للتسجيل اضغط هـنـا
أنظمة الموقع تداول في الإعلام للإعلان لديـنا راسلنا التسجيل طلب كود تنشيط العضوية   تنشيط العضوية استعادة كلمة المرور
تداول مواقع الشركات مركز البرامج
مؤشرات السوق اسعار النفط مؤشرات العالم اعلانات الشركات الاكثر نشاط تحميل
 



العودة   منتديات تداول > سوق المال السعودي > اعلانات السوق والاخبار الاقتصادية



 
 
أدوات الموضوع
قديم 06-06-2011, 07:57 AM   #21
علي المزيني
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 12,263

 
افتراضي

مصانع الجبيل وينبع تضخ ملياري ريال لتطوير أنظمة حماية البيئة.. الأمير سعود بن ثنيان ل«الرياض»:

رأس الزور التعدينية تخضع لمعايير الهيئة الملكية البيئية الصارمة وكافة المصانع مطالبة بتنفيذها


الأمير سعود متحدثاً أثناء الحفل

الجبيل الصناعية - إبراهيم الغامدي
أعلن صاحب السمو الأمير سعود بن عبدالله بن ثنيان آل سعود رئيس الهيئة الملكية للجبيل وينبع في حديث خاص ل"الرياض" بأن مدينة رأس الزور التعدينية والتي تشرفت الهيئة الملكية بالتوجيهات السامية لتولي مسئولية إدارتها سوف تخضع لمعايير الهيئة الملكية البيئية والصارمة والتي يتم تحديثها كل خمس سنوات في ظل تقيد كافة الصناعات الأساسية والثانوية والخفيفة بتلك المعايير، وهذا ما سيتم تطبيقه في رأس الزور لضمان أداء بيئي متميز يتواكب مع حجم النقلة الصناعية الهائلة التي انتهجتها حكومة المملكة في مجال التعدين من خلال بناء أكبر مدينة تعدينية في العالم، والهيئة الملكية ماضية قدماً في إدارة قلعة التعدين رأس الزور، واضعة في قمة أولوياتها منع التلوث والحفاظ على البيئة وصحة الإنسان وفق أحدث وأرقى الأنظمة البيئية.
وكان الأمير سعود قد رعى أمس حفل افتتاح ملتقى الجبيل الدولي للبيئة بمدينة الجبيل الصناعية بحضور محافظ الجبيل عبدالمحسن بن محمد العطيشان وعدد كبير من المسؤولين الحكوميين والصناعيين وخبراء البيئة من المملكة وخارجها.
وألقى المشرف العام على الملتقى مدير عام الشؤون الفنية بالهيئة الملكية بالجبيل المهندس أحمد بن مطير البلوي كلمة شدد فيها على ما تمثله البيئة وهمومها من هاجس كبير للمجتمعات كافة، مشيراً إلى أن مدينة الجبيل الصناعية تعد نموذجا سعوديا يحكي قصة التخطيط المقرون بالعزيمة من أجل تحقيق النهضة الصناعية والمدنية الشاملة والتي أصبحت حقيقة يشهدها الجميع اليوم وعلى جميع المستويات المحلية والإقليمية والدولية.
وبين بأن مدينة الجبيل الصناعية التي تستضيف هذه الفعالية هي واحدة من المدن التي تعمل جاهدة على تطبيق معايير بيئية ايجابية متوافقة مع المعايير العالمية كما تؤمن بأن لها دورا كبيرا جدا في حماية البيئة وحصلت على تقدير دولي بجهودها الموجهة نحو الحماية البيئية والتنمية المتوازنة والمستدامة.
وأضاف بأن الهيئة الملكية بادرت بتنظيم هذا المؤتمر من أجل بحث التحديات البيئية الملحّة وتحت شعار "الصناعة والبيئة في توافق" الذي يهدف إلى بحث أفضل الممارسات لإدارة المدن الصناعية بيئياً.
