خلل «ساهر» في بيئته

[شرواك]

[شرواك]

قال إنه سيعمّم على المناطق كافة في 2018 ..

تغطية 70 % من المدن التي يُطبّق فيها «ساهر»

قال اللواء عبد الرحمن المقبل، مدير الإدارة العامة للمرور، خلال زيارته فعاليات أسبوع المرور الخليجي الـ29 في المنطقة الشرقية، إنه تمت تغطية 70 في المائة من مساحة المدن التي يطبق فيها «نظام ساهر»، كما تعكف الإدارة حاليا العمل على تغطية الطرق السريعة خارج المدن، نظرا لكثرة الحوادث التي تشهدها بسبب السرعة، مؤكدا أنه سيتم تعميم «ساهر» على جميع مناطق السعودية 2018.
وأوضح أن عدد المواقع التي تتواجد فيها كاميرات «ساهر» وسياراته بلغت ألفي موقع قابلة للزيادة بعد التوسع في عملية تطبيقه على بقية المناطق، وحتى الانتهاء من السنوات الخمس المقرر تعميم النظام فيها.
وبيّن اللواء المقبل، أن الشرقية بدأت في إحلال 7 في المائة من الأفراد والضباط باستخدام الأنظمة الالكترونية في عمليات الرصد، ومكة المكرمة 10 في المائة، بينما لا تزال الرياض في نطاق 7 في المائة من عمليات الإحلال، مضيفا أنه تم تفعيل الخدمات الالكترونية للاستفادة منها في إجراء جميع المعاملات الالكترونية وإنهائها، التي كانت تستدعي حضور المراجع لإدارات المرور، وستتم الاستفادة من الأفراد والضباط الذين كانوا يقومون بتلك الخدمات ميدانيا كنوع من عمليات الإحلال التي تحدث باستخدام الأنظمة الالكترونية، موضحا أن إدارات المرور في جميع المناطق تستقبل سنويا مليوني و500 ألف عملية من قبل المراجعين.
ووعد اللواء المقبل ذوي الاحتياجات الخاصة من فئة الصم والبكم بحل سريع لمشكلة صعوبة التواصل مع غرفة العمليات للإبلاغ عن أي حادث مروري أو غيره، وبمتابعة شخصية من خلال تكليف أحد أعضاء نادي الصم في المنطقة الشرقية بوضع الآلية التي يرونها فئة الصم والبكم مناسبة، لتسهيل عملية التواصل بين الجانبين لحين الانتهاء من تطوير غرف العمليات في إدارات المرور وربطها آليا لتنقل مباشرة عملية التواصل إلكترونيا موقع الحادث.
وشدد مدير الإدارة العامة للمرور على أن السلامة المرورية مطلب ضروري ومهم للحد من الحوادث، التي كلفت السعودية خسائر اقتصادية بلغت أكثر من 13 مليار ريال، وما نتج منها من آثار اجتماعية ونفسية وتتطلب ذلك تضافر كافة الجهود من قبل الجهات المعنية بسلامة المركبات والطرق، لوضع خارطة تتضمن خططا وبرامج وطنية شاملة ناجحة والاهتمام بدراسة أسباب ونتائج الحوادث ضمن استراتيجية السلامة التي يسعى الجميع لتحقيقها والعناية، مشيدا بدور لجنة السلامة المرورية في متابعة ووضع الحلول المناسبة لبعض التقاطعات والطرق التي تشكل خطرا على قائد المركبة بالتنسيق مع الجهات الحكومية والحد من الحوادث.
وشاهد عرضا مرئيا لنظام «ساهر» وما توصل إليه من نتائج في الحد من الحوادث والمخالفات وفترة اكتمال النظام بجميع مراحله على مدى خمس سنوات، التي انقضى منها سنتان، وتطبيق المرحلة الأولى منه، وهي الرصد من بين ست مراحل، وتأتي تباعا المرحلة الثانية وهي الأمنية والتي بدأت تجربتها في الرياض ليتم بعد ذلك التنسيق مع إدارات المرور في مناطق المملكة لتعميم التجربة على مداخل المدن للمساهمة في الوصول إلى السيارات المسروقة والقضايا الجنائية وإحالتها لجهات الاختصاص والتصدي للسلبيات التي قد تكون ثغرة قد تستخدم في ما يخل بأمن المجتمع، إضافة إلى توظيف المهارات والخبرات المحلية في تأسيس وتشغيل نظام ساهر، حيث تم توظيف الشباب السعودي بنسبة تتجاوز 92 في المائة.

