الأخبار الأقتصادية ليوم الخميس 26 / 11 / 1428 هـ الموافق 6 / 12 / 2007 م - الصفحة 2

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:03 AM

تكتل الراجحي وبنك ستاندرد الافريقي يمولان البنى التحتية لمحطة ***** البحر الأحمر ب 1.700مليون ريال

وقع مصرف الراجحي مع شركة محطة ***** البحر الأحمر المحدودة ، إحدى الشركات التابعة للشركة السعودية للخدمات الصناعية "سيسكو"، اتفاقية تمويل إسلامي لتقديم تمويل إجارة بمبلغ 1.700مليون ريال لتطوير محطة حاويات ثالثة بميناء جدة الإسلامي. وقدم مصرف الراجحي بالإشتراك مع بنك ستاندرد جنوب إفريقيا خدمات الإستشارات المالية لهذا المشروع الذي هو بنظام الإنشاء - التشغيل - ونقل الملكية (BOT). وأشار الأستاذ عامر زينل علي رضا ، الرئيس التنفيذي لشركة محطة ***** البحر الأحمر المحدودة بأنه قد تم اختيار تكتل مصرف الراجحي مع بنك ستاندرد لما يتمتع به هذا التكتل من خبرة عالمية في مجال تمويل مشاريع البنية التحتية ولما يضم من فريق استشاري متخصص وذي خبرة كبيرة في مشاريع مماثلة على مستوى العالم،.
وتقدر تكلفة تطوير وإنشاء محطة ***** البحر الأحمر بقيمة 1.900مليون ريال سعودي. هذا وقد قام مصرف الراجحي بضمان كامل تسهيلات التمويل الإسلامي والبالغ 1.700مليون ريال سعودي والتي تتضمن 1.275مليون ريال سعودي تسهيلات لتمويل الإجارة لتغطية الإنشاء والمعدات خلال السنوات الثلاث الأولى لتطوير المشروع. وسيقدم مصرف الراجحي ما مجموعه 900مليون ريال سعودي من هذه التسهيلات بينما سيقدم البنك السعودي الفرنسي مبلغ 375مليون ريال سعودي المكملة لتمويل الإجارة. هذا وتشتمل التسهيلات التمويلية الإسلامية الإضافية البالغة 425مليون ريال سعودي والتي سيمنحها مصرف الراجحي لشركة محطة ***** البحر الأحمر على رأس المال التشغيلي وتسهيلات تحت الطلب وفتح إعتمادات لتوفير المعدات. والجدير بالذكر أن تمويل الإجارة لهذا المشروع مبني على نظام "إجارة موصوفة في الذمة" والمعتمد من الهيئة الشرعية لمصرف الراجحي وسيمتد على فترة 16سنة حيث سيتم تعيين شركة محطة ***** البحر الأحمر كوكيل للبنوك خلال فترة الإنشاء والبالغة 3سنوات لشراء المعدات والأصول والتي ستتحملها البنوك بعد هذه الفترة وتقوم بتأجيرها على الشركة. وقد وقعت شركة محطة ***** البحر الأحمر في السابق عقد الأعمال الإنشائية مع شركة China Harbour Engineering Company وعقد توريد المعدات مع شركة ZPMC الصينيتين لأكبر مشروع محطة حاويات على مستوى المملكة العربية السعودية يتم بناؤه من الصفر من قبل القطاع العام. ويتميز المشروع برصيف أساسي بعمق 18م وبطول 740م، ورصيف مساند بطول 300م، وحوض مخصص لدوران السفن، وستكون المحطة مجهزة لاستقبال الجيل القادم من سفن الحاويات العملاقة. وقد قامت شركة هالكرو البريطانية بإعداد التصاميم الهندسية للمحطة والتي ستتوفر فيها طاقة استيعابية 1.5مليون حاوية سنوية بالإضافة إلى قناة ملاحية خاصة يتم ربطها بالقناة الملاحية الحالية لميناء جدة الإسلامي. وسوف يتم البدء بتشغيل محطة ***** البحر الأحمر للحاويات في الربع الرابع من عام 2009م (حسب الجدول الزمني الموضوع).

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:13 AM

شكر القيادة ودعا الى احداث كادر للمهندسين
المؤتمر السابع بجامعة الملك سعود يوصي بالاهتمام بالمهندس السعودي وتقدير الدور الذي يقوم به وحجم المسؤولية المناطة به

تغطية - نايف آل زاحم ومتعب ابوظهير:
رفع المؤتمر الهندسي السعودي السابع الذي نظمته كلية الهندسة بجامعة الملك سعود في الفترة 22- 25ذوالقعدة 1428ه المرافق 2- 5ديسمبر 2007م شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز على تفضله بالموافقة على عقد المؤتمر الهندسي السعودي السابع في رحاب جامعة الملك سعود بعنوان نحو بيئة هندسية منافسة لاقتصاديات العولمة.كما رفع شكره وتقديره الى صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام على رعايته للمؤتمر وفعالياته المختلفه. كما رفع المؤتمر الشكر والعرفان لصاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية على تفضله برعاية حفل افتتاح المؤتمر والمعرض الهندسي المصاحب والذي كان له عظيم الأثر على جميع المشاركين في فعاليات المؤتمر. كما ثمن المؤتمر لوزير التعليم العالي ولمدير جامعة الملك سعود جهودهما ودعمهما للمؤتمر التي ساهمت بعد توفيق الله في نجاح المؤتمر.
اعلن هذه التوصيات رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر عميد كلية الهندسة بجامعة الملك سعود الدكتور عبد العزيز بن عبد الله الحامد مضيفا ان توصيات المؤتمردعت الى الاستمرار في عقد المؤتمرالهندسي السعودي مرة كل ثلاث سنوات في احدى جامعات المملكة لما للمؤتمر من أهمية في نشر المعرفة وتوطين التقنية وتبادل الخبرات والمعارف بين المختصين وتدارس هموم المهنة والعمل على تذليل ما يواجهه القطاع الهندسي من صعوبات. وبارك المؤتمر للمبادرة المقدمة من جامعة الملك سعود المتمثلة في التركيز على البحث العلمي وتطويره في كلية الهندسة في المركز الرئيس للجامعة والتركيز على التعليم الهندسي وتخريج أعداد كبيرة من المهندسين في كليات الهندسة في فروع الجامعة وحث الجامعات السعودية للاستفادة من هذه التجربة.كما جدد المؤتمر دعوة وتشجيع القطاع الخاص والشركات الكبرى المحلية للتحالف والشراكة مع كليات الهندسة في الجامعات السعودية لتعزيز دور هذه الكليات في خدمة الصناعة ومهنة الهندسة ودعم البحث العلمي والتطبيقي لدعم الاقتصاد الوطني المبني على المعرفة. كما دعا الى التوسع في التعليم الهندسي الجامعي في المملكة مع التركيز على الجودة والاستمرار في برامج الابتعاث للجامعات المرموقة في التخصصات الهندسيه المختلفة لسد الفجوة في أعداد المهندسين الامر الذي تعانية المملكة. كما دعا الى تشجيع القطاع الخاص والشركات الكبرى والجمعيات غير الربحية على الاستثمار في التعليم الهندسي والتركيز على غرس عدد من المهارات الضرورية في المهندسين الشباب مثل التعليم المستمر ومهارات التفكير والبحث وأخلاقيات المهنة والاهتمام باللغة الانجليزية في التعليم الهندسي كما دعا الى التأكيد على أهمية التأهيل المهني الهندسي ودعم برامج الهيئة السعودية للمهندسين في هذا المجال وتنظيم تقديم الخدمات الهندسية داخل المملكة. كما دعا الى الاهتمام بالمهندس السعودي وتقدير الدور الذي يقوم به وحجم المسؤولية المناطة به والاسراع في تخصيص كادر للعاملين في القطاع الهندسي الحكومي لضمان بقاء المهندسين الناجحين في هذا القطاع وتقليل هجرتهم الى القطاع الخاص المؤتمر دعا كذلك الى الاستفادة من الخبراء والعلماء في كليات الهندسة في المملكة من خلال السماح لهم بممارسة المهنة والمساهمة في ما تشهده المملكة من نهضة اقتصادية وصناعية وعمرانية حيث تعتبر هذه الشريحة من الخبراء والعلماء ثروة وطنية يجب الاستفادة منها بشكل أفضل. والى ضرورة التركيز على ترشيد استهلاك الموارد والحفاظ على البيئة في جميع الأعمال الهندسية وتضمين هذه المواضيع في الخطط الدراسية في كليات الهندسة كما دعا المؤتمر الى متابعة تفعيل تطبيق ما صدر عن اللجنة الوطنية لكود البناء السعودي من كودات وتدريس هذه الكودات في كليات الهندسة في المملكة. وكذلك دعوة كليات الهندسة والهيئة السعودية للمهندسين والجهات ذات العلاقة بالقطاع الهندسي الى زيادة البرامج التدريبية والحلقات العلمية المتخصصة التي تساهم في تطوير قدرات المهندسين السعوديين ونشر العلم والمعرفة. كما اقترح المؤتمر تشكيل أمانة عامة للمؤتمر الهندسي تقوم بالتنسيق بين الجامعات لترتيب عقد المؤتمر واختيار عنوان ومحاور المؤتمر وترسم مستقبل المؤتمر الهندسي وتضم الأمانة عددا من كليات الهندسة المؤسسة للمؤتمر اضافة للهيئة السعودية للمهندسين كذلك اوصى المؤتمر الى عقد المؤتمر الهندسي الثامن في جامعة القصيم بعد ثلاث سنوات من تاريخ انعقاد المؤتمر الهندسي السعودي السابع وبهذه المناسبة يقدم المؤتمر شكره لمعالي مدير جامعة القصيم الأستاذ الدكتور خالد بن عبدالرحمن الحمودي على دعوته لاستضافة المؤتمر في جامعة القصيم. مقدما في الختام تهنئة كلية الهندسة بجامعة الملك سعود ورئيس اللجنة المنظمة الأستاذ الدكتور عبدالعزيز بن عبدالله الحامد عميد الكلية على نجاح حفل الافتتاح وفعاليات المؤتمر المختلفة ويشكرونهم على حسن التنظيم والاعداد والاستقبال والضيافة ويتمنى المؤتمر لكلية الهندسة المزيد من التوفيق والنجاح.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:15 AM

