الاخبار الاقتصاديه المحليه والعالميه واعلانات السوق لشهر نوفمبر 2011

[aljebiri]

«تداول» تدعو حاملي شهادات الأسهم القديمة إلى تسجيلها في محافظهم الاستثمارية


أفادت ''تداول'' أن عدد حاملي شهادات الأسهم القديمة يبلغ نحو 448 ألف شهادة مملوكة لنحو 381.7 ألف مساهم يملكون 188.635 ألف سهم تبلغ قيمتها السوقية 7.5 مليار ريال. واس
«الاقتصادية» من الرياض
دعت شركة السوق المالية السعودية ''تداول'' أصحاب شهادات الأسهم القديمة التي لم تدرج في المحافظ الاستثمارية إلى مراجعتها لتحديث محافظهم في ''تداول'' وتسهيل حصولهم على الأرباح المحققة لهم في سنوات سابقة لا تزال الشركات المساهمة تحتفظ بها لحين التعرف على أصحابها.

وبلغ عدد حاملي شهادات الأسهم القديمة الذين لا يتوفر عنهم معلومات حتى بعد تطبيق نظام المحافظ الاستثمارية الإلكترونية لدى شركات الوساطة المالية نحو 448 ألف شهادة مملوكة لنحو 381.7 ألف مساهم يملكون نحو 188.635 ألف سهم تبلغ قيمتها السوقية 7.5 مليار ريال.

وأكد عبد الله السويلمي، الرئيس التنفيذي لشركة السوق المالية ''تداول''، أهمية إيداع شهادات الأسهم في المحافظ الاستثمارية، مشيرا إلى أن الشركات المساهمة تحرص على حث مساهميها لإيداع شهاداتهم فيما تولي الشركات المدرجة أهمية بالغة لتحديث سجلاتها ومعلومات مساهميها لضمان التواصل معهم.

وأوضح أنه تم تطوير نظام ''تداولاتي'' وإضافة خاصية التواصل المباشر مع المساهم بهدف حصوله على جميع الأخبار والمستجدات والتوزيعات العينية والنقدية وتمكين المستثمر من التصويت عن بعد في اجتماعات الجمعيات العمومية للشركات المساهمة، إضافة إلى حصوله على الأرباح النقدية في يوم توزيعها بإيداعها مباشرة في حسابه النقدي، فضلا عن تمكينه من البيع في السوق من خلال جميع شركات الواسطة.

وقدر السويلمي عدد حاملي الشهادات في جميع الشركات المدرجة في السوق بنحو 381.7 ألف مساهم يملكون 188.635 مليون سهم موزعة على 447.9 ألف شهادة في الشركات المدرجة تبلغ قيمتها السوقية نحو 7.5 مليار ريال، مشيرا إلى أن الأرباح المبقاة لأصحاب هذه الشهادات لا يتوافر لها إحصائية إجمالية دقيقة لدى شركة تداول فيما تعمل الشركة حاليا على التنسيق مع جميع الشركات لحصرها وتحديد أصحابها في مرحلة قادمة.

[aljebiri]

التقرير اليومي للأسهم الخليجية
العطلة تغيّب الأسواق الخليجية .. ومؤشرات الإمارات وقطر تتراجع


«الاقتصادية» من الرياض
سيطر التراجع على إغلاقات مؤشرات الأسواق الإماراتية والقطرية التي لم تعطل جلسة أمس، بينما غابت ثلاثة مؤشرات خليجية أخرى عن مضمار التداول في عطلة بداية العام الهجري الجديد. حيث تراجع مؤشر سوق دبي بنسبة 0.37 في المائة، تلاه مؤشر سوق أبو ظبي بتراجع نسبته 0.09 في المائة وتراجع مؤشر السوق القطرية بنسبة 0.08 في المائة.

وأنهى مؤشر سوق دبي المالي جلسة أمس على تراجع نسبته 0.37 في المائة ليفقد 4.96 نقطة من رصيده وصل بها إلى مستوى 1 343.63 نقطة، وكان المؤشر قد هبط إلى مستوى 1 341.11 نقطة في أدنى مستوياته أثناء الجلسة، في حين كان أعلى مستوى له خلال التعاملات عند 1 353.08 نقطة لتعود السوق إلى التراجع مرة أخرى بعد إغلاقها في جلسة الخميس باللون الأخضر. وشهدت جلسة أمس تدني حركة التداول على كل المستويات، وذلك مقارنة بجلسة الخميس، حيث تراجعت أحجام التداول إلى 39.3 مليون سهم مقابل نحو 62 مليون سهم في جلسة الخميس الماضي بنسبة تراجع بلغت 36.7 في المائة، وذلك حسبما أوضح تقرير معلومات مباشر.

وأنهى مؤشر سوق أبو ظبي المالي تعاملات الجلسة الأولى من الأسبوع داخل المنطقة الحمراء بتراجع نسبته 0.09 في المائة وخسائر بلغت 2.09 نقطة بوصوله لمستوى 2416.04 نقطة، وذلك مقارنة بإغلاقه في جلسة الخميس عند مستوى 2418.13 نقطة، وكانت أعلى نقطة وصل إليها المؤشر خلال جلسة أمس هي نقطة 2420.96، في حين كانت النقطة 2412.52 هي أدنى مستوى وصل إليه المؤشر أمس.

وشهدت أحجام تداولات أمس ارتفاعا مقارنة بجلسة الخميس، حيث ارتفعت الأحجام أمس بنسبة 38 في المائة لتصل إلى 28.53 مليون سهم مقارنة بـ20.67 مليون سهم في جلسة الخميس، أما عن قيم التداولات فقد جاءت على تراجع أمس لتبلغ 37.01 مليون درهم بتراجع نسبته 11.2 في المائة عن قيم التداولات في جلسة الخميس، التي بلغت 41.69 مليون درهم، وارتفعت الصفقات إلى 585 صفقة بارتفاع نسبته 7.1 في المائة عن عدد صفقات جلسة الخميس والذي بلغ 546 صفقة.

