![]() |
![]() |
أنظمة الموقع |
![]() |
تداول في الإعلام |
![]() |
للإعلان لديـنا |
![]() |
راسلنا |
![]() |
التسجيل |
![]() |
طلب كود تنشيط العضوية |
![]() |
تنشيط العضوية |
![]() |
استعادة كلمة المرور |
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
#1 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Oct 2007
المشاركات: 779
|
![]()
اسعار نقل النفط عبر الناقلات العملاقة تهبط إلى أدنى مستوى لها خلال عام 2008
أرقام 09/08/2008 تراجعت اسعار نقل النفط عبر الناقلات العملاقة (VLCC) إلى ادنى مستوى لها خلال عام 2008 وذلك بسبب ضعف الطلب على هذه الناقلات ووفرة المعروض. ويقول مراقبون أن هناك نحو 86 ناقلة معروضة للايجار حتى نهاية شهر أغسطس في سوق ناقلات النفط العملاقة التي تنقل النفط على خط الخليج العربي – شرق آسيا، والذي يعد أنشط الخطوط لنقل الخام، وذلك مقارنة مع 40 ناقلة فقط الشهر الماضي. وارتفع عدد الناقلات بعد أن عادت مجموعة من الناقلات الايرانية للخدمة بعد أن بقيت لفترة طويلة راسية في ميناء خرج وهي محملة بالنفط حيث كانت تستعملها ايران لتخزين النفط الثقيل. وادت هذه التطورات إلى تراجع حاد في اسعار نقل النفط خلال الاسبوعين الماضيين، ويقول مراقبون أن استئجار ناقلة نفط عملاقة من الخليج إلى شرق آسيا بلغ 36 ألف دولار حاليا وذلك مقارنة مع نحو 190 ألف دولار قبل اسبوعين فقط. وتقول شركة "فرونت لاين" والتي تعد أكبر شركة تمتلك ناقلات نفط عملاقة في العالم انها تحتاج لتاجير ناقلاتها مقابل 32 الف دولار يوميا وذلك لتحقيق نقطة التعادل، وعلى هذا الاساس فإن الشركات التي تمتلك مثل هذه الناقلات يمكنها بالكاد تحقيق أرباح في ظل الأسعار السائدة حاليا. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2005
المشاركات: 525
|
![]()
اخي الكريم
ارجوا ذكر المصدر |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Oct 2007
المشاركات: 779
|
![]()
المصدر موقع ارقام
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 685
|
![]() اقتباس:
الحين الرجال كاتب فوق ارقام ,,,,, وتقول المصدر ,,,,,,,,, ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المشاركات: 827
|
![]()
الخبر يحتاج لتروى فى تفهمه وتقبله - هبوط أسعار النقل أكثر من 80% خلال أسبوعين !!!!!؟؟؟؟؟؟
وحتى لو حدث هبوط فالبحرى مؤسسة تابعة للدولة وهى من مصادرها ومواردها الاساسية - والمملكة من كبريات الدول المصدرة للنفط - ولذا فمن المنطق ان يستأثر الشحن البحرى بكافة إمتيازات الدولة وأسبقية التعامل فعلا نحتاج لتاكيد الخبر وتحليله |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المشاركات: 1,402
|
![]()
بارك الله فيك لو النقل البحري ينقل في سفه رمل للبحرين افضل له ولا يستورد غنم او خرفان من استراليا افضل من تجلس بدزن عمل
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 2,292
|
![]()
بارك>>>>>>>>>>>>>>>> الله فيك
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Jul 2004
المشاركات: 1,465
|
![]()
الله يعطيك العافيه
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
متداول جديد
تاريخ التسجيل: Jul 2008
المشاركات: 18
|
![]()
ناقلات عمان ايضا تأخذ تمويل 6مليار دولار
واتوقع راح يتأثر البحري عندنا |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Oct 2007
المشاركات: 779
|
![]()
هل نشاهد 20 ريال في البحري
|
![]() |
![]() |
![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
|
|