سابك تخطط لتفعيل استراتيجيتها لتحقيق التكامل بين مجموعة شركاتها الداخلية والخارجية

الجبيل الصناعية - إبراهيم الغامدي:
شهدت مدينة (أخين) في ألمانيا اجتماعاً رفيع المستوى ضم (120) من كبار التنفيذيين العاملين في (سابك) وشركاتها المحلية والعالمية وذلك لمتابعة تفعيل استراتيجية الشركة لتحقيق التكامل بين مجموعة شركاتها الداخلية والخارجية وللعمل فريقاً واحداً تحت مظلة الشركة الأم تحقيقاً لرؤيتها الطموحة لتصبح الشركة العالمية الرائدة المفضلة في مجال الكيماويات .
وقد رأس الاجتماع المهندس محمد بن حمد الماضي نائب رئيس مجلس إدارة (سابك) الرئيس التنفيذي الذي أفاد بأن هذه المناسبة تأتي في إطار مبادرات عديدة اتخذتها (سابك) لبلوغ رؤياها لعام 2020م مشيراً الى أن الاجتماعات المكثفة التي شهدها اليومان عبر عشرين فريق عمل أثمرت إعداد المبادئ الأساسية الإرشادية وتحديد مجالات التركيز والتحليل تمهيداً لوضع الأسس اللازمة وخيارات العمل المشترك والتعاون بين مختلف شركات (سابك) وتحديد أفضل الأساليب لتفعيل هذه الخيارات.

وقد أشاد أعضاء اللجنة التوجيهية بالتقدم الذي أحرزه المشاركون في الاجتماع بشأن تنفيذ برنامج تكامل شركات (سابك)، حيث أوضح السيد بوي ليتجنز الرئيس التنفيذي رئيس مجلس إدارة شركة (سابك أوروبا) أن اللقاء جاء بناءً ومثمراً، وتوقع الأستاذ عبد الله بازيد رئيس العمليات بشركة (سابك أوروبا) النجاح التام لتنفيذ برنامج التكامل في ضوء الإمكانات التي أتاحها الاجتماع، وأكد السيد براين جلادن الرئيس التنفيذي لشركة (سابك للبلاستيكيات المبتكرة) أهمية أن يبادر المجتمعون إلى إيصال الرسالة التي أحرزها الاجتماع إلى فرق العمل المختلفة .

كما أعرب المهندس علي بن سعد الخريمي نائب الرئيس للأبحاث والتقنية في (سابك) عن سعادته البالغة بالنتائج الواعدة التي حققتها فرق العمل تجسيداً لأهداف البرنامج التكاملي فيما أشار المهندس مساعد بن سليمان العوهلي نائب الرئيس للمنتجات المتخصصة إلى أهمية وضع الأسس اللازمة لتفعيل البرنامج وتحليل الفجوات خلال الأشهر القليلة القادمة .

تجدر الإشارة إلى أن مشروع التكامل يستهدف تنمية إسهامات (سابك) الوطنية وتعزيز قدراتها التنافسية في الأسواق العالمية وبناء علاقات وثيقة طويلة الأجل مع زبائنها.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:16 AM

منتدى الرياض الاقتصادي في دورته الثالثة

د. عبد الله بن عبد المحسن الفرج
اختتم منتدى الرياض الاقتصادي دورته - الثالثة- التي اعتاد على تنظيمها كل سنتين ابتداء من عقد دورته الأولى في 6- 8أكتوبر عام 2003م. وخلال هذه السنوات القليلة من عمره تمكن هذا المنتدى أن يكون لنفسه شخصية متميزة وأن يتحول في فترة وجيزة إلى ركيزة أساسية ل Think Tankلقطاع الأعمال ليس في منطقة الرياض وحدها بل وفي عموم المملكة. فأوراق العمل التي تقدم خلال دورات انعقاده تطرح المشاكل التي يعاني منها قطاع الأعمال ليس في منطقة الرياض وحدها وإنما في كافة أنحاء المملكة. وهذا أمر بديهي فالعاصمة دائماً ما تعكس نبض الحياة في البلد بكامله.
ويعكس منتدى الرياض الاقتصادي، الذي ترعاه الغرفة التجارية الصناعية بالرياض، التطور الذي شهده قطاع الأعمال في المملكة خلال الفترة الواقعة بين (1970- 2007). ففي خلال هذه الفترة نمت مساهمة القطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي من 7.3بلايين ريال عام 1970م إلى 374بليون ريال عام 2006م. ورغم الارتفاع الذي طرأ على أسعار النفط خلال السنوات الخمس الماضية وما ترتب على ذلك من ارتفاع نصيب النفط في الناتج المحلي الإجمالي إلى أكثر من 50% عام 2006م، فإن المساهمة النسبية للقطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي في ذلك العام قد وصلت إلى 28.3% تقريباً. أي ضعف المساهمة النسبية للقطاع الحكومي، ما عدا النفط، في الناتج المحلي الإجمالي والتي لم تتعد في العام الماضي 16.5% فقط. مما يعني أن القطاع الخاص قد تحول إلى محرك للنمو الاقتصادي في بلدنا بعد النفط.

ولذا فإن قطاع الأعمال، واعتماداً على المواقع الاقتصادية الجديدة المتقدمة التي حققها خلال ال 37عاماً الماضية، أصبح يطمح إلى أن يكون شريكاً للقطاع الحكومي في تحمل المسؤولية ودفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية إلى الأمام. ومن هذا المنطلق تم تأسيس منتدى الرياض الاقتصادي ليكون بمثابة نواة ال Think Tank للقطاع الخاص في منطقة الرياض. ولأجل أن يضطلع بهذه المسؤولية الكبيرة والمهمة أنيطت بالمنتدى:

@ دراسة القضايا المؤثرة على الاقتصاد الوطني وتشخيصها .

@ الوقوف على معوقات النمو الاقتصادي.

@ الاطلاع على التجارب العالمية المشابهة والاستفادة منها.

فهذا النشاط المؤسساتي هو الذي مكن قطاع الأعمال في منطقة الرياض خلال السنوات القليلة الماضية من تشخيص العديد من المشاكل التي تعاني منها مختلف قطاعات الاقتصاد في المملكة واقتراح الحلول العملية لها على أصحاب اتخاذ القرار من أجل تحقيق التنمية المستدامة في بلدنا.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:18 AM

الترخيص ل 213محامياً

وافق وزير العدل الدكتور عبدالله بن محمد بن ابراهيم آل الشيخ على منح تصاريح جديدة لعدد من المتقدمين لممارسة مهنة المحاماة بلغ عددهم 79محامياً اعتباراً من تاريخ 1428/8/1ه حتى تاريخ 1428/11/24ه كما صدرت موافقة معاليه على التجديد ل 134محامياً.
وقد صرح مدير الادارة العامة للمحاماة عبدالرحمن بن عبدالله الحوتان بأن توجيهات معالي الوزير تقتضي توافر كافة الشروط المطلوبة لمنح المتقدمين تصاريح لممارسة مهنة المحاماة والأخذ في الاعتبار سرعة انهاء الاجراءات النظامية للمستوفين الشروط وفق الأنظمة المعمول بها.

