الأخبار الأقتصادية ليوم الجمعة 13/12/1426هجري الموافق 13/01/2006

[ma7koom]

" بقـــراء الأخبار الاقتصادية "





" على بركة الله نبــــــــــدأ "

[ma7koom]

345 شهيدا و289 جريحا من المتعجلين ثاني ايام التشريق

أمتعة الحجاج المتسللين تعرقل جهود التنظيم وتفسد فرحة الحج

تدافعوا متسابقين للخروج من منى قبل الغروب
كبار السن من الحجاج تساقطوا متأثرين بأمتعتهم وكراسي أطفال أصروا على حملها
وزير الصحة يتعرض للإغماء بعد متابعته الميدانية على جسر الجمرات

منى: عبدالكريم خوجة
تعرض وزير الصحة الدكتور حمد المانع أمس لحالة إغماء وإعياء شديدين تم على إثرها نقله بواسطة المسعفين إلى برج المراقبة الخاص بلجنة تفويج الحجاج على جسر الجمرات أثناء قيامه بالعمل الميداني في المساعدة والتوجيه في إسعاف حالات المصابين حيث مكث وقتا طويلا خارج البرج تحت أشعة الشمس الحارقة وبمعيته عدد من المسؤولين في الدوائر الحكومية والقياديين الأمنيين يشرفون ويوجهون الفرق الطبية والحجاج بعدم التدافع وبحوزتهم أجهزة لاسلكية، الأمر الذي أدى إلى إصابته بالإعياء الشديد وتم نقله على الفور إلى برج المراقبة المتواجد فيه جميع المسؤولين في القطاعات الحكومية المختلفة حيث تم عمل الإسعافات الأولية له وأخذ قسطاً من الراحة وما فتئ بعده حيث عاد مجددا إلى ممارسة عمله الميداني.

الجهود الكبيرة أصابت عدداً من رجال الأمن على الجسر بالإعياء

منى: عبدالكريم خوجة
أصيب أمس عدد من رجال الأمن بحالات إعياء وإرهاق شديدين نظير المجهودات الكبيرة التي قاموا بها في الميدان تحت أشعة الشمس الحارقة على مدى ساعات طويلة من أجل تنظيم وتسيير حركة نفرة ضيوف الرحمن وقد قامت فرق من الصحة والهلال الأحمر بتقديم الإسعافات الأولية اللازمة لهم.
وكان رجال الأمن العاملون في الميدان في القطاعات الأمنية المختلفة قد بذلوا جهودا كبيرة على جسر الجمرات حيث أعلنت حالة الطوارئ وبثت الإشارات الحمراء من على الجسر وتم عمل طوق أمني محكم وتفريغ منطقة جسر الجمرات من المنتصف قدر المستطاع في أول الجسر للتخفيف من حدة التزاحم والتدافع الحاصل في صفوف الحجاج كما قام رجال الأمن بالانتشار في أماكن مختلفة داخل الجسر وفي محيطه وفي الأبراج لحث الحجاج القادمين لرمي الجمرات بعدم التدافع والتهدئة من روعهم والانتظار قليلا والسكينة وتهليل وتكبير المولى عز وجل.
كما شارك رجال الأمن في إسعاف المصابين ونقل جثث الموتى مع مسعفي الأمانة والهلال الأحمر والصحة وكذلك تفريغ المنطقة بالكامل بمساعدة الحجاج لحركة سير إسعافات الهلال الأحمر التي كانت تقل المصابين من موقع الحدث إلى مستشفيات مشعر منى كما ساهم رجال الأمن في مساعدة العجزة وكبار السن والنساء والأطفال.

