:619:

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

عن جريدة الحياة / ج الاقتصادية


"النقل البحري": استخدام زيادة رأس المال في توسيع الأسطول ودعم صندوق الاستثمارات


- "الاقتصادية" من الرياض - 21/03/1428هـ
أوضح بنك HSBC المستشار المالي لعملية الاكتتاب في زيادة رأس مال الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن سعر الاكتتاب في أسهم حقوق أولوية الشركة البالغ 16 ريالا مدعوم بقوة أرباح الشركة عبر السنوات المتتالية والنمو المطرد في أسطولها المتطور وفرصها المستقبلية. جاء ذلك في تصريح للمستشار المالي حول قيمة السهم المطروح.
وأوضح يوانس كراباتاكس الرئيس التنفيذي للاستشارات المصرفية الاستثمارية الدولية في بنك HSBC في بيان تلقته "الاقتصادية", أن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري حققت صافي أرباح تجاوز 441 مليون ريال في العام المالي المنتهي في كانون الأول (ديسمبر) 2006م أي بهامش صافي أرباح يقدر بـ 27 في المائة؛ وأن مكرر ربحية سهم الشركة المطروح للاكتتاب والبالغ ثماني مرات يعتبر متميزا جدا إذا ما قورن بمكرر ربحية السوق البالغ 16 مرة أي بمعدل النصف". وأضاف يوانس كراباتاكس أن أربعة بنوك رئيسية هي: ساب، الرياض، الأهلي، وسامبا تعهدت بتغطية الاكتتاب.

من جانبه أوضح حمود بن عبد العزيز العجلان المدير العام للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري, أن زيادة رأس المال ستستخدم بالكامل لتمويل الخطط الاستراتيجية للشركة الهادفة إلى تطوير وتوسيع الأسطول، إضافة إلى تمويل صندوق الاستثمارات العامة البالغ مليار ونصف وكذلك استخدام أدوات الدين الشرعية المتوافرة لدى البنوك، وتعتبر زيادة رأس المال عاملا ضروريا وحيويا لتمكين الشركة من التوسع والاستفادة من فرص سوقية متميزة لا يمكن تجاهلها". وأضاف العجلان: "الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري تعد شركة عالمية وتصنف ضمن كبريات شركات النقل البحري في العالم، حيث يصل أسطولها إلى أكثر من 150 ميناء في قارات العالم ولا يقتصر نشاطها على النقل من وإلى المملكة ودول الخليج، بل وبين مختلف دول وقارات العالم، وبالتالي ونتيجة لطبيعة نشاطها فهي تدخل في عقود دولية ضخمة مما يتطلب ملاءة مالية قوية وتطويرا مستمرا في الأسطول لزيادة الطاقة الاستيعابية".

وردا على سؤال حول توقعاته حول تغطية الاكتتاب أوضح العجلان: "لا شك في أن أي شركة لا تُقدم على مثل هذه الخطوة إلا بعد دراسة مستفيضة، كما أن البنوك التي تتعهد بتغطية الاكتتاب لا تقوم بذلك إذا لم تقتنع بجدوى العملية وجاذبيتها للمستثمرين. أضف إلى ذلك ما سبق أن أُعلن عنه بأن صندوق الاستثمارات العامة سيشارك في زيادة رأس المال".


......................................

النقل البحري تتلقى موافقة صندوق الاستثمارات العامة على المشاركة في تمويل برنامج الشركة الاستثماري

2007-03-25 08:34:58

تعلن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري ، بأنها تلقت موافقة مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة على طلبها بمشاركة الصندوق في تمويل برنامجها الاستثماري لبناء وشراء ناقلات للنفط والشحن في إطار خطة الشركة الإستراتيجية الخمسية ، حيث وافق المجلس ، على تقديم قرض طويل الأجل بمبلغ إجمالي لا يتجاوز(1.500.000.000) ألف وخمسمائة مليون ريال ، لتمويل جزء من تكلفة مشاريع البرنامج الاستثماري للشركة البالغ (5.160) مليون ريال .



قرض ام مساهمة في زيادة راس المال !!؟؟
( تصريح مدير عام الشركة يناقض الاعلان ام خطأ من ناقل الخبر )
( يا كثر قروضك يا البحري )

...

النقل البحري توقع مع البنوك المتعهدة بتغطية الاكتتاب

وقعت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري العقود مع البنوك المتعهدة بتغطية الاكتتاب في زيادة رأس مال الشركة الذي يبدأ بعد غد الاثنين 14 ربيع الأول 1428هـ الموافق 2 ابريل 2007م ويستمر لمدة عشرة أيام وينتهي بنهاية دوام يوم الأربعاء 23 ربيع الأول 1428هـ الموافق 11 ابريل 2007م. وأوضح الأستاذ حمود بن عبد العزيز العجلان مدير عام الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن بنك (HSBC) هو المستشار المالي ومدير الاكتتاب، فيما يقوم البنك السعودي البريطاني (ساب) بدور المتعهد الرئيسي للتغطية أما متعهدو الاكتتاب المساندون فهم مجموعة سامبا المالية والبنك الأهلي التجاري وبنك الرياض، وستكون كافة فروع البنوك المذكورة اعلاه في جميع أنحاء المملكة مستعدة لاستقبال وتلقي طلبات المكتتبين ابتداء من صباح الاثنين 14 ربيع الأول 1428هـ الموافق 2 ابريل 2007م. وأضاف العجلان أن هيئة السوق المالية قد وافقت على طرح 90 مليون سهم بسعر 16 ريال للسهم الواحد، عبارة عن عشرة ريالات سعودية كقيمة اسمية وستة ريالات كعلاوة إصدار عن طريق إصدار أسهم حقوق أولوية وتبلغ نسبة الزيادة في رأس المال ( 40% ) وهذه النسبة ستزيد رأسمال الشركة بمقدار 900 مليون ريال سعودي إضافة إلى 540 مليون ريال كعلاوة إصدار

............................................










تحياتي