وأنهى المؤشر العام للبورصة القطرية أولى جلسات هذا الأسبوع والجلسة الـ16 في تشرين الثاني (نوفمبر) الجاري بانخفاض بلغت نسبته عند الإغلاق 0.08 في المائة، وذلك بعد أن أنهى تعاملات أمس عند مستوى 8557.8 نقطة لتبلغ خسائره في نهاية الجلسة قرابة الـ6.8 نقطة. وشهدت حركة التداولات تراجعا ملحوظا مقارنة بما كانت عليه في جلسة الخميس، حيث بلغت أحجام التداولات 2.84 مليون سهم تقريبا مقارنة بنحو 4.01 مليون سهم يوم الخميس الماضي، فيما بلغت قيم أمس نحو 107.34 مليون ريال مقابل نحو 160.44 مليون ريال في جلسة الخميس، أما صفقات أمس فبلغت عند الإغلاق 1702 صفقة مقارنة بـ2085 صفقة كانت في آخر جلسات الأسبوع الماضي.

[aljebiri]

90 % منها تقع في دائرة النطاق الأحمر.. مستثمرون:
عزوف السائقين السعوديين يهدّد بإيقاف نشاط شركات النقل البري

رتل من الشاحنات يقف على كتف طريق رئيس على مقربة من جسر الملك فهد. تصوير: عيسى الدبيسيـ «الاقتصادية»
«الاقتصادية» من الدمام
أبدى مستثمرون في قطاع النقل البري مخاوفهم من تأثير تطبيق برنامج نطاقات على قطاع النقل والذي قد يكبد شركات النقل السعودية خسائر فادحة، بل قد يدفع بكثير من الشركات إلى توقيف نشاطها نتيجة لتبعات البرنامج في ظل عزوف السعوديين عن العمل في هذا القطاع والذي يعد من الأعمال الشاقة.

وأوضح فهد الشريع رئيس لجنة النقل البري في غرفة الشرقية أن إصرار وزارة العمل على تطبيق ''نطاقات'' على قطاع النقل من شأنه أن يسهم في عجز كثير من الشركات عن الإيفاء بالتزاماتها، وربما يجبرها قسرا على إيقاف نشاطها. وأشار إلى أن الشركات العاملة في القطاع تواجه أزمة لعدم وجود سائقين سعوديين لتطبيق البرنامج.

وقال: بالنسبة لنا سجلنا في ''حافز'' ولم نجد أي تجاوب من الراغبين في العمل، وتم الإعلان في كثير من وسائل الإعلام لطلب سائقين سعوديين، كما طرقنا أبواب مكاتب العمل دون أن نجد أي تفاعل من المواطنين للإقبال على هذه المهنة. وبين أن النظام قد أسهم في رفع الأجور والتي تصل إلى خمسة آلاف ريال شهريا، ومع ذلك كان الإقبال ضعيفا جدا.

وبين الشريع أن بعض الشركات حاولت التحايل على النظام للإعلان عن توظيف ''المعوقين'' كون الموظف المعوق يقابله أربعة أجانب. وأشار إلى أن البرنامج لا يتوقف على حرمان الشركة من الاستقدام بل يتيح للشركات ذات النطاق الأخضر أن تستحوذ على العاملين في الشركات ذات النطاق الأحمر دون الرجوع للكفيل، وهي كارثة أخرى تواجه قطاع النقل. وبين أن أغلب الشركات ستغلق نشاطها إذا طبق النظام بحذافيره دون إيجاد حلول لشركات النقل البري، في الوقت الذي فتح فيه المجال لشركات أجنبية تأتي في الغالب بمعداتها وعمالتها وإذا انتهت من تنفيذ المشروع الذي أتت من أجله تغادر البلاد.

وقال الشريع إن هذه الشركات لديها موظفون سعوديون في قطاع الخدمات والإدارة وغيرها، ولكن بعض الشركات لديها نحو ألفي سيارة وهي في هذه الحالة بحاجة إلى نحو 250 سائقا سعوديا. ولكن هذا العدد غير متوافر وبالتالي يعرقل نشاط الشركة. لأن طبيعة المواطن السعودي لا تتناسب مع مثل هذه المهنة.

وطالب الشريع وزارة العمل بإعادة النظر في تطبيق ''نطاقات'' على قطاع النقل البري، على أن تخفض نسبة السعودة على غرار تخفيضها في قطاع المقاولات ''5 في المائة'' وهو القطاع الأقرب للسعودة من النقل البري. وأضاف أن كثيرا من الشركات مرتبطة بعقود مع جهات حساسة ومهمة مثل وزارة الدفاع وأرامكو السعودية وسابك وغيرها. في حين أن كل المؤشرات تفيد بعدم إمكانية سعودة القطاع.

وتوقع الشريع توقف بعض الشركات قريبا لأن كثيرا من عمالتها ستذهب إلى الشركات ذات النطاق الأخضر وبالتالي فهي لا تستطيع أن تستقدم أو تحافظ على مكفوليها. وقال إن (نطاقات) ينذر بكارثة، وقد يتسبب في فتنة بين الناس.

من جهته، قال سعيد علي البسامي نائب رئيس لجنة النقل في غرفة جدة إن النقل الثقيل يختلف عن القطاعات الأخرى، وفيه الكثير من المشقة، واختلاف وسائل السلامة، ومن هذا المنطلق أصبح السائق السعودي نادرا.