أحد رجال الأمن محمولا بعد إصابته بإعياء

منى، مكة: ناصر حبتر، خالد الرحيلي، عمر المطيري ، محمد دراج، محمد العواجي
أدى تدافع الحجاج المكثف أمام جمرة العقبة بعد زوال شمس أمس إلى سقوط 345 حاجاً متوفى وإصابة 289 آخرين بسبب تدافعهم في إطار السباق للخروج من منى قبل غروب الشمس في ثاني أيام التشريق، وساهم في ذلك حملهم لأمتعتهم.
وبين وزير الصحة الدكتور حمد المانع في مؤتمر صحفي عقده عقب الحادث أمس أن أسباب الحادث تعود إلى حمل الحجاج لحقائبهم وكراسي الأطفال فوق رؤوس بعضهم مما أدى إلى إرباك الحجاج على الجسر نتيجة سقوط بعض الأمتعة مما نتج عنه وفاة 345 حاجاً بينهم كبار سن وأطفال ونساء فيما بلغ عدد المصابين 289 مصاباً تم نقلهم إلى مستشفيات المشاعر المقدسة. وأضاف المانع أن مشكلة الحج الكبرى هم الحجاج غير النظاميين الذين لا يحملون تصاريح حج ولا ينتمون إلى الحملات النظامية وهم السبب الرئيسي في هذه الحادثة بسبب أمتعتهم التي ترافقهم أينما ذهبوا. وكشف المانع أن عدد السيارات التي شاركت في الحادثة بلغ 200 سيارة كما شارك 10200 طبيب ومساعد ساهموا في علاج الجرحى من الحجاج في الموقع.
إلى ذلك دع نحو مليوني حاج منى، أمس، بعد أن أتموا مناسكهم وأدوا فريضة الحج، وسط خدمات متكاملة تضافرت لتوفيرها جهود كل المؤسسات والوزارات السعودية بنجاح كبير.
وبدت منى خاوية من الحجاج، بعد أن أنهوا مشاعرهم وتوجه بعضهم إلى مكة المكرمة لأداء طواف الوداع، وإلى المدينة المنورة لزيارة مسجد المصطفى، صلوات الله عليه.
وشهدت مخارج مكة المكرمة مساء أمس كثافة مرورية كبيرة، خاصة الطرق المؤدية إلى المدينة المنورة. وكان عقد قوافل الحجيج اكتمل مع زوال شمس الأمس بالقرب من الجمرات، حيث تم الرمي بسهولة ويسر نتيجة نجاح خطط التفويج وجهود القوات المشتركة لخدمة الحجاج في تيسير أداء النسك الواحد تلو الآخر.
وسارت الأمور فوق جسر الجمرات كما تمنى الجميع في يسر وأمان وسلام، إلا أن تدافع الحجاج عند الجمرات أدى إلى سقوط بعض كبار السن والنساء، نتيجة سقوط أمتعة يحملها حجاج، في مخالفة صريحة للتعليمات الأمنية، وعند توقفهم لالتقاطها ومع التدافع تعثر بعض الحجاج من كبار السن، ولقي بعضهم مصرعه اختناقاً، وأصيب البعض الآخر، حيث قامت القوات الأمنية بعزل منطقة الحادث، وإنقاذ المصابين وتحويلهم إلى المستشفيات، ورفع جثث الموتى من الموقع، وأعادوا المنطقة المعزولة إلى الخدمة في سرعة كبيرة.
وأدى فصل حجاج الخارج عن حجاج الداخل، والجدول الزمني الموضوع لكل شركة من شركات الطوافة، وتمييز الشركات بألوان محددة، إلى تخفيف الزحام وبؤر الاختناقات.
وكان حجاج بيت الله الحرام قد اصطفوا عندما حان موعد الرمي على مقربة من جسر الجمرات، تحت متابعة وإشراف نحو 9000 من رجال الأمن العام والحرس الوطني والدفاع المدني وغيرهم من رجال الجهات المعنية بخدمة الحجاج للاطمئنان على استكمال الشعائر وتمكينهم من الرمي بسهولة ويسر ومساعدتهم في الدخول لمنطقة الجمرات والخروج منها، حسب التخطيط الموضوع، بحيث لا يسير أحد عكس الاتجاه.
وأشادت كافة الجهات المعنية بخدمة ضيوف الرحمن بخطة التفويج الموضوعة لرمي الجمرات الثلاث، وقضت على تدافع الحجيج، حيث ساعدت هذه الإجراءات في نجاح خطط التفويج، في ظل التزام مؤسسات الطوافة بها. وأرجع المراقبون هذا النجاح الكبير إلى المشاريع العملاقة التي نفذت بالمشاعر المقدسة. واستفاد الحجاج من أنفاق محبس الجن العزيزية وامتداد طريق المشاة بالمشاعر للوصول إلى الحرم المكي الشريف، بينما سلكت أفواج أخرى طريق امتداد الغزة باتجاه المسجد الحرام.
وامتلأ المسجد الحرام بالطائفين والساعين من الحجاج بعد رميهم للجمار الثلاث آخذين برخصة التعجل في يومين، واستخدم الطائفون جميع الطوابق بغية الانتهاء من الطواف في أقل درجة من الزحام.
وعمدت الرئاسة العامة لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي الشريفين بتهيئة الحرم المكي الشريف استعدادا لقدوم الحجيج منذ ليل أمس، حيث أزالت كل ما يمكن أن يعيق انسيابية الحجاج في حركتهم داخل الحرم.
