الاخبار الاقتصاديه ليوم الاثنين21فبراير 2005(صباح الخير تداول)

[المسبار]

بارك الله فيك اخي alfadh

[ولد العنقري]

جزاك الله خير

[abosamar]

جزاك الله خير

[صقر التداول]

صبحك الله بالخير

وبارك الله فيك يا صحفي تداول

[Saad Alsaeed]

الشكر الكثير لك اخي العزيز

[أبـو الـبـنـدري]

بارك الله فيك اخي الكريم alfadh . . . !
مجهود رائع منك وتشكر عليه . . . !

[alfadh]

بنك البلاد: جميع الإدارات لدينا ملزمة بقرارات الهيئة الشرعية
عبد الله البصيلي من الرياض - علي المقبلي من مكة المكرمة
21/02/2005
أكدت لجنة فريق العمل الشرعي في بنك البلاد أمس، أن قرارات الهيئة الشرعية ملزمة لكل إدارات البنك، على ألا يقدم أي منتج للعملاء إلا بعد عرضه عليها. وأجازت اللجنة بيع أسهم البنك وشراءها وتداولها بعد الإذن بتداول الأسهم في السوق فورا. وبررت ذلك بكون البنك يملك موجودات ذات قيمة معتبرة شرعا ومنها التراخيص الممنوحة للبنك، ووجود مبنى رئيسي للإدارة العامة وعدد من الفروع العاملة للبنك بتجهيزاتها يعمل فيها أكثر من 600 موظف.
من جهة أخرى، رأت اللجنة المكونة من الشيخ الدكتور عبد الله بن موسى العمار، الشيخ الدكتور عبد العزيز بن فوزان الفوزان، الدكتور محمد بن سعود العصيمي، الشيخ الدكتور يوسف بن عبد الله الشبيلي، أنه لا يجوز للمكتتب أن يستعمل اسم شخص آخر في الاكتتاب ''سواء أكان ذلك بعوض يدفعه لصاحب الاسم أم بغير عوض'' و'' لما في ذلك من تجاوز الحد المستحق له نظاما، وتعديا على حق غيره'' - على حد وصف اللجنة.

دراسة تحسين رواتب المنقولين على التشغيل الذاتي في المستشفيات

حسن الكيادي من الرياض
21/02/2005
أكد الدكتور حمد المانع وزير الصحة، أنه سيتم الرفع للجهات المختصة بدراسة تحسين مرتبات العاملين الذين تم نقل خدماتهم على التشغيل الذاتي، تمهيداً لتشغيل جميع مستشفيات وزارة الصحة تشغيلاً ذاتياً، لافتا إلى أنه يوجد في الوزارة العديد من المستشفيات التي تعمل بهذا النظام.
وأبدى وزير الصحة رفضه واستياءه من جميع ما طرح عن مدينة الملك فهد الطبية في الصحف المحلية أخيراً من وجود ممرضتين مصابتين بالإيدز من جنوب إفريقيا تعملان في المدينة، نافيا مباشرتهما أي عمل في المدينة خلال فترة إصابتهما بالمرض، مشيرا إلى أن الفحوص التي أجريت لهما كانت أساسية لتسلم العمل ولا يمكنهما العمل حتى ظهور النتائج رغم أن النظام العالمي لا يمنع مريض الإيدز من مزاولة العمل طبيبا أو ممرضا أو في أي مهنة أخرى.
وحمّل المانع العاملين في مستشفى السليمانية للأطفال والمنتقلين إلى المدينة مسؤولية الحملة التي ''تشنها الصحف خلال هذه الفترة على المدينة'' - على حد تعبيره، مضيفا أنه ''تم تخييرهم بين العمل بهذا النظام أو الانتقال من مستشفى السليمانية - المعرض للسقوط في تلك الفترة بحسب توجيهات الدفاع المدني- إلى بقية المستشفيات في مدينة الرياض، ووافقوا على العمل في المدينة بهذا النظام''.

