للتسجيل اضغط هـنـا
 |
 |
أنظمة الموقع |
|
تداول في الإعلام |
|
للإعلان لديـنا |
|
راسلنا |
|
التسجيل |
|
طلب كود تنشيط العضوية |
|
تنشيط العضوية |
|
استعادة كلمة المرور |
 |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
| ||
04-06-2010, 09:06 PM
|
#1 |
|
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 4,433
|
المطبات الهوائيه ( معلومات وصور )
مع اقتراب موسم السفر والصيف، وكثرة الرحلات الجويه . يتعرض الكثير من المسافرين اثناء الرحله الى ما يعرف بالمطبات الهوائيه . وهنا توضيح لاسباب هذه المطبات .
اسبابها اولا : الحرارة الناتجة عن سطح الأرض تتسبب في تحريك الهواء عاموديا إلى الأعلى وعند ازدياد كمية الهواء المتحرك إلى الأعلى تزداد قوة الإضطرابات الهوائية . كما توجد الإضطرابات الهوائية القوية عند تحرك كتلة هواء باردة على سطح الأرض الساخنة وإن احدى العلامات التي توضح وجود الإضطرابات الهوائية القوية هي السحب العامودية حيث يمتد ارتفاع الإضطرابات الهوائية القوية حتى أعلى ارتفاع لهذه السحب لذالك فعند الطيران أعلى من هذه السحب ينعدم وجودد الاضطرابات الهوائية .  ثانيا : مع وجود الجبال يتحرك الهواء بسرعة عالية على مستوى منخفض من سطح الأرض وينتج عن ذلك إضطرابات هوائية قوية جدا قد تتسبب في كوارث وانحدار الهواء إلى الأسفل يكون مع انحدار الجبل لذالك تتولد إنكسارات خطيره للرياح في بعض الأوقات ويتكون الخطر عند الطيران على ارتفاع منخفض  ثالثا : الإضطرابات نتيجة اندفاع الجناح خلال الهواء و تسمى هذه الدوامات بالإضطرابات المتعاقبة وتتكون هذه الدوامات خلف الطائرة وتنحدر نحو الأسفل مكونة إضطرابات هوائية تؤثر على الطائرات الصغيرة .  نوعية الطائرة تحدد تأثر المطبات الهوائيه الطائرات الكبيرة الحجم مثل الجامبو تكون عادة اكثر ثباتا عند التعرض للمطبات الهوائية، بينما تكون الطائرات الاصغر حجما اكثر تعرضا وتأثرا بالمطبات الهوائية. كيف يمكن التعامل مع المطبات الهوائية لا يمكن التحكم بالطقس وتقلباته، لكن يمكن التحكم في خط سير الطائرة، لذلك ينصح دوما وابدا بتجنب الطيران قريبا او خلال الاجواء المضطربة والمسببات السالفة الذكر للمطبات الهوائية قدر الامكان هذا بالنسبة للطيارين. اما بالنسبة للركاب فلا داعي للقلق فلابد من اهتزاز الطائرة قليلا في الجو، حيث انها تطير في الجو وخلال الغلاف الجوي الذي يحتوي على وسيط وهو الهواء، لكن ينصح دائما بربط حزام الامان طوال جلوس المسافر خلال الرحلة، وهذا لا يعني عدم النهوض والتحرك بين الفينة والاخرى فغالبا يكون هناك تحذير مسبق من كابتن الطائره قبل حصول المطب الهوائي |
|
|
|
27-06-2010, 11:53 PM
|
#2 |
|
فريق المتابعة اليومية
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 2,218
|
جزاك الله خيرا وسلمت يداك ،،،
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ، ولك مني أجمل تحية ... |
|
|
|
|
02-08-2010, 03:37 PM
|
#3 |
|
متداول جديد
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 91
|
مجهود رائع بارك الله فيك
|
|
|
|
|
08-08-2010, 06:28 PM
|
#4 |
|
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Sep 2005
المشاركات: 894
|
بارك الله فيك.....
|
|
|
|
|
22-09-2010, 03:54 PM
|
#5 |
|
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 4,433
|
الصياد2010 - QTQ - blackink
شكرا لزيارة الموضوع بارك الله فيكم |
|
|
|
|
28-09-2010, 10:57 PM
|
#6 |
|
فريق المتابعة اليومية
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 848
|
مشكور يعطيك العافيه
|
|
|
|
|
30-09-2010, 12:04 AM
|
#7 | |
|
متداول نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 4,433
|
اقتباس:
بارك الله فيك |
|
|
|
|
|
14-10-2010, 03:37 PM
|
#8 |
|
متداول جديد
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 88
|
عوافي أستاذنا ..
|
|
|
|
 |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
|
|