AlMu7eeT · 06-12-2007, 10:39 AM

الله يجزاك خير ويقويك

لك رساله على الخاص

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:43 AM

السعوديون يواصلون الإقبال على الاكتتاب في أسهم "دار الأركان"

الرياض - ماجد الحمود:
أعلن عيسى بن محمد العيسى عضو مجلس الإدارة المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة سامبا المالية - المستشار المالي ومدير الاكتتاب ومدير سجل اكتتاب المؤسسات ومتعهد التغطية الرئيس لاكتتاب شركة "دار الأركان" - أن الإقبال المتواصل على الاكتتاب في أسهم الشركة سجّل مع نهاية اليوم الرابع من مدة الاكتتاب مشاركة أكثر من 820ألف مكتتب ليرتفع بذلك إجمالي المبالغ التي تم ضخّها من قبل المكتتبين الأفراد إلى ما يزيد على 812مليون ريال، وبالتالي تغطية ما نسبته 81% من مجموع الأسهم المطروحة للأفراد والبالغ عددها 17.836.200سهم، وتمثل نسبة 30% من إجمالي الأسهم المطروحة.
وأوضح العيسى، أن معدل المشاركة في الاكتتاب يتصاعد يوما بعد يوم، لافتاً إلى أن المشاركة بواسطة القنوات الإلكترونية حافظت على معدلاتها المتفوقة حيث سجّلت العمليات المنفذة بواسطة كل من الهاتف المصرفي، والإنترنت، وأجهزة الصرف الآلي نسبة 95% من إجمالي عمليات الاكتتاب حتى اليوم الرابع ، في الوقت الذي يواصل فيه المكتتبون الإقبال على أسهم شركة دار الأركان، مع الإشارة إلى أن نهاية عملية الاكتتاب ستكون يوم السبت القادم الموافق 8ديسمبر 2007م.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:43 AM

الرائحة الزكية.. جزء من جمال البيت
الروائح الزكية واجهة جمالية لنظافة البيت ومصدر للشعور بالراحة

تحقيق - هيفاء الهلالي
يعتبر شذا الأزهار وسط حديقة جميلة هو اللمسة الأخيرة لاكتمال صورة الحديقة فيتناغم التكوين الطبيعي بالرائحة الزكية ليبرز الاحساس بالجمال مع ما يجلبه من مشاعر السعادة. فالجمال يبعث على الارتياح والفرح وينقلنا عبر أجواء حالمة بعيداً عن ضغوط العمل ورتابة المعايشة اليومية ولو تصورنا تلك الحديقة هي بيوتنا لاحتجنا إلى شذا عبق مفعم برائحة الأزهار لاكتمال الجو الجمالي والنفسي.
فما دور الروائح الزكية في تنقية الأجواء النفسية لأفراد البيت؟

وما هي الأنماط الجمالية المتاحة لتحقيق ذلك؟

الروائح الفواحة

ود الأزوري ربة بيت تهتم بروائح الفواحات ترى بأن استخدام الروائح الزكية العطرة بدأت منذ القدم لدى مجتمعنا منذ اشعال واستخدام العود والبخور المشكل والند والمعمول وغيرها التي تعودنا ان نستيقظ على رائحتها كل صباح.

كعادة تمارسها الأمهات والجدات فكانت البيوت عبقة الرائحة مما يستدعي مشاعر البهجة والفرح والنشاط لبداية يوم جميل بكل رحابة صدر. ولكن تكن الأمهات يكتفين بتلك الرائحة المصاحبة بالنظافة بل في اطلاق أشعة الشمس بين أرجاء البيت.

فكانت حياة صحية ومع تطور الحياة استجدت أكثر من وسيلة لتلطيف جو البيوت بل وتساهم في إبراز جمالياتها بأشكال مريحة كالفواحات الجميلة.

والتي هي تحفة بحد ذاتها بأشكالها الفخارية المختلفة وبألوانها الرومانسية.

وبالإمكان وضعها على الأرفف أو على طاولة ركنية أو في أي مكان بارز.

فهي تتناسق بألوانها مع بقية قطع الأثاث، وفيها زيوت عطرية بعدة روائح حسب الذوق المطلوب.

كما ان وجود سبتات الورد المجفف وبألوان جميلة فقط ننتقي الوعاء ليكون كتحفة ثابتة في زوايا البيت كطاولات غرفة الضيوف.

لتعطي رائحة زكية طوال اليوم وهي رخيصة وغير مكلفة.

كما بالامكان رشها بإحدى العطور المحببة لأفراد البيت.

كما أنه بالإمكان تزويد الممرات ودورات المياه بالفواحات الاوتوماتيكية والتي تنفث الرائحة العطرية ذاتياً كل خمس دقائق أو حسب الوقت المطلوب.

طبيعة الغرفة

م. رهف ربة بيت ترى بأن أساس الرائحة الزكية هي نظافة عطرية.. وتواصل كما ان الروائح الجميلة تتجاوز انتشارها في الهواء فقط إلى وجود روائح عطرية خلابة كمعطر الأثاث والستائر.

كما ان هناك منظفات خاصة بالأثاث تحمل رائحة زكية وتبقى ثابتة لفترة طويلة في الجو حيث يتواجد الأثاث وهذا أفضل من رائحة الغبار أو الجلد أو بعض الأقمشة.

فعندما تنظف بتلك المنظفات العطرية تعطي انطباعاً واحساساً بالراحة.

بالإضافة إلى روائح المنظفات الخاصة بالسيراميك والتي يكون منها برائحة الورد والفل والياسمين.

كما ان هناك رائحة النباتات الطبيعية العطرة مثل الريحان والحبق والدوش والفل وملكة الليل وهي عادة توضع في المداخل أو البلكونات أو على حافة النوافذ المطلة على ساحة البيت أو على أرفف المطبخ لتعطي رائحة جميلة تنتشر في البيت بأكمله.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:44 AM

رئيس فريق إطلاق شركة مكامن لخدمات النفط والغاز المهندس أسامة الكردي ل "الرياض"..
الفرص الاستثمارية في السوق السعودي وتطوير مناخ العمل ساعدا على تأسيس شركة مكامن

حاوره - سعيد السلطاني
أوضح المهندس أسامة محمد مكي الكردي، رئيس فريق إطلاق شركة مكامن لخدمات النفط والغاز أن قطاع النفط والغاز وخدماته في المملكة يمتلك إمكانيات استثماريه كبيرة، خاصة في إطار تجاوب شركة ارامكو السعودية مع ارتفاع الطلب على النفط ورغبتها أن يكون هناك تسعيرة تتناسب مع متطلبات الطاقة في العالم، مشيرا إلى أن زيادة الطاقة الإنتاجية في هذا المجال يخلق فرصا استثمارية كبيرة، وخصوصا مجال الاستثمار في الغاز يتطور بشكل ملحوظ.
وقال الكردي في حوار مع "الرياض" ان تأسيس شركة مكامن لخدمات النفط والغاز برأسمال 1، 2مليار ريال والتي من المقرر ان تبدأ نشاطها خلال العام المقبل 2008م، جاء تجاوبا مع ما تقدمه حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز للمستثمر المحلي، موضحا ان الشركة ستهتم بقطاع الحفر وهو احد القطاعات الرئيسية لاستثمار الشركة والتي يتطابق تنفيذها مع مخططات شركة ارامكو السعودية لرفع الطاقة الإنتاجية بالإضافة إلى الخدمات المصاحبة للحفر مثل الصيانة وتشغيل آبار النفط.

وفي هذا السياق تحدث الكردي عن المنافسه في قطاع النفط والغاز على مستوى المملكة خصوصا والمستوى العالمي بشكل عام، حيث اوضح ان انضمام المملكة لمنظمة التجارة العالمية ستحمي المستثمر المحلي من المنافسة غير المشروعة مشيرا إلى أن الخوف من المنافسة غير سائد بين اعضاء فريق إطلاق الشركة بل تمنح المنافسة فرصة جيدة لشركات لكي تقوم بتقديم خدمات عالمية أفضل وبتكاليف منخفضة .

واشار الكردي خلال حديثه ل "الرياض" انه ما لم يتم التوسع في الطاقة الإنتاجية في الواقع فان أسعار النفط ستستمر في الارتفاع، قائلا "ان تذبذب أسعار النفط يؤدي على مستوى العالم إلى تردد المستثمرين في القيام باستثماراتهم مما يعني انخفاضا في النمو الاقتصادي العالمي وارتفاعا في البطالة" مشيرا إلى مجموعة من المتغيرات التي تتسبب في ذلك ومن أهمها حالة عدم الاستقرار التي شهدتها أسواق أسعار النفط العالمية صعودا وهبوطا .

وفيما يلي تفاصيل الحوار:

؟@ سبق لكم أن أعلنتم تأسيس شركة متخصصة في مجال الاستثمار في مجال الطاقة والنفط، فهل ترون أن هذه المجال سيكون نجم المرحلة المقبلة؟

- قطاع النفط والغاز وخدماته يمتلك إمكانيات استثمارية كبيرة، خاصة في إطار تجاوب شركة ارامكو السعودية مع ارتفاع الطلب على النفط ورغبتها أن يكون هناك تسعيرة تتناسب مع متطلبات الطاقة في العالم، زيادة الطاقة الإنتاجية في هذا المجال يخلق فرصا استثمارية كبيرة، ولا ننسى أن مجال الاستثمار في الغاز يتطور بشكل ملحوظ، والاهتمام بهذا القطاع الحيوي من ناحية الخدمات المساندة يخلق فرصا كبيرة للاستثمار فيه بهدف تحقيق الهدف المنشود وفي نفس الوقت لا ننسى أن هذا القطاع هو الداعم الرئيسي لاقتصاد المملكة والفرص الاستثمارية متوفرة أمام المستثمر الوطني. وهناك عناصر عدة تضافرت في مكامن السعودية، ما جعلتها محط أنظار المستثمرين، أبرزها الدعم التام للمقاول المحلي من حكومة خادم الحرمين الشريفين، وكذلك أن أهداف الشركة تنسجم مع السياسات العليا لشركة أرامكو السعودية، وأبرز هذه الإستراتيجية هي توطين أعمال الإسناد والمقاولات في أرامكو السعودية للمقاول المحلي، خصوصاً في ضوء توافق مثل هذا الأمر مع متطلبات منظمة التجارة العالمية.