[شرواك]

«إقليم شرق المتوسط» مسؤول عن 10 % من الوفيات

«الصحة العالمية»: حوادث السيارات تحصد أرواح 1.24 مليون شخص سنويا

الإقليم الإفريقي يتصدر قائمة منظمة الصحة العالمية للحوادث التي تسبب أكبر عدد من الوفيات.

قالت منظمة الصحة العالمية في تقرير أصدرته أمس عن حالة السلامة على الطرق: ''إن حوادث التصادمات على الطرق تحصد أرواح 1.24 مليون شخص سنويا على مستوى العالم''.
وذكر التقرير الذي أوردته وكالة رويترز، أن ''إقليم شرق المتوسط'' مسؤول عن 10 في المائة من الوفيات العالمية الناجمة عن حوادث الطرق، إذ بلغ معدل الوفيات فيه 21.3 لكل 100 ألف من السكان.
ويضم ''إقليم شرق المتوسط'' 22 دولة منها مصر، العراق، المغرب، وباكستان، إضافة إلى الأراضي الفلسطينية.
ويتصدر ''الإقليم الإفريقي'' قائمة منظمة الصحة العالمية للحوادث، التي تسبب أكبر عدد من الوفيات، إذ يبلغ المعدل 24.1 حالة وفاة لكل 100 ألف من السكان.
وذكر التقرير أن هناك 28 دولة فقط يعيش فيها 7 في المائة من سكان العالم، لديها قوانين شاملة للسلامة على الطرق تغطي عوامل الخطر الرئيسية، وهي القيادة تحت تأثير الكحول والسرعة وعدم استخدام خوذات الدراجات وأحزمة المقاعد ومقاعد تثبيت الأطفال.
وأضاف التقرير أنه من عام 2007 إلى عام 2010 نجحت 88 دولة في خفض عدد الوفيات في حوادث الطرق، في حين ارتفع عدد الوفيات في 87 دولة خلال الفترة نفسها. وقالت المديرة العامة لمنظمة الصحة العالمية مارجريت تشان: ''هناك حاجة للإرادة السياسية على أعلى المستويات الحكومية من أجل ضمان إصدار التشريعات المناسبة للسلامة على الطرق وإنفاذ القوانين الصارمة التي يتحتم علينا جميعا الالتزام بها''.

[شرواك]

[شرواك]

113 مليون ريال لإلغاء إشارات المرور في الطائف

أكدت أمانة محافظة الطائف تنفيذ مشروع جديد خلال العام الجاري، بتكلفة مالية تقدر بـ 113 مليون ريال، بهدف إلغاء عديد من الإشارات المرورية في المحافظة، ما يساعد على سرعة تدفق الحركة المرورية عبر طريق وادي وج – المطار، وطريق الجيش – الجال، حيث يعد هذا الموقع من أكثر تقاطعات المحافظة ازدحاماً مرورياً على مدار الساعة، لأنه يربط عديدا من أحياء وضواحي شمال الطائف بالأحياء والضواحي الجنوبية، وسيشمل المشروع تنفيذ نفق، وجسر ميدان الدلال الجديد، ضمن جهود الأمانة لفك الاختناقات المرورية في المحافظة.
وأوضح المهندس محمد بن عبد الرحمن المخرج أمين الطائف، أن المشروع يتكون من ثلاثة مستويات "نفق سفلي، وجسر سطحي، وجسر علوي". مشيراً إلى أنه سيربط شارع الجيش شرقاً بالجال ووادي وج غرباً، مبيناً أنه تمت إزالة العقارات المعترضة لتنفيذ المشروع، لافتاً في الوقت نفسه إلى أن الأمانة تنفذ حالياً عديدا من مشاريع تحسين أداء الطرق والتقاطعات في مواقع مختلفة من الطائف.
وأضاف: أنه تم أخيرا الانتهاء من تطوير طريق المطار، ورفع كفاءته المرورية، حيث يعد الطريق أحد أهم المحاور المرورية، الذي يربط وسط المدينة بالحوية، واستاد الملك فهد الرياضي، والمدينة الكشفية، والمطار الإقليمي، والقطاعات المختلفة على جنبات هذا الطريق.

