ارباح الجماعي للربع الثالث تتجازو 41 مليون

الحامي · 15-10-2002, 01:16 PM

ارباح الجماعي للربع الثالث لعام2002 تتجاوز 41 مليون

ارباح عام 2001 اربعون مليون وثلاثمائة الف ريال

امام الشركه ربع رابع يعد من افضل الارباع ربحيه لدخول رمضان فيه

يبدولي توقعات الفايز لارباح الشركه لعام2002 والبالغه حوالي 70 مليون ستتحقق

نديم الشاشة · 15-10-2002, 01:40 PM

مشكور أخي الغالي الحامي ...

وبالفعل هي متجّهه لما توقّعه الفايز ..إن لم يكن أكثر من ذلك .. وستتمكن حينها من صرف أرباح مابين 3.5 ـ 4 ريالات ( غالباً ) ...أي أن سعرها العادل ما بين 70 ـ 75 ريالاً بنهاية العام ..إن شاء الله ..

وفقك الله ..

سهران · 15-10-2002, 04:51 PM

والله الجماعي يستاهل ... الف شكر على الاخبار الممتازه

حمد 2003 · 16-10-2002, 01:27 AM

فعلا الجماعي موهذه قيمته

16-10-2002, 02:01 AM

على هذه الاخبارالطيبه

بارك الله فيك

ابوفهد · 16-10-2002, 02:13 AM

أتوقع أن تتجاوز الارباح بمشيئة الله الـ 70 مليون لأن الشركه تمر بموسم يعتبر من المواسم الهامه بعد موسم الحج ( شهر رمضان ) وهو يدخل ضمن الربع الرابع

ابو محمد · 16-10-2002, 01:47 PM

مشكور اخوي الحامي على هذه المعلومات

والجماعي قادم وننتظره ان شاء الله

الملتاع · 17-10-2002, 05:30 PM

السلام عليكم

اخبار حلوه وهل التحرك قريب

السيف · 18-10-2002, 02:17 AM

رابح

======
الجماعي.. لمن يهمه الأمر
شخصياً لا يهمني أمره.. لأني أرى الفرصة في الإسمنت وبالذات العربية والسعودي أفضل ولكن يبقى الجماعي سهم جيد وفيه فرصة..

وأقدم لكم ماجمعته وعرفته عنه, وإن كان معظمه معروف لديكم ولكن لمن لم يطلع عليه سابقاً..

- التوقعات للسنة الحالية 2002م توقعات جيدة وستصل أرباح الشركة أكثر من 70 مليون ريال وهذا رقم بإذن الله قابل للتحقيق حسب المهندس عبدالله بن محمد الفايز..

- المبلغ الذي تطالب به النقل الجماعي الدولة يبلغ 648 مليون ريال لم يحسم أمرها أو طريقة تسديدها بعد..

- تنوي الشركة الانتقال لمركز النقل العام وبيع أرض الشركة الحالي بعد تخطيطها من قبل الأمانة..

- اشترت الشركة 300 حافلة جديدة بقيمة 189 مليون ريال ويتم التسديد بطريقة المرابحة عن طريق أحد البنوك المحلية..

- الخطوط الجديدة :

الرياض - الباحة - بلجرشي مرورا بالخرمة - تربة - الأطاولة ..

حايل - العلا ..

قامت الشركة مؤخراً بزيادة عدد الرحلات في خط المدينة المنورة - العلا إلى رحلتين يومياً..

تم ربط مطار الملك فهد الدولي بمدينة الدمام برحلات منتظمة ..

تم تشغيل خط دولي جديد بين المملكة العربية السعودية واليمن..

تم تشغيل خط السودان اعتباراً من أول مايو..

- خلال فصل الصيف قامت الشركة بتسيير اكثر من 100 الف رحلة ما بين رحلات اساسية واخرى اضافية موفرة بذلك اكثر من خمسة ملايين مقعد..

- حسب جريدة الرياض وقع وكيل وزاره المواصلات للطرق ورئس مجلس اداره الشركة السعوديه للنقل الجماعي عقد بتوصيل طالبات جامعة الملك سعود بمبلغ 14 مليون ريال جريدة الرياض..

- حسب جريدة الوطن اعتمدت وزارة المعارف 90 مليون ريال لبرنامج نقل الطلاب الحكومي.. لا أعرف كم سيكون نصيب الجماعي منها..