وقال البسامي إن بعض المستثمرين في قطاع النقل اجتمعوا مع وزير العمل في مكة وطلبوا منه النظر في وضع السائقين كون نسبة الراغبين في العمل محدودة من قبل السعوديين. وأشار إلى أنه طرح مقترح أن تتبنى الوزارة برامج عن طريق المعاهد الفنية لتأهيل سائقين مؤهلين لقيادة الشاحنات بمختلف أنواعها على أن تصنف السيارات حسب نشاطها، كما أن شركات النقل لديها استعداد وإمكانية لاستيعاب السائقين السعوديين المؤهلين وبرواتب مجزية.

وقال البسامي إن قطاع النقل يضطلع بدور مهم في التنمية، كما أن هناك طلبا متزايدا على خدمات النقل أخيرا تصل إلى نسبة 25 في المائة. وأشار إلى أن نسبة السائقين السعوديين محدودة جدا، لكثير من الاعتبارات.

وقال البسامي إن قطاع النقل يواجه أيضا معوقات منها هروب السائقين الذين يجدون القبول من شركات تدير مشاريع كبيرة. ويعملون بطريقة غير مشروعة، في حين أن كثيرا من الشركات مهددة بفقد مكفوليها، لإمكانية انتقالهم إلى الشركات ذات النطاق الأخضر، وخاصة أن 90 في المائة من شركات قطاع النقل تقع في النطاق الأحمر. وأضاف أن هناك شركات لديها أكثر من 700 سيارة واقفة لعدم وجود سائقين، وهذا ما يكبد هذه الشركات والقطاع ككل خسائر فادحة.

[aljebiri]

مؤشر أسعار السلع الإستهلاكية
المركز الأصناف
اسواق العثيم - الربوة

اسم الصـنف الســـعر
أرز أبوكأس 5كجم 28.95 ريال
أرز أبوكأس 10كجم 49.95 ريال
أرز أبوكأس 40كجم 211.00 ريال
أرزالشعلان 5كجم 26.50 ريال
أرزالشعلان 10كجم 46.95 ريال
أرزالشعلان 40كجم 199.00 ريال
أرزالوليمة 5كجم 29.95 ريال
أرزالوليمة 10كجم 49.95 ريال
أرزالوليمة 40كجم 219.00 ريال
سكر ناعم الأسرة 2كجم 7.85 ريال
سكر ناعم الأسرة 5كجم 19.85 ريال
سكر ناعم الأسرة 10كجم 36.40 ريال
أنكور 400 جم 15.50 ريال
أنكور 900 جم 30.95 ريال
أنكور 2500 جم 66.10 ريال
نيدو 400 جم 16.20 ريال
نيدو 900 جم 33.20 ريال
نيدو 1800 جم 56.45 ريال
نيدو 2500 جم 71.20 ريال
إس 26 الذهبي 400 جم 30.10 ريال
بليميل بلس (1) 400 جم 24.10 ريال
بيبيلاك (1) 400 جم 24.10 ريال
رونالاك (1) 400 جم 27.45 ريال
سيميلاك أدفانس1.Q 400 جم 28.45 ريال
حليب سائل أبوقوس 170 مل 1.95 ريال
حليب سائل بوني 170 مل 1.95 ريال
حليب سائل وادي فاطمة 170 مل 1.95 ريال
شاهي ربيع 1200 جم 35.95 ريال
شاهي ربيع أكياس 100 حبة 14.15 ريال
شاهي لبتون 850 جم 33.40 ريال
شاهي لبتون أكياس 100 حبة 14.75 ريال
هيل أمريكي رقم1 1 كجم 109.00 ريال
هيل أمريكي رقم2 1 كجم 88.00 ريال
هيل هندي فرحانة 1 كجم 124.50 ريال
دجاج الوطنيه مبرد 1كجم 11.50 ريال
دجاج فقيه مبرد 1كجم 10.60 ريال
دجاج مستورد (برازيلي) 1كجم 10.35 ريال
دجاج مستورد (فرنسي) 1كجم 8.95 ريال
زيت العربي 1,8لتر 15.25 ريال
زيت عافية 1,8لتر 20.75 ريال

آخر تحديث تم في 28 November 2011 | 3:20 am
بنده - الرمال سنتر

اسم الصـنف الســـعر
أرز أبوكأس 5كجم 32.50 ريال
أرز أبوكأس 10كجم 51.95 ريال
أرز أبوكأس 40كجم 215.00 ريال
أرزأبوبنت 5كجم 25.50 ريال
أرزأبوبنت 10كجم 41.50 ريال
أرزأبوسيوف 5كجم 31.95 ريال
أرزأبوسيوف 10كجم 53.95 ريال
أرزالشعلان 5كجم 26.95 ريال
أرزالشعلان 10كجم 53.50 ريال
أرزالشعلان 40كجم 205.00 ريال
أرزالوليمة 5كجم 30.50 ريال
أرزالوليمة 10كجم 59.25 ريال
أرزالوليمة 40كجم 205.00 ريال
سكر ناعم الأسرة 2كجم 7.95 ريال
سكر ناعم الأسرة 5كجم 19.95 ريال
سكر ناعم الأسرة 10كجم 35.50 ريال
أنكور 400 جم 15.95 ريال
أنكور 1800 جم 53.50 ريال
أنكور 2500 جم 65.95 ريال
نيدو 400 جم 16.25 ريال
نيدو 900 جم 33.25 ريال
نيدو 1800 جم 56.50 ريال
نيدو 2500 جم 64.75 ريال
إس 26 الذهبي 400 جم 30.50 ريال
بليميل بلس (1) 400 جم 25.25 ريال
بيبيلاك (1) 400 جم 25.95 ريال
رونالاك (1) 400 جم 27.50 ريال
سيميلاك أدفانس1.Q 400 جم 28.50 ريال
نان (1) 400 جم 34.75 ريال
حليب سائل أبوقوس 170 مل 1.95 ريال
حليب سائل بوني 170 مل 1.95 ريال
شاهي ربيع 1200 جم 32.50 ريال
شاهي ربيع أكياس 100 حبة 14.25 ريال
شاهي لبتون 850 جم 33.50 ريال
شاهي لبتون أكياس 100 حبة 14.75 ريال
دجاج الوطنيه مبرد 1كجم 11.75 ريال
دجاج فقيه مبرد 1كجم 12.00 ريال
دجاج مستورد (برازيلي) 1كجم 10.00 ريال
دجاج مستورد (فرنسي) 1كجم 9.50 ريال
زيت العربي 1,8لتر 15.80 ريال
زيت عافية 1,8لتر 20.95 ريال
زيت مازولا 1,8لتر 20.65 ريال