بنك الرياض يتحالف مع شركة عالمية للاستثمار في قطاع التأمين
مطلق البقمي من الرياض
21/02/2005

كشف لـ «الاقتصادية» راشد الراشد رئيس مجلس إدارة بنك الرياض، أن البنك تقدم بطلب لمؤسسة النقد العربي السعودي لإنشاء شركة تأمين بالمشاركة مع شركة Royal Sun Alliance العالمية.
وبين الراشد في حوار تنشره ''الاقتصادية'' ، أن زيادة رأسمال بنك الرياض من أربعة إلى خمسة مليارات ريال خطوة تنطلق من نهج ثابت ومستمر للبنك، وهو تطوير وتنمية حقوق المساهمين، مشيرا إلى أنه سيتم توظيف هذه الزيادة في رفع مشاركة البنك في الحركة الاقتصادية الديناميكية التي تعيشها المملكة، وتمويل المشاريع الصناعية والتجارية والاستثمارية، وتعزيز جاهزية البنك للمنافسة في السوق المحلية.
..............
في الآونة الأخيرة، بدأت بنوك خليجية ودولية في الحصول على تراخيص لافتتاح فروع لها في السعودية، في محاولة منها تنم عن أن هذه السوق واعدة ويمكن أن تحقق من خلالها أرباحا تجعلها تتحمل منافسة البنوك المحلية.

[alfadh]

تأجيل سعودة «الليموزين» قرار في محله

د. عبد الرحمن محمد السلطان
21/02/2005

لا يخفى على أحد أن ظروف العمل التي يخضع لها سائقو سيارات الليموزين غير مقبولة ومفصلة لتناسب العمالة الأجنبية وحدهم دون غيرهم، وما لم تتغير تلك الظروف فلن يكون هناك عدد كاف من المواطنين يقبلون العمل في هذا النشاط حتى ولو أجلنا تنفيذه عشرات السنين وليس ثلاث سنوات فقط.
قرار وزارة العمل بتأجيل تنفيذ قرار سعودة الليموزين بسبب عدم وجود عدد كاف من السعوديين يقبلون العمل سائقي ليموزين قرار في محله طالما أن الهدف هو سعودة وظائف سائقي شركات الليموزين وليس سعودة نشاط النقل الخاص. أما إن كنا نستهدف سعودة نشاط النقل الخاص، فإن عدم قبول العامل السعودي للعمل بنفس بيئة وشروط العمل التي يقبل بها العامل الأجنبي لا يعني بالضرورة عدم وجود عمالة سعودية كافية مستعدة للعمل في هذا النشاط.
ولا يخفى على أحد أن ظروف العمل التي يخضع لها سائقو سيارات الليموزين غير مقبولة ومفصلة لتناسب العمالة الأجنبية وحدهم دون غيرهم، وما لم تتغير تلك الظروف فلن يكون هناك عدد كاف من المواطنين يقبلون العمل في هذا النشاط حتى ولو أجلنا تنفيذه عشرات السنين وليس ثلاث سنوات فقط.
قبل فترة ركبت سيارة ليموزين سائقها باكستاني الجنسية، ووجدتها فرصة للتعرف منه مباشرة على أسلوب التوظيف الذي يخضع له. ذكر لي في معرض حديثه أنه يقود تلك السيارة بالتناوب مع زميل آخر على مدار أربع وعشرين ساعة، ولا يتقاضيان أي راتب من الشركة ويتحملان تذاكر سفرهما ورسوم الإقامة ورخصة العمل ومسؤولان عن كافة مصروفات السيارة وتؤول ملكيتها لهما بعد استكمال خمس سنوات، وعلاقتهما بالشركة تكاد تقتصر على توريد مبلغ 110 ريالات يوميا. أي أن ما يسمى تجاوزا ''شركة ليموزين'' لا يعدو في الواقع كونه شخص حصل على ترخيص بعدد من سيارات الليموزين، قام بموجبه بشراء سيارات بالتقسيط، سلمها لعمالة تشغلها بالتستر لحسابها الخاص، يسدد أقساطها من الأتاوة التي يفرضها على تلك العمالة، ويحتفظ بالباقي كأرباح. ثم يأتينا من ينوح على استثمارات بمليارات الريالات ستهدر وتتسبب في خسائر فادحة للوطن إن نحن طبقنا قرار السعودة، رغم أن كل ما في الأمر تصريح وسيارات مستهلكة مملوكة جزئيا أو كليا للعمالة الأجنبية التي تشغلها.