@ متى سيبدأ نشاط الشركة؟ وما هو اختصاصها؟

- نتأمل أن يبدأ نشاط الشركة بداية عام 2008م، أما من ناحية مجالات الشركة فحددت الدراسة بأن تهتم الشركة بقطاع الحفر وهو احد القطاعات الرئيسية لاستثمار الشركة والتي يتطابق تنفيذها مع مخططات شركة ارامكو السعودية لرفع الطاقة الإنتاجية بالإضافة إلى الخدمات المصاحبة للحفر مثل الصيانة وتشغيل لأبار النفط.

أما اختصاصات الشركة فهي متعددة في كافة القطاعات المتعلقة بالنفط والغاز وخدمة صناعة البترول، الغاز، البتر وكيماويات، خطوط الأنابيب وتحليل الفحص الجيولوجي والكثير من الخدمات التي تناولتها الدراسة الخاصة بالشركة، لدينا جدول زمني لنتمكن بطريقة عملية من التوسع في المجالات.

@ حدثنا عن خطة الشركة خلال المرحلة المقبلة؟

- الخطة التي سوف تبدأ بها الشركة في البداية هي الحفر والدخول في برامج عملية مع الشريك الإستراتيجي في هذا المجال وهو "شركة شنغلي الصينية" وخصوصا ان لديها خبرة واسعة في هذا المجال وتم التوقيع مؤخرا مع الشركة في هذا المجال، كما تشمل خطة الشركة الاستفادة من مراكز الأبحاث الخاصة بالشريك الاستراتيجي، كما تشمل خطة الشركة الاهتمام بالقوى العاملة الوطنية وخاصة وان موضوع القوى العاملة هو من أهم أسس النجاح وسيعطى أهمية رئيسية، ولابد من الاهتمام بالهيكل التنظيمي للشركة وخطة عملها التي تقوم على ان تكون واحدة من أهم الشركات الدولية المتخصصة في هذا المجال.

@ هل واجهتم صعوبات في الحصول على الكوادر الوطنية؟

- لم نلاحظ نقصا في الكوادر المؤهلة للعمل في قطاع النفط والغاز وخصوصا أن هذا المجال مهم في الاقتصاد الوطني ومن أهمية هذا القطاع الحيوي تكون كادر وطني كبير في هذا المجال، القوة الأساسية تكمن في الكادر السعودي المؤهل، وبحد أدنى فان متطلبات السعوده في الشركة ستكون 30بالمائة ولم نر أي صعوبات في الحصول على الكادر الوظيفي لان هناك خبرات كبيرة في المملكة متخصصة في مجال النفط والغاز.

@ كم يبلغ رأس مال الشركة؟ ومن هم الشركاء؟ مقرها؟ وكم تبلغ النسبة المقترحة لطرحها للاكتتاب؟ ومتى؟

- رأس مال الشركة 2.1مليار ريال وهي مساهمة مغلقة يجري حاليا استكمال إجراءات تسجيلها في وزارة التجارة والصناعة ومقرها المنطقة الشرقية، وهناك خطة لطرحها للاكتتاب العام.

@ نلاحظ أن الشركة بدأت محليا .... هل هناك خطة لتوسع بشكل تدريجيا إلى الخليج ومن ثم عالميا ؟

أولا نخطط أن تكون الشركة عالمية، ولكن حاليا سيكون مشاركة الشركة في منطقة الخليج ونتوقع خلال الثلاث السنوات الأولى أن يبدأ نشاط الشركة على مستوى الشرق الأوسط حيث توجد هناك فرص استثمارية كبيرة نظرا لتوسع الكبير لهذا القطاع على المستوى العالمي.

@ هل ترى أن قطاع الاستثمار في مجال الطاقة والغاز يستوعب المزيد من اللاعبين "المستثمرين" المحليين والأجانب؟

- أثبتت الدراسات أن هناك عددا كبيرا من المستثمرين المحليين والعاملين في مجال قطاع النفط والغاز على مستوى المملكة خصوصا والمستوى العالمي بشكل عام، ونحن لا نشعر بالخوف من المنافسة بل تمنح المنافسة فرصة جيدة للشركات لكي تقوم بتقديم خدمات عالمية أفضل وبتكاليف منخفضة، وتؤمن عضوية المملكة لمنظمة التجارة العالمية الحماية من المنافسة غير المشروعة، وبالرغم ان دخول المملكة لمنظمة التجارة العالمية فتحت مجالا اكبر للمنافسة ولكن هذه المنافسة مردودها ايجابي على المستثمر المحلي او الأجنبي وستدخل الشركة منافساً قوياً للشركات الأجنبية العاملة في السوق السعودية.

@ كيف تنظرون للسوق السعودي، في ظل وجود شركات أجنبية منافسة ؟

- السوق السعودي منذ نشأته من قبل مائة عام وهو مفتوح دائما أمام الشركات المحلية والأجنبية وآمن، وكما ذكرنا سابقا عن مردود المنافسة سواء للمستهلك المحلي او الأجنبي، وعندما رغبنا في تطويرالصادرات من السلع والخدمات إلى العالم كان أول من استفاد من هذه المنافسة الشركات المحلية حيث قامت بتطوير منتجاتها، وبسبب المنافسة استوجب الأمر ان نتنوع في مصادر الدخل ونوسع القاعدة الاستثمارية، ومن خلال ذلك وجدنا حاليا سلعا وخدمات سعودية تنافس المنتجات العالمية.

@ ما هي تقديراتكم لحجم الاستثمار في مجال نفط والطاقة في المملكة خاصة والعالم بشكل عام؟

- لا شك أن التطوير والتحديث الذي يمر فيه الاقتصاد السعودي والفرص الكبيرة والجديدة التي فتحت فيه وتطوير مناخ العمل والاستثمار سيكون له دور كبير في مجال الشركة، ونتوقع ان يكون هذا المناخ جاذبا للمستثمرين أصحاب الخبرات الكبيرة الذي ترغب الشركة في التعاون معهم مستقبلا.

@ إن قطاع الاستثمار والمصرفية الإسلامية، من أكثر القطاعات نموا محليا وعالميا حيث تتراوح نسبة نموه السنوي بين 15و20%، كيف تنظرون إلى قطاع الاستثمار الإسلامي، في ظل التنافس المحموم بين العديد من الشركات لتقديم خدمات استثمارية ذات طابع إسلامي؟

- النمو السريع في قطاع الاستثمار المصرفي الإسلامي كان بسبب الاهتمام به ونحن في شركتنا كان هذا القطاع من أهم الأمور التي نظرنا اليها في الدراسة ونخطط لأن تكون سياسة الشركة مبنية على ذلك في جميع نشاطاتها المحلية والعالمية وقطاع الاستثمار المصرفي الإسلامي يسهل لشركات بشكل عام الخدمات التي تحتاجها بسهولة وبمردود ايجابي واستفادتنا ستكون كاملة من هذا القطاع.

@ هل تقدمتم إلى إحدى البنوك المحلية للحصول على تمويل لبداية نشاط الشركة؟

- حاليا في إطار التفاوض مع بعض البنوك للحصول على تمويل، وإدارة الأعمال بشكل عام تتطلب ان يكون لدى الشركة تمويل عن طريق احد البنوك المحلية لكي يخفض على الشركة من تكاليفها المالية ويرفع من مردودها المحلي.

@ ما سبب دخولكم في هذا المجال تحت مظلة الشركاء الاستراتيجيين "خليجيين" ومحليين وليس بشكل منفرد؟

- طبيعة الأعمال أن يتشارك أصحاب القيمة المضافة في ذلك، وكافة الشركاء الحاليين مع الشركة لهم قيمة مضافة بحيث يدعمونها بخبراتهم واتصالاتهم، بالإضافة إلى مساعدتهم على فتح الباب أمام الشركة لممارسة نشاطها الخليجي والعالمي وفيما يتعلق بالشريك الصيني فهو مصدر ثقة في هذا القطاع على المستوى العالمي.