- قامت الشركة بتوظيف الفائض من بند النقدية وذلك بتكوين محفظة استثمارية قصيرة الأجل في صناديق استثمارية تستثمر في أسهم الشركات المحلية والمتاجرة بالسلع وبالريال السعودي وذلك بقيمة تجاوزت 75مليون ريال..

=================

ندخل في المهم..

توقع المهندس الفايز أن تتجاوز أرباح الشركة 70 مليون ريال لهذا العام.. وشخصياً أعتقد أن ذلك ممكن جداً ولو رجعنا لنتائج الشركة في النصف الأول نجد أن الشركة حققت في الربع الأول أرباح قدرها 39.7 مليون ريال وفي الربع الثاني خسارة قدرها 5.1 مليون ريال.. والمجموع ربح 34.6 مليون ريال..

ولكن ماذا عن الربعين الثالث والرابع؟؟
الشركة عادة تحقق أرباح جيدة في فصل الصيف الذي يصادف الربع الثالث من هذا العام وخلال السنوات الأخيرة لم تخسر الشركة إلا في عام 2000 وكانت حجم الخسارة 2.6 مليون ريال..

وإذا رجعتوا إلى ماكتب في الأعلى تجدون أن الشركة تعتزم تسيير أكثر من 100 ألف رحلة موفرة أكثر من 5 ملايين مقعد..
ومن خلال حساباتي الشخصية وجدت أن الشركة ستحقق 10.3 مليون ريال إن شاء الله قد تزيد أو تنقص قليلاً..

أما بخصوص الربع الرابع فضعوا في الإعتبار أنه سيدخل فيه شهر رمضان وأتوقع أن أرباح الشركة ستتجاوز بإذن الله 20 مليون ريال..

ماذا بعد؟؟

كما هو موجود أيضاً في الأعلى هناك العقد الموقع بين وزاره المواصلات والنقل الجماعي لتوصيل طالبات جامعة الملك سعود بمبلغ 14 مليون ريال.. نفترض أن نصف المبلغ سيدخل ضمن دخل هذا العام أي 7 مليون ريال.. ونفترض أن صافي الربح من هذا المبلغ سيكون 2.1 مليون ريال..
أيضاً نفترض أن الشركة ستحقق نفس المبلغ من توصيل الطلاب أي 2.1 مليون ريال..

بالتالي سيكون المجموع = 69.1 مليون ريال..

طيب قلنا لكم أن الدخل ممكن يتجاوز 70 مليون ريال.. كييييييييف؟؟

تذكرون أننا قلنا أن الشركة كونت محفظة استثمارية في أحد الصناديق تستثمر في أسهم الشركات المحلية وعندما رجعت إلى الزيادة التي حققتها الصناديق من بداية العام حتى الآن وجدت المتوسط 15 % .. لن نفرط في التفاؤل وسنقول أن الشركة ستحقق حتى نهاية العام 15 % قابلة للزيادة أي 11.25 مليون ريال..

وهنا سيكون الربح آخر العام 80.35 مليون ريال.. وعائد للسهم 4 ريالات..

ولكن علينا أن نتذكر أنه يجب على الشركة تجنيب 8 ملايين للإحتياطي النظامي وسيتبقى ما يقارب 72 مليون ريال وسيكون عائد السهم 3.6 ريال.. بس لحظه!!!

تذكروا أنه على الشركة تسديد جزء من قيمة الحافلات الجديدة .. بصراحة ما أعرف كم عليهم أن يدفعوا ولكن إن قلتوا 12 مليون ريال, فسأقول بالهنا والشفا عليكم الـ 3 ريالات التي ستوزعها الشركة إن شاء الله..

وفي أسوء الأحوال 2.5 ريال..

طبعاً هذه تقديراتي الشخصية وكل شخص من الممكن أن يضع المبلغ الذي يريده بناء على توقعاته هو.. والطريقة أمامكم واضحة وسهلة..

===================

آه نسيت أقول لكم أن المبلغ اللي تطالب فيه الشركة الدولة يشكل 64.8 % من رأس المال هذا غير قيمة الأرض اللي ما أعرف كم.. ولكن ما فيه أمل تدفع كاملة مرة واحدة.. ورأيي الشخصي إذا كانت الشركة قادرة على تسيير أمورها وتحقيق أرباح تقارب الـ 55 مليون ريال سنوياً فعلى الدولة أن تتنازل عن حصتها البالغة 30 % من أسهم الشركة أي 6 مليون سهم والتي تبلغ قيمتها تقريباً 300 ريال لصالح المساهمين ويتبقى 348 مليون تدفع نقداً وتجدول على سنوات..