القصيبي: ربط الاستثمار النسائي في معاهد التقنية بالتحول إلى «التدريب الفني»

«الاقتصادية» من جدة
21/02/2005

كشف لــ »الاقتصادية« أمس الدكتور غازي القصيبي وزير العمل، أن السماح للمستثمرات السعوديات بإنشاء معاهد نسائية متخصصة للتقنية مرهون بصدور قرار مجلس الوزراء الذي سيحول مشاريع التدريب النسائية إلى مؤسسة التدريب الفني، بحيث تتولى المسؤولية عن المشاريع النسائية.
وأضاف القصيبي أثناء فعاليات منتدى جدة الاقتصادي، أن وزارته لن تستطيع إجراء عملية لحصر الوظائف النسائية، لأن التوظيف النسائي في السعودية مرتبط بإنشاء أماكن خاصة وهذه الأماكن غير متوافرة في الوقت الحالي، مشيرا إلى أن توظيف النساء مقترن بإنشاء تلك المواقع التي تتطلب خصوصية معينة.
وأكد الوزير أن هناك خطة لتشغيل 120 ألف شاب سعودي في القطاع الخاص كل عام ''ونحن في ذلك نختار طريقاً معتدلاً، ونحن فخورون بالأيدي العاملة الأجنبية التي قدمت خبراتها للمؤسسات والقطاع الخاص في المملكة''.
وبيّن الوزير أن وزارته تعمل على المواءمة بين متطلبات المواطن السعودي الباحث عن العمل من حيث الأجر، وذلك بإجراءات إدارية تدفع في اتجاه موائم، وتحديد قطاعات محددة لتوطين السعوديين، مشيراً إلى أنه لا يمكن أن يدلي بخيارات أخرى أصعب بكثير من تحديد حد أدنى للأجور واتخاذ الإجراءات للحد من العمالة الأجنبية.

«سابك» تقلب اتجاه المؤشر في الساعة الأخيرة ليفقد 41 نقطةفيصل الحربي من الرياض
21/02/2005

تحول اتجاه مؤشر سوق الأسهم السعودية في تداولات يوم أمس وبشكل مفاجئ عند الساعة السادسة مساء من الصعود إلى الهبوط وذلك بسبب 90 ألف سهم بيعت في (سابك) توزعت على 101 صفقة بداية من سعر117175 ريال إلى 1150 ريالا ليسجل تذبذب السهم في دقيقة واحدة 21 ريالا تسببت في خسارة المؤشر أكثر من 45 نقطة إذ تمثل ''سابك'' ما يزيد عن 28 في المائة من القيمة السوقية الإجمالية للسوق، مما أدى إلى تأثر بعض الشركات الكبرى بهذا التراجع خصوصا ''الاتصالات السعودية'' و''الكهرباء''.
وبخسارة 4185 نقطة وبنسبة 048 في المائة أغلق المؤشر العام للسوق على مستوى 869959 نقطة حيث كانت أعلى نقطة هوى من خلالها المؤشر عند نهاية تداول الفترة الصباحية ليصل إلى أدنى نقطة في نهاية الفترة المسائية حيث توزع التأثير الأكبر على انخفاض المؤشر على كل من ''سابك''41 نقطة و''الاتصالات السعودية'' 10 نقاط و''الراجحي'' 6 نقاط ، وكانت أبرز الشركات التي واجهت هذا الهبوط كل من ''الكهرباء'' 15 نقطة و''البريطاني'' 6 نقاط. تحسنت كمية الأسهم المتداولة وبشكل ملحوظ إذ بلغت نحو 24 ألف سهم توزعت على 61 ألف صفقة بقيمة وصلت إلى 44 مليار ريال استحوذت كل من ''سابك'' و(الاتصالات السعودية) و''الكهرباء'' على 30 في المائة منها. بلغ عدد الشركات التي تسببت في خسارة المؤشر 31 شركة فقط مقابل 40 شركة ارتفعت.
انخفضت خمس قطاعات في السوق مقابل ارتفاع ثلاثة أخرى بقيادة الكهرباء، وكان القطاع الصناعي أكثر القطاعات خسارة متأثرا بـ (سابك) حيث خسر مؤشر القطاع 271 نقطة وبنسبة 135 في المائة، كذلك قطاع البنوك والذي خسر 67 نقطة بانخفاض ستة بنوك من أصل تسعة.
وسيطرت ثلاثة شركات من قطاع الخدمات على قيادة قائمة أكثر شركات السوق ارتفاعا بقيادة الشركة السعودية للفنادق وبمكسب 675 ريال وبنسبة 554 في المائة ليغلق السهم على سعر 12850 ريال للسهم حيث تذبذب السهم بنحو 9 في المائة وهي أكبر نسبة تذبذب في السوق حيث وصل السهم خلال فتره التداول إلى النسبة القصوى والتي تراجع عنها مع تراجع السوق في الساعة الأخيرة، إذ بلغ متوسط كمية الأسهم المنفذة على الشركة أكثر من 631 سهما لكل صفقة، تبعته ''شمس'' بمكسب 5 في المائة، في الجهة المقابلة تصدر بنك الجزيرة قائمة أكثر شركات السوق انخفاضا بخسارة 750 ريال وبنسبة 188 في المائة، تبعته (سابك) بخسارة 162 في المائة.
وتصدرت شركة الكهرباء السعودية قائمتي أكثر شركات السوق نشاطا حسب الكمية وعدد الصفقات، إذ نفذ على الشركة أكثر من 42 مليون سهم توزعت على 5700 صفقة بقيمة إجمالية قاربت 460 مليون ريال كانت هي الأخرى ثاني أكبر قيمة تنفيذ في السوق، وكانت الكهرباء قد تذبذبت إيجابيا نحو سبعة ريالات وبنسبة 66 في المائة كانت ثاني أكبر نسبة تذبذب في السوق ليخسر السهم جزءا من مكاسبه بسبب هبوط السوق حيث أغلق على سعر 10775 ريال للسهم، تبعته شركة نماء والتي نفذ عليها أكثر من 15 مليون سهم، في الجهة المقابلة تصدرت شركة سابك قائمة أكثر شركات السوق نشاطا حسب القيمة والتي بغلت 519 مليون ريال حيث خسر السهم أكثر من 19 ريالا وبنسبة 162 في المائة ليغلق على سعر 1155 ريالا حيث خسرت (سابك) ما يقارب 57 مليار ريال من قيمتها السوقية. يذكر أن اليوم هو أول أيام اكتتاب بنك البلاد والذي قلل المحللون من تأثيره على السوق بسبب زيادة الوعي لدى المستثمرين والذين لن يكتتبوا إلا بالحد الأدنى المقرر حيث يتوقع أن يتم تخصص خمس أسهم إذ يتوقع أن يصل عدد المكتتبين إلى ما يقارب ستة ملايين مكتتب.

