قطاع الطياران يبي يطير ياترايدر

[من نجد]

بعد البيانات الاخيرة للنفط ا يجب وضع القطاع على قائمة الاولويات ، تعرف الي حصل للقطاع من دمار بعد اشتعال اسعار النفط ، الآن وبعد انخفاض يوازي اكثر من 25% لاسعار النفط اتصور ان القطاع سيبدأ بالتحليق من جديد ولو لفترة مؤقته .
قرأت قبل مده ان احد المنظمات الرئيسية في الطيران خفضت توقعاتها لخسائر القطاع على مستوى العالم ، وذلك لجهود اعادة الهيكلة التي نفذتها الشركات
lcc يشد الانتباه سنراقب ونرى

[ترايدر]

بعد البيانات الاخيرة للنفط ا يجب وضع القطاع على قائمة الاولويات ، تعرف الي حصل للقطاع من دمار بعد اشتعال اسعار النفط ، الآن وبعد انخفاض يوازي اكثر من 25% لاسعار النفط اتصور ان القطاع سيبدأ بالتحليق من جديد ولو لفترة مؤقته .
قرأت قبل مده ان احد المنظمات الرئيسية في الطيران خفضت توقعاتها لخسائر القطاع على مستوى العالم ، وذلك لجهود اعادة الهيكلة التي نفذتها الشركات
lcc يشد الانتباه سنراقب ونرى

==================
اهلين من نجد تبي الصراحه

هاليومين علي قل صح وبعيد شوي عن السوق والمنتديات

على العموم انت عارف والعارف لايعرف ان انخفاض اسعار البترول سيكون تأثيره خلال الربع القادم لان الربع الحالي شبه معروفه نتائجه مسبقا من قبل اغلب الشركات اذا مانظرنا الى القطاع كأستثمار اما اذا كانت نظرتنا مضاربه فالسهم lcc ممتاز جدا فنيا وقد يعطي اليوم اشارة الدخول بعد كسر 48$ وسيكون الهدف الاول 51$ والثاني 56$ .

شوف فيدكس مرتبطه ارتباط مباشر بالقطاع وتحليلها الفني والاساسي اكثر من رائع

========

تقبل تحياتي واتمنى ان تعذرني على القاء نظره سريعه وغير دقيقه .

[من نجد]

طهور وما ترى باس انشاء الله
الحقيقة التوجه ليس آني أو لحظي ولكن وضعه على قائمة المتابعات للنمو الذي يمكن أن ينعكس بعد التغيرات الرئيسة في القطاع ، ويمكن أن تنتهي القصة إذا كسر النفط الترند الهابط الذي يعيشه من فترة ، لكن بالفعل أنا اتابع القطاع من أجل فرص هوامش الربح التي من الواضح زيادتها مع الوقت كذلك ضعف الاستثمار القياسي رغم النمو الطلب الثابت ، هذا بشكل عام ومستقبلي ، كما اشكرك على المتابعة ودعواتنا لك بموفور الصحة انشاء الله

[من نجد]

lcc تغلق على ارتفاع ملحوظ أيام الحديث كانت على 47 دولار وهبطت أدني من 45 الآن فوق 51
دائما قطاع الطيران تحت المتابعة ما دام النفط يترنح دون مستوى 60 دولار
الله يرزق الجميع

[ترايدر]

lcc تغلق على ارتفاع ملحوظ أيام الحديث كانت على 47 دولار وهبطت أدني من 45 الآن فوق 51
دائما قطاع الطيران تحت المتابعة ما دام النفط يترنح دون مستوى 60 دولار
الله يرزق الجميع

====================
دائما متألق من نجد
شكلك مهوس في شركات الطيران او انك من هواة السفر .

