[نوره222]

هاجس تكدس الشاحنات في المنافذ البرية يقلق التجار قبيل شهر رمضان

الخليوي ل« الرياض »: خطة من «المالية» لتطوير المنافذ البرية.. ولن نطبق زيادة ساعات عمل موظفي الجمارك لعدم الحاجة



تكدس الشاحنات في المنافذ البريةالخبر – إبراهيم الشيبان

انتقد مختصون في النقل البري بالمملكة والبحرين المنافذ البرية التي تربط المملكة مع دول الخليج قائلين بان إدارة تلك المنافذ تتسبب في تكدس الشاحنات المحملة بالبضائع، مطالبين في الوقت نفسه بزيادة ساعات عمل موظفي الجمارك.

وقال رجل الأعمال البحريني عبدالحكيم الشمري ان نشوب أزمة تكدس الشاحنات في المنافذ السعودية دلالة على عدم تنفيذ الجهات المسئولة قرارات قادة مجلس التعاون الخليجي المتعلقة بالتبادل التجاري، متمنيا أن تكون المملكة أنموذجا يحتذى به في تسهيل عمليات التجارة البينية بين دول مجلس التعاون.

بينما طالب رئيس لجنة النقل البري بغرفة الشرقية عبدالرحمن العطيشان زيادة ساعات عمل موظفي الجمارك معللاً ذلك بقوله "نحن مقبلون على شهر رمضان وعيد الفطر المبارك وتنشط في هذه الفترة الحركة التجارية ونقل البضائع بين دول الخليج عبر المنافذ السعودية".

إلى ذلك أكد مدير عام الجمارك صالح بن منيع الخليوي بأن هناك خطة من وزارة المالية للمنافذ البرية حتى تكون تلك المنافذ واجهة حضارية تعكس ما وصلت إليه المملكة من نمو اقتصادي، مستشهدا بقوله "تعكف وزارة المالية مع الجمارك بإعادة بناء منافذ وصيانتها وإقامة منافذ جديدة مع اليمن ومنفذ جديد يتم العمل فيه بمنفذ سلوى والبطحاء، كما يشمل توسعة كبيرة في هذين المنفذين.

وقال الخليوي ان منفذ البطحاء يشهد حاليا تنفيذ عدد من المشروعات التطويرية من أهمها توسعة الساحات الجمركية المخصصة لإنهاء فسح الواردات وفصل ساحات الترانزيت عن الساحات الجمركية الأخرى وبقي منفذ الخفجي والرقعي، مشيراً إلى أن وزارة المالية حريصة كل الحرص على الانتهاء من هذين المنفذين من خلال صيانتهما وتوسعتهما في اقرب وقت.

ونفى مدير عام الجمارك بأن يكون هناك زيادة في ساعات العمل لموظفي الجمارك، مبررا بعدم الحاجة لذلك في الوقت الحالي، بالإضافة إلى أن عمل الجمارك مرتبط بجهات حكومية مساندة أخرى ومخلصين جمركيين، أي أن زيادة العمل ليست متوقفة على الجمارك لوحدها فقط.

وأشار إلى أنهم في الجمارك قاموا بتجربة زيادة ساعات العمل في جمارك المطارات، إلا أن هذه التجربة لم تلق النجاح المتوقع، كما استبعد السماح بدخول الشاحنات المفرغة إلا في الوقت الرسمي لعمل موظفي الجمارك بحجة أن هناك ضعاف النفوس استغلوا تلك الشاحنات الفارغة وحاولوا تهريب ممنوعات داخلها.

وحول القيمة المضافة عند رفع أجور التخليص الجمركي على البضائع العابرة "الترانزيت"، لتصبح 250 ريالا للبضائع ذات المنشأ الخليجي كحد أعلى، و350 ريالا للبضائع ذات المنشأ الأجنبي كحد أعلى، أوضح الخليوي بأن القيمة المضافة هي لصالح المخلصين الجمركيين من أجل عدم المساس بالمستهلكين وحمايتهم من رفع المواد من قبل التجار.