آخر تحديث تم في 28 November 2011 | 3:10 am
كارفور - غرناطة

اسم الصـنف الســـعر
أرز أبوكأس 5كجم 28.90 ريال
أرز أبوكأس 10كجم 49.90 ريال
أرز أبوكأس 40كجم 210.95 ريال
أرزأبوبنت 5كجم 25.45 ريال
أرزأبوبنت 10كجم 41.45 ريال
أرزأبوسيوف 5كجم 31.90 ريال
أرزأبوسيوف 10كجم 53.90 ريال
أرزالشعلان 5كجم 26.45 ريال
أرزالشعلان 10كجم 46.90 ريال
أرزالشعلان 40كجم 198.95 ريال
أرزالوليمة 5كجم 29.90 ريال
أرزالوليمة 10كجم 49.90 ريال
أرزالوليمة 40كجم 204.95 ريال
سكر ناعم الأسرة 2كجم 7.80 ريال
سكر ناعم الأسرة 5كجم 19.80 ريال
سكر ناعم الأسرة 10كجم 35.45 ريال
أنكور 400 جم 15.45 ريال
أنكور 900 جم 30.90 ريال
أنكور 1800 جم 53.45 ريال
أنكور 2500 جم 65.90 ريال
العلالي 400 جم 15.90 ريال
العلالي 900 جم 29.90 ريال
العلالي 1800 جم 49.95 ريال
العلالي 2500 جم 65.95 ريال
كوست 400 جم 14.95 ريال
كوست 900 جم 29.90 ريال
كوست 1800 جم 49.90 ريال
كوست 2500 جم 62.70 ريال
نيدو 400 جم 16.10 ريال
نيدو 900 جم 33.15 ريال
نيدو 1800 جم 56.40 ريال
نيدو 2500 جم 64.75 ريال
إس 26 الذهبي 400 جم 30.00 ريال
بليميل بلس (1) 400 جم 24.00 ريال
بيبيلاك (1) 400 جم 24.00 ريال
سيميلاك أدفانس1.Q 400 جم 28.40 ريال
نان (1) 400 جم 34.70 ريال
شاهي ربيع 1200 جم 32.45 ريال
شاهي ربيع أكياس 100 حبة 14.10 ريال
شاهي لبتون 850 جم 33.35 ريال
شاهي لبتون أكياس 100 حبة 14.70 ريال
هيل أمريكي رقم1 1 كجم 108.95 ريال
هيل أمريكي رقم2 1 كجم 69.00 ريال
دجاج الوطنيه مبرد 1كجم 11.45 ريال
دجاج رضوى مبرد 1كجم 12.85 ريال
دجاج فقيه مبرد 1كجم 10.55 ريال
دجاج مستورد (برازيلي) 1كجم 9.95 ريال
دجاج مستورد (فرنسي) 1كجم 8.90 ريال
زيت العربي 1,8لتر 15.20 ريال
زيت عافية 1,8لتر 20.70 ريال
زيت مازولا 1,8لتر 20.60 ريال

آخر تحديث تم في 28 November 2011 | 3:00 am

[aljebiri]

النشر الجويه لمدينة الرياض وماجاورها على هذا الرابط فقط قم بادخال اسم المدينه في مربع البحث وسوف تظهر

http://www.foreca.com/Saudi_Arabia/Riyadh

[aljebiri]

رئيس «السعودية للاستقدام»: 26 فرعا في العام الأول و 52 فرعا خلال 5 سنوات
بعد الموافقة على تأسيس أول شركة استقدام.. الحصول على العمالة في نصف ساعة



فهيد الغيثي من الرياض
أصدرت وزارة العمل قراراً يقضي بالموافقة المبدئية، على تأسيس الشركة السعودية للاستقدام (تحت التأسيس) للحصول على ترخيص لمزاولة نشاط التوسط في استقدام العمالة وتقديم الخدمات العمالية المنزلية وكذلك تقديم خدماتها للقطاعين العام والخاص، كأول شركة استقدام تحت التأسيس في المملكة تحصل على الموافقة المبدئية لممارسة هذا النشاط.

وقال الدكتور مفرج الحقباني نائب وزير العمل، إن القرار يتضمن عدم ممارسة الشركة لأي من هذه الأنشطة إلا بعد الحصول على الترخيص النهائي، داعيا في الوقت ذاته الشركات المتبقية (تحت التأسيس) لاستكمال إجراءات إصدار الموافقة المبدئية خلال فترة السماح الأولى التي تنتهي في 15/2/1433هـ.

وفي هذا الشأن توقع سعد البداح رئيس اللجنة الوطنية للاستقدام ورئيس اللجنة التأسيسية للشركة السعودية للاستقدام (تحت التأسيس)، أن الشركة ستبدأ أعمالها منتصف العام الميلادي القادم. وأبان البداح خلال حديثه لـ«الاقتصادية» أن الشركة تعتزم ضمن خطتها المستقبلية تدشين 52 فرعا خلال السنوات الخمس المقبلة. وأكد أنه سيتم في السنة الأولى من بدء أعمال الشركة افتتاح 26 فرعا في مختلف مناطق ومدن ومحافظات المملكة.