تمنياتي القلبيه لك بالتوفيق

[من نجد]

انا مع هذا الاقطاع من قبل ان تفلس دلتا آيرلاينز ، لكن الحمد لله ما فلسنا.... وقد ذكرت لك سبب العودة ، اتمنى وجود فرص مضاربة جيدة فيه .
هاهي تعود lccإلى مستوى 47.5 طبعا التذبذب العالي في هذا القطاعسمة لكنها لا تزال لم تكسر الترند ، النفط هو الخصم والحكم هنا والبيانات الاخيرة ليس سيئة .
واصل جهودك يا ترايدر ونحن بانتظارك

[ترايدر]

انا مع هذا الاقطاع من قبل ان تفلس دلتا آيرلاينز ، لكن الحمد لله ما فلسنا.... وقد ذكرت لك سبب العودة ، اتمنى وجود فرص مضاربة جيدة فيه .
هاهي تعود lccإلى مستوى 47.5 طبعا التذبذب العالي في هذا القطاعسمة لكنها لا تزال لم تكسر الترند ، النفط هو الخصم والحكم هنا والبيانات الاخيرة ليس سيئة .
واصل جهودك يا ترايدر ونحن بانتظارك

============
اهلين من نجد دائما متألق

اخي الكريم تبي الصراحه انا عاكف على دراسة الاوبشن من جميع النواحي الاستثماريه والشرعيه لان المركب غير شرعي حسب ما صدرت من فتاوي ونسبه الخساره في المركب قد تكون معدومه مقارنه بالارباح التي قد تصل في الصفقه الواحده مابين 20-50% كون استراتيجياته تتجاوز المئات .
ولنكن اكثر صراحه الادوات الاستثماريه في الاسواق الامريكية متاحه ولن اعتمد على نوع واحد فقط هو الصعود لاتجاه الاسواق بل سأخذ في عين الاعتبار الهبوط وكونه متاح وشرعي من الاجدر الاخذ بالاتجاهين .

فالاوبشن يعتمد بالدرجه الاولى على التذبذب العالي لاي قطاع و والشركة المعنيه بالدراسة .

ولا اخفيك فانا ابني دراساتي على اسس علمية يصاحبها الخبره من خلال الممارسه الفعليه التي قد يصاحبها جانب من دفع الثمن ولكن اعلم ان المحصله النهائيه هي تغيير جذري في ادات من الادوات الاستثماريه وتحتاج الى درايه لادارة المخاطر .

========
تمنياتي القلبيه لك بالتوفيق وبانتظارك لركوب موجه الاوبشن .

[الحر_الاشقر]

الحمدلله على سلامتك اخوي ترايدر واعذرنى على التاخير يالغالي

حبيت اسئل اخواني عن قطاع الطيران

ماهي افضل شركه بالقطاع وياليت لو يكون سعره اقل من الشركه اللي ذكرتوها بكثير

تقبلوا فائق تقديري واحترامي

[ترايدر]

الحمدلله على سلامتك اخوي ترايدر واعذرنى على التاخير يالغالي

حبيت اسئل اخواني عن قطاع الطيران

ماهي افضل شركه بالقطاع وياليت لو يكون اقل من الشركه اللي ذكرتوها بكثير

تقبلوا فائق تقديري واحترامي

اهلين اخي الكريم
الحر_الاشقر

الله يسلمك اخي الكريم كانت فترة انتقاليه مابين الصيف والشتاء مع تغير الاجواء عموما الامور طيبه وعدنا للتحليق من جديد .

اخي الكريم هذا رابط لافضل واسوأ الشركات خلال الستة اشهر الماضيه لقطاع DJ US Airlines Index

http://www.marketwatch.com/tools/industry/focus.asp?bcind_ind=5751&bcind_sid=171495&bcind_period=6mo


وبالضغط على Show All Stocks In This Industry
اسفل الرابط ستجد الاسعار التي تناسبك

[الحر_الاشقر]

الله يعطيك العافيه اخوي ترايدر وبيض الله وجهك

[من نجد]

lcc
الهاي 49.5 صعود يزيد عن 4% والفوليوم غير لافت ..... مضاربة من الدرجة الاولى

[من نجد]

LCC هذه الشركة مصرة على الطيران عاليا عرض شراء عملاق..وصعود يقترب من الهاي الستوي...وقصص مثيرة ، اذا كان مخزونات النفط في كفتها ، لن تتوقف عن التحليق
55.40

[من نجد]

