[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]تـداول تعلن إضافة أسهم المنحة المجانية لشركة المراعي في المحافظ الاستثمارية. [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]
[SIZE="5"]
2012-04-03 (1433/05/11) 07:32:49
تعلن السوق المالية السعودية ( تداول ) بأنه قد تم إضافة أسهم المنحة المجانية لشركة المراعي اليوم الثلاثاء 11/5/1433هـ الموافق 3/4/2012م، وذلك على أساس سهم واحـد مجاني مقابل كل 1.3529 أسهم يملكها مساهمي شركة المراعي كما في نهاية تداول يوم الأثنين 10/5/1433هـ الموافق 2/4/2012 م.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]تـداول تعلن إضافة أسهم المنحة المجانية لشركة المواساة للخدمات الطبية في المحافظ الاستثمارية. [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]
[SIZE="5"]
2012-04-03 (1433/05/11) 07:31:47
تعلن السوق المالية السعودية ( تداول ) بأنه قد تم إضافة أسهم المنحة المجانية لشركة المواساة للخدمات الطبية اليوم الثلاثاء 11/5/1433هـ الموافق 3/4/2012م، وذلك على أساس سهم واحـد مجاني مقابل كل سهم يملكها مساهمي شركة المواساة كما في نهاية تداول يوم الأثنين 10/5/1433هـ الموافق 2/4/2012 م.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]تـداول تعلن إضافة أسهم المنحة المجانية للشركة السعودية لصناعة الورق في المحافظ الاستثمارية. [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]
[SIZE="5"]
2012-04-03 (1433/05/11) 07:30:28
تعلن السوق المالية السعودية ( تداول ) بأنه قد تم إضافة أسهم المنحة المجانية للشركة السعودية لصناعة الورق اليوم الثلاثاء 11/5/1433هـ الموافق 3/4/2012م، وذلك على أساس سهم واحـد مجاني مقابل كل أربعة أسهم يملكها مساهمي الشركة السعودية لصناعة الورق كما في نهاية تداول يوم الأثنين 10/5/1433هـ الموافق 2/4/2012 م.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]إعلان من هيئة السوق المالية بشأن طرح أسهم شركة أسمنت نجران للاكتتاب العام. [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]

[SIZE="5"] 2012-04-02 (1433/05/10) 15:42:30
تعلن هيئة السوق المالية صدور قرار مجلس الهيئة المتضمن الموافقة على طرح (‏‏85,000,000) سهماً للاكتتاب العام تمثل (50‏‎%‎‏) ‏‎من أسهم شركة أسمنت نجران بسعر (10) ريالات للسهم الواحد خلال الفترة من 24/5/1433هـ الموافق 16/4/2012م إلى 1/6/1433هـ الموافق 22/4/2012م.

وسوف تعلن نشرة الإصدار قبل موعد بداية الاكتتاب بوقت كاف. وتحتوي نشرة الإصدار على المعلومات والبيانات التي يحتاج المستثمر إلى الاطلاع عليها قبل اتخاذ قرار الاستثمار من عدمه، بما في ذلك البيانات المالية للشركة ومعلومات وافيه عن نشاطها وإدارتها.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]الرئيس التنفيذي لـ"أسمنت نجران": نعتزم استخدام جزء من حصيلة الاكتتاب في توسعة خط إنتاج [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]

[SIZE="5"]
أرقام - 03/04/2012

قال الدكتور أحمد زقيل الرئيس التنفيذي لشركة أسمنت نجران إن الشركة تعتزم استخدام جزء من حصيلة الاكتتاب التي أعلنت عنه في تمويل مشروع توسعة خطة الإنتاج الثالث لديها، مشيرا إلى أن بقية حصيلة الاكتتاب سيتم توزيعها على المساهمين حسب النسب.

وعن الصناديق الحكومية المساهمة في اكتتاب الشركة، أوضح زقيل في تصريح "لصحيفة الشرق السعودية" أن هيئة الاستثمار السعودية هي الجهة المسؤولة عن تحديدها في شركة "أسمنت نجران"، مبينا أن الاكتتاب سيكون عاما ومتاحا للجميع.

وقال زقيل إن شركة "السعودي الفرنسي كابيتال" هي الجهة المسؤولة عن تغطية الاكتتاب في أسهم شركة أسمنت نجران، مبينا أن البنوك التي ستستلم حصيلة الاكتتاب هي البنك السعودي الفرنسي وبنك الرياض وساب والبنك الأهلي ومصرف الراجحي ومجموعة سامبا المالية والعربي الوطني.