[شرواك]

[شرواك]

لديهم صلاحية إطلاق النار على المفحطين

«المرور» يردع «الدرباوية» بالقوة ويصادر مركباتهم

أكدت إدارة مرور الرياض أن النظام سمح لهم بملاحقة وحجز سيارات "الدرباوية" حتى وهي متوقفة في الشوارع، وذلك لمخالفتهم لتعليمات المرور، وذلك بتغيير مظهرها الخارجي، وإجراء تعديل على هيكل المركبة.
وقال اللواء عبد العزيز أبوحيمد مدير مرور منطقة الرياض، إن رجال المرور وضعوا خططا خاصة لملاحقة المفحطين والدرباوية، ومراقبة تحركاتهم، مشيراً إلى أن رجاله خولوا إيقاف المتجاوزين والمتلاعبين بأروح الناس بالقوة، وأن هناك متابعة لهم.

وحول إطلاق النار على المفحطين، أشار أبو حيمد إلى أن النظام وضع آلية محددة لاستخدام السلاح لرجال الأمن، حسب ما تستدعيه الحاجة ورؤية رجال المرور الميدانين، وأنهم لديهم الصلاحية متى ما دعت الحاجة لذلك، وذلك بعد الرجوع للمرجع.
وأوضح مدير إدارة مرور الرياض أن العقوبة تضاعف وتغلظ على رجال الأمن الذين يمارسون التفحيط، مبيناً أن هناك من بين المفحطين من يعملون في بعض القطاعات العسكرية.
وأوضح أبو حيمد أن أعمار من يتم القبض عليهم من المفحطين والدرباوية تراوح بين 18 و25 عاماً، منوهاً بأن هناك تساهلاً من قبل أولياء الأمور في متابعة أبنائهم، وأن هناك ما يقارب 15 موقفاً من الشباب بسبب التفحيط.
يأتي ذلك في الوقت الذي أعلنت الإدارة العامة للمرور تغليظ عقوبة المفحطين، وذلك بمضاعفة مدة سجنهم والمخالفة المالية، لتصل عقوبتهم إلى سجن وغرامة مالية لا تقل عن عشرة آلاف ريال.
وشملت العقوبات التي أعلنتها المرور، تطبيق العقوبة المرورية بالسجن مدة لا تقل عن ستة أشهر وغرامة مالية لا تقل عن خمسة آلاف ريال عقوبة على كل مفحط يتسبب في إصابة، إضافة إلى مخالفة من يتسبب في وفاة بالسجن مدة لا تقل عن سنة وغرامة لا تقل عن عشرة آلاف ريال، ومن ثم إحالة القضية للجهات الشرعية لأخذ الحق الخاص والنظر في مصادرة المركبة.
وعاد اللواء أبو حيمد ليؤكد حرص جهاز المرور على تطبيق تلك العقوبات بكل حزم وصرامة ودون تهاون، وذلك حفاظاً على الأرواح والممتلكات العامة من ظاهرة تشكل قلقاً لأي مجتمع تنتشر فيه.
وكانت إدارة مرور منطقة الرياض قد كثفت خلال الفترة الماضية عددا من الحملات على المفحطين والمخالفين، حيث ضبطت 500 سيارة لمفحطين ومتجمهرين وسيارات تسير في مواكب التفحيط وغيرها، وذلك في حملة استهدفت شوارع العاصمة، حيث تمكنت من ضبط سبعة مفحطين، وخمسة "درباوية" مع سياراتهم، و307 متجمهرين وسائرين في مواكب، و78 حدثا، فيما بلغ عدد السيارات المحجوزة 237 سيارة، وفرّ أثناء الحملة 21 شخصا مع سياراتهم وتمت ملاحقتهم بعد رصدهم بالكاميرا.
وأسفرت الحملة عن استيقاف نحو 500 سيارة، ما بين سيارات مفحطين ومتجمهرين وسيارات تسير في مواكب التفحيط وغيرها، وجرى تطويق هذه المواقع، ويجري استكمال حجز السيارات.

[شرواك]

http://www.youtube.com/watch?v=Kklzb...layer_embedded

[شرواك]

http://www.youtube.com/watch?v=yjiYd...ayer_embedded#!

[شرواك]