@ أسعار البترول في تذبذب حاد مابين ارتفاع وانخفاض ولكن خلال الفترة الماضية الأسعار تشكل نسبة ايجابية "ارتفاع" ... ما هي توقعاتكم لأسعار النفط خلال الفترة المقبلة؟ وما سبب ارتفاعها؟

- ما لم يتم التوسع في الطاقة الإنتاجية في الواقع فانه ستستمر ارتفاع أسعار النفط، وهناك مجموعة من المتغيرات كان من أهم أسباب حالة عدم الاستقرار التي شهدتها أسواق أسعار النفط العالمية صعودا وهبوطا خلال الفترة الماضية منها النمو الاقتصادي الهائل في البلدان المتقدمة مما عمل على زيادة الطلب على النفط لا سيما في الصين والهند، إضافة إلى ارتفاع استهلاك الولايات المتحدة، النمو الاقتصادي الكبير وهو المحرك الرئيسي لنمو الطلب العالمي على النفط، بالإضافة إلى ان هناك عوامل فنية لعبت دورا مهما في التأثير على أسواق النفط العالمية وخصوصا أن الصناعة النفطية هي على درجة كبيرة من التعقيد ولها نظم فنية متكاملة وفي حال توافر طاقة فائضة في نظم الإنتاج والتكرير والتوزيع فان بمقدورها استيعاب ومقابلة الاضطرابات التي تحصل ضمن حلقة الإنتاج أما في غياب هذه الطاقة فان الأسعار ستتأثر، من ناحية أخرى، لعبت العوامل المناخية دورا في التأثير على أسعار النفط خاصة، ونقص المصافي التكريرية في بعض البلدان المتقدمة أدت إلى ارتفاع أسعار المشتقات لاسيما البنزين، أما العوامل الجيوسياسية فهي كثيرة ولعبت دورا كبيرا في رفع أسعار النفط إلى مستويات قياسية خلال الفترة الماضية ولاشك أن الأسعار الحالية للنفط فهي مصطنعه لا تعكس أساسيات السوق من عرض وطلب بل مرده إلى العوامل النفسية التي تخلفها الاضطرابات الجيوسياسية وما تولده من حالة عدم اليقين والاستقرار في سوق النفط العالمية.

@ في نظركم هل عدم استقرار أسعار النفط يشكل قلقا لدى المستثمرين؟ ولماذا؟

- من المعروف ان تذبذب أسعار النفط يؤدي على مستوى العالم إلى تردد المستثمرين في القيام باستثماراتهم مما يعني انخفاضا في النمو الاقتصادي العالمي وارتفاعا في البطالة والمقصود بالاستثمار هنا هو الاستثمار في مصادر الطاقة بأنواعها المختلفة.

@ هناك تخوف من بعض المستثمرين وخصوصا أن هناك دولا كبرى توجهت إلى الطاقة البديلة هل تتوقعون أن هذا التخوف في محله أم هناك فرص كبيرة التوسيع والاستمرار في هذا المجال؟

- الطاقة البديلة تشكل اهتماما كبيرا حاليا من قبل بعض الدول المستوردة للنفط ويعد الاهتمام حاليا بالطاقة البديلة وهنالك العديد من أنواع الطاقة المستعملة حاليا في العديد من دول العالم بالإضافة إلى الطاقة الأحفورية (النفط والغاز والفحم ) فهناك الطاقة الشمسية، والنووية، والطاقة المستخرجة من الرياح، أو من أمواج البحر، والبايوفيول Biofuel وهو مشتق من القمح والشعير، وكذلك طاقة الهيدروجين،. واستمرار الاهتمام بها ليس من صالح الدول المنتجة وسوف ترفع من شدة المنافسة في مجال النفط والقطاعات الأخرى أمامها حاليا تحدّ حقيقي ويتوجب طرح هذا الأمر بشكل سريع حتى لا يزيد الطلب على الطاقة البديلة في دول العالم، وبالرغم من المحاولات العديدة، ومن اجتهاد بعض الحكومات للحد من استهلاك النفط طيلة السنوات الماضية، إلا أن الاستهلاك العالمي من النفط سيزداد سنة بعد أخرى، وتوقعات معدل نمو الطلب على النفط ستكون نحو 1.4في المائة سنوياً، وكما نعرف فإن الاستثمارات العالمية في مجال النفط والغاز منذ اكتشافه عام 1868قد بلغت آلاف المليارات من الدولارات، لذا فمن الصعوبة بمكان أن تتخلى تلك الدول والشركات عن تلك الأموال التي سخرت للبحث والاستكشاف وإنتاج ونقل وتكرير وتوزيع النفط والغاز ومشتقاتهما. ان الطاقة البديلة ربما تجد صعوبة أو تحتاج إلى وقت طويل لتشكل منافسا حقيقيا للنفط في سوق الطاقة العالمية.

@ كيف ترون نتائج قمة الأوبك الأخيرة؟

- لقد استطاعت القمة الثالثة لدول منظمة الأوبك تحقيق نجاح كبير في التعامل مع أهدافها وقد كان لخادم الحرمين الشريفين الدور الكبير في تأكيد هذا النجاح وإخراجه إلى حيز الوجود فقد أكد "بيان الرياض" على أهداف القمة المنعقدة مؤخرا في الرياض والتي تتمثل في الإمدادات والرفاهية العالمية وصيانة البيئة وحدد كافة المتطلبات لهذا النجاح.

@ شاركتم مؤخرا في ندوة الحفر التي نظمتها ارامكو السعودية، كيف تنظرون لهذا الندوة؟

- تؤكد هذه الندوة الريادة العالمية لشركة ارامكو السعودية في كافة قطاعات النفط وأهمها قطاع الحفر، فنلاحظ أن هذه الندوة مفتوحة أمام جميع المشاركين في المملكة أو العالم وتهدف الندوة إلى طرح ومناقشة التقنيات الجديدة والاحتياجات الحديثة في مجال الحفر وتقنياته كما تهدف إلى نشر العلم والمعرفة في هذا القطاع.

سعد الجهلاني · 06-12-2007, 10:45 AM

إعداد خطة تشغيلية بمستوى عالٍ لاستيعاب حركة حجاج هذا العام
مركز النقل العام بالرياض يستقبل نحو 10آلاف راكب يومياً

كتب - مندوب "الرياض":
أعلن مركز النقل العام بالرياض عن جاهزيته للحج منذ وقت مبكر، ويأتي استعدادات المركز تلبية للطلب المتصاعد لخدمة النقل البري التي تزداد في مثل هذه الأوقات من كل سنة.
فاستنفر المركز كل جهوده وطاقاته لإنجاح الموسم، وذلك لنقل الحجيج إلى مناطق المشاعر المقدسة بكل راحة وأمن واطمئنان. واستيعاب لذروة الحركة المتوقعة بتفويج الحجاج خلال فترة وجيزة.

تأتي هذه الاستعدادات استجابة لمقتضيات الأرقام المتصاعدة عاماً بعد آخر للمستفيدين من خدماته، حيث كان عدد المستفيدين 48719حاجا عام 2005م، استقلوا 1338حافلة ركاب، في حين بلغ عددهم عام 2006ما يقارب 60833حاجا أقلتهم 1686حافلة من مركز النقل العام بالرياض إلى مكة المكرمة والأماكن المقدسة

من جانب آخر وضع المركز خططه وبرامجه التنسيقية لموسم هذا العام فور انتهاء شهر رمضان المبارك، وتم الاطلاع على نسب التنامي الملحوظة في حركة الإقبال على المركز هذا العام، وتمثل ذلك التنسيق في الاجتماعات العديدة المشتركة بين إدارة المركز ومكاتب الحج من جهة، وبين الإدارة والمرافق والأقسام المتخصصة التي يضمها المركز، وذلك لوضع التصورات الممكنة لنقل الحجاج بكل يسر وأمان وضمان توفير كل سبل السلامة والأمان لضيوف الرحمن، بجانب جاهزية كل الأقسام والمرافق والطاقة البشرية لذلك الحدث الكبير. كذلك جرى التنسيق والمتابعة بين المركز والجهات ذات العلاقة مثل القوات الخاصة لأمن الطرق، وإدارة المرور، ووزارة النقل، شركة النقل الجماعي وغيرها من الجهات الحكومية حيث تم إجراء التفاهم المشترك معها ليخرج موسم هذا العام في أفضل صورة.

كما شمل الاستعداد المبكر الخطط المتعلقة بسفر الحجيج، وكذلك الخطط المتعلقة بعودتهم

إضافة إلى المرافق الخدمية داخل المركز، حيث أخذت المحلات التجارية والمطاعم والبوفيهات في إكمال عدتها لتقديم الخدمات المميزة خلال الموسم، كذلك استنفرت الخدمات المعتادة كل طاقاتها مثل خدمات شحن الأمتعة وخدمات تغليفها، وخدمات النقل من وإلى مطار الملك خالد الدولي، وخدمات سيارات الليموزين وتأجير السيارات، وخدمة التنقل بين المدن بالسيارات، إضافة إلى الخدمات التي تقدمها المحال التجارية داخل المركز، والتي تبيع مختلف الأصناف بدءاً من المواد التموينية، ومروراً بالأدوات الكهربائية والإلكترونية، وانتهاء بأجهزة الاتصالات والإكسسوارات وغيرها.

ولضمان تجنب العديد من المشكلات التي تحدث كل عام، ويقع فيها من لديهم نية أداء فريضة حج هذا العام، يجب عدم اللجوء للمكاتب والدكاكين الوهمية التي تبرز وتنشط خلال هذه الأيام وخاصة خلال مواسم الحج والعمرة، وعدم اللجوء للحافلات التي تخرج من الشوارع الخلفية والساحات العامة، وحتى لايقع الفرد فريسة لعمليات النصب والاحتيال التي أصبحت منتشرة في الفترة الأخيرة، لذا يتعين الاتباع والالتزام باللوائح والتعليمات التي تصدرها الجهات المعنية والمختصة لمن يريدون القيام بالحج من الرياض.ولذلك أوجدت وزارة النقل مكتبا خاصا لها داخل مركز النقل العام بالرياض.هذا بجانب وجود مايقرب من 230شركة للحج والعمرة معتمدة من قبل وزارة الحج بالمملكة .