وكانت هيئة سوق المال قد وافقت أمس الإثنين على طرح 85 مليون سهم للاكتتاب العام تمثل (50‏‎%‎‏) ‏‎من أسهم شركة "أسمنت نجران" بسعر 10 ريالات للسهم الواحد خلال الفترة من 16 أبريل 2012 إلى 22 أبريل 2012.

يشار إلى أن شركة أسمنت نجران تأسست عام 2005، وبدأت خلال نفس السنة في إنشاء مصنعها الذي يتكون من خطين للإنتاج الأول بطاقة إنتاجية 2.1 مليون طن سنوياً، والثاني بطاقة واحد مليون طن سنوياً، وبدأ التشغيل التجاري للمصنع بداية عام 2009.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]ملتقى السفر يكشف دور السياحة في تشجيع الاستثمار في النقل
حلول جذرية لاستراحات الطرق في السعودية[/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]


[SIZE="5"]
أيمن الرشيدان من الرياض


قال الأمير سلطان بن سلمان رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار''إن مجلس الوزراء ينظر في حلول جذرية قدّمتها الهيئة وشركاؤها بشأن استراحات الطرق''.

وأكد في مداخلة له في الجلسة الأولى لليوم الأول لملتقى السفر والاستثمار السياحي السعودي المنعقد حالياً في الرياض، أن السوق السعودي ضخم ويتمتع بمزايا فريدة ''غير أننا فرّطنا فيه، ولم نستثمره بتوفير التجربة السياحية المتكاملة''، مشيراً إلى أنه ''لن ينمو أي قطاع اقتصادي إلا بتشجيع وتسهيل من القطاع الحكومي''.

في مايلي مزيد من التفاصيل:

أكد الأمير سلطان بن سلمان رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار، أن السوق السعودي ضخم وكبير ويتمتع بمزايا فريدة "غير أننا فرطنا فيه، ولم نستثمره بتوفير التجربة السياحية المتكاملة"، ونوه بأهمية دور الدولة في دعم قطاع السياحة، مشيرا إلى أنه "لن ينمو أي قطاع اقتصادي إلا بتشجيع وتسهيل من القطاع الحكومي". وذكر سموه في مداخلة له في الجلسة الأولى لليوم الأول لملتقى السفر والاستثمار السياحي السعودي 2012 أمس والتي بحثت في (النقل ودوره في تنمية السياحة في المملكة العربية السعودية)، أن إحصاءات مركز المعلومات والأبحاث السياحية (ماس) تشير إلى أن السياحة تعتبر ثاني قطاع من حيث حجم السعودة، فـ(26 في المائة) من العاملين في قطاع السياحة هم سعوديون، معرباً عن شكره لكافة الجهات المعنية بصناعة النقل في المملكة على دورها في تنمية السياحة في مختلف المناطق، وذلك بتسهيل السفر براً وجواً وبحراً إلى الوجهات السياحية. وقال سموه إن مجلس الوزراء ينظر في "حلول جذرية" قدمتها الهيئة وشركاؤها بشأن استراحات الطرق، مشيراً إلى أن الهيئة تبنت مع شركائها أيضاً مشروع مدن المعارض والمؤتمرات.

وكانت الجلسة قد بدأت بورقة عمل للدكتور مساعد المسيند الأستاذ في كلية العمارة والتخطيط في جامعة الملك سعود، ذكر خلالها أن السياحة المستدامة مرتبطة بالنقل المستدام، وأن تحسن خدمات النقل كان له دور كبير في ازدهار السياحة المحلية والعالمية، وأضاف: "ساهمت الزيادة الكبيرة في خدمات السياحة المحلية والعالمية في تشجيع الاستثمار في خدمات متطورة من النقل السياحي، وتقليل تكلفة تشغيل خدمات النقل وبخاصة النقل الجوي، وتنويع خدمات النقل وزيادة وتيرة المنافسة فيها، وتوفير فرص عمل لمشغلي وملاك خدمات النقل".