النفط في ادني مستوى
مرثون كبير اوصل LCC أكثر من 62 دولار للسهم والمحرك الرئيسي خبر الشراء لدلتا وطبعا تراجع اسعار النفط تخلل ذلك نتائج جيدة للشركات الكبيرة العاملة في القطاع كــ طيران الامارات ولفتهانز..وغيرها ، المهم أن القصة لم تنتهي وذلك للاثر الواضح على نتائج انخفاض اسعار النفط

لازلنا نراقب ونضارب

[الجورية]

الف مبروك لملاك السهم

تستاهلووووون

تحياتي بلا حدود

[من نجد]

هذا تقرير مترجم لعله يضيف للتوجه العام نحو القطاع وللحديث بقية ...
عرض لشراء 'كنتاس' ب 8.7 مليارات دولار.
شركات الطيران العالمية تعود إلى الربحية


15/12/2006 باريس - أ.ف.ب - بعد اعادة هيكلة مؤلمة يعود قطاع النقل الجوي ليثير مجددا اهتمام المستثمرين كما يتبين من شراء شركة الطيران الاسترالية كنتاس بقيمة قياسية ومن المناورات الكبرى التي تشهدها السماء الاميركية.
وتفيد آخر التوقعات للاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) التي نشرت هذا الاسبوع ان الشركات الدولية ستعود لتسجل العام المقبل ارباحا للمرة الأولى منذ العام الفين.
والربح المتوقع لهذا القطاع يقدر ب 2.5 مليار دولار على الرغم من اسعار الوقود المرتفعة، اي اكثر من الربح العام الذي كان الاتحاد يتوقعه في السابق وهو 1.9 مليار دولار.
واعتبارا من هذا العام ينتظر ان يعيد القطاع خسارته الى 500 مليون دولار. وفي هذا الصدد قال كبير الخبراء الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي براين بيرس 'نعتقد اليوم ان القطاع عاد تقريبا ليسجل ارباحا'، موضحا 'ان كل الخسائر تقريبا تشمل سوق اميركا الشمالية'.
ومع الجهود الكبيرة لخفض التكاليف ما زالت شركات الطيران اليوم في وضع هش لكنه ثابت بعد ان خسرت مبالغ متراكمة قدرت بحوالي 40 مليار دولار في الاجمال منذ العام 2001 والاعتداءات في الولايات المتحدة التي اغرقت القطاع في الأزمة.
فضلا عن ذلك واجهت هذه الشركات ارتفاعا كبشيرا في اسعار الكيروسين خصوصا ان اسعار النفط الخام تضاعفت ثلاث مرات في غضون اربع سنوات.
عروض..
وفجأة عاد القطاع ليكون محط اهتمام. فشركة كنتاس سيتم شراؤها من البنك الاسترالي ماكواري وصندوق الاستثمار الاميركي تكساس باسيفيك غروب بقيمة 7.8 مليارات دولار اميركي وهو مبلغ غير مسبوق بالنسبة لشركة طيران.
وفي الوقت نفسه هبت رياح جديدة ايجابية بالنسبة للنقل الجوي في الولايات المتحدة مع محادثات تجري حاليا لاندماج بين شركتي كونتيننتال ويونايتد ايرلاينز بحسب الصحافة المحلية.
وتأتي هذه المحادثات اثر عرض بسعر 8 مليارات دولار اعلنته قبل شهر شركة يو.اس.ايروايز التي تعتبر سادس شركة طيران وطنية، لشراء شركة دلتا ايرلاينز التي تعد الثالثة.
ولخص ريتشارد ابولافيا المحلل في مكتب الاستشارات 'تيل غروب' الوضع بقوله 'ان مبيعات البطاقات بدأت تستعيد حركتها. واسعار البترول تراجعت قليلا، بعبارة اخرى هناك ما يكفي من الامل في الافق ليسمح للقطاع المالي بمثل هذا التطور'.
الى ذلك وعلى درجة اقل اعلنت الشركة الجوية الاميركية ذات الكلفة المنخفضة ايرتران ايروايز الاربعاء انها قدمت عرضا لشراء منافستها ميدويست ايرلاينز بقيمة 290 مليون دولار.
وضع هش
وفي اوروبا مازال القطاع يعاني من وضع هش ما يدفع ايضا الى عمليات تقارب.
فبعد اير فرانس وكي.ال.ام ولوفتهانزا وسويس تسعى الشركة الايطالية الوطنية بدورها إلى ايجاد شريك من اجل ان تتجنب المصير الذي لاقته شركة سابينا البلجيكية التي لم تعد موجودة. وقد وافقت الدولة الايطالية التي مازالت تملك 9.49% من اسهم شركة اليطاليا لتوها على التخلي عن قيادة الشركة من خلال بيع حوالي 25% من الاسهم. وترتبط اليطاليا اصلا مع اير فرانس-كي.ال.ام بأسهم متقاطعة بنسبة 2% وقد عاودت الاتصالات لدراسة عملية اندماج محتملة مع شريكتها. لكن روما تفضل ان تكون الشركة الوطنية من نصيب مستثمرين ايطاليين