لو تم هذا فسيحصل كل مساهم على سهم مقابل كل سبعة أسهم..

لا يغريكم هذا الكلام تحديداً وتندفعون تشترون بناء عليه هذا مجرد رأي أتوقع أنه في صالح الدولة والشركة والمساهمين..

أيش بقى ماقلت؟؟
سلامتكم مابقى شيء, ولكن أتمنى المشاركة.. وإعطائي ملاحظاتكم..

وارجو أن أكون قدمت لكم شيء مفيد..

السيف · 18-10-2002, 02:18 AM

تأجير الأراضي الحكومية برسوم رمزية على شركة "النقل الجماعي"
تأجير الأراضي الحكومية برسوم رمزية على شركة "النقل الجماعي"

كتب - إسماعيل إبراهيم:

صدر الأمر السامي بمعاملة الشركة السعودية للنقل الجماعي أسوة بشركة الاتصالات السعودية في مجال تأجير الأراضي، حيث سيتم تأجير الأراضي على الشركة بقيمة تقديرية بواسطة لجنة الأراضي المشكلة من وزارتي المالية والبلدية والإمارة لتحديد القيمة الفعلية للعقار المراد تأجيره ومن ثم تؤخذ نسبة 4% من القيمة الإجمالية أجرة سنوية للعقار أسوة بما اتخذ مع شركة الاتصالات السعودية.وقد وجّه معالي وزير الشؤون البلدية والقروية بالنيابة الدكتور خالد بن محمد العنقري كافة الأمانات ومديريات المناطق والبلديات بالتقيد بذلك في مجال تأجير الأراضي التي تطلبها الشركة السعودية للنقل الجماعي.

15-10-2002, 01:16 PM	#1
الحامي متداول نشيط تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 5,204	ارباح الجماعي للربع الثالث تتجازو 41 مليون ارباح الجماعي للربع الثالث لعام2002 تتجاوز 41 مليون ارباح عام 2001 اربعون مليون وثلاثمائة الف ريال امام الشركه ربع رابع يعد من افضل الارباع ربحيه لدخول رمضان فيه يبدولي توقعات الفايز لارباح الشركه لعام2002 والبالغه حوالي 70 مليون ستتحقق

16-10-2002, 02:01 AM	#5
الراااايق ضيف المشاركات: n/a	شكرا اخي الحامي على هذه الاخبارالطيبه بارك الله فيك