وبين أن طول الطرق المعبدة في المملكة تبلغ 58 ألف كم، وطول الخطوط الحديدية 1412كم، وعدد المطارات المحلية والدولية هو 26 مطاراً. وقال إن إحصاءات الهيئة العامة للسياحة والآثار تفيد بأن عدد السياح سيرتفع من 50 مليون سائح في 2005 إلى 60 مليون سائح في 2020 ، أما منظمة السياحة العالمية فتشير إلى أن عدد السياح عالمياً ارتقع من 917 مليون سائح في 2008 إلى 940 مليون سائح في 2010. وأضاف المسيند أن المشاريع الاستراتيجية المستقبلية لقطاع النقل في المملكة والمؤمل مساهمتها بشكل فاعل في تنمية السياحة، تتضمن تشغيل قطار الحرمين السريع، وتشغيل سكة حديد الشمال – الجنوب، وتنفيذ الجسر البري (شرق-غرب)، وتنفيذ مطارات جديدة وتوسعة المطارات الحالية.

وحول أهم التحديات التي تواجه قطاعي النقل والسياحة، أشار إلى أن "عدم توافر مرافئ مناسبة للرحلات البحرية الدولية والمحلية، وضعف مستوى خدمات النقل العام داخل المدن، والضغط الشديد ومحدودية خدمات النقل الجوي، ومحدودية خدمات النقل بالسكك الحديدية هي أبرز التحديات في هذا الجانب".

وأوصى المسيند بتبني سياسات تكاملية طويلة المدى وعلى مختلف المستويات الحكومية لدعم قطاعي النقل والسياحة، من خلال تحسين أنظمة التنقل وزيادة المنافسة، وأن تقوم وزارة النقل بالعمل على تحسين خدمات النقل العام داخل المدن وخارجها والخدمات المساندة الأخرى مثل: تأجير السيارات والسفن التجارية وخدمات الأجرة العامة لتوفير بدائل اقتصادية واجتماعية للزائرين، فضلاً عن تنفيذ التوصيات المتعلقة بتحسين مراكز الخدمة على الطرق الإقليمية، وأن تقوم الدولة ممثلة في وزارتي المالية والنقل والهيئات ذات العلاقة بتشجيع القطاع الخاص على المساهمة في خدمات النقل وبخاصة النقل الجوي والقطارات والحافلات السياحية.

وفي ورقته ذكر رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل، أن هناك خمسة مشاريع كبرى تعمل عليها المؤسسة بالتعاون مع عدة جهات، من بينها وزارة المالية ووزارة النقل.

وأشار إلى أن أسطول المؤسسة يتكون حالياً من ٥٩ قاطرة ديزل، و٧٥ عربة ركاب، مصنفة وفقا لما يلي: ١٣ عربة من فئة "الرحاب" طاقتها الاستيعابية ٥۸٥ مقعداً، وعشر عربات لدرجة الطليعة طاقتها الاستيعابية ٧١٤ مقعدا، و٢٧ عربة لدرجة القافلة طاقتها الاستيعابية ٢۰٩٦ مقعداً، وعربتان من الفئة الخاصة ، وتسع عربات طعام، و١٣ عربة لنقل الأمتعة وتوليد الطاقة، إضافة إلى عربة إسعاف واحدة تم تجهيزها أخيرا لتعزيز السلامة.

وقال الحقيل: أدخلت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أخيراً، قطارات جديدة للخدمة، فيما زادت أربع رحلات إضافية، ليكون مجموعها 14 رحلة. "القطارات الجديدة عبارة عن أربعة أطقم من أصل ثمانية، تم التعاقد مع إحدى الشركات الإسبانية لتأمينها، بقيمة تجاوزت 600 مليون ريال، و السرعة التي سيسير بها القطار «ستراوح بين 160 و180 كيلومتراً في الساعة"، معرباً عن أمله في أن تسهم القطارات الجديدة «في استقطاب شرائح جديدة من العملاء، بالنظر إلى المزايا المتعددة التي تمت إضافتها، بدءاً من التصميم الخارجي والداخلي، والرحابة والمقاعد الوثيرة ووسائل الترفيه المختلفة التي تشمل وجود قنوات سمعية ومرئية بخيارات متعددة، إضافة إلى إتاحة الاتصال المجاني بالإنترنت».