وأشار مصدر بالنقابة العامة للسيارات إلى أن النقابة وبأسطول شركات نقل الحجاج المستأجرة والمملوكة، والبالغ عددها 15.400 حافلة نقلت في رحلة التصعيد والنفرة 1.4 مليون حاج إلى المشاعر المقدسة بنظام الرد والردين والترددية من خطة وضعتها النقابة العامة للسيارات والتي تشرف عليها وزارة الحج، ساهمت بشكل كبير في إنجاح خطط التصعيد والنفرة خلال رحلات المشاعر المقدسة طوال الأيام الماضية، كما كان لتخصيص طرق خاصة بهذه الحافلات العامة بنظام الترددية لحجاج لمؤسستي تركيا ومسلمي أوروبا ومؤسسة حجاج جنوب شرق آسيا، البالغة نسبة حجاجهم ثلث جموع الحجيج القادمين جوا وبحرا، كما صاحب خلال هذه الرحلات انخفاض واضح في أعطال الحافلات، بحيث كانت النسبة 3%، مما أدى إلى انسيابية في حركة السير المرورية.
وتقوم النقابة خلال الأيام القادمة بنقل الحجاج إلى المدينة المنورة لزيارة المسجد النبوي الشريف، وجدة استعداداً للمغادرة، بتجهيز مركز نقل الحجاج الفرادى بمكة المكرمة، اعتباراً من أمس. ويتم تسيير رحلة كل نصف ساعة للرحلات المتجهة للمدينة المنورة، خلال الفترة من 3 ظهرا وحتى 2 صباحا كل يوم، حيث تسير 12 رحلة يوميا إلى المدينة في حين تسير 24 رحلة إلى جدة.
وتتوقع النقابة ارتفاع العدد الذي يتم نقله عبر المراكز الفردية بـ 40 ألف حاج عما كان عليه في الأعوام السابقة، وذلك لزيادة الطلب الملحوظ على هذه الخدمة.
وأقامت وزارة الحج مركزاً لتفويج الحجاج على طريق مكة-جدة السريع للمغادرين إلى أوطانهم عبر مطار الملك عبدالعزيز بجدة وميناء جدة الإسلامي، ووفرت فيه كافة الإمكانات المادية والبشرية. وأشار مسؤول بالمركز لـ"الوطن" إلى أن العمل سيستمر في المركز إلى 10 من محرم، بعد مغادرة آخر حافلة تنقل حجاجا إلى أوطانهم.
وأكد على متابعة المركز لحركة الحافلات، بحيث لن يسمح بمغادرة الحجاج قبل التأكد من أن رحلاتهم الجوية تبقى عليها 8 ساعات فقط.
أما من يغادر عبر الميناء فإنه لا بأس من مغادرته قبل 12 ساعة، وذلك منعاً للتكدس في المطار أو الميناء، ولدينا بالمركز مندوبون من مؤسسات الطوافة والمكاتب الميدانية، وتتوافر أجهزة لاسلكي كافية للتواصل مع الميدانيين في تفويج الحجاج، ويقدم المركز الخدمات الإسعافية عند الضرورة لمن يحتاجها من الحجاج، حيث يتوافر كادر طبي متكامل يعمل على مدار الساعة، كما وفر المركز كميات كبيرة من مياه زمزم لتوزيعها في عبوات على الحجاج ليصطحبوها معهم كهدايا إلى ذويهم.
كما أن المستودع الخيري أقام مكتبا بالمركز لتقديم وجبات مختلفة على مدار 24 ساعة لتوفير كافة وسائل الراحة للحجاج، بالإضافة إلى النقابة العامة للسيارات التي تتابع أعطال الحافلات لتأمين حافلات بديلة فورا كي لا يتعطل الحجاج عن رحلاتهم.
وأعدت وزارة الحج وفق خطتها لتفويج حجاج الجو والبحر مركزا آخر على طريق مكة المكرمة- المدينة المنورة السريع في الكيلو 40، لمتابعة تفويج الحجاج.
من جهة أخرى، أكد مصدر بالخطوط السعودية بمركز التفويج أنهم يقومون بمتابعة الرحلات الجوية، وفي حال تأخر الحجاج بسبب تعطل حافلتهم أو عدم مغادرتهم لمقر سكنهم في الوقت المناسب، يقومون بالاتصال بالمطار فورا كي يتم تأخير الرحلة ريثما يصلون للمطار، مضيفاً أنه لن يسمح بمرور حافلة تنقل حجاجا قبل التأكد من موعد الرحلة حتى لا يكون هناك ازدحام بصالات المطار، أما الصالة الجنوبية فإنه يسمح قبل الرحلة بـ 8 ساعات بتواجد الحجاج والتأكد من كافة حجوزاتهم وهو وقت كافٍ لتنزيل العفش وصعود الطائرة.
وكانت الحافلات الخاصة وسيارات الأجرة قد اصطفت على جانبي الطرق المؤدية إلى المسجد الحرام للظفر بركاب من الحجيج وإيصالهم إلى المدينة المنورة، حيث يحرص أغلب الحجاج على زيارتها قبل المغادرة، فيما فضلت مجموعات كبيرة من الحجاج التوجه إلى مطار الملك عبدالعزيز بجدة لارتباطهم بمواعيد السفر.
واستعدت قوات أمن الطرق لتغطية الطرق البرية وتقديم الخدمات لحجاج البر والحجاج المغادرين من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة.
وقال مدير عام أمن الطرق اللواء سعد المغربي إن الحوادث المرورية في حج هذا العام تعتبر معدومة مع قدوم الحجاج، ولم تسجل حوادث تذكر قياسا بالأعوام الماضية، خاصة أن أيام الحج في السابق لا تخلوا من تسجل العديد من الحوادث المرورية، مرجعاً ذلك إلى الرقابة الشديدة من قبل رجال أمن الطرق لمنع تجاوز السرعة المحددة، إضافة إلى نوعية السيارات المستخدمة في نقل الحجاج وتجهيزها بالشكل المطلوب.
أضاف اللواء المغربي أن أمن الطرق يستعد حاليا لعودة الحجاج ونفرتهم من مكة، حيث تمت تغطية الطرق السريعة وتكثيف الدوريات على طريق الهجرة السريع، الذي يشهد أكبر حركة مرورية للحجاج، مبينا أن دوريات أمن الطرق تقدم خدماتها للحجاج وتمنع سائقي السيارات من تجاوز السرعة المحددة، حفاظا على سلامة الحجاج وسلامة الجميع.