تخصيص تموين «السعودية» خلال أيام

عبد العزيز غزاوي من جدة
21/02/2005

كشف لـ ''الاقتصادية'' الدكتور خالد بن بكر مدير عام الخطوط السعودية، أن مباحثات شراء عشر طائرات نفاثة أوشكت على الانتهاء، مبينا أنها ستصل قبل الموعد المحدد لها عام 2008 لتنضم إلى أسطول ''السعودية '' للمساهمة في الرحلات الداخلية. وقال إن سعة الطائرة تتراوح بين 50 و100 راكب، ولم يلمح ابن بكر عن قيمة الصفقة.
وذكر أنه فيما يتعلق بالتخصيص بالنسبة لـ ''السعودية'' فقد تم تخصيص الشحن وسيتم الانتهاء من تخصيص التموين في غضون الأيام المقبلة، وفقا لخطة التخصيص التي قطعت شوطا كبيرا من الدراسة من قبل الخبراء والقانونيين والماليين العلميين من بيوت الخبرة.
من جانب آخر بلغ عدد رحلات الخطوط السعودية من وإلى مصر خلال عام 2004، 3870 رحلة مجدولة وإضافية نقلت على متنها 911388 راكبا منهم 444 ألفا قدموا إلى مطار القاهرة الدولي على متن 1855 رحلة بزيادة 60 ألفا عن عام 2003 فيما بلغ عدد رحلات ''السعودية '' المغادرة من القاهرة 1949 رحلة بزيادة 131 رحلة عن عام 2003، كما زاد عدد الركاب بمقدار 42 ألف راكب ليصل إلى 460875 راكبا. وقال طارق عبد الرحمن كتوعة مدير الخطوط السعودية في مصر، إن مكاتب حجز ''السعودية'' في مختلف المدن المصرية تلقت 585586 مكالمة هاتفية للحجز عام 2004، مضيفا أن مكاتب ''السعودية'' في مصر تتعامل مباشرة مع أكثر من 250 وكالة سفر ''إياتا'' وبطريقة غير مباشرة مع 200 وكالة أخرى

[alfadh]

اشكر جميع الاخوان وتمنياتي لكم بالتوفيق

[موسى35]

بارك الله فيك أخي alfadh