من جانبه، قال فيصل الصقير رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إن الحركة في المطارات شهدت نمواً بنسبة 11 في المائة خلال السنوات الثلاث الأخيرة. واعتبر المرحلة الأولى في تطوير مطار الملك عبدالعزيز، مطاراً جديداً يستوعب من 30 إلى 80 مليون راكب. وقال إن مطار الملك خالد الدولي يعمل بزيادة 50 في المائة على طاقته، وإن خطة التطوير تتوقع أن يستوعب المطار 25 مليون راكب في 2015. وأكد الصقير أن تطوير المطارات ضرورة "فأعمارها تزيد على 20 سنة".

وأضاف: بالنسبة للنقل الجوي نحن ركزنا على ناحيتين، الأولى هي طرح رخص طيران جديدة، ومحاولة تشجيع شركات الطيران للاستثمار في هذا الجانب، وقد تقدمت 14 شركة عاملة في النقل الجوي، كما أن وثيقة العروض ستطرح قريباً، وهي تحتوي على حوافز ومشجعات. وقد فتحت الهيئة المطارات المحلية للرحلات الدولية، ونحن لا نعارض ذلك، فهناك 11 مطارا داخليا تستوعب رحلات دولية، وهذا قد يسهم في دعم صناعة السفر والسياحة في المملكة.[/SIZE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Blue"]مباحثات لتعزيز حضور «سابك» في الصين[/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]


[SIZE="5"]
"الاقتصادية" من الرياض

بدأ وفد من قيادات (سابك) زيارة رفيعة المستوى للصين يتقدمه الأمير سعود بن عبد الله بن ثنيان رئيس الهيئة الملكية للجبيل وينبع رئيس مجلس إدارة "سابك" والمهندس محمد بن حمد الماضي نائب رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي وعدد من المسؤولين التنفيذيين في الشركة.

وسيعقد الوفد مباحثات رفيعة المستوى مع كبار المسؤولين الحكوميين في بواو وبكين وتشونجتشينج وشنغهاي وتيانجين.

يأتي ذلك في إطار تنفيذ خططها لدعم الطلب المحلي المتزايد في الصين على المواد البتروكيماوية من خلال المضي قدما في توسيع عملياتها في تيانجين وتشونجشينج وبناء مركز بحثي متخصص في شنغهاي.

وحول أهمية السوق الصينية بالنسبة لـ "سابك" أشار الأمير سعود إلى أن نجاح الصين يعني نجاح "سابك"، وقال: "نحن ملتزمون بدعم الخطة الخمسية الثانية عشرة للحكومة الصينية التي تهدف إلى تنشيط النمو الاقتصادي والصناعي والاجتماعي، وذلك لتحقيق الفائدة لجميع الأطراف بما فيها الحكومة الصينية والزبائن والشركاء والموظفين".

من جانبه، أكد المهندس محمد الماضي هذا التوجه قائلا: "تمثل الصين اليوم السوق الأسرع نموا بالنسبة لـ "سابك" على مستوى العالم، فمنذ 1980 سجلت هذه المنطقة زيادة مضاعفة في حجم النمو، إننا نواصل تعزيز وجودنا وإيصال خدماتنا إلى الزبائن في هذه السوق من خلال خططنا الاستراتيجية التي تركز على إقامة مرافق تصنيعية عالمية في تلك المنطقة لتلبية متطلبات زبائننا على النحو المطلوب، فمن خلال منشآتنا التصنيعية الموسعة وإمكاناتنا البحثية المتوافرة عبر المدن الرئيسة في الصين ستتمكن "سابك" من تقديم نطاق واسع من مواد الاستدامة التي تساعد الصناعات الصينية على تصميم منتجات يكون لها تأثير كبير في الأسواق في الصين والعالم.[/SIZE]

[B][CENTER][FONT="Comic Sans MS"][SIZE="7"][COLOR="Purple"]الله يعطيك العافية ويجزاك خير [/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER][/B]

السلام عليكم ورحمة الله
رزقنا الله وإياكم الربح الحلال الطيب ,,,,,,,,,,,

[QUOTE=سعد الجهلاني;5892385][B][CENTER][FONT="Comic Sans MS"][SIZE="7"][COLOR="Purple"]الله يعطيك العافية ويجزاك خير [/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER][/B][/QUOTE]

[QUOTE=stock_up;5892403]السلام عليكم ورحمة الله
رزقنا الله وإياكم الربح الحلال الطيب ,,,,,,,,,,,[/QUOTE]

[B][CENTER][SIZE="5"][COLOR="Teal"]حياكم الله ووفقكم لكل خير اخواني الكرام[/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]