ومن المنتظر أن تقدم أربع شركات استقدام (تحت التأسيس) طلباتها لوزارة العمل خلال الفترة المقبلة، للحصول على ترخيص لمزاولة مهمتها في الاستقدام وفقا للائحة الصادرة من وزارة العمل.

وتأتي موافقة وزارة العمل على الترخيص للشركة السعودية للاستقدام (تحت التأسيس)، بعد أن تقدمت الشركة التي يصل رأسمالها إلى 100 مليون ريال بطلب إلى وزارة العمل للترخيص لها بمزاولة مهمتها في الاستقدام والتوسط.

وهنا عاد الدكتور مفرج الحقباني ليوضح أن الوزارة أصدرت لائحة شركات الاستقدام والتي تهدف إلى تنظيم نشاط التوسط في استقدام العمالة المؤهلة علمياً أو مهنياً أو ممن هم من ذوي الخبرة، وتنظيم تقديم الخدمات العمالية للغير من أفراد ومؤسسات وشركات، وتنظيم الترخيص لشركات الاستقدام وتقديمها للأنشطة المرخص لها بتقديمها، وتشجيع المنافسة العادلة وتوفير خدمات احترافية وفعّالة ورفع مستوى الخدمات وتنظيم الحقوق والواجبات في نشاطي التوسط في استقدام العمالة وتقديم الخدمات العمالية للغير، وأن الفرصة مُتاحة للمستثمرين للدخول في هذه الشركات بالتشارك مع مكاتب الاستقدام القائمة حالياً خلال فترة السماح الأولى.

ويأتي تكوين الشركة المزمع قيامها، في ضوء تحالف عدد كبير من مكاتب الاستقدام، والتي بدورها أسست للشركة السعودية للاستقدام برأسمال 100 مليون ريال، حيث سيتبع الشركة الوليدة أكثر من 26 فرعا في مختلف مناطق ومدن ومحافظات المملكة وذلك في العام الأول من بدء أعمالها. وسجل في الشركة السعودية للاستقدام الكثير من المكاتب في الرياض، المنطقة الشرقية، جدة، القصيم، عرعر، حائل، تبوك، الخفجي، الجوف.

في حين عاد البداح ليؤكد أنه سيتم تدريب العمالة في الشركة تدريبا كامل وفق المهن التي استقدمت من أجلها، في حين سيحصل المستقدم على عمالته خلال نصف ساعة فقط من الطلب. ولفت البداح إلى أن الشركة تضم مراكز استقبال يتم من خلالها تأمين إقامة وإعاشة العامل طيلة فترة بقائه في المركز، علاوة على عقد دورات وبرامج تدريبية للعاملين من الجنسين قبل انخراطهم في العمل. وأشار البداح إلى أن مؤسسي الشركة وضعوا أمام أنظارهم أن تكون من أفضل الشركات التي ستعمل في هذا المجال وأن تقدم الخدمة للوطن والمواطن وفقا لرؤية الوزارة وتحقق الربح لمساهميها.

[aljebiri]

ملخص السوق ليوم الاحد 27_11_2011 على هذا الرابط


http://www.aleqt.com/stocks2/index

[aljebiri]

درجات حرارة متساوية في الليل والنهار .. والشمس تحتجب
أمطار غزيرة جدا في الرياض والقصيم والشرقية اليوم وغدا

خالد العوض من الرياض
يتوقع - بإذن الله تعالى - أن تهطل أمطار غزيرة جدا اليوم وغدا، على منطقتي الرياض والقصيم وأجزاء من المنطقة الشرقية، تتساوى معها درجات الحرارة الصغرى والكبرى وتحتجب الشمس.

وينتظر أن يمتد أخدود بارد في طبقات الجو العليا اليوم فوق شمال غرب السعودية بضغط علوي منخفض يقدر بـ5614 ملليبار على ارتفاع خمسة آلاف متر فوق مستوى سطح البحر ودرجة حرارة تقدر بـ23 درجة مئوية تحت الصفر، يرافق ذلك تمدد حراري رطب عبر مناطق جنوب وجنوب غرب المملكة يسهم في نشوء حالة عدم استقرار قوية خلال الثلاثة أيام المقبلة.

ويبدأ عدم استقرار الطقس من اليوم في القصيم وجنوب حائل وغرب وشمال غرب منطقة الرياض وشمال المنطقة الشرقية والزلفي ومعظم محافظات منطقة الوشم وسدير، تنشط معها الرياح الجنوبية في وادي الدواسر والأفلاج والسليل والدوادمي، يرافقها ارتفاع في درجات الحرارة على تلك المناطق، بينما تنخفض بشكل ملحوظ في المنطقة الشمالية وشمال المنطقة الوسطى، وشمال شرق السعودية، حيث يتوقع أن تُسجل بعض المحافظات الواقعة شمال العاصمة الرياض بين 14 إلى 17 درجة مئوية، وفي المنطقة الشمالية بين 12 إلى 16 درجة مئوية، و15 درجة في حفر الباطن، فيما تستمر حول المعدلات العادية في باقي المناطق.

وتشير القراءات العددية للطقس إلى اشتداد غزارة الأمطار الليلة وغدا على منطقة الرياض بما فيها العاصمة والقصيم، وبخاصة الأجزاء الجنوبية والشرقية منه ومعظم محافظات وقرى المنطقة الشرقية يستمر هطول الأمطار في الرياض حتى ساعات متأخرة من مساء الثلاثاء، مع ملاحظة اشتداد غزارة الأمطار نواحي المنطقة الشرقية.