[من نجد]

أقول شكل الدعوى فيها طمع عند دلتا وتوقعات غريبة لعودة الربحية ؟


.
Delta Files Plan Of Reorganization, Intends To Emerge From Chapter 11 In Spring 2007>LCC

12/19/2006
Dow Jones News Services
(Copyright © 2006 Dow Jones & Company, Inc.)



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0701ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

*DJ Delta Files Plan Of Reorganization >LCC



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0701ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

*DJ Delta Air Intends To Emerge From Chapter 11 In Spring



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0701ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

*DJ Delta Bd Rejects Unsolicited Merger Proposal From US Airways



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0702ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

*DJ Delta's 5-Yr Business Plan Sees Return To Profitability In 2007



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0703ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

*DJ Delta's Sees Net Income After Profit Sharing Rising To $1.2B In 2010



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

12-19-06 0704ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

DJ Delta Rejects Unsolicited Merger Bid From US Airways>DALRQ


DOW JONES NEWSWIRES

Delta Air (DALRQ) on Tuesday said it rejected a merger proposal from US Airways (LCC) as it filed a plan for reorganization.

Delta said it will emerge from bankruptcy in the spring of 2007.

The air carrier sees a return to profitability in 2007, with earnings of $500 million expected for the year.

Delta's unsecured creditors will recover approximately 63% to 80% of their allowed claims, subject to assumptions and adjustments.

"The board concluded that Delta's standalone plan will provide the company's creditors with superior value and greater certainty on a much faster timetable than the US Airways proposal," Delta said.

-Steve Gelsi; 415-439-6400; AskNewswires@dowjones.com


(END) Dow Jones Newswires

12-19-06 0715ET

Copyright (c) 2006 Dow Jones & Company, Inc.

[من نجد]

Airways Up 3.6% To $60/Shr After Raising Delta Offer

01/10/2007
Dow Jones News Services
(Copyright © 2007 Dow Jones & Company, Inc.)



(MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

01-10-07 0837ET

Copyright (c) 2007 Dow Jones & Company, Inc.

=DJ BEFORE THE BELL: US Airways Rises After Raising Delta Bid



By Christopher Hinton
Of DOW JONES NEWSWIRES

NEW YORK (Dow Jones)--Shares of US Airways Group Inc. (LCC) rose 3.6% to $60 before the opening bell Wednesday after the company said it had raised its offer for Delta Air Lines Inc. (DALRQ).

US Airways said Delta's unsecured creditors would receive $5 billion in cash and 89.5 million shares of US Airways stock. Based on the closing price of US Airways stock on Tuesday, the new proposal has a current market value of around $10.2 billion.

US Airways said that, when applying the same valuation methodology used in Delta's own disclosure statement, the proposal will provide between $12.7 billion and $15.4 billion in value to Delta's unsecured creditors. This represents a significant premium over the $9.4 billion to $12 billion that Delta places on its own stand-alone plans, US Airways said.


Alcoa Up On 4Q Results, Outlook

Shares of Alcoa Inc. (AA) rose 4.5% to $29.81, the day after the world's largest aluminum producer reported stronger-than-expected fourth-quarter results and gave an encouraging full-year forecast.

Chief Executive Alain Belda said late Tuesday that he expects strong aluminum demand this year, noting that the company's previous forecast of 14% demand growth in China may be conservative.