وكيل وزارة الحج: حمل الأمتعة والجهل بتعاليم الدين وعدم الأخذ بالرخص الشرعية وراء أسباب الحادث



أفريقية تبحث عن جثة شقيقتها في حادثة التدافع

منى: عبدالكريم خوجة
حمَّل وكيل وزارة الحج حاتم قاضي في تصريح لـ"الوطن"، مسؤولية حادث جسر الجمرات، إلى تسلل عدد كبير من المخالفين الذين افترشوا الشوارع والطرقات المحيطة بجسر الجمرات، وهم يحملون معهم عدداً كبيراً من الأمتعة والأغراض الشخصية المتنوعة، الأمر الذي أدى إلى التدافع والتسبب في حالات دهس نتج عنها إصابات ووفيات، مؤكداً أن عملية التفويج أوقفت حجاج مؤسسات الطوافة وشركات ومؤسسات الداخل من الساعة الحادية عشرة صباحا وحتى الساعة الثالثة عصرا في خطة موسم حج هذا العام، وتم الإيعاز إلى رؤساء الحملات والمسؤولين عن عمليات تفويج الحجاج بهذه الخطة الجديدة الموضوعة مسبقا تحسبا لأي طارئ، بناء على خبرات وتجارب السنوات الماضية، حيث ارتأينا في موسم حج هذا العام إيقاف التفويج في هذا الوقت لإتاحة الفرصة للحجاج المتسربين من المتخلفين والمفترشين غير النظاميين لرمي الجمرات لأنهم مفترشون بالقرب من الجسر ويريدون أن يرموا وينتهوا من أداء الفريضة في أي وقت كان دون التقيد بأي مواعيد، مشيراً إلى أن من الأسباب الرئيسية التي أدت، في وجهة نظره إلى هذه الحادثة، يتمثل في إصرار الكثير من الحجاج على الرمي بعد الزوال ووقوفهم بأعداد كبيرة أمام الجسر وعدم تحركهم للرمي أو إتاحة الفرصة للآخرين لرمي جمرة العقبة، الأمر الذي أدى إلى هذا التدافع والاختناق بين صفوف الحجاج، ولاسيما أن بينهم الضعيف والنساء والأطفال وكبار السن.
وتعجب قاضي من عدم أخذ الحجاج بالرخص الشرعية الصادرة من مجموعة من المشايخ أصحاب الفضيلة من أعضاء هيئة كبار العلماء التي تجيز الرمي قبل الزوال، متسائلاً: إذا لم يؤخذ بهذه الرخص في مثل هذه الأوقات فمتى يتم الأخذ بها؟ ولاسيما أن الدين الإسلامي دين يسر وليس عسر والمولى عز وجل يقول في كتابه العزيز "ما جعل عليكم في الدين من حرج"، مؤكدا في الوقت نفسه أن الأمر يحتاج إلى المزيد من القناعات بجواز الرمي قبل الزوال تفاديا للتهلكة، لافتاً إلى أن هناك أسبابا أخرى أدت إلى هذا الحادث في رأيه مثل جهل الكثير من الحجاج بتعاليم الدين الإسلامي، خاصة أن بعضهم أميون وغير متعلمين ويأتون من القرى والأرياف.
وأضاف قاضي أن الوزارة قامت بإعداد كتيبات وأسطوانات ومطويات وبرشورات متضمنة برامج وأفلاماً توعوية عن كيفية أداء النسك تم تسليمها لـ500 شركة سياحية و72 بعثة حج وتم بثها في القنوات الفضائية، مؤكدا أن الجهود التوعوية لا تنتهي بين يوم وليلة ولكن تحتاج إلى جهود ومتابعة مكثفة تستمر لعدة أعوام تبدأ من مساجد قرى الحجاج كما أن الوزارة قامت بإيصال تعليمات السلامة لكافة الجهات الخدمية المشاركة في خدمة ضيوف الرحمن ولرؤساء البعثات والشركات السياحية ليبلغوها لحجاجهم.

تدخل رجال الأمن منع وقوع مزيد من الضحايا



حاج يهدئ من روع قريبة له أفزعها ما حدث

منى: عمر المطيري، محمد دراج، أحمد ردة
أدى إصرار بعض القادمين لأداء فريضة الحج من الطاعنين في السن القادمين من قرى نائية على حمل كافة أمتعتهم وأغراضهم الشخصية على ظهورهم إلى سقوط بعضهم في ظل تدافعهم وحرصهم على الوصول إلى آخر نقطة من الجمرات وذلك لعدم قدرتهم على الرمي كونهم مرضى وضعفاء، ومن المعروف أنه في حالة سقوط أي شخص يتدافع خلفه آخرون خاصة أنه من الصعب على أي إنسان مهما كانت قوته الجسمانية الوقوف أو السلامة من أقدام الحجاج المتدافعين ونفس الشيء عند سقوط الأمتعة على الأرض والتي تتسبب عادة في عرقلة وتساقط الكثيرين.
وذكر أحد الحجاج الناجين من عملية السقوط وقت التدافع والتي وقعت أمس على جسر الجمرات وأدت إلى وفيات ويدعى عمار أنه شاهد حالات التدافع وحالات السقوط وتمكن من الخروج من الموقع وقال إن سبب حالات السقوط يرجع إلى بعض الأمتعة التي كانت مع بعض الحجاج وأدى ذلك إلى عملية السقوط مشيرا إلى أن رجال الأمن تمكنوا من السيطرة على الوضع من خلال إغلاق الاتجاهات المؤدية إلى الجسر حتى تم إنقاذ وإسعاف الحالات التي تساقطت
ووصف الحاج خميس علي حسين 60 عاما من فلسطين أن ما حدث شيء طبيعي وليس بسبب سوء التنظيم وإنما السبب هو وجود أعداد من كبار السن بين الحجاج وكانوا يحملون أمتعة كبيرة فوق رؤوسهم رغم كبر سنهم وأن الحجاج الذين رآهم يسقطون أمامه كانوا من كبار السن والعجزة، ولم يكونوا قادرين على المشي أصلا حتى يقوموا بالدخول في الازدحام الشديد.
وقال الحاج شيخ سليمان من الهند 64 عاما إن السبب الرئيسي هو الاندفاع والعجلة من كبار السن رغم التحذيرات للحجاج في المخيم بعدم حمل أمتعة ثقيلة إلا أن البعض أصر على اصطحاب بعض من الأمتعة وكانت السبب الرئيسي فيما حدث مشيرا إلى ما شاهده على جسر الجمرات من تنظيم جيد من رجال الأمن.
وأشار الحاج أمين آل نجالي 40 عاماً - مصري - إلى أن التزاحم من بعض الحجاج في وقت الزوال هو ما أدى إلى سقوطهم، وقد شاهد حجاجا من كبار السن يسقطون وذلك بسبب الأمتعة التي يحملونها معهم وكانت ثقيلة الوزن، وأن رجال الأمن السعودي كانوا في غاية الحزن لما حدث ورأيت الحزن باديا على وجوههم، فهم لا يريدون حدوث مكروه لأي حاج وأن ما حدث كان خارج إرادتهم والموت والحياة ليس بيد البشر وإنما بيد الله سبحانه وتعالى وأراد الله لهم هذا.
وأكد الحاج علي عطية سلطان أنه ذهب إلى الجمرات وهو لا يحمل أي شيء معه ووجد التنظيم متكاملاً وأن الذين سقطوا أمامه كانوا يقومون بدفع الحجاج من أمامهم وهم في الحقيقة من كبار السن والعجزة ولا يريدون الانتظار.
وبين الحاج فيصل عبدالرحمن أنه تم منعه من قبل رجال الأمن قبل وصوله إلى الجسر وسمع رجال الأمن يتحدثون عن الوضع وأسباب حالات السقوط فوق الجسر وقال رغم أن رجال الأمن يحاولون بكل الجهود منع دخول الأمتعة إلا أنه مع كثرة تدافع الحجاج إلى الجسر من الصعب منع الأمتعة، مبينا أنه انتظر فترة حتى تم السماح لهم حيث تم نقل الحالات التي وقعت على الجسر وعادة الأمور إلى وضعها الطبيعي.
وذكر بعض الحجاج أن عملية السقوط بسبب الأمتعة كادت تزيد من الكارثة ولم يتمكنوا من الخروج إلا بعد أن تدخل رجال الأمن في إنقاذ الحجاج من كارثة محققة.