ويتوقع أن تكون الرياح نشطة نسبيا جنوب المنطقة الشرقية وشمال البحر الأحمر. كما يستمر الانخفاض في درجات الحرارة العظمى في الرياض والقصيم والمنطقة الشرقية، حيث يتوقع أن تُسجل الرياض ظهر الغد 11 درجة، وعشر درجات في المحافظات الواقعة شمال وشمال شرق منطقة الرياض وعلى أجزاء من المنطقة الشرقية، وتبقى حول المعدلات السابقة في المنطقة الشمالية وحول المعدل المعتاد في الغربية والجنوبية الغربية بينما تنخفض في تبوك لتصبح في حدود 18 درجة مئوية.

من جانب آخر، تراقب المراصد العالمية اتجاه المنخفض الاستوائي الذي تشكل جنوب شرق بحر العرب وتحديدا فوق جزر المالديف، حيث يتوقع أن تُسجل قيم الضغط السطحي ظهر هذا اليوم 999 ملليبار ورياح بسرعة 53 كيلو مترا في الساعة حول المركز مصحوبا بالأمطار الغزيرة.

ويتضح من خلال الخرائط أن المسار قد يكون للشمال والشمال الغربي قليلا، وبذلك تدخل دول عمُان ضمن الدول التي من المحتمل أن تتأثر بهذه الحالة الاستوائية العنيفة.

يشار إلى أن هذا ثالث منخفض يتشكل شمال المحيط الهندي خلال تشرين الثاني (نوفمبر) أحدها أثر على دولة عمُان بداية الشهر وتسبب في هطول أمطار غزيرة جدا على بعض المناطق. والآخر تحول إلى عاصفة مدرية ضرب أجزاء من الهند وباكستان وما زالت المراصد تتابع مسار المنخفض الحالي وتطوراته.

[aljebiri]

إذا كانت البنوك تكسب من التحويلات.. فلماذا ظلت الدولة تخسر؟!


كلمة الاقتصادية
حجم إجمالي الأموال التي خرجت من المملكة هذا العام بلغ نحو 100 مليار ريال، وهو وضع ظل ساري المفعول بأموال ضخمة منذ منتصف السبعينيات في القرن الماضي مع الطفرة التنموية الأولى، حيث شهدت المملكة ملايين الوافدين من عمالة ومن أصحاب مهارات فنية عالية وخبراء جاءت بصحبة شركات المقاولات وغيرها من مشاريع التنمية، سواء مع عقود الدولة أو القطاع الخاص.

وإذا كانت البنوك والمصارف الوطنية قد أفادت من ذلك أرباحاً جيدة كعمولات تحويل، فهل الدولة نفسها أفادت من ذلك كما يحدث في البلدان الأخرى؟ حيث لا تسمح الدول بخروج الأموال بكرم حاتمي مطلق، فهي وإن كانت تترك للمصارف والبنوك نسبتها من عمولة التحويلات فإنها لا تعود بخفي حنين من هذه التحويلات، وإنما تضع لها نصيباً في كل عملية تحويل تتم للخارج، وهي نسبة أحياناً تستأثر بها الدولة نفسها حين تكون هي التي تملك البنوك، أما فيما عدا ذلك فهناك ضريبة على كل عملية تحويل لمصلحة الدولة نفسها؛ تشكل في مجملها قيمة نقدية مضافة سنويا لإجمالي الدخل الحكومي، دون أن تحرم البنوك حقها.. وطبعا هذه النسبة أو معدلاتها تختلف من بلد إلى آخر، كما تختلف إجراءات تحصيلها وحجم المال المسموح بتحويله.

السؤال الذي نطرحه هنا هو: هل تستفيد الدولة، أو خزانة وزارة المالية من عمليات التحويل.. وكيف؟ خصوصا أن الدولة (من خلال مؤسسة النقد العربي السعودي) تقدم خدمات جوهرية للبنوك وأخرى مساندة تدعم عملها المصرفي في الداخل والخارج.

إنه تساؤل نطرحه في ضوء معطيات أخرى يتم وضع رسوم عليها كالكهرباء والمياه والهاتف والتأشيرات وغيرها، حيث تذهب هذه الرسوم لخزانة وزارة المالية، فلماذا تظل البنوك وهي الحاصلة على الحماية والدعم الحقوقي والإداري من قبل الدولة تستأثر بقيمة رسوم التحويلات للخارج وحدها - إن كان الأمر كذلك؟! - ولماذا لا تتم دراسة وتحديد هذه الرسوم لاقتسامها بين الدولة والبنوك بحيث تخضع لمعيار يتفق عليه ينسق مع حجم المال الذي يتم تحويله والبلد المحول إليه؟!

قد يُقال إن الضريبة الحكومية على التحويلات لا تشكل مالياً ما يستحق فرضها من حيث حجم الريع منها، لكن هذا يفقد عدم وجاهته من حيث المنطق؛ لأنه يسقط من حسابه ما هو مهم في قرضها الذي يقضي باعتماد قسيمة للتحويل مصنفة بتقسيمات أو حقول ينبغي أن تخضع لها كل عملية تحويل لأن القسيمة يُفترض أن تتسم بالوضوح والشفافية تحدد ما يخص البنك وما يخص الدولة من ناحية كما تحدد مصدر المال، وفيما إذا هو ناجم عن الاستثمار أو عن الأجور، فضلاً عن أنها قد تحدّد سقف التحويلات في كل عملية والإجمالي في مدى زمني معين، وبالتالي فالضريبة فوق الربع منها، تقضي على مخاطر السوق غير المنظمة حينما لا يتم تحويل أموال إلا من خلال البنوك وحين لا تخرج من المطارات أو المنافذ جيوب تحمل أموالاً ربما من جرّاء أعمال ونشاطات غير مشروعة متملصة من رقابة القانون وسلطة السياسة النقدية الوطنية.