وطالب البلوي بالمشاركة سوياً للنظر في حالة البيئة وما يحيط بها من ظروف ومتغيرات مناخية وتطورات صناعية وما يخلفه كل ذلك من تأثير سلبي على البيئة والمجتمع.
بعد ذلك تم عرض فيلم عن جهود الهيئة الملكية للجبيل وينبع في المحافظة على البيئة، ثم قدم المتحدث الرئيس بالملتقى الدكتور اكسيل ميكاليو المستشار بوزارة البترول والمعادن عرضاً عن الجهود البيئية العالمية، ثم بعد ذلك ألقيت كلمة الرعاة من قبل الدكتور أمين الداهية الرئيس التنفيذي لشركة إدارة خدمات البيئة العالمية.
ثم ألقى راعي الحفل الأمير سعود بن ثنيان كلمة أشار خلالها إلى ما يشهده العالم اليوم من تطور كبير في مختلف مناحي الحياة ومنها المجال الصناعي الذي يعد المحرك الرئيس لعجلة التطور التي يشهدها العالم، وهذا بدوره استدعى إيجاد معايير صارمة تحافظ على سلامة البيئة وتحد من عمليات الاحتباس الحراري التي لها تأثيراتها السلبية على البيئة والإنسان.
وبين سموه بأنه منذ إنشاء الهيئة الملكية للجبيل وينبع وتشييد المدينتين الصناعيتين قبل أكثر من ثلاثين عاماً والهيئة ملتزمة بلوائح ومعايير للجودة والمحافظة على البيئة تؤدي إلى توافق حقيقي بين التصنيع والبيئة، وهذا التوافق بدوره أوجد مدنا صناعية ذات بيئة مناخ صحي مقبول، ولم تكتف الهيئة الملكية بذلك بل سعت ومازالت تسعى لتحديث تلك اللوائح والمعايير دورياً لتتوافق مع المستجدات ومتطلبات التوسع الصناعي، في ظل تفاعل وتجاوب الشركات العاملة في المدينتين الصناعيتين مع الهيئة والتي سارعت لتنفيذ مشروعات بيئية بتكاليف تجاوزت ملياري ريال لتتوافق مع معايير الهيئة الملكية لحماية البيئية ما يؤكد حرص الهيئة وشركائها على المضي قدماً لإيجاد بيئة آمنة.
وذكر سموه بأن الهيئة الملكية دعت لتنظيم هذا المنتدى في إطار الجهود المبذولة من قبل مختلف الجهات استشعارا لمسؤولية الجميع تجاه المجتمع وتجاه الأجيال القادمة لينعم الجميع بالعيش في بيئة نظيفة وبسلام وأمان بحول الله، مبدياً سموه ثقة بحرص المشاركين على إثراء هذا المنتدى بخبراتكم ونقاشاتكم القيمة التي نتطلع أن تُثمر عن توصيات تسهم في إيجاد بيئة نظيفة متوازنة ومتوافقة مع التصنيع تعود بالفائدة العظيمة على بلادنا وعلى العالم بأسره.
بعد ذلك كرم الأمير سعود الشركات الراعية للحفل، ثم أعلنت جوائز الهيئة الملكية للشركات ذات الأداء البيئي الأفضل للعام المنصرم، حيث توجت شركة الجبيل المتحدة للبتروكيماويات (المتحدة) بالمركز الأول للصناعات الأساسية، والمركز الثاني شركة التصنيع الوطنية (التصنيع)، والمركز الثالث شركة الجبيل للأسمدة (البيروني)، وفيما يتعلق بالصناعات الثانوية حققت الشركة العربية الكيماوية المحدودة (لاتكس) المركز الأول، والمركز الثاني شركة البلاد كتاليست المحدودة (البلاد)، والمركز الثالث الشركة العربية للقلويات (صودا)، بعد ذلك قام سمو رئيس الهيئة الملكية بافتتاح المعرض المصاحب والتجول في أرجائه.
علي المزيني غير متواجد حالياً  
قديم 06-06-2011, 09:34 AM   #22
علي المزيني
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 12,263