الحافلات وكفاءة فنية عالية

أما الحافلات التي تنطلق من مركز النقل العام بالرياض فهي تخضع للفحص الفني الدقيق، والتأكد الكامل من صلاحيتها بمتابعة وإشراف من وزارة النقل، ولذلك فإن جميع الحافلات التي تنطلق من المركز تكون ذات كفاءة فنية عالية ومصرح لها من قبل وزارة النقل لضمان سلامة الركاب، على عكس ما يمكن أن يحدث من خلال أي وسائل نقل أخرى تقوم بنقل الحجاج بمركبات غير مصرح لها وبالتالي غير خاضعة لضمان الكفاءة الفنية، حيث تعرض راكبيها للمخاطر ذات العواقب الوخيمة على حياتهم وصحتهم

0الجدير بالذكر أن مركز النقل العام التابع لشركة الرياض للتعمير هو الأول من نوعه على مستوى الشرق الأوسط، حيث أقيم المركز ليقدم خدمة النقل البري للركاب عبر الحافلات بشكل حضاري، ويعد المرفأ الوحيد للرحلات الداخلية والدولية والحج والعمرة، ويتم التشغيل من خلال نظام متكامل للميكنة بهدف الارتقاء بخدماته، فالمسافرون الذين يصل عددهم إلى أكثر من 10آلاف مسافر يوميا عبر المركز يجدون في المركز أجواء مشابهة للمطارات الدولية ابتداءً من تصاميم صالات القدوم والمغادرة وبث معلومات الرحلات عبر المذيع الداخلي وتوضيحها من خلال شاشات مخصصة في أغلب أرجاء المركز- الذي يقع على الطريق الدائري الجنوبي- ويتم نقل الأمتعة من خلال سيور آلية مخصصة بنقل أمتعة المسافر، إضافة إلى العديد من الخدمات المساندة، كمكاتب الحج والعمرة وكذلك الخدمات التي يحتاجها المسافر والمودع والمتسوق.

06-12-2007, 10:03 AM	#11
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	تكتل الراجحي وبنك ستاندرد الافريقي يمولان البنى التحتية لمحطة *** البحر الأحمر ب 1.700مليون ريال وقع مصرف الراجحي مع شركة محطة * البحر الأحمر المحدودة ، إحدى الشركات التابعة للشركة السعودية للخدمات الصناعية "سيسكو"، اتفاقية تمويل إسلامي لتقديم تمويل إجارة بمبلغ 1.700مليون ريال لتطوير محطة حاويات ثالثة بميناء جدة الإسلامي. وقدم مصرف الراجحي بالإشتراك مع بنك ستاندرد جنوب إفريقيا خدمات الإستشارات المالية لهذا المشروع الذي هو بنظام الإنشاء - التشغيل - ونقل الملكية (BOT). وأشار الأستاذ عامر زينل علي رضا ، الرئيس التنفيذي لشركة محطة * البحر الأحمر المحدودة بأنه قد تم اختيار تكتل مصرف الراجحي مع بنك ستاندرد لما يتمتع به هذا التكتل من خبرة عالمية في مجال تمويل مشاريع البنية التحتية ولما يضم من فريق استشاري متخصص وذي خبرة كبيرة في مشاريع مماثلة على مستوى العالم،. وتقدر تكلفة تطوير وإنشاء محطة * البحر الأحمر بقيمة 1.900مليون ريال سعودي. هذا وقد قام مصرف الراجحي بضمان كامل تسهيلات التمويل الإسلامي والبالغ 1.700مليون ريال سعودي والتي تتضمن 1.275مليون ريال سعودي تسهيلات لتمويل الإجارة لتغطية الإنشاء والمعدات خلال السنوات الثلاث الأولى لتطوير المشروع. وسيقدم مصرف الراجحي ما مجموعه 900مليون ريال سعودي من هذه التسهيلات بينما سيقدم البنك السعودي الفرنسي مبلغ 375مليون ريال سعودي المكملة لتمويل الإجارة. هذا وتشتمل التسهيلات التمويلية الإسلامية الإضافية البالغة 425مليون ريال سعودي والتي سيمنحها مصرف الراجحي لشركة محطة * البحر الأحمر على رأس المال التشغيلي وتسهيلات تحت الطلب وفتح إعتمادات لتوفير المعدات. والجدير بالذكر أن تمويل الإجارة لهذا المشروع مبني على نظام "إجارة موصوفة في الذمة" والمعتمد من الهيئة الشرعية لمصرف الراجحي وسيمتد على فترة 16سنة حيث سيتم تعيين شركة محطة * البحر الأحمر كوكيل للبنوك خلال فترة الإنشاء والبالغة 3سنوات لشراء المعدات والأصول والتي ستتحملها البنوك بعد هذه الفترة وتقوم بتأجيرها على الشركة. وقد وقعت شركة محطة * البحر الأحمر في السابق عقد الأعمال الإنشائية مع شركة China Harbour Engineering Company وعقد توريد المعدات مع شركة ZPMC الصينيتين لأكبر مشروع محطة حاويات على مستوى المملكة العربية السعودية يتم بناؤه من الصفر من قبل القطاع العام. ويتميز المشروع برصيف أساسي بعمق 18م وبطول 740م، ورصيف مساند بطول 300م، وحوض مخصص لدوران السفن، وستكون المحطة مجهزة لاستقبال الجيل القادم من سفن الحاويات العملاقة. وقد قامت شركة هالكرو البريطانية بإعداد التصاميم الهندسية للمحطة والتي ستتوفر فيها طاقة استيعابية 1.5مليون حاوية سنوية بالإضافة إلى قناة ملاحية خاصة يتم ربطها بالقناة الملاحية الحالية لميناء جدة الإسلامي. وسوف يتم البدء بتشغيل محطة *** البحر الأحمر للحاويات في الربع الرابع من عام 2009م (حسب الجدول الزمني الموضوع).

06-12-2007, 10:13 AM	#12
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	شكر القيادة ودعا الى احداث كادر للمهندسين المؤتمر السابع بجامعة الملك سعود يوصي بالاهتمام بالمهندس السعودي وتقدير الدور الذي يقوم به وحجم المسؤولية المناطة به تغطية - نايف آل زاحم ومتعب ابوظهير: رفع المؤتمر الهندسي السعودي السابع الذي نظمته كلية الهندسة بجامعة الملك سعود في الفترة 22- 25ذوالقعدة 1428ه المرافق 2- 5ديسمبر 2007م شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز على تفضله بالموافقة على عقد المؤتمر الهندسي السعودي السابع في رحاب جامعة الملك سعود بعنوان نحو بيئة هندسية منافسة لاقتصاديات العولمة.كما رفع شكره وتقديره الى صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام على رعايته للمؤتمر وفعالياته المختلفه. كما رفع المؤتمر الشكر والعرفان لصاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية على تفضله برعاية حفل افتتاح المؤتمر والمعرض الهندسي المصاحب والذي كان له عظيم الأثر على جميع المشاركين في فعاليات المؤتمر. كما ثمن المؤتمر لوزير التعليم العالي ولمدير جامعة الملك سعود جهودهما ودعمهما للمؤتمر التي ساهمت بعد توفيق الله في نجاح المؤتمر. اعلن هذه التوصيات رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر عميد كلية الهندسة بجامعة الملك سعود الدكتور عبد العزيز بن عبد الله الحامد مضيفا ان توصيات المؤتمردعت الى الاستمرار في عقد المؤتمرالهندسي السعودي مرة كل ثلاث سنوات في احدى جامعات المملكة لما للمؤتمر من أهمية في نشر المعرفة وتوطين التقنية وتبادل الخبرات والمعارف بين المختصين وتدارس هموم المهنة والعمل على تذليل ما يواجهه القطاع الهندسي من صعوبات. وبارك المؤتمر للمبادرة المقدمة من جامعة الملك سعود المتمثلة في التركيز على البحث العلمي وتطويره في كلية الهندسة في المركز الرئيس للجامعة والتركيز على التعليم الهندسي وتخريج أعداد كبيرة من المهندسين في كليات الهندسة في فروع الجامعة وحث الجامعات السعودية للاستفادة من هذه التجربة.كما جدد المؤتمر دعوة وتشجيع القطاع الخاص والشركات الكبرى المحلية للتحالف والشراكة مع كليات الهندسة في الجامعات السعودية لتعزيز دور هذه الكليات في خدمة الصناعة ومهنة الهندسة ودعم البحث العلمي والتطبيقي لدعم الاقتصاد الوطني المبني على المعرفة. كما دعا الى التوسع في التعليم الهندسي الجامعي في المملكة مع التركيز على الجودة والاستمرار في برامج الابتعاث للجامعات المرموقة في التخصصات الهندسيه المختلفة لسد الفجوة في أعداد المهندسين الامر الذي تعانية المملكة. كما دعا الى تشجيع القطاع الخاص والشركات الكبرى والجمعيات غير الربحية على الاستثمار في التعليم الهندسي والتركيز على غرس عدد من المهارات الضرورية في المهندسين الشباب مثل التعليم المستمر ومهارات التفكير والبحث وأخلاقيات المهنة والاهتمام باللغة الانجليزية في التعليم الهندسي كما دعا الى التأكيد على أهمية التأهيل المهني الهندسي ودعم برامج الهيئة السعودية للمهندسين في هذا المجال وتنظيم تقديم الخدمات الهندسية داخل المملكة. كما دعا الى الاهتمام بالمهندس السعودي وتقدير الدور الذي يقوم به وحجم المسؤولية المناطة به والاسراع في تخصيص كادر للعاملين في القطاع الهندسي الحكومي لضمان بقاء المهندسين الناجحين في هذا القطاع وتقليل هجرتهم الى القطاع الخاص المؤتمر دعا كذلك الى الاستفادة من الخبراء والعلماء في كليات الهندسة في المملكة من خلال السماح لهم بممارسة المهنة والمساهمة في ما تشهده المملكة من نهضة اقتصادية وصناعية وعمرانية حيث تعتبر هذه الشريحة من الخبراء والعلماء ثروة وطنية يجب الاستفادة منها بشكل أفضل. والى ضرورة التركيز على ترشيد استهلاك الموارد والحفاظ على البيئة في جميع الأعمال الهندسية وتضمين هذه المواضيع في الخطط الدراسية في كليات الهندسة كما دعا المؤتمر الى متابعة تفعيل تطبيق ما صدر عن اللجنة الوطنية لكود البناء السعودي من كودات وتدريس هذه الكودات في كليات الهندسة في المملكة. وكذلك دعوة كليات الهندسة والهيئة السعودية للمهندسين والجهات ذات العلاقة بالقطاع الهندسي الى زيادة البرامج التدريبية والحلقات العلمية المتخصصة التي تساهم في تطوير قدرات المهندسين السعوديين ونشر العلم والمعرفة. كما اقترح المؤتمر تشكيل أمانة عامة للمؤتمر الهندسي تقوم بالتنسيق بين الجامعات لترتيب عقد المؤتمر واختيار عنوان ومحاور المؤتمر وترسم مستقبل المؤتمر الهندسي وتضم الأمانة عددا من كليات الهندسة المؤسسة للمؤتمر اضافة للهيئة السعودية للمهندسين كذلك اوصى المؤتمر الى عقد المؤتمر الهندسي الثامن في جامعة القصيم بعد ثلاث سنوات من تاريخ انعقاد المؤتمر الهندسي السعودي السابع وبهذه المناسبة يقدم المؤتمر شكره لمعالي مدير جامعة القصيم الأستاذ الدكتور خالد بن عبدالرحمن الحمودي على دعوته لاستضافة المؤتمر في جامعة القصيم. مقدما في الختام تهنئة كلية الهندسة بجامعة الملك سعود ورئيس اللجنة المنظمة الأستاذ الدكتور عبدالعزيز بن عبدالله الحامد عميد الكلية على نجاح حفل الافتتاح وفعاليات المؤتمر المختلفة ويشكرونهم على حسن التنظيم والاعداد والاستقبال والضيافة ويتمنى المؤتمر لكلية الهندسة المزيد من التوفيق والنجاح.