[ma7koom]

الحجاج يجرون 750 مليون مكالمة في 12 يوماً

الرياض: خالد الغربي
بلغ عدد مكالمات الحجاج المحلية والدولية نحو 750 مليون مكالمة صادرة وواردة منذ بداية شهر ذي الحجة وحتى يوم أمس نفذتها الشبكات الثلاث الجوال وموبايلي بالإضافة إلى الهاتف الثابت.
وتضمنت المكالمات الدولية 113 مليون مكالمة في اليوم الأول من أيام عيد الأضحى, فيما وصل العدد في اليوم الثاني 112 مليون مكالمة وذلك باستخدام 63 ألف دائرة دولية موزعة في مقاسمها الدولية الـ3 في الرياض وجدة والدمام وشملت جميع الحركة الصادرة والواردة من الشبكات الـ3 في المملكة "الجوال والهاتف والمشغل الآخر".
وقالت شركة الاتصالات السعودية إن مكالمات الجوال احتلت نسبة 70% من إجمالي المكالمات الدولية, و18% للهاتف و12% للمشغل الآخر, مشيرة إلى أن الحركة الدولية لهذا العام بلغت مستوى قياسياً حيث تجاوزت مؤشرات العام الماضي بزيادة قدرها 40%.
ويبلغ عدد المشغلين الدوليين حول العالم نحو 80 مشغلا ترتبط معهم شبكة الشركة الدولية مباشرة بأكثر من 260 مسارا للحركة الدولية موزعة على مختلف وسائل التراسل الدولية من كوابل بحرية وأرضية وأقمار صناعية وبأكثر عدد من المقاسم الدولية المتاحة في شبكات أولئك المشغلين بحيث يتمكن المتصل من داخل المملكة ومن أي مشغل كان داخل المملكة من الاتصال المباشر بأكثر من 240 دولة حول العالم. وقد تمكنت الشركة خلال العام الماضي من استقبال وإرسال ما يقارب من 1.6 مليار مكالمة بالعاصمة والمشاعر المقدسة خلال شهر ذي الحجة, ويتوقع أن تكون هناك زيادة كبيرة خلال نفس الفترة من هذا العام.
وتعد مؤشرات الشبكة الدولية لهذا العام من أنجح المؤشرات مقارنة بالأعوام المنصرمة بالرغم من دخول المشغل الثاني للجوال وزيادة أعداد خطوط الجوال في كلتا الشبكتين الجوال والمشغل الآخر وكذلك زيادة عدد خطوط الهاتف الثابت, وبالرغم من التخفيضات الكبيرة المطبقة على تعرفة الجوال والهاتف والتي تسببت في زيادة الحركة الدولية بشكل كبير.
واستطاعت الشبكة الدولية للشركة استيعاب جميع الحركة الدولية الصادرة والواردة من وإلى المملكة للجوال والهاتف والمشغل الآخر بالرغم من أن جميع تلك الحركة تمر من خلالها.
ويعتبر موسم الحج موسماً فريداً من نوعه على مستوى العالم إذ يتميز بتجمع أعداد كبيرة من الناس وبمنطقة محدودة, جميعهم يرغب في التواصل والاتصال بذويهم في وقت واحد.

[ma7koom]

اللجنة التأسيسية تجتمع قريبا في غرفة الشرقية
توقعات برفع رأس مال شركة إكثار المواشي إلى ملياري ريال