إن تنظيف فضاء التعاملات البنكية عبر ضبط عملية ترحال الأموال للخارج بسياسة نقدية شفافة وبإجراءات حازمة، يكون فيها نصيب معلوم للدولة في رسوم التحويل سيضيف فوق الربع، كما أشرنا، تنظيماً وتنظيفاً للسوق، بل معرفة حجم الإسهام الاستثماري أو الاستهلاكي الناجم عن دخول القوى العاملة الوافدة، ويكشف أمامنا بيئة الاستثمار المحلية وما يحيط بها من قرارات وأنظمة، وما إذا كانت تتيح لهؤلاء الوافدين استثمار أموالهم أم أننا نخسرها بسبب تحفظات ومعوقات في بنية الاستثمار القانونية، كما تتيح لنا كشف المتملص من القانون؟!

إن أحداً لم يقل لنا ذلك بعد.. لا وزارة المالية، ولا مؤسسة النقد العربي السعودي، ولا مصلحة الإحصاءات والمعلومات ولا وزارة الاقتصاد والتخطيط ولا وزارة العمل وحتى البنوك نفسها.. وظل الحديث حول حجم ما يخرج من أموال للخارج مجرد مثار للدهشة أو غيرة وطنية على فقدانها من قبيل الحسرة عليها ليس إلا.. وليس من قبيل الطرح الموضوعي الذي يقول لنا ما ينبغي فعله من قبل الجهات المسؤولة عن ذلك، أو ما لا ينبغي فعله؟!!

هي أسئلة نطرحها أمام وزارة المالية ومؤسسة النقد والجهات المعنية الأخرى وأمام العاملين في هذا المجال وأهل الاختصاص أو الخبراء فليست المسألة في مقدار ما تربحه البنوك وهو حق لها، أو ما تخسره الدولة من مال فقط، لكنه فيما سيخسره الاقتصاد والاستثمار الوطني المستنزف للخارج مخفيا وراءه ما يشكل، ليس خطرا على أمننا الائتماني فحسب، وإنما أمننا الوطني، حين تظل الأموال كيفما تكون في مأمن عن المساءلة حجماً ونوعاً ومصدراً!!

[aljebiri]

خبير تأميني للاقتصادية : «الوثيقة» تخفض الهدر الاقتصادي وتتحمل تعويضات الأضرار البشرية والمادية وتحد من توقف المشاريع المتضررة
كارثة «براعم الوطن» تطرح إلزامية تأمين مسؤولية الحريق على المنشآت


علي العنزي من الرياض
فتحت كارثة مدرسة "براعم الوطن" التي وقعت في جدة أخيرا باب ملف الحاجة إلى إلزامية تطبيق تأمين مسؤولية الحريق على المؤسسات ذات الطابع الإداري والتجاري وعلى رأسها المنشآت التعليمية، وذلك بهدف التزام أصحاب تلك المنشآت بتوفير وسائل السلامة تعاطيا مع متطلبات وثائق التأمين، فضلا عن تحمل شركة التأمين الأضرار الناتجة عن تلك الحوادث بشريا وماديا.

وأوضح لـ "الاقتصادية" الدكتور فهد حمود العنزي عضو مجلس الشورى والخبير التأميني، أن أهمية إلزام هذا النوع من التأمين على المنشآت التجارية والمباني المدرسية تحديدا تنبع من كون تلك الجهات تضم عددا كبيرا من منسوبيها، وكذلك زيادة عدد المتعاملين معها أو الموجودين فيها بشكل لافت، وهو ما يرفع درجة خطر الحريق، في الوقت الذي لا تتوافر فيه لدى أصحاب هذه المنشآت وفورات مالية تمكنهم من تعويض المتضررين منها وتجاوز خسائرهم واستعادة نشاطهم، لا سيما أن غالبية ملاك هذه الفئة من المؤسسات هم من صغار المستثمرين.

ودعا الدكتور العنزي الجهات المعنية وعلى رأسها مؤسسة النقد باعتبارها المشرفة على قطاع التأمين إلى ضرورة تشكيل لجنة لدراسة تطبيق نظام تأمين مسؤولية الحريق على المنشآت، وإشراك ممثلين عن شركات التأمين، الدفاع المدني، وزارة الشؤون البلدية والقروية، أمانات المناطق، ومجلس الغرف السعودية، إضافة إلى الهيئات المهنية ذات العلاقة، والخروج بصيغة محددة يتم رفعها إلى الجهات العليا في البلاد من أجل صدور نظام تشريعي ملزم بالتطبيق.

وقال: «إن هذا المطلب يسهم في حماية الأرواح والممتلكات ـ بإذن الله ـ وكذلك الحفاظ على المقومات الاجتماعية والاقتصادية للوطن وتخفيض الهدر الاقتصادي والحد من المشكلات الاجتماعية الناتجة عن توقف المشايع بسبب تعرضها للحريق».

29870 حريقا في السعودية

يدعم أهمية إلزامية تطبيق تأمين مسؤولية الحريق على المؤسسات الإدارية والتجارية ارتفاع معدل حوادث الحريق في المملكة، حيث تؤكد إحصاءات الدفاع المدني وقوع 29870 حادث حريق في السعودية خلال العام الماضي، خلفت خسائر مادية تقدر بنحو 211 مليون ريال، إضافة إلى أكثر من 1160 حالة إصابة ووفاة. وتعد كارثة "براعم جدة" واحدة من 298 حادث حريق شهدتها المباني التعليمية في المملكة خلال العام الماضي.