18-10-2002, 02:17 AM	#9
السيف متداول جديد تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 49	بعض ما قاله الأعضاء الكرام عن النقل الجماعي رابح ====== الجماعي.. لمن يهمه الأمر شخصياً لا يهمني أمره.. لأني أرى الفرصة في الإسمنت وبالذات العربية والسعودي أفضل ولكن يبقى الجماعي سهم جيد وفيه فرصة.. وأقدم لكم ماجمعته وعرفته عنه, وإن كان معظمه معروف لديكم ولكن لمن لم يطلع عليه سابقاً.. - التوقعات للسنة الحالية 2002م توقعات جيدة وستصل أرباح الشركة أكثر من 70 مليون ريال وهذا رقم بإذن الله قابل للتحقيق حسب المهندس عبدالله بن محمد الفايز.. - المبلغ الذي تطالب به النقل الجماعي الدولة يبلغ 648 مليون ريال لم يحسم أمرها أو طريقة تسديدها بعد.. - تنوي الشركة الانتقال لمركز النقل العام وبيع أرض الشركة الحالي بعد تخطيطها من قبل الأمانة.. - اشترت الشركة 300 حافلة جديدة بقيمة 189 مليون ريال ويتم التسديد بطريقة المرابحة عن طريق أحد البنوك المحلية.. - الخطوط الجديدة : الرياض - الباحة - بلجرشي مرورا بالخرمة - تربة - الأطاولة .. حايل - العلا .. قامت الشركة مؤخراً بزيادة عدد الرحلات في خط المدينة المنورة - العلا إلى رحلتين يومياً.. تم ربط مطار الملك فهد الدولي بمدينة الدمام برحلات منتظمة .. تم تشغيل خط دولي جديد بين المملكة العربية السعودية واليمن.. تم تشغيل خط السودان اعتباراً من أول مايو.. - خلال فصل الصيف قامت الشركة بتسيير اكثر من 100 الف رحلة ما بين رحلات اساسية واخرى اضافية موفرة بذلك اكثر من خمسة ملايين مقعد.. - حسب جريدة الرياض وقع وكيل وزاره المواصلات للطرق ورئس مجلس اداره الشركة السعوديه للنقل الجماعي عقد بتوصيل طالبات جامعة الملك سعود بمبلغ 14 مليون ريال جريدة الرياض.. - حسب جريدة الوطن اعتمدت وزارة المعارف 90 مليون ريال لبرنامج نقل الطلاب الحكومي.. لا أعرف كم سيكون نصيب الجماعي منها.. - قامت الشركة بتوظيف الفائض من بند النقدية وذلك بتكوين محفظة استثمارية قصيرة الأجل في صناديق استثمارية تستثمر في أسهم الشركات المحلية والمتاجرة بالسلع وبالريال السعودي وذلك بقيمة تجاوزت 75مليون ريال.. ================= ندخل في المهم.. توقع المهندس الفايز أن تتجاوز أرباح الشركة 70 مليون ريال لهذا العام.. وشخصياً أعتقد أن ذلك ممكن جداً ولو رجعنا لنتائج الشركة في النصف الأول نجد أن الشركة حققت في الربع الأول أرباح قدرها 39.7 مليون ريال وفي الربع الثاني خسارة قدرها 5.1 مليون ريال.. والمجموع ربح 34.6 مليون ريال.. ولكن ماذا عن الربعين الثالث والرابع؟؟ الشركة عادة تحقق أرباح جيدة في فصل الصيف الذي يصادف الربع الثالث من هذا العام وخلال السنوات الأخيرة لم تخسر الشركة إلا في عام 2000 وكانت حجم الخسارة 2.6 مليون ريال.. وإذا رجعتوا إلى ماكتب في الأعلى تجدون أن الشركة تعتزم تسيير أكثر من 100 ألف رحلة موفرة أكثر من 5 ملايين مقعد.. ومن خلال حساباتي الشخصية وجدت أن الشركة ستحقق 10.3 مليون ريال إن شاء الله قد تزيد أو تنقص قليلاً.. أما بخصوص الربع الرابع فضعوا في الإعتبار أنه سيدخل فيه شهر رمضان وأتوقع أن أرباح الشركة ستتجاوز بإذن الله 20 مليون ريال.. ماذا بعد؟؟ كما هو موجود أيضاً في الأعلى هناك العقد الموقع بين وزاره المواصلات والنقل الجماعي لتوصيل طالبات جامعة الملك سعود بمبلغ 14 مليون ريال.. نفترض أن نصف المبلغ سيدخل ضمن دخل هذا العام أي 7 مليون ريال.. ونفترض أن صافي الربح من هذا المبلغ سيكون 2.1 مليون ريال.. أيضاً نفترض أن الشركة ستحقق نفس المبلغ من توصيل الطلاب أي 2.1 مليون ريال.. بالتالي سيكون المجموع = 69.1 مليون ريال.. طيب قلنا لكم أن الدخل ممكن يتجاوز 70 مليون ريال.. كييييييييف؟؟ تذكرون أننا قلنا أن الشركة كونت محفظة استثمارية في أحد الصناديق تستثمر في أسهم الشركات المحلية وعندما رجعت إلى الزيادة التي حققتها الصناديق من بداية العام حتى الآن وجدت المتوسط 15 % .. لن نفرط في التفاؤل وسنقول أن الشركة ستحقق حتى نهاية العام 15 % قابلة للزيادة أي 11.25 مليون ريال.. وهنا سيكون الربح آخر العام 80.35 مليون ريال.. وعائد للسهم 4 ريالات.. ولكن علينا أن نتذكر أنه يجب على الشركة تجنيب 8 ملايين للإحتياطي النظامي وسيتبقى ما يقارب 72 مليون ريال وسيكون عائد السهم 3.6 ريال.. بس لحظه!!! تذكروا أنه على الشركة تسديد جزء من قيمة الحافلات الجديدة .. بصراحة ما أعرف كم عليهم أن يدفعوا ولكن إن قلتوا 12 مليون ريال, فسأقول بالهنا والشفا عليكم الـ 3 ريالات التي ستوزعها الشركة إن شاء الله.. وفي أسوء الأحوال 2.5 ريال.. طبعاً هذه تقديراتي الشخصية وكل شخص من الممكن أن يضع المبلغ الذي يريده بناء على توقعاته هو.. والطريقة أمامكم واضحة وسهلة.. =================== آه نسيت أقول لكم أن المبلغ اللي تطالب فيه الشركة الدولة يشكل 64.8 % من رأس المال هذا غير قيمة الأرض اللي ما أعرف كم.. ولكن ما فيه أمل تدفع كاملة مرة واحدة.. ورأيي الشخصي إذا كانت الشركة قادرة على تسيير أمورها وتحقيق أرباح تقارب الـ 55 مليون ريال سنوياً فعلى الدولة أن تتنازل عن حصتها البالغة 30 % من أسهم الشركة أي 6 مليون سهم والتي تبلغ قيمتها تقريباً 300 ريال لصالح المساهمين ويتبقى 348 مليون تدفع نقداً وتجدول على سنوات.. لو تم هذا فسيحصل كل مساهم على سهم مقابل كل سبعة أسهم.. لا يغريكم هذا الكلام تحديداً وتندفعون تشترون بناء عليه هذا مجرد رأي أتوقع أنه في صالح الدولة والشركة والمساهمين.. أيش بقى ماقلت؟؟ سلامتكم مابقى شيء, ولكن أتمنى المشاركة.. وإعطائي ملاحظاتكم.. وارجو أن أكون قدمت لكم شيء مفيد..

