تشديد الإجراءات لم يمنع من استمرار تسرب المسافرين
 

[COLOR=deeppink]شركات طيران أجنبية تطلب زيادة رحلاتها عبر الدمام في موسم الصيف [/COLOR]

بدأ مطار الملك فهد الدولي في الدمام في تغذية الحركة الجوية من خلال البدء أمس في تشغيل خط مسار جديد مع إيران عبر الخطوط الإيرانية بمعدل (3) رحلات أسبوعية تستمر حتى (21 سبتمبر) وذلك لمطاري طهران ومشهد، إضافة إلى تقدم عدد من شركات الطيران الأجنبية العاملة في المطار بطلب زيادة عدد رحلاتها الأسبوعية خلال الأيام المقبلة.
وأوضح مدير مطار الملك فهد المهندس مازن أبو الهدى الخاشقجي أن الخطوط الإيرانية سبق أن طلبت في موسم الصيف الماضي تشغيل رحلتين وحققت على إثره نجاحا جيدا وإقبالا مناسبا دعاها إلى تجديد الطلب في الموسم الحالي بزيادة رحلة واحدة عن الرقم السابق وتوزعت على أيام السبت والاثنين والخميس بطائرة من طراز بوينج التي تتسع لأكثر من (420 راكبا)، مشيرا في الوقت نفسه إلى أن شركات أخرى ستزيد من عدد رحلاتها مع الموسم الصيفي مثل الخطوط المصرية والسورية واللبنانية والأردنية.
وفي جانب أخر ما زال مطار الملك فهد في الدمام يعاني من تجاوزات عدد من شركات الطيران الأجنبية العاملة في المنطقة بقيامها بتسريب المسافرين برا بواسطة الحافلات إلى مطار البحرين الدولي في مخالفة صريحة للتوصيات الصادرة من لجنة تنمية المطار التي أوصت بضرورة التزام الشركات بوقف النقل البري إلى مطار البحرين الدولي.
وتواصل في الموسم الصيفي شركات طيران الخليج والقطرية والكويتية مخالفاتها بنقل المسافرين برا إلى البحرين دون الالتفات إلى الإنذارات والتحذيرات المتكررة من قبل اللجنة المكلفة لمتابعة تسريب المسافرين والمشكلة من قبل الشرطة والإمارة والمطار والتي تواصل عملها من خلال الجولات المستمرة على المواقع التي تقوم بها الشركات بتجميع المسافرين ونقلهم إلى البحرين، على الرغم من أن رئاسة الطيران المدني سمحت لشركة طيران الخليج بتشغيل خط جوي جديد مع العاصمة الإماراتية أبو ظبي بمعدل (4) رحلات أسبوعية، إلا أن الشركة التي كانت تتعذر بمسألة التسريب من أن رئاسة الطيران المدني لم تسمح لها بزيادة الرحلات وقعت أخيرا في موقف حرج بانتفاء عذرها بعد تشغيل الخط الجوي أخيرا مع أبو ظبي وهو الأمر الذي وضع جهاز الطيران المدني في حيرة أمام تصرفات شركة طيران الخليج التي أخذت بالتحايل في هذه المسألة بالتعاقد مع إحدى شركات النقل الخاصة تتولى بموجبها نقل المسافرين وهو أمر لم ينطل على اللجنة المكلفة بمتابعة توصيات تسرب المسافرين وبدأت بتشديد الرقابة حيالها.

ابوفهد

بسم الله الرحمن الرحيم
 

في أحصاء سابق لرئاسة الطيران المدني

تسرب100 ألف مسافر سنويا من مطار الدمام لمطار البحرين الدولي
******************************
ما الأسباب:( في اعتقادي ورأيي الشخصي):
مطار الدمام ينقصه الكثير
اولاً: جميعنا يشتكي من أسلوب تعامل موظفي الخطوط السعوديه فهم يتعاملون مع المواطن بطريقه سيئه جدا وبكبر وشوفة نفس حتى يعتقد المسافر انه مسافر على حساب هذا الموظف

ثانياً:-مطار الدمام ينقصه (سوق حره) تعرض فيه بضائع معفيه من الجمارك وليش بقالات ومحلات جرايد مثل اللي في مطار الدمام

ثالثاً:-( والاهم) اسعار التذاكر عن طريق مطار البحرين أقل بكثير من مطار الدمام حيث يصل الفرق احيانا الى 500 ريال في التذكره فما بالك اذا كنت مجموعه( عائله) الفرق بالالاف الريالات

رابعاً:- تعدد شركات الطيران الدوليه في مطار البحرين حيث ان بعض هذه الشركات لا تنزل طائراتها في السعوديه وليش لها مكاتب في السعوديه ومع ذلك هي اكثر من مميزه


كل ما ذكرته مجرد رأي شخصي

ابوفهد