الدمام: سلمان محمد
تستضيف غرفة الشرقية خلال الأسبوعين المقبلين اجتماع اللجنة التأسيسية لشركة تربية وإكثار المواشي، لبحث آليات إطلاق هذه الشركة حيث يتوقع رفع رأسمالها إلى ملياري ريال بدلا من مليار ريال الذي تضمنته دراسة الجدوى الأولية.
وقال رئيس اللجنة التأسيسية للشركة حمود الخلف لـ"الوطن" إن أكثر من 100 مستثمر في قطاع المواشي من مختلف مناطق السعودية وافقوا مبدئيا على المساهمة في الشركة التي سوف تطرح للاكتتاب العام بعد إنهاء إجراءاتها الرسمية.
وبين الخلف أن إقبال المزارعين وتجار الماشية في أكثر من منطقة من مناطق السعودية دفعهم للبحث جديا في رفع رأسمال الشركة، وتوقع أن تحقق الشركة بعد أن تدخل مرحلة العمل مستوى عاليا من الاكتفاء الذاتي في السوق المحلية، فضلا عن تصديرها كميات كبيرة من الماشية السعودية إلى الأسواق الخارجية.
وحول تداعيات المنافسة وانفتاح الأسواق بعد انضمام السعودية لمنظمة التجارة العالمية قال الخلف لا تستطيع الشركات الأجنبية أن تنافس في سوقنا، وفق الصيغة المعتمدة للشركة، التي تعتمد على المزارعين ومربي الماشية.
وذكر الخلف أن الشركة المقترح تأسيسها ستقدم كافة الخدمات، في مقدمتها الرعاية الصحية والتسويق والتوزيع والحصول على عائد جيد للمستثمر المساهم من خلال المشاركة بالمرابحة مع المزارع والتعاون مع شركات التمويل والمؤسسات الأخرى، بالإضافة إلى إمكانية اشتراك عدد كبير من مربي الماشية في البادية ضمن هذا البرنامج.
وأوضح أن الشركة ـ حسب الدراسة الأولية ـ سوف تعتمد على تقنيات حديثة للتكاثر والتربية، والتي تطبق في العديد من الدول أبرزها نيوزلندا.
وأضاف أن الشركة تهدف إلى توفير نسبة ربح وعائد اقتصادي جيد للمساهمين. وسد النقص الحاد للمواشي المتزايد سنويا، والاستغناء عن الاستيراد من الخارج، والاكتفاء الذاتي من الإنتاج بالجودة المعروفة للأغنام المحلية، وتطبيق مستوى عال من الرعاية الصحية في التربية والتوزيع، والمساهمة في تشغيل الأيدي العاملة الوطنية، وخدمة المستهلك بتوفير اللحوم باستمرار على مدار السنة وفي المناسبات وبالأسعار المناسبة.
وأشارت الدراسة الأولية للشركة إلى أن متوسط الاستيراد السنوي للمملكة خلال السنوات العشر الماضية حوالي 6 ملايين رأس غنم وربع مليون رأس ماعز وخمسين ألف رأس بقر للذبح سنويا حسب إحصاءات وزارة الزراعة، لذلك فإن إنتاج هذه الكمية أو أكثر منها سنويا عن طريق الشركة المقترحة سيغطي النقص ويشكل دورا كبيرا في تنمية الثروة الحيوانية.
وأشارت الدراسة إلى وجود نحو 250 ألف مزرعة متوسطة يتوفر بها مساحات مناسبة لتربية الأغنام منها ما يقارب 75 ألف مزرعة تحتوي على تربية حيوانية، و 175 ألفا لا يوجد بها ثروة حيوانية، عدا الشركات المتخصصة الكبيرة.
ومن خلال استطلاع آراء المزارعين تبينت رغبتهم في الاستثمار في تربية الأغنام خاصة إذا كان مجديا وإذا توفرت الظروف المناسبة لها وهي توفير الأمهات والأعلاف المكملة لإنتاج المزرعة المتوسطة وتوفير قنوات للتسويق وضمان السعر وتوفير الرعاية الطبية المستمرة.
وتوقعت الدراسة أنه في حالة اشتراك 10 % فقط من المزارع المتوسطة في المشروع وهو ما يعادل 25 ألف مزرعة، وقامت كل مزرعة متوسطة بتربية300 ألف رأس غنم على الأقل فإن إنتاجها سيبلغ 7.5 ملايين رأس سنويا.

[ma7koom]

2.5 مليار جنيه القيمة المتوقعة لرخصة المحمول الثالثة في مصر

القاهرة: محمد الضبعان
علمت "الوطن" من مصادر موثوقة بوزارة الاتصالات المصرية أنه من المنتظر طرح كراسة الشروط الخاصة بالشركة المصرية الثالثة للمحمول الأسبوع المقبل لافتا إلى أنه قد تم مؤخرا وضع اللمسات النهائية الخاصة بمواصفات الاستثمار في الشركة.
وستشهد الرخصة الثالثة والتي تصل قيمتها المتوقعة إلى 2.5 مليار جنيه منافسة حامية خاصة بين مجموعة اتصالات الإماراتية في إطار رغبتها في التوسع والاستثمار الخارجي بعد حصولها على رخصة موبايلي بالسعودية وشرائها 50% من شركة أتلانتيك تليكوم بجنوب إفريقيا مع مجموعة mtc ومجموعة الخرافي الكويتيتين، وهم أهم المتنافسين الراغبين في الحصول على الرخصة إضافة إلى كونسورتيوم عالمي تقوده شركة راية القابضة المصرية ويضم شركة أمريكية عالمية لم يفصح عنها حتى الآن.
وقال المصدر إن وزارة الاتصالات ستبدأ تلقي طلبات المجموعات الاستثمارية العربية والأجنبية التي أبدت رغبتها مؤخرا لشراء الرخصة الثالثة للمحمول فور طرح كراسة الشروط للشبكة التي ستعمل بنظام CDMA مشيرا إلى أنه سيتم بحث العروض المقدمة في مدة تتراوح من 3 إلى 4 أشهر يتم بعدها اختيار الفائز بناء على أفضل العروض المالية والفنية ليبدأ التشغيل الفعلي نهاية 2006 أو بداية 2007.
من ناحية ثانية دخل رجل الأعمال المصري الدكتور أحمد بهجت على خط المنافسة للحصول على الرخصة من خلال مساهمته مع إحدى المجموعات العربية حيث يجري حاليا مفاوضات حثيثة حسب مصادر موثوقة بقطاع الاتصالات مع شركة اتصالات الإمارات إلا أن نتائج المفاوضات لم تحسم بعد لكنه أكد على إصرار مجموعته على الدخول بقوة في شراكة مع إحدى الشركات القوية للفوز بالشبكة الثالثة.