18-10-2002, 02:18 AM	#10
السيف متداول جديد تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 49	المؤشر تأجير الأراضي الحكومية برسوم رمزية على شركة "النقل الجماعي" تأجير الأراضي الحكومية برسوم رمزية على شركة "النقل الجماعي" كتب - إسماعيل إبراهيم: صدر الأمر السامي بمعاملة الشركة السعودية للنقل الجماعي أسوة بشركة الاتصالات السعودية في مجال تأجير الأراضي، حيث سيتم تأجير الأراضي على الشركة بقيمة تقديرية بواسطة لجنة الأراضي المشكلة من وزارتي المالية والبلدية والإمارة لتحديد القيمة الفعلية للعقار المراد تأجيره ومن ثم تؤخذ نسبة 4% من القيمة الإجمالية أجرة سنوية للعقار أسوة بما اتخذ مع شركة الاتصالات السعودية.وقد وجّه معالي وزير الشؤون البلدية والقروية بالنيابة الدكتور خالد بن محمد العنقري كافة الأمانات ومديريات المناطق والبلديات بالتقيد بذلك في مجال تأجير الأراضي التي تطلبها الشركة السعودية للنقل الجماعي.

15-10-2002, 01:40 PM	#2
نديم الشاشة متداول نشيط تاريخ التسجيل: May 2002 المشاركات: 12,828	مشكور أخي الغالي الحامي ... وبالفعل هي متجّهه لما توقّعه الفايز ..إن لم يكن أكثر من ذلك .. وستتمكن حينها من صرف أرباح مابين 3.5 ـ 4 ريالات ( غالباً ) ...أي أن سعرها العادل ما بين 70 ـ 75 ريالاً بنهاية العام ..إن شاء الله .. وفقك الله ..

15-10-2002, 04:51 PM	#3
سهران متداول نشيط تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 1,261	والله الجماعي يستاهل ... الف شكر على الاخبار الممتازه

16-10-2002, 01:27 AM	#4
حمد 2003 متداول نشيط تاريخ التسجيل: Aug 2002 المشاركات: 254	فعلا الجماعي موهذه قيمته

16-10-2002, 02:13 AM	#6
ابوفهد متداول نشيط تاريخ التسجيل: May 2002 المشاركات: 4,498	أتوقع أن تتجاوز الارباح بمشيئة الله الـ 70 مليون لأن الشركه تمر بموسم يعتبر من المواسم الهامه بعد موسم الحج ( شهر رمضان ) وهو يدخل ضمن الربع الرابع

16-10-2002, 01:47 PM	#7
ابو محمد خبير اسهم تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 4,694	مشكور اخوي الحامي على هذه المعلومات والجماعي قادم وننتظره ان شاء الله

17-10-2002, 05:30 PM	#8
الملتاع متداول فعّال تاريخ التسجيل: Oct 2002 المشاركات: 198	السلام عليكم اخبار حلوه وهل التحرك قريب