"As we enter 2007, market fundamentals remain strong," said Belda said.

Excluding restructuring and impairment charges, the Dow Jones Industrial Average component said fourth-quarter income from continuing operations was $644 million, or 74 cents a share. Analysts had expected earnings of 65 cents, according to Thomson Financial.


Chevron Falls On Outlook

Chevron Corp. (CVX) shares fell 1.1% to $69.85 after the energy major said it expects fourth-quarter results to be adversely affected by lower commodity prices and lower downstream margins.

In its interim update, the energy company said U.S. liquids and natural-gas production declined almost 1% from the prior quarter, while international production volumes fell 3.4%.

Chevron added that it expects fourth-quarter after-tax charges for corporate and other activities, excluding Dynegy, to be at or above the high end of the company's "standard" outlook of $160 million to $200 million.


ImClone Up On Cancer Drug Trial Success

Shares of ImClone Systems Inc. (IMCL) rose 8% to $31.55 after the biopharmaceutical company said its colorectal cancer treatment candidate, Erbitux, met its primary endpoint in a late stage trial when combined with Folfiri chemotherapy.

"This study demonstrates the potential benefit of adding Erbitux to first-line treatment of metastatic colorectal cancer," ImClone said in a statement with its partner, Bristol-Myers Squibb Co. (BMY).

Before the opening of regular trade, shares of Bristol-Myers were unchanged from Tuesday's close at $26.21.


Apple Continues Rise On iPhone Unveiling

Shares of Apple Inc. (AAPL) rose 1.5% to $94, continuing gains from Tuesday after the maker of the popular iPod portable media players revealed its latest creation, the iPhone, a media-playing cellphone.

The phone is expected to reach market in June, and will likely ratchet up competition in the mobile telephone space.

U.S.-traded shares of the world's largest handset maker, Nokia Corp. (NOK), slipped 1.5% to $19.08; Motorola Inc. (MOT) shed 0.5% to $18.16 a share; and L.M. Ericsson Telephone Co.'s (ERIC) American Depositary Shares fell 1.1% to $39.88 before the opening of regular trade.


Guitar Center Falls On 4Q Outlook

Guitar Center Inc. (GTRC) shares fell 4.6% to $41.25 after the musical-instrument retailer said it expects fourth-quarter net income to come in below its prior guidance because of softer-than-anticipated sales.

The Westlake Village, Calif., company had forecast fourth-quarter net income of $34 million to $36 million, or $1.14 to $1.20 a share.

Consolidated net sales in the period rose 11.7% to $628.5 million from $562.8 million a year earlier, while same-store sales were up 1.3%

[من نجد]

احاول بث معلومات تهم القطاع ...
قالت شركة طيران لوفتهانزا الألمانية إنها بحاجة لمضاعفة عدد الطيارين الذين تقوم بتدريبهم لمواجهة احتياجاتها في المستقبل والنقص الذي تعاني منه الصناعة على الصعيد العالمي.

وقال رئيس قسم المسافرين بالشركة كارل سيغل أثناء زيارة لمعهد تدريب الطيارين في مدينة بريمين في ألمانيا، إن المعهد سيزيد عدد المتدربين لديه إلى 350 سنويا ابتداء من العام الحالي بالمقارنة مع 180 العام الماضي.

وأوضح أن شركات الطيران في العالم بحاجة إلى 40 ألف طيار جديد في الأعوام القادمة، لكن أحدا لا يدري من أين سيتم استيفاء هذا العدد.

ويعمل حاليا في لوفتهانزا أربعة آلاف طيار. وقامت الشركة بتعديل سياستها في الأشهر الماضية لاستئجار طيارين تم تدريبهم في معاهد طيران أخرى لسد حاجتها.

ومما يجعل المهنة أقل جاذبية في ألمانيا انخفاض عدد السكان وضعف التدرب على مادتي الطبيعة والرياضيات اللازمتين لتعلم قيادة الطيران والساعات الطويلة بعيدا عن بيوتهم.

المصدر: أسوشيتد برس

[abdull35]

بارك الله فيك يا أخي