 
افتراضي

شركة ( سار ) تؤكد عدم البدء بتلقي عروض محطات الركاب بقطار الشمال.. الجنوب

قطارات الركاب مصممة وفق أحدث المواصفات وتبلغ سرعتها 200 كم/ساعة


عملية القطع والتمهيد للسكة الحديدية بمنطقة الجوف

جدة - عمر إدريس
أكدت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) أنه حتى الآن لم يتم الانتهاء من مرحلة المنافسات الخاصة ببناء ست محطات للركاب لمشروع سكة حديد الشمال الجنوب، وأوضحت الشركة أن مصدرا غير مخول له بالتصريح باسم الشركة صرح لجريدة " الرياض "يوم الأحد 29/5/2011 عن تأهل مجموعة بن لادن السعودية فنياً لإنشاء 8 محطات للركاب وهذا غير صحيح وأورد المصدر أرقاما أخرى غير صحيحة عن قيمة بعض مشاريع الشركة، في ضوء ذلك أبدت الشركة ترحيبها بالتعاون الإعلامي بكل شفافية مع جميع وسائل الإعلام، واستعدادها لإطلاع من يرغب من الإعلاميين على المراحل المتقدمة التي وصل إليها مشروع الشركة وتنظيم زيارات لمواقع المشروع للحصول على كافة المعلومات والصور التي تهم الإعلاميين، وقالت الشركة ان قطارات الركاب مصممة وفق أحدث المواصفات العالمية ترقى لمستوى تطلعات الركاب من مواطنين ومقيمين، حيث تبلغ سرعتها التشغيلية 200 كم/ساعة.
ولفتت شركة ( سار ) إلى أنها زودت جميع وسائل الإعلام بمعلومات متكاملة عن نجاح تجربة تشغيل خط التعدين الذي يربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد بمنطقة الحدود الشمالية بمناطق التصنيع برأس الزور على الخليج العربي مروراً بمناطق الجوف وحائل والقصيم والمنطقة الشرقية بطول بلغ 1392 كم، ونقل أول شحنة فوسفات من مناجم شركة التعدين العربية السعودية «معادن» بحزم الجلاميد بعربات مخصصة وقامت بتفريغها برأس الزور.
هذا وتجدر الإشارة إلى أن شركة سار مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة بموجب المرسوم الملكي الكريم رقم م/26 وتاريخ 25/ 4/ 1427ه تم إنشاؤها لبناء وتشغيل خط سكة حديد الشمال – الجنوب والمرافق التابعة لها والتي تأتي بناء على الدعم الكبير الذي يوليه خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين والنائب الثاني لمشاريع البنى التحتية في المملكة العربية السعودية بما يخدم الاقتصاد الوطني ويحقق رفاهية المواطن.
يبلغ طول خط سكة حديد الشمال- الجنوب 2400 كم تقريباً وهو يتكون من خطين رئيسيين:
الأول هو خط التعدين والذي يمتد من مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد بالمنطقة الشمالية إلى مناطق التصنيع برأس الزور على الخليج العربي مروراً بمناجم البوكسايت بالبعيثة بمنطقة القصيم. بالإضافة إلى تفريعة تربط رأس الزور بموانئ ومصانع مدينة الجبيل الصناعية.





تصميم تصوري لمحطة الركاب




والثاني هو خط الركاب والشحن العام والذي يمتد من الرياض إلى الحديثة على الحدود الأردنية مروراً بسدير والقصيم وحائل والجوف. بالإضافة إلى تفريعة إلى البسيطا لنقل المنتجات الزراعية.
ويحتوي المشروع على ست محطات للركاب في كل من الرياض والمجمعة والقصيم و حائل والجوف والقريات وتسع محطات للشحن في كل من الرياض ومدينة سدير للصناعة والأعمال والقصيم ومدينة الأمير عبد العزيز بن مساعد الاقتصادية بحائل و الجوف والبسيطا والحديثة ورأس الزور والجبيل.
وقد نوهت "سار" بأن العمل يسير بوتيرة متسارعة لانجاز مراحل المشروع في المدد الزمنية المطلوبة حيث تم التشغيل التجريبي لخط التعدين ومن المتوقع الانتهاء من خط الركاب والشحن العام في بداية العام 2014م.
كما وضحت الشركة بأنها خصصت قطارات مختلفة لكل خدماتها، فقطارات التعدين التي تم تصنيعها تعنى بنقل معادن الفوسفات والبوكسايت بقاطرات ضخمة وعربات مخصصة، حيث سيتكون القطار الواحد من 3 قاطرات و 155 عربة لنقل 15000 طن من المعادن في الرحلة الواحدة. أما قطارات الشحن العام فقد تم تصنيع مجموعات مختلفة من العربات حسب الاحتياج من نقل البضائع والمنتجات البترولية والبتروكيمائية..





تصميم تصوري لقطار الركاب



وتولي الشركة عناية خاصة لمعايير الأمن والسلامة في المشروع حيث قامت الشركة باقتناء أحدث نظم الإشارات والتحكم وأجهزة الاتصال كما أنه لا يوجد تقاطعات أفقية حيث تم تسوير الخط وبناء أكثر من 200 جسر لمرور السيارات ومعابر الجمال وتشيد أكثر من 2000 عبارة لتصريف مياه الأمطار ولمرور السيارات الصغيرة والماشية.
**** إنجاز المشروع تطلب إزاحة 500 مليون متر مكعب من الرمال والصخور
**** تصنيع أكثر من 4600000 عارضة إسمنتية
**** أكثر من 4 ملايين متر مكعب من البحص.
*** 300000 طن من القضبان الحديدية
شارك في تنفيذ المشروع العديد من الشركات العالمية والمحلية.





شحن الفوسفات من منجم حزم الجلاميد

علي المزيني غير متواجد حالياً  
قديم 06-06-2011, 09:36 AM   #23
علي المزيني
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: Mar 2007
المشاركات: 12,263

 
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دعد% مشاهدة المشاركة
يعطيك العافيه جهود تشكر عليها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aomry مشاهدة المشاركة
شكرا لك على الاخبار اخي يعطيك العافيه ويجزيك كل خير
علي المزيني غير متواجد حالياً  
قديم 06-06-2011, 08:11 PM   #24
ابوالبيان
متداول نشيط
 
تاريخ التسجيل: Feb 2005
المشاركات: 1,074

 
افتراضي

عوافي وحضن دافي يابوسعود

مساك الله بالرضى والسعاده ومن تحب يارب..
ابوالبيان غير متواجد حالياً  
 

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 12:34 PM. حسب توقيت مدينه الرياض

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.