[ma7koom]

45.8 مليون ريال قيمة ذبائح مسالخ ومطابخ الرياض

الرياض: حسين بن مسعد
قدر مدير عام إدارة المسالخ بأمانة الرياض المهندس حمد الخويطر إجمالي قيمة الأضاحي المذبوحة في مدينة الرياض حتى أمس بنحو 45.8 مليون ريال، بلغ نصيب المسالخ المركزية منها 29.1 مليون ريال و16.6 مليون ريال نصيب المطابخ المرخصة بالذبح.
وقال الخويطر: عدد الأضاحي المذبوحة في مسالخ الرياض النموذجية الخمسة بلغ 48.6 ألف ذبيحة، في حين قدر عدد الأضاحي المذبوحة في المطابخ الحاصلة على تصريح بالذبح في الـ3 أيام الأولى لعيد الأضحى في مدينة الرياض وعددها 185 مطبخا بنحو 27750 ذبيحة.
وذكر الخويطر أن الحالة الصحية للأغنام كانت جيدة وتم إعدام عدد محدود منها بعد الكشف عليها، مبينا أن ذلك يعود للإجراءات النظامية التي تتبعها مشاريع الإنتاج بالمملكة وفق نظام أمانة الرياض المتمثلة في إدارة صحة البيئة.

[ma7koom]

بفضل توسعات ومشروعات جديدة في إفريقيا وأمريكا وآسيا
توقع ارتفاع إنتاج النحاس 10% والألومنيوم 5.6% في 2006

لندن: رويترز
أظهرت قاعدة بيانات إنتاج المعادن الخاصة برويترز أن إنتاج العالم من النحاس المنقى سيرتفع 10 % في عام 2006 إلى 18.8 مليون طن مدعوما بتوسعات ومشروعات جديدة في إفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا.
وستكون نفس المناطق مسؤولة عن ارتفاع نسبته 5.6 % في إنتاج العالم من الألومنيوم الأولي هذا العام بينما سيسجل الإنتاج في غرب أوروبا تراجعا.
ويتوقع أن يشهد إنتاج المعدنين زيادات أخرى أصغر في 2007. وتوقعت قاعدة بيانات إنتاج المعادن في نهاية 2005 أن يصل إجمالي الإنتاج العالمي لمصاهر الألومنيوم إلى 33.350 مليون طن في العام الحالي ارتفاعا مما يقدر بنحو 31.592 مليون طن في 2005.
ومن المتوقع خلال عامي 2006 و2007 أن يرتفع إنتاج الألومنيوم بواقع 3.5% إلى 34.523 مليون طن وإنتاج النحاس المنقى بواقع 3.3% إلى 19.436 مليون طن.
وأظهرت إحصاءات قاعدة البيانات أن أكبر ارتفاع كنسبة مئوية في إنتاج النحاس خلال عام 2006 سيكون في إفريقيا. ومن المتوقع أن تكون زامبيا صاحبة النصيب الأكبر في هذه الزيادة مع ارتفاع إنتاجها إلى 789 ألف طن من 610 آلاف طن.
وفي وقت سابق قال وزير التعدين الزامبي إن إنتاج البلاد من النحاس سيرتفع إلى 600 ألف طن في 2006 وإلى 750 ألف طن في 2007 بفضل استثمارات جديدة وتوسعات لعمليات قائمة بالفعل.
وسيكون الإنتاج في زامبيا أكبر هذا العام من مشروع كانسانشي الجديد وتتوقع قاعدة بيانات إنتاج المعادن أيضا زيادات كبيرة في إنتاج مناجم نحاس كونكولا التي تملك فيها حصة الأغلبية شركة فيدانتا ريسورسز ومناجم نحاس موباني وهي وحدة تابعة لشركة فرست كوانتم منيرالز الكندية وشركة جلينكور إنترناشيونال السويسرية.
لكن عند النظر للإنتاج على أساس حجم الزيادة بالطن يتوقع أن تحقق آسيا أكبر زيادة بواقع 825 ألف طن إلى نحو سبعة ملايين طن في 2006 مقارنة بالعام الماضي.
وفي حين ستشهد الصين حتما بعضا من هذا الارتفاع إلا أن التوسعات في الهند ستكون مساهما رئيسيا مع توقع زيادة نسبتها 63 %.
وتتوقع قاعدة بيانات إنتاج المعادن معدلات إنتاج قرب الطاقة القصوى في مصهر داهيج التابع لشركة هيندالكو اندستريز المحدودة. وجرى في العام الماضي رفع الطاقة الإنتاجية إلى مثليها لتبلغ 500 ألف طن سنويا لكن المصهر تعرض لانفجار في نوفمبر مما دفع الشركة إلى إعلان توقف الإنتاج لأسباب قهرية.
وتتوقع قاعدة البيانات العمل بأقصى طاقة إنتاجية أيضا في مصهر نحاس توتيكورين البالغة طاقته 300 ألف طن سنويا ومصهر سيلفاسا التابعين لشركة فيدانتا بعد أن أفادت نتائج أعمال للربع الثالث من عام 2005 باكتمال عمليات توسع.
وفي أمريكا الجنوبية ينتظر أن تكون شيلي والمكسيك مسؤولتين إلى حد كبير عن الزيادة المتوقع أن تبلغ 8.7 %. وتشمل أرقام شيلي بدء التشغيل المتوقع في الربع الثاني لمصنع أسكونديدا لاستخلاص النحاس من خام كبريتيد النحاس والبالغة طاقته الإنتاجية 180 ألف طن سنويا وتملك بي.إتش.بي بيليتون حصة 57.5 % فيه. ومن المقرر أيضا أن يبدأ مشروع سبنس البالغة طاقته الإنتاجية 200 ألف طن سنويا والمملوك للشركة بالكامل العمل في الربع الأخير.
ويمكن إرجاع الزيادة الكبيرة في الإنتاج المكسيكي أساسا إلى مشروعين هما ميلبياس البالغ طاقته الإنتاجية 55 ألف طن سنويا والتابع لشركة أندسترياس بينولس ومشروع بيادراس فيردس التابع لشركة فرونتيرا كوبر.
ورغم الحديث عن تقليص إنتاج عدد من مصاهر الألومنيوم الصينية الرئيسية إلا أنه ما زال يتوقع استمرار ارتفاع الإنتاج هناك هذا العام ليدعم النمو العالمي بنسبة 6% تقريبا.
وتتوقع قاعدة بيانات إنتاج المعادن أن تنتج الصين حوالي 8.56 ملايين طن من الألومنيوم الأولي هذا العام بزيادة أكثر من 700 ألف طن عن مستويات 2005 التقديرية.
كما سيشهد العام الحالي العمل بكامل الطاقة التشغيلية بعد توسعات لمصاهر ألومنيوم البحرين "البا" لتصل الطاقة الإنتاجية إلى 837 ألف طن سنويا من 750 ألفا العام الماضي. كما تتوقع ألومنيوم دبي "دوبال" اكتمال توسعة منشآتها في منطقة جبل علي في دبي إلى 861 ألف طن سنويا في الربع الأخير ليشهد عام 2007 إنتاجا أعلى.
وفي أمريكا اللاتينية من المتوقع أن تعزز التوسعات في الأرجنتين وفنزويلا الإنتاج هناك في 2007 بنسبة 8.2 %.
ومن المتوقع أن يكون غرب أوروبا المنطقة الوحيدة التي تسجل تراجعا في إنتاج الألومنيوم. ويتوقع أن يؤدي وقف عمليات الألومنيوم الأولى البالغ طاقتها 130 ألف طن سنويا والتابعة لشركة هامبرجر ألومنيوم فيرك في نهاية 2005 بسبب أسعار الطاقة المرتفعة إلى تراجع إنتاج المنطقة بنسبة 2.3 % هذا العام.