تماس كهربائي وعبث أطفال

بحسب إحصاءات الدفاع المدني أيضا فإن 35 في المائة من الحرائق التي تقع في المملكة تنتج عن تماس كهربائي، و27 في المائة تنتج عن عبث الأطفال وهما أكبر مسببين للحوادث في السعودية، بينما توزع النسبة الباقية على جملة من الحوادث الأخرى وبنسب متفاوتة.

397 مليون ريال تعويضات

وبين الخبير في شؤون التأمين بأن دور التأمين يأتي كوسيلة من وسائل إدارة المخاطر، حيث يتم تحويل المخاطر الناتجة عن الحريق إلى شركات التأمين التي لديها القدرة المالية للتعويض عن الخسائر الناتجة عن حوادث الحريق، فشركات التأمين العاملة في المملكة قامت، على سبيل المثال، بدفع تعويضات قدرها 397 مليون ريال عام 2010 في فرع تأمين الحريق والممتلكات.

توقف العمل بسبب الحريق

وتضم الوثيقة القياسية لتأمين الحريق توفر الحماية من الأضرار الناتجة عن أخطار الحريق، والصواعق والانفجار، كما توفر تغطية إضافية للأخطار الطبيعية كالزلازل والفيضانات، العواصف، الانهيار الأرضي، البرد، الأنشطة البركانية، الشغب، الاضطرابات الأهلية، التخريب والإرهاب، ارتطام السيارات، سقوط الطائرات، أضرار المياه، والرشاشات، والأضرار العمدية، وتوفر شركات التأمين أيضاً تغطية إضافية لتأمين فقد الأرباح الناتج عن توقف العمل بسبب الحريق.

الطرف الثالث

نبه الخبير التأميني إلى أهمية تأمين المسؤولية المدنية تجاه الطرف الثالث الناتجة عن الحريق، إذ يعد من أهم أنواع التأمين التي تفتقدها المنشآت والمباني في المملكة. فوقوع الحريق في مدرسة أو فندق أو مبنى مخصص للشقق السكنية أو مركز تجاري يترتب على مالكه مسؤولية قانونية في حال تعرض أي من الموجودين في تلك المواقع للوفاة أو الإصابة أو تعرض الممتلكات المجاورة للضرر. أما في حالة تطبيق هذا النوع من التأمين فإنه يشكل ضمانة لحصول المتضرر على حقه بغض النظر عن القدرة المالية لصاحب المنشأة.

انخفاض التكلفة

يقول الخبير: "في بعض الحالات قد يتمكن صاحب المنشأة من إعادة تأهيل المبنى بعد الحريق، حيث يمكن حصر الأضرار المادية، لكن في المقابل هناك صعوبة في معرفة مدى حجم الأضرار المتوقع حدوثها للغير في حالة التسبب بإصابات أو وفيات أو تلف للممتلكات، وهذا ما يزيد الحاجة إلى هذا النوع من التأمين الذي يتميز بانخفاض تكلفته إذا ما قورنت بأنواع التأمين الأخرى".

حماية للأفراد والمؤمِّن

في السياق ذاته طالبت مصادر في سوق التأمين الجهات الحكومية المعنية بضرورة فرض إلزامية التأمين ضد المسؤولية المدنية الناتجة عن أخطار الحريق داخل السعودية، باعتباره من المسائل الملحة في الوقت الحالي ولا سيما في المباني التجارية لأنه بشكل عام يوفر الحماية لأفراد المجتمع ويضمن تعويضهم عن الإصابة أو الضرر الناتج عن الحريق، بحيث يمكن للمؤمِّن إذا ترتبت عليه مسؤولية تجاه الغير بمبالغ متفق عليها قد تصل لعدة ملايين.

ربط التغطية التأمينية بالتزام المؤمِّن

فيما يتعلق بأن التأمين ربما يجعل أصحاب المنشآت يتجاهلون وسائل الأمن والسلامة من الحريق مستندين إلى وجود تغطية تأمينية تدفع عنهم مسؤولياتهم، قالت المصادر "إن هذا التأمين بعكس ما يعتقده البعض يحقق أعلى درجة من الأمان والسلامة، إذ إن شركات التأمين لديها خبرات كبيرة في إدارة المخاطر مثل خطر الحريق ويمكنها وضع آليات فعالة بالتنسيق مع الدفاع المدني تتعلق بتطبيقات وسائل الأمن والسلامة في المباني وتضمن في الوقت نفسه إلزام أصحاب تلك المباني بالتقيد بالتعليمات، من خلال ربط منح التغطية التأمينية بمدى التزام طالبي التأمين بها".

وتابعت المصادر: "تقوم شركات التأمين برفع سعر التأمين أو ترفض منح التغطية التأمينية نهائيا للذين لا يتقيدون بتوفير وسائل الأمن والسلامة من الحريق، في المقابل تمنح شركات التأمين مزايا إضافية للمؤسسات الأكثر التزاما بتلك بتعليمات السلامة والتي تقلل حوادث الحريق إلى أدنى مستوى ممكن".

سرعة إعادة التشغيل بعد الحريق

تشير المصادر إلى أن التأمين يسهم أيضا في تيسير عمل المنشآت التجارية ويساعد على سرعة إعادة تشغيلها بعد الحريق، حيث إن وقوع الحريق مع وجود أضرار للغير وفي ظل عدم توافر الملاءة المالية سواء لدى صاحب المنشأة أو الطرف الآخر المتضرر سوف يحد من قدرة جميع الأطراف على إعادة ممارسة نشاطهم من جديد. لذلك فإن التعويضات التي تسددها شركات التأمين تخفف العبء المالي عن صاحب المنشأة وبالتالي يمكنه العودة سريعا لممارسة نشاطه بعد وقوع الحريق.