة حال الانتهاء من دراسة الجدوى الاقتصادية لمثل هذه المشاريع. وبيّن الجميعة أن الخطوة المتخذة في تحويل شركة الأخوين للدواجن إلى شركة مساهمة عامة جاءت لمواكبة للتطور الإيجابي الذي طرأ على سوق المال السعودية، وذلك خلال هذه المرحلة التي ترجع لسياسة الاستقرار الاستثماري الذي حققته الدولة. وكانت شركة ''دواجن الأخوين'' أعلنت الشهر الماضي عن اتجاهها لطرح جزء من أسهمها للاكتتاب العام، بعد أن وقعت الشركة اتفاقية مع مجموعة سامبا المالية لتتولى بموجبها الأخيرة مهام تقديم الاستشارة المالية وإدارة عمليات الاكتتاب. وتعتبر ''دواجن الأخوين'' التي وضعت نفسها بعد هذه الاتفاقية كأول شركة دواجن تتحول إلى مساهمة، ثالث أكبر مستثمر في قطاع الدواجن المبردة وصناعة الأعلاف في المملكة.

12-07-2005, 07:57 AM	#14
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	المجاورون للبنوك يتوعدون المكتتبين بـ «تنسيم» سياراتهم عبد الله البصيلي من الرياض 12/07/2005 يبدو أن اللوحات الإرشادية، والحواجز الخرسانية، والسلاسل الحديدية الموجودة أمام المنازل المجاورة للبنوك، ليست كافية لمنع وقوف الكثير من سيارات عملاء البنوك أمامها، وأصبح موعد الاكتتابات بالتحديد، موعدا مع معاناة كثير من ملاك المنازل ومستأجريها مع المكتتبين. ويستمرئ عديدون مضايقة الغير، وإن بصورة غير مقصودة، وخاصة في أمر مثل الوقوف أمام مساكنهم، في منظر أصبح مألوفا للكثير من أصحاب المنازل، في حين أصبح الأهم لكثير منهم في الوقت الحالي - أصحاب المنازل - هو عدم إعاقة خروج سياراتهم الخاصة من منازلهم، لعدم تعطيل مصالحهم على حساب المكتتبين الذين يسابقون الوقت للظفر بالاكتتاب قبل نهاية عمل البنوك. وتنوعت الأساليب التي يتخذها أصحاب تلك المنازل، مع عملاء البنوك للحد من هذه الظاهرة، ويشكل تفريغ إطارات السيارات الغريبة الأسلوب الأكثر شيوعا، أو حتى إيذاء السيارة بأي شكل، في أسلوب أصبح هو الحل لديهم لهذه الظاهرة التي تؤرقهم. كما اتخذ عدد من السكان الحل السلمي للحد من هذا الوقوف الخاطئ، من خلال الاستعانة بالأبناء وبالأخص الصغار للوقوف أمام المنزل وتحذير المخالفين من الوقوف أمام منازلهم، وتخويفهم إن لزم الأمر بإيذاء سياراتهم إن لم يستجيبوا. وخلال الجولة الميدانية التي أجرتها ''الاقتصادية'' لعدد من المساكن المجاورة للبنوك أوضح عدد من السكان أن هذه الظاهرة تجبرهم على استخدام الأساليب غير الأخلاقية مع المخالفين، مؤكدين في الوقت ذاته على أن استخدام الأساليب السلمية لا يجدي نفعا مع الكثير منهم. من جهته طالب أحمد الرميحي مالك منزل مجاور لأحد البنوك' بضرورة تخصيص موظفي أمن للحد من ظاهرة الوقوف غير الشرعي، إضافة إلى تخصيص عدد من الدوريات الأمنية لمراقبة المخالفين خاصة مع بداية الاكتتابات. في حين بدأت هذه الظاهرة مصدر رزق للكثير من المستثمرين، وذلك من خلال تأجير الأراضي القريبة من البنوك كمواقف للسيارات بأسعار محددة، للاستفادة من هذه الازدحامات وحل مشاكلها. وهنا يؤكد إبراهيم الحارثي أحد عملاء البنك المكتتبين، أن عاملي الوقت، ومكان البنك هما السببان الرئيسيان في مخالفة الكثير من الأفراد، مشيرا إلى أنه تضرر في وقت سابق من وقوفه الخاطئ أمام أحد المنازل، مطالبا في الوقت ذاته بضرورة إلزام البنوك بتأمين مواقف خاصة لعملائها للحد من ظاهرة الوقوف الخاطئ وإيذاء الناس.