06-12-2007, 10:15 AM	#13
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	سابك تخطط لتفعيل استراتيجيتها لتحقيق التكامل بين مجموعة شركاتها الداخلية والخارجية الجبيل الصناعية - إبراهيم الغامدي: شهدت مدينة (أخين) في ألمانيا اجتماعاً رفيع المستوى ضم (120) من كبار التنفيذيين العاملين في (سابك) وشركاتها المحلية والعالمية وذلك لمتابعة تفعيل استراتيجية الشركة لتحقيق التكامل بين مجموعة شركاتها الداخلية والخارجية وللعمل فريقاً واحداً تحت مظلة الشركة الأم تحقيقاً لرؤيتها الطموحة لتصبح الشركة العالمية الرائدة المفضلة في مجال الكيماويات . وقد رأس الاجتماع المهندس محمد بن حمد الماضي نائب رئيس مجلس إدارة (سابك) الرئيس التنفيذي الذي أفاد بأن هذه المناسبة تأتي في إطار مبادرات عديدة اتخذتها (سابك) لبلوغ رؤياها لعام 2020م مشيراً الى أن الاجتماعات المكثفة التي شهدها اليومان عبر عشرين فريق عمل أثمرت إعداد المبادئ الأساسية الإرشادية وتحديد مجالات التركيز والتحليل تمهيداً لوضع الأسس اللازمة وخيارات العمل المشترك والتعاون بين مختلف شركات (سابك) وتحديد أفضل الأساليب لتفعيل هذه الخيارات. وقد أشاد أعضاء اللجنة التوجيهية بالتقدم الذي أحرزه المشاركون في الاجتماع بشأن تنفيذ برنامج تكامل شركات (سابك)، حيث أوضح السيد بوي ليتجنز الرئيس التنفيذي رئيس مجلس إدارة شركة (سابك أوروبا) أن اللقاء جاء بناءً ومثمراً، وتوقع الأستاذ عبد الله بازيد رئيس العمليات بشركة (سابك أوروبا) النجاح التام لتنفيذ برنامج التكامل في ضوء الإمكانات التي أتاحها الاجتماع، وأكد السيد براين جلادن الرئيس التنفيذي لشركة (سابك للبلاستيكيات المبتكرة) أهمية أن يبادر المجتمعون إلى إيصال الرسالة التي أحرزها الاجتماع إلى فرق العمل المختلفة . كما أعرب المهندس علي بن سعد الخريمي نائب الرئيس للأبحاث والتقنية في (سابك) عن سعادته البالغة بالنتائج الواعدة التي حققتها فرق العمل تجسيداً لأهداف البرنامج التكاملي فيما أشار المهندس مساعد بن سليمان العوهلي نائب الرئيس للمنتجات المتخصصة إلى أهمية وضع الأسس اللازمة لتفعيل البرنامج وتحليل الفجوات خلال الأشهر القليلة القادمة . تجدر الإشارة إلى أن مشروع التكامل يستهدف تنمية إسهامات (سابك) الوطنية وتعزيز قدراتها التنافسية في الأسواق العالمية وبناء علاقات وثيقة طويلة الأجل مع زبائنها.

06-12-2007, 10:16 AM	#14
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	منتدى الرياض الاقتصادي في دورته الثالثة د. عبد الله بن عبد المحسن الفرج اختتم منتدى الرياض الاقتصادي دورته - الثالثة- التي اعتاد على تنظيمها كل سنتين ابتداء من عقد دورته الأولى في 6- 8أكتوبر عام 2003م. وخلال هذه السنوات القليلة من عمره تمكن هذا المنتدى أن يكون لنفسه شخصية متميزة وأن يتحول في فترة وجيزة إلى ركيزة أساسية ل Think Tankلقطاع الأعمال ليس في منطقة الرياض وحدها بل وفي عموم المملكة. فأوراق العمل التي تقدم خلال دورات انعقاده تطرح المشاكل التي يعاني منها قطاع الأعمال ليس في منطقة الرياض وحدها وإنما في كافة أنحاء المملكة. وهذا أمر بديهي فالعاصمة دائماً ما تعكس نبض الحياة في البلد بكامله. ويعكس منتدى الرياض الاقتصادي، الذي ترعاه الغرفة التجارية الصناعية بالرياض، التطور الذي شهده قطاع الأعمال في المملكة خلال الفترة الواقعة بين (1970- 2007). ففي خلال هذه الفترة نمت مساهمة القطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي من 7.3بلايين ريال عام 1970م إلى 374بليون ريال عام 2006م. ورغم الارتفاع الذي طرأ على أسعار النفط خلال السنوات الخمس الماضية وما ترتب على ذلك من ارتفاع نصيب النفط في الناتج المحلي الإجمالي إلى أكثر من 50% عام 2006م، فإن المساهمة النسبية للقطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي في ذلك العام قد وصلت إلى 28.3% تقريباً. أي ضعف المساهمة النسبية للقطاع الحكومي، ما عدا النفط، في الناتج المحلي الإجمالي والتي لم تتعد في العام الماضي 16.5% فقط. مما يعني أن القطاع الخاص قد تحول إلى محرك للنمو الاقتصادي في بلدنا بعد النفط. ولذا فإن قطاع الأعمال، واعتماداً على المواقع الاقتصادية الجديدة المتقدمة التي حققها خلال ال 37عاماً الماضية، أصبح يطمح إلى أن يكون شريكاً للقطاع الحكومي في تحمل المسؤولية ودفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية إلى الأمام. ومن هذا المنطلق تم تأسيس منتدى الرياض الاقتصادي ليكون بمثابة نواة ال Think Tank للقطاع الخاص في منطقة الرياض. ولأجل أن يضطلع بهذه المسؤولية الكبيرة والمهمة أنيطت بالمنتدى: @ دراسة القضايا المؤثرة على الاقتصاد الوطني وتشخيصها . @ الوقوف على معوقات النمو الاقتصادي. @ الاطلاع على التجارب العالمية المشابهة والاستفادة منها. فهذا النشاط المؤسساتي هو الذي مكن قطاع الأعمال في منطقة الرياض خلال السنوات القليلة الماضية من تشخيص العديد من المشاكل التي تعاني منها مختلف قطاعات الاقتصاد في المملكة واقتراح الحلول العملية لها على أصحاب اتخاذ القرار من أجل تحقيق التنمية المستدامة في بلدنا.

