![]() |
مـسـار الـسـوق اـلسـعـودي.... نـظـره شـامـلـه
اذا لم تتضح الصوره ..
بدل النظر إلى التفاصيل الصغيره في حرة المؤشر وإتجاه السوق والارقام الكثيره والإحتمالات المحيره سنحاول قرائة مسار السوق بصوره عامه على مدى السنوات الماضيه لنعرف موقعنا مسارات السوق.. http://marinamool.com/pic/~off/images/msar-1.gif نلاحظ ان السوق بداء انطلاقته في بداية 2003 وبداء مساره يرتفع حتى وصل في 2006 إلى مسار شبه عمودي ووصل إلى قمته عند 21000 وكان واضحا منذ البدايه ان هذا التصحيح مختلف لان السوق كسر احد مساراته لاول مره رغم كل ماحصل فهناك امور إيجابيه حاليا منها إرتداد السوق من منقطه قويه جدا وهي احد اهم 3 مراحل في السوق (لها موضوع اخر باذن الله) ايضا الإرتداد من متوسط 100 اسبوع !!!...وهو الخط الاخضر في الشارت ملاحظه: الشارت اسبوعي مع تمنياتي بالتوفيق للجميع http://marinamool.com/pic/~off/images/msar-2.gif في هذا الشارت نلاحظ ان كسر احد المسارات يعني التوجه مباشرة إلى المسار الاخر نحن الان نجرب المسار الثاني (رقم 2 ) ومن الصعب كسره من المره الاولى لذلك اتوقع إرتداد حتى لو كان مؤقت والهدف الاول 13600-13900 وقمته قد تكون عند 14900 |
بارك الله فيك
ونفع بعلمك |
بارك الله فيك
ونفع بعلمك مجهود رائع وشرح مبسط واروع |
جزاكم الله خيرا...قصدت ان تكون الشارتات مبسطه قدر الإمكان
علها تفيد بعد إغلاق السوق لي عودة وتحديث للشارت باذن الله |
وفقك الباري وبارك فيك
شرح ممتاز |
بارك الله فيك
وجزاك الله خيرا |
بارك الله فيك وفي علمك
اخي في الله عبد المجيد اعلم اني احبك في الله وانا من المتابعين لك وننتظر جديدك |
جزاكم الله خير على دعائكم ...لكل من دعا الي
اخي ساب.... احبك الله مواضيعي قليله في هذا المنتدى هل تتابعها ام تتابع مشاركاتي في منتدى اخر؟ |
اهم النقاط في تاريخ السوق:
http://marinamool.com/pic/~off/images/msar-3.gif هذي مناطق مهمه في تاريخ السوق وتؤثر في حركته بشكل كبير اختراقها صعودا او هبوطا مهم جدا لتحديد اتجاه السوق وفيه تحديث لأحد المسارات بعد إغلاق اليوم (الشارت اسبوعي ويجب ان ينتهي الاسبوع للحكم عليه بشكل نهائي) وارجو الإنتباه ان الرسم ليست دقيق جدا |
:619:
بارك الله فيك الله يعطيك العافيه على الجهد تحياتي لك |
الساعة الآن 09:51 PM. حسب توقيت مدينه الرياض |
Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.