[ma7koom]

21.5 مليار ريال مكافآت مديري وول ستريت في 2005

نيويورك: رويترز
توقع المراقب المالي لولاية نيويورك ألان هيفسي أمس ارتفاع مكافآت المديرين في وول ستريت إلى مستوى قياسي عند 21.5 مليار دولار في 2005 من 18.6 مليار دولار في 2004 مع زيادة إيرادات القطاع المالي.
وقال هيفسي في مؤتمر صحفي إن مكافآت العام الماضي حطمت الرقم القياسي البالغ 19.5 مليار دولار الذي تحقق في عام 2000 في ذروة ازدهار سوق الأسهم.
وقال هيفسي "عام 2000 كان ذروة أكبر طفرة في تاريخنا الحديث. لذلك فهذه أنباء طيبة للغاية."
ووول ستريت المحرك الرئيسي للنمو في كل من مدينة نيويورك وولاية نيويورك لذا فإن ربحية القطاع المالي عنصر حيوي لاقتصاد المنطقة. ويعمل بالقطاع المالي في نيويورك نحو 174 ألف شخص وفقا لتقديرات هيفسي.
وقال هيفسي إن المكافأة بلغت العام الماضي في المتوسط 125500 دولار بما يزيد 25 ألف دولار عن عام 2000.
وقال "السبب وراء هذا هو أن إيرادات القطاع المالي شهدت صعودا حادا في الفصول الثلاثة الأولى مرتفعة 44.5 %".
وأضاف أن متحصلات الضرائب من صناعة الخدمات المالية وصلت إلى 1.5 مليار دولار بزيادة قدرها 200 مليون دولار عن العام قبل الماضي.

[ma7koom]

صعود مؤشر الأسهم اليابانية لأعلى مستوى في 5 سنوات

طوكيو: رويترز
ارتفع مؤشر نيكي للأسهم اليابانية في نهاية المعاملات في بورصة طوكيو للأوراق المالية أمس ليسجل أعلى مستوى منذ أكثر من خمس سنوات إذ تشجع المستثمرون بخطط أعلنتها شركتا شارب كورب وفوجيتسو للقيام باستثمارات كبيرة.
لكن أسهم البنوك تعرضت لضغوط بفعل عمليات بيع لجني الأرباح كما انخفضت أسهم قطاع السيارات تحت وطأة ارتفاع الين. وبنهاية جلسة التعامل ارتفع المؤشر نيكي بنسبة 0.4% أي 66.04 نقطة إلى 16429.63 نقطة.
وكان المؤشر ارتفع 1.48 % الجلسة السابقة. والمؤشر في ازدياد منذ بداية العام الجديد مع أنه هبط 1.85 % يوم الثلاثاء وكان ذلك أكبر هبوط مئوي له في أربعة أسابيع.
وارتفع مؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.71 % إلى 1684.34 نقطة.

[ma7koom]

تراجع الذهب في أوروبا إلى 547 دولاراً

لندن: رويترز
انخفض سعر الذهب في بداية المعاملات الأوروبية أمس إلى 546.75-547.50 دولارا للأوقية "الأونصة" مقارنة مع 548.60-549.40 دولارا للأوقية في أواخر المعاملات في نيويورك أول من أمس.
وارتفع الذهب خلال المعاملات الآسيوية إلى 549.60 دولارا مقتربا من أعلى مستوى منذ 25 عاما والذي بلغ 550.75 دولارا يوم الاثنين الماضي.
ومن المحتمل أن يواجه الذهب تراجعا تصحيحيا لكنه مستقر قرب المستويات المرتفعة التي سجلها في الآونة الأخيرة مما يشير إلى أنه قد يحاول الارتفاع إلى مستويات جديدة في الأيام المقبلة.
وفتح البلاتين على 1015-1019 دولارا للأوقية بعد صعوده إلى أعلى مستوى منذ 26 عاما عند 1022 دولارا في المعاملات الآسيوية بالمقارنة مع 1014-1018 دولارا في أواخر المعاملات الأمريكية أمس.
وتراجعت الفضة إلى 8.95-8.98 دولارات للأوقية مقارنة مع 9.00-9.03 دولارات في نيويورك.
وانخفض البلاديوم إلى 270-274 دولارا من 272-275 دولارا للأوقية.