06-12-2007, 10:18 AM	#15
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	الترخيص ل 213محامياً وافق وزير العدل الدكتور عبدالله بن محمد بن ابراهيم آل الشيخ على منح تصاريح جديدة لعدد من المتقدمين لممارسة مهنة المحاماة بلغ عددهم 79محامياً اعتباراً من تاريخ 1428/8/1ه حتى تاريخ 1428/11/24ه كما صدرت موافقة معاليه على التجديد ل 134محامياً. وقد صرح مدير الادارة العامة للمحاماة عبدالرحمن بن عبدالله الحوتان بأن توجيهات معالي الوزير تقتضي توافر كافة الشروط المطلوبة لمنح المتقدمين تصاريح لممارسة مهنة المحاماة والأخذ في الاعتبار سرعة انهاء الاجراءات النظامية للمستوفين الشروط وفق الأنظمة المعمول بها.

06-12-2007, 10:39 AM	#16
AlMu7eeT متداول نشيط تاريخ التسجيل: Aug 2007 المشاركات: 405	الله يجزاك خير ويقويك لك رساله على الخاص

06-12-2007, 10:43 AM	#17
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	السعوديون يواصلون الإقبال على الاكتتاب في أسهم "دار الأركان" الرياض - ماجد الحمود: أعلن عيسى بن محمد العيسى عضو مجلس الإدارة المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة سامبا المالية - المستشار المالي ومدير الاكتتاب ومدير سجل اكتتاب المؤسسات ومتعهد التغطية الرئيس لاكتتاب شركة "دار الأركان" - أن الإقبال المتواصل على الاكتتاب في أسهم الشركة سجّل مع نهاية اليوم الرابع من مدة الاكتتاب مشاركة أكثر من 820ألف مكتتب ليرتفع بذلك إجمالي المبالغ التي تم ضخّها من قبل المكتتبين الأفراد إلى ما يزيد على 812مليون ريال، وبالتالي تغطية ما نسبته 81% من مجموع الأسهم المطروحة للأفراد والبالغ عددها 17.836.200سهم، وتمثل نسبة 30% من إجمالي الأسهم المطروحة. وأوضح العيسى، أن معدل المشاركة في الاكتتاب يتصاعد يوما بعد يوم، لافتاً إلى أن المشاركة بواسطة القنوات الإلكترونية حافظت على معدلاتها المتفوقة حيث سجّلت العمليات المنفذة بواسطة كل من الهاتف المصرفي، والإنترنت، وأجهزة الصرف الآلي نسبة 95% من إجمالي عمليات الاكتتاب حتى اليوم الرابع ، في الوقت الذي يواصل فيه المكتتبون الإقبال على أسهم شركة دار الأركان، مع الإشارة إلى أن نهاية عملية الاكتتاب ستكون يوم السبت القادم الموافق 8ديسمبر 2007م.

06-12-2007, 10:45 AM	#20
سعد الجهلاني مشرف تاريخ التسجيل: Oct 2003 المشاركات: 52,139	إعداد خطة تشغيلية بمستوى عالٍ لاستيعاب حركة حجاج هذا العام مركز النقل العام بالرياض يستقبل نحو 10آلاف راكب يومياً كتب - مندوب "الرياض": أعلن مركز النقل العام بالرياض عن جاهزيته للحج منذ وقت مبكر، ويأتي استعدادات المركز تلبية للطلب المتصاعد لخدمة النقل البري التي تزداد في مثل هذه الأوقات من كل سنة. فاستنفر المركز كل جهوده وطاقاته لإنجاح الموسم، وذلك لنقل الحجيج إلى مناطق المشاعر المقدسة بكل راحة وأمن واطمئنان. واستيعاب لذروة الحركة المتوقعة بتفويج الحجاج خلال فترة وجيزة. تأتي هذه الاستعدادات استجابة لمقتضيات الأرقام المتصاعدة عاماً بعد آخر للمستفيدين من خدماته، حيث كان عدد المستفيدين 48719حاجا عام 2005م، استقلوا 1338حافلة ركاب، في حين بلغ عددهم عام 2006ما يقارب 60833حاجا أقلتهم 1686حافلة من مركز النقل العام بالرياض إلى مكة المكرمة والأماكن المقدسة من جانب آخر وضع المركز خططه وبرامجه التنسيقية لموسم هذا العام فور انتهاء شهر رمضان المبارك، وتم الاطلاع على نسب التنامي الملحوظة في حركة الإقبال على المركز هذا العام، وتمثل ذلك التنسيق في الاجتماعات العديدة المشتركة بين إدارة المركز ومكاتب الحج من جهة، وبين الإدارة والمرافق والأقسام المتخصصة التي يضمها المركز، وذلك لوضع التصورات الممكنة لنقل الحجاج بكل يسر وأمان وضمان توفير كل سبل السلامة والأمان لضيوف الرحمن، بجانب جاهزية كل الأقسام والمرافق والطاقة البشرية لذلك الحدث الكبير. كذلك جرى التنسيق والمتابعة بين المركز والجهات ذات العلاقة مثل القوات الخاصة لأمن الطرق، وإدارة المرور، ووزارة النقل، شركة النقل الجماعي وغيرها من الجهات الحكومية حيث تم إجراء التفاهم المشترك معها ليخرج موسم هذا العام في أفضل صورة. كما شمل الاستعداد المبكر الخطط المتعلقة بسفر الحجيج، وكذلك الخطط المتعلقة بعودتهم إضافة إلى المرافق الخدمية داخل المركز، حيث أخذت المحلات التجارية والمطاعم والبوفيهات في إكمال عدتها لتقديم الخدمات المميزة خلال الموسم، كذلك استنفرت الخدمات المعتادة كل طاقاتها مثل خدمات شحن الأمتعة وخدمات تغليفها، وخدمات النقل من وإلى مطار الملك خالد الدولي، وخدمات سيارات الليموزين وتأجير السيارات، وخدمة التنقل بين المدن بالسيارات، إضافة إلى الخدمات التي تقدمها المحال التجارية داخل المركز، والتي تبيع مختلف الأصناف بدءاً من المواد التموينية، ومروراً بالأدوات الكهربائية والإلكترونية، وانتهاء بأجهزة الاتصالات والإكسسوارات وغيرها. ولضمان تجنب العديد من المشكلات التي تحدث كل عام، ويقع فيها من لديهم نية أداء فريضة حج هذا العام، يجب عدم اللجوء للمكاتب والدكاكين الوهمية التي تبرز وتنشط خلال هذه الأيام وخاصة خلال مواسم الحج والعمرة، وعدم اللجوء للحافلات التي تخرج من الشوارع الخلفية والساحات العامة، وحتى لايقع الفرد فريسة لعمليات النصب والاحتيال التي أصبحت منتشرة في الفترة الأخيرة، لذا يتعين الاتباع والالتزام باللوائح والتعليمات التي تصدرها الجهات المعنية والمختصة لمن يريدون القيام بالحج من الرياض.ولذلك أوجدت وزارة النقل مكتبا خاصا لها داخل مركز النقل العام بالرياض.هذا بجانب وجود مايقرب من 230شركة للحج والعمرة معتمدة من قبل وزارة الحج بالمملكة . الحافلات وكفاءة فنية عالية أما الحافلات التي تنطلق من مركز النقل العام بالرياض فهي تخضع للفحص الفني الدقيق، والتأكد الكامل من صلاحيتها بمتابعة وإشراف من وزارة النقل، ولذلك فإن جميع الحافلات التي تنطلق من المركز تكون ذات كفاءة فنية عالية ومصرح لها من قبل وزارة النقل لضمان سلامة الركاب، على عكس ما يمكن أن يحدث من خلال أي وسائل نقل أخرى تقوم بنقل الحجاج بمركبات غير مصرح لها وبالتالي غير خاضعة لضمان الكفاءة الفنية، حيث تعرض راكبيها للمخاطر ذات العواقب الوخيمة على حياتهم وصحتهم 0الجدير بالذكر أن مركز النقل العام التابع لشركة الرياض للتعمير هو الأول من نوعه على مستوى الشرق الأوسط، حيث أقيم المركز ليقدم خدمة النقل البري للركاب عبر الحافلات بشكل حضاري، ويعد المرفأ الوحيد للرحلات الداخلية والدولية والحج والعمرة، ويتم التشغيل من خلال نظام متكامل للميكنة بهدف الارتقاء بخدماته، فالمسافرون الذين يصل عددهم إلى أكثر من 10آلاف مسافر يوميا عبر المركز يجدون في المركز أجواء مشابهة للمطارات الدولية ابتداءً من تصاميم صالات القدوم والمغادرة وبث معلومات الرحلات عبر المذيع الداخلي وتوضيحها من خلال شاشات مخصصة في أغلب أرجاء المركز- الذي يقع على الطريق الدائري الجنوبي- ويتم نقل الأمتعة من خلال سيور آلية مخصصة بنقل أمتعة المسافر، إضافة إلى العديد من الخدمات المساندة، كمكاتب الحج والعمرة وكذلك الخدمات التي يحتاجها المسافر والمودع والمتسوق.