12-07-2005, 07:58 AM	#15
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	«هيئة السياحة» و«النقل» توقعان اتفاقية حول الطرق المؤدية إلى المواقع السياحية في المملكة «الاقتصادية» من الرياض 12/07/2005 اكد الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز الأمين العام للهيئة العليا للسياحة، أهمية الطرق المؤدية إلى المناطق السياحية في مناطق المملكة المختلفة، موضحا أن الدراسات التي أجرتها الهيئة أكدت أن 84 في المائة من السياح في البلاد استخدموا الطرق البرية خلال تنقلاتهم بين الوجهات السياحية في مناطق السعودية خلال العام الماضي. وقال خلال توقيعه أمس، محضر اتفاق حول الطرق المؤدية إلى المواقع السياحية في المملكة مع الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل، ''إن السياحة اليوم ليست اختصاصا بقدر ما هي صناعة متكاملة وفيها عناصر كثيرة، من أهم عناصرها النقل والمواصلات''، مؤكدا أن وزارة النقل تعد من الوزارات المعنية بتنمية الاقتصاد الوطني. وشدد على أهمية النقل والمواصلات والطرق في تهيئة المناطق الريفية والنائية والمناطق السياحية وانعكاسها على نمو صناعات وقطاعات اقتصادية جديدة، مما يؤدي إلى نمو فرص العمل وبقاء السكان في مناطقهم، مشيرا إلى أن السياحة هي صناعة فرص العمل وتستخدم في العالم لإبقاء الناس في مناطقهم حتى تحد من الزحف العمراني على المدن الكبرى. وأشاد الأمير سلطان بالشراكة الوثيقة التي تجمع الهيئة والوزارة، واصفا هذه الشراكة بالوثيقة والنموذجية، وأن هذه الاتفاقية نموذج مهم لاتفاقيات التعاون بين الوزارات الحكومية التي أصبحت مهمة في هذا الوقت الذي تداخلت فيه مهام الوزارات، وأصبح من الضروري ترتيب هذه التداخلات بحيث إنها تكون تداخلات بناءة وليست تداخلات سلبية وتؤثر على العمل، ومشيرا في الوقت نفسه إلى أن مؤسسات الدولة تكرس وقتها ومجهودها للعمل البناء المثمر حسب توجيه القيادة. وأوضح أن التعاون قائم مع وزارة النقل، حيث تعمل مع الهيئة في إحدى الوجهات السياحية الرئيسية التي تدرسها الهيئة في محور النقل والمواصلات، إضافة إلى مشاركتها ضمن فريق العمل المشكل من الوزارات الحكومية الذي يعمل على تطوير استراتيجية التنمية السياحية في المحور السياحي للبحر الأحمر، كما أنها ساهمت مساهمة فعالة مع الهيئة على بناء قاعدة المعلومات الجغرافية للطرق السياحية والمواقع السياحية في مناطق المملكة. وأوضح الأمير سلطان بن سلمان أن الهيئة وقعت خلال السنوات الخمس الماضية، وبناء على قرار مجلس إدارة الهيئة ،26 اتفاقية تعاون، منها 13 اتفاقية مع مناطق المملكة، والبقية مع الوزارات الخدمية المهمة في المملكة التي كان آخرها مع وزارة الاقتصاد والتخطيط، مشيرا إلى أن هذه الاتفاقيات مثمرة ونفذت أجزاء كبيرة حلت الكثير من التداخلات والقضايا. وأشار إلى أن الهيئة دخلت حاليا المرحلة الرابعة وهي مرحلة التنفيذ ضمن مرحلة العناية المركزة، مؤكدا أن هذه الاتفاقية تنطلق من استراتيجيات المناطق تتضمن احتياجاتها ومراحل نمو التنمية السياحية. من جانبه، أبدى وزير النقل سعادته بتوقيع هذه الاتفاقية التي تعد بداية شراكة بين الهيئة والوزارة، مؤكدا أن عمل الجانبين فيه كثير من التداخل ولذلك هذه الاتفاقية التي تنضم هذا العمل بين الجانبين. وأكد على أن هذه الاتفاقية تركز على جهود الجهتين في تنفيذ الطرق التي تخدم المواطنين وتخدم المناطق سواء السياحية أو الأثرية التي تصب في مصلحة الاقتصاد الوطني وتعزيز النمو والتنمية الاقتصادية، مشيرا إلى أن التعاون سوف يستمر بكثافة وبتركيز أكبر. وتتضمن الاتفاقية التي تم توقيعها في مقر الوزارة وضع تصور وطني شامل من خلال إعداد (خريطة رقمية) للمواقع السياحية على نظام المعلومات الجغرافية، موضحا عليها شبكة الطرق الحالية والمستقبلية. وتشتمل الخريطة الرقمية التي قام بإعدادها فريق مشترك على قائمة الطرق في المواقع القابلة للتطوير السياحي، ومواقع التراث والثقافة، وشبكة الطرق الحالية، إضافة إلى قائمة أولويات الطرق المطلوبة حسب خطط الهيئة العليا للسياحة، وتشتمل على ما يلي: ـ طرق تحت التنفيذ حاليا من قبل وزارة النقل. ـ تحسين طرق قائمة. ـ أزدواج طرق مفردة قائمة، وطرق جديدة. ـ طرق مطلوبة لخدمة المناطق السياحية التي لم تعتمد المبالغ اللازمة لها بميزانية الوزارة. واعتبر المحضر المتفق عليه بين الهيئة والوزارة، الخريطة الرقمية بمحتوياتها المذكورة مع الطرق المرفقة، المرجع لتحديد أولويات الطرق التي تخدم المناطق السياحية، وأن الطرق المطلوبة لخدمة المناطق السياحية التي لم تعتمد المبالغ اللازمة لها بالميزانية يتم طلبها ضمن ميزانية الوزارة، وذلك حسب الأولوية التي تؤيدها مجالس المناطق، ويتم التنفيذ وفق ما يتم اعتماده، كما أقر المحضر آلية طلب الطرق المؤدية للمواقع السياحية وفق الوثيقة المرفقة بالاتفاقية. وأكد محضر الاتفاق أنه سيتم تطوير وتحديث هذه الخريطة كمرحلة لاحقة، لتشتمل على طرق الوزارة المستقبلية الأخرى، وبالتنسيق بين الجهتين لخدمة المواقع السياحية ويكون التحديد النهائي للمسارات بناء على الدراسات التي ستعدها الوزارة عند اعتماد المبالغ اللازمة للدراسة والتصميم. يُذكر أن اتفاقية التعاون الموقعة بين الهيئة العليا للسياحة والوزارة، تنص على التعاون بشكل وثيق وفاعل لضمان تنفيذ نتائج وتوصيات الاستراتيجية العامة لتنمية السياحة في قطاع السياحة وتطويره، حيث سبق أن قام فريق مشترك بإعداد قائمة بالطرق التي تخدم المواقع السياحية التي على ضوئها تم إعداد خريطة رقمية للمواقع السياحية.

12-07-2005, 08:00 AM	#16
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	«الاتصالات السعودية» تنهي إجراءات تثبيت 2150 موظفا «الاقتصادية» من الرياض 12/07/2005 باشر 2150 من الشباب السعودي أعمالهم كموظفين رسميين في شركة الاتصالات السعودية ابتداء من الخامس والعشرين من جمادى الأولى الماضي،بعد أن أمضوا فترات متفاوته كموظفين يعملون في الشركة على نظام الساعات، حيث أظهر هؤلاء الشباب كفاءتهم من خلال أدائهم وتعاملهم مع المشتركين وقطاعات الشركة المختلفة. وتقديراً من مجلس إدارة الشركة وجهازها التنفيذي لجهودهم، فقد أقر مجلس الإدارة تثبيتهم على وظائف رسمية في الشركة بعد تحديد عدد من الضوابط التي طبقت على هذا العدد من الموظفين المثبتين. وعبر عدد من موظفي نظام الساعات المعينين عن سعادتهم الغامرة مع بداية عملهم الرسمي في الشركة، وأشادوا بالمميزات والحوافز الممنوحة لهم أسوة بزملائهم الموظفين في الشركة كبدل النقل وبدل السكن والتأمين الطبي للموظف وأسرته. يذكر أن الشركة وفرت أيضاً أكثر من 3000 فرصة عمل تدريبي وتوظيف صيفي للطلاب على مستوى المملكة، وذلك استشعارا بدورها الوطني في خدمة المجتمع، حيث تجاوزت نسبة السعودة في الشركة 88 في المائة من إجمالي العاملين في الشركة مما جعلها في مقدمة الشركات الرائدة في هذا المجال في المملكة و المنطقة

12-07-2005, 08:01 AM	#17
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	«سابك» تخطط لتسويق البولي أوليفينات في آسيا عبد الله آل غصنة من الجبيل 11/07/2005 أكدت مصادر في الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك)، أن الشركة تعتزم وتخطط لتوسيع استثماراتها في آسيا فيما يخص البولي أوليفينات، في وقت من المرجح أن يصل حجم الاستثمار في صناعة البتروكيماويات إلى 40 مليار دولار في غضون خمس سنوات. وتقوم الشركات الصناعية في منطقة الشرق الأوسط باستثمارات ضخمة لمقابلة الطلب المتنامي على هذه المنتجات في آسيا، كون القارة الصفراء في الوقت الحاضر تشكل أكبر سوق للبولي أوليفينات في العالم. ومن المتوقع أن يتضاعف إنتاج مادة الإثيلين - التي تعد مادة أولية لإنتاج البولي أوليفينات في منطقة الشرق الأوسط حتى عام 2010، وأن تتصاعد حصة دول مجلس التعاون الخليجي من إنتاج البولي أوليفينات بنحو عشرة ملايين طن متري. وتقوم الشركات المنتجة في منطقة الشرق الأوسط حاليا بتنفيذ مشاريع استثمارية كبرى في صناعة البتروكيماويات تقدر قيمتها بنحو 40 مليار دولار أمريكي خلال السنوات الخمس المقبلة.

12-07-2005, 08:06 AM	#18
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	التذبذب يسيطر على التداولات والمؤشر يفقد 248 نقطة سوق الأسهم تتراجع 15% منذ بداية يوليو أبها: محمود مشارقة هبط مؤشر الأسهم السعودية أمس 248 نقطة وبنسبة 2% وسط تداولات متذبذبة شملت كافة قطاعات السوق. وأغلق المؤشر على 12252 نقطة بتداول 31.2 مليون سهم بقيمة 8.7 مليارات ريال نفذت من خلال 139 ألف صفقة. وطال الهبوط أسهم 67 شركة مقابل ارتفاع أسهم 6 شركات فقط. ووصلت نسبة انخفاض المؤشر منذ مطلع يوليو الجاري إلى 15% حيث تراجعت القيمة السوقية للأسهم المدرجة إلى 1.76 تريليون ريال مقابل 1.94 تريليون في نهاية يونيو الماضي مما يظهر الارتباك في السوق، التي سيطر عليها التذبذب وسط تناقض في آراء المستثمرين حول أسباب الهبوط. وساد أمس اتجاه بعض المضاربين للبيع لجني الأرباح، خوفاً من استمرار انهيار الأسعار، حيث هبط قطاع الخدمات الذي تغلبت عليه الشركات الصغيرة 2.76%، فيما تراجع قطاع الأسمنت 2.67% والبنوك 2.08% والصناعة 2%. وهبط قطاع الكهرباء 1.92% والاتصالات 1.5% والزراعة 1.28% والتأمين 1.02%. ويتناقض هبوط السوق مع المعطيات الإيجابية المحيطة للتداولات، حيث سجلت بعض الشركات القيادية التي أعلنت أرباحها للنصف الأول من العام الجاري أرقاماً قياسية وخصوصاً قطاع البنوك، الأمر الذي يظهر أن المضاربات هي المتحكم الرئيسي في اتجاهات المتعاملين وليس عوامل فنية ذات علاقة بأداء الشركات أو ربحيتها وأنشطتها التوسعية.

12-07-2005, 08:07 AM	#20
المخرج متداول نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2004 المشاركات: 3,587	ارتفاع أسعار مواد البناء والمنتجات البلاستيكية بنسبة تقارب 45% الرياض: صنيتان المريخي، خالد الغربي قدر عاملون في شركات ومؤسسات المقاولات نسبة الارتفاع في أسعار مواد البناء 45% في السوق السعودية, مما أدى إلى توقف عدد من المقاولين عن تنفيذ مشاريعهم أملا في انخفاض أسعارها، ورغبة في وقف الخسائر التي سيتكبدونها. من ناحية أخرى أكد متعاملون في السوق حدوث ارتفاع ملحوظ في أسعار المواد البلاستيكية وصل إلى نسبة 43% نتيجة لارتفاع الطلب العالمي وارتفاع أسعار النفط. وأوضح مقاولون أن مشاريعهم ستتأثر بارتفاع أسعار مادتي الحديد والأسمنت والتي تعتبر من أهم المواد الأساسية للمشاريع . وقال المدير العام لمجموعة مؤسسات ومصانع سلمان الهدلاء وأولاده سلمان الهدلاء لـ"الوطن" إن ارتفاع أسعار البترول انعكس على أسعار أغلب مواد البناء حيث ارتفع الحديد 100% في العام الماضي ، ووصل سعره إلى 2200 ريال للطن, والأسمنت 100% منذ بداية العام الحالي, وتعتبر المادتان أساس مشاريع البناء, في حين تراوحت نسبة الارتفاع في الخشب والدهانات والبلاط و السباكة والأدوات الكهربائية ما بين 20% إلى 40%. من جهته قال المدير العام لشركة أرزام التجارية عبدالرحمن العريفي إن الارتفاع أثر على أداء وأرباح المقاولين, إضافة إلى عدم إنجاز المشاريع في الموعد المحدد مما سيكلفهم غرامة تصل إلى 10%. وبين العريفي عزوف أغلب الشركات في الوقت الحالي عن تنفيذ المشاريع بسبب ارتفاع الأسعار أملا في انخفاضها. وأضاف العريفي إلى وجود عوامل أخرى أثرت على تلك الشركات من أهمها العمالة, مبينا أن وزارة العمل لم تعط تأشيرات للمقاولين على مشاريعهم. وأشار العريفي إلى أن المقاول في هذه الحالة يتجه للاستعانة بالعمالة المتخلفة في السوق بأجور عالية لاستكمال مشاريعه في الوقت المحدد, متهما وزارة العمل بتشجيعها للمقاولين بالتستر على العمالة المتخلفة وتوظيفهم. وفيما يتعلق بالمواد البلاستيكية قال مدير المبيعات في مصنع الريان للبلاستيك سامي جودي إن الأسعار ارتفعت خلال العام الماضي بنحو 43%، وبين أن المصانع السعودية تنتج نحو 750 ألف طن سنويا، وأن حجم السوق السعودية يبلغ نحو 3 مليارات ريال سنويا. وذكر جودي أن ارتفاع أسعار البلاستيك نشأ لعدة أسباب من أبرزها زيادة الطلب العالمي وارتفاع أسعار المواد الخام جراء ارتفاع أسعار البترول، مبينا أن هناك طلباً كبيراً من قبل دول شرق آسيا وخاصة الصين. وأوضح جودي أن المواد الخام يتم شراؤها من الشركة السعودية للصناعات الأساسية "سابك"، إلا أنها لا تتحكم بالأسعار، مضيفا "البورصة الدولية هي من يحدد الأسعار وهناك تسعيرة تخرجها